CN218171950U - 一种手扶箱香氛安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种手扶箱香氛安装结构，包括由底壳与上壳组成的手扶箱体，所述手扶箱体上设有进风结构、排风结构，所述手扶箱体的内部设有鼓风机、香氛通道，所述鼓风机的输出端口与香氛通道的输入端口连接，所述香氛通道的输出端口与排风结构连接；所述底壳的底部设有沿前后延伸的弧形转动槽，所述弧形转动槽的侧壁设有贯通至香氛通道内部的连通孔。本实用新型的结构设计合理，本实用新型的香氛系统很好的利用了手扶箱的内部以及底部空间，通过拨动可控制香氛的开关，满足车内香氛的要求，并且无需软件控制，结构简单，成本低廉，提高了产品竞争力。

Description

一种手扶箱香氛安装结构

技术领域

本实用新型涉及汽车香氛技术领域，尤其涉及一种手扶箱香氛安装结构。

背景技术

当前行业中，新买的汽车异味比较大，车影响车内人员的舒适度，而且人们对生活要求越来越高，对车内的空气质量也随着提高，大多数使用瓶装香膏改善车内的环境。因此，香氛控制系统应运而生，汽车厂商在车内增加一套香味控制系统，控制释放不同的香味，并可以控制香味的开关，满足不同情况下的需要。

常规的瓶装香氛，是将香块装在瓶内，在盖子上开槽，香味通过盖子散发出来，并通过卡扣卡在出风口处，但是这种方式不能控制香味的开关，而且香盒高于中控台平面，若发生撞车事故，人因为汽车惯性撞击在香盒上，有可能造成人身伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种手扶箱香氛安装结构，以解决常规的瓶装香氛，是将香块装在瓶内，在盖子上开槽，香味通过盖子散发出来，并通过卡扣卡在出风口处，但是这种方式不能控制香味的开关，而且香盒高于中控台平面，若发生撞车事故，人因为汽车惯性撞击在香盒上，有可能造成人身伤害的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案提供了一种手扶箱香氛安装结构，包括由底壳与上壳组成的手扶箱体，所述手扶箱体上设有进风结构、排风结构，所述手扶箱体的内部设有鼓风机、香氛通道，所述鼓风机的输出端口与香氛通道的输入端口连接，所述香氛通道的输出端口与排风结构连接；所述底壳的底部设有沿前后延伸的弧形转动槽，所述弧形转动槽的侧壁设有贯通至香氛通道内部的连通孔。

进一步地，所述鼓风机以及香氛通道的侧壁固定于底壳上，所述排风结构设于手扶箱体的右端。

进一步地，所述进风结构包括第一进风结构，所述第一进风结构设于鼓风机下方的底壳上，所述鼓风机的输入端口与第一进风结构连接，所述第一进风结构位于弧形转动槽的左方。

进一步地，所述进风结构还包括第二进风结构、第三进风结构；所述手扶箱体的内部设有第一空腔、第二空腔，所述第一空腔设于第二空腔的左方，所述第一空腔的中心线低于第二空腔的中心线；所述鼓风机、香氛通道设于第二空腔的内部，所述底壳的底部设有位于第一进风结构下方的罩壳，所述罩壳位于弧形转动槽的左方以及第一空腔的右方；所述第二进风结构设于罩壳与第一空腔之间，所述第三进风结构设于第一空腔的左端。

进一步地，所述第三进风结构、第二进风结构设为格栅，所述第一进风结构设为开口，所述排风结构设为格栅。

进一步地，所述连通孔朝右上方倾斜。

进一步地，所述弧形转动槽的前后两端分别设有转动孔。

进一步地，所述弧形转动槽的侧壁还设有同轴设置的弧形弹片，所述弧形弹片的内侧壁设有沿周向依次分布的两个凹槽。

进一步地，所述上壳通过螺丝固定在底壳上。

进一步地，所述底壳设为PC+ABS底壳，所述上壳设为PC+ABS上壳。

综上所述，运用本实用新型的技术方案，具有如下的有益效果：本实用新型的结构设计合理，(1)通过手扶箱体上设有进风结构、排风结构，手扶箱体的内部设有鼓风机、香氛通道，鼓风机的输出端口与香氛通道的输入端口连接，香氛通道的输出端口与排风结构连接；从而使得鼓风机可以从进风结构抽取空气，将空气输送到香氛通道，再通过排风结构输送到车内；(2)通过底壳的底部设有沿前后延伸的弧形转动槽，弧形转动槽的侧壁设有贯通至香氛通道内部的连通孔；从而可以在实际应用时，在弧形转动槽的内部安装香氛瓶且两者同轴设置，香氛瓶可相对于弧形转动槽转动：带动香氛瓶旋转，当香氛瓶的散气孔与弧形转动槽的连通孔接触配合时，香氛瓶内的香氛气体依次通过散气孔、连通孔溢出到香氛通道里，然后借助鼓风机输送的气流，快速将香氛气体从排风结构输送到车内，即香氛开启；而当香氛瓶的散气孔与弧形转动槽的封闭区域接触配合时，香氛关闭。由上述分析可知，本实用新型的香氛系统很好的利用了手扶箱的内部以及底部空间，可以安全可靠的将香氛瓶固定在手扶箱的底部，通过香氛瓶的转动控制香氛的开关，满足车内香氛的要求，结构简单，成本低廉，提高了产品竞争力，而且避免了常规的瓶装香氛通过卡扣卡在出风口处所产生的问题。

附图说明

图1是本实用新型与香氛瓶装配时的爆炸结构示意图；

图2是本实用新型所装配的香氛瓶的爆炸结构示意图；

图3是本实用新型与香氛瓶装配时的第一种局部剖面结构示意图；

图4是本实用新型与香氛瓶装配时的第一种局部爆炸结构示意图；

图5是本实用新型与香氛瓶装配时的局部仰视结构示意图；

图6是本实用新型与香氛瓶装配时的第二种局部爆炸结构示意图；

图7是本实用新型与香氛瓶装配时的第二种局部剖面结构示意图；

附图标记说明：1-底壳，2-上壳；3-进风结构，301-第一进风结构，302-第二进风结构，303-第三进风结构；4-排风结构，5-鼓风机，6-香氛通道；7-弧形转动槽，701-转动孔，702-弧形弹片，7021-凹槽；8-连通孔，9-第一空腔，10-第二空腔，11-罩壳。

12-香氛瓶，1201-散气孔，1202-第一转轴，1203-瓶口，12031-缺口，1204-瓶盖，12041-凸起，12042-操纵块，12043-限位筋，1205-支撑板，1206-弹臂，1207-第二转轴；13-香氛块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，但并不构成对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型中，为了更清楚的描述，作出如下说明：观察者面对附图1进行观察，观察者左侧设为左，观察者右侧设为右，观察者前方设为前，观察者后方设为后，观察者上面设为上，观察者下面设为下，应当指出文中的术语“前端”、“后端”、“左侧”“右侧”“中部”“上方”“下方”等指示方位或位置关系为基于附图所设的方位或位置关系，仅是为了便于清楚地描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的结构或零部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于为了清楚或简化描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或数量。

参见图1到7，本实施例提供一种手扶箱香氛安装结构，包括由底壳1与上壳2组成的手扶箱体，手扶箱体上设有进风结构3、排风结构4，手扶箱体的内部设有鼓风机5、香氛通道6，鼓风机5的输出端口与香氛通道6的输入端口连接，香氛通道6的输出端口与排风结构4连接；底壳1的底部设有沿前后延伸的弧形转动槽7，弧形转动槽7的侧壁设有贯通至香氛通道6内部的连通孔8。其中鼓风机、香氛通道组成动力组件。在实际应用时：可以在弧形转动槽7的内部安装香氛瓶12且两者同轴设置，香氛瓶12可相对于弧形转动槽7转动；此外，香氛瓶12的侧壁设有散气孔1201，散气孔1201可与弧形转动槽7的连通孔8、封闭区域接触配合。作为优选，香氛瓶12的侧壁还设有散气区域，散气区域设有若干个散气孔1201，散气区域可与弧形转动槽7的连通孔8、封闭区域接触配合。而香氛瓶12内可以放入香氛块13或其他具有香氛功能的物品，香氛块13放置在香氛瓶12内，香氛气体通过香氛瓶12上的小孔(即散气孔1201)散发出来。

工作原理：(1)通过手扶箱体上设有进风结构、排风结构，手扶箱体的内部设有鼓风机、香氛通道，鼓风机的输出端口与香氛通道的输入端口连接，香氛通道的输出端口与排风结构连接；从而使得鼓风机可以从进风结构抽取空气，将空气输送到香氛通道，再通过排风结构输送到车内；(2)通过底壳的底部设有沿前后延伸的弧形转动槽，弧形转动槽的侧壁设有贯通至香氛通道内部的连通孔；从而可以在实际应用时，在弧形转动槽的内部安装香氛瓶且两者同轴设置，香氛瓶可相对于弧形转动槽转动：带动香氛瓶旋转，当香氛瓶的散气孔与弧形转动槽的连通孔接触配合时，香氛瓶内的香氛气体依次通过散气孔、连通孔溢出到香氛通道里，然后借助鼓风机输送的气流，快速将香氛气体从排风结构输送到车内，即香氛开启；而当香氛瓶的散气孔与弧形转动槽的封闭区域接触配合时，香氛关闭。由上述分析可知，本实用新型的香氛系统很好的利用了手扶箱的内部以及底部空间，可以安全可靠的将香氛瓶固定在手扶箱的底部，通过香氛瓶的转动控制香氛的开关，满足车内香氛的要求，结构简单，成本低廉，提高了产品竞争力，而且避免了常规的瓶装香氛通过卡扣卡在出风口处所产生的问题。当然，香氛瓶12可以设计两个或多个，装入不同的香氛块。通过旋转香氛瓶12，让香氛溢出口旋转到香氛通道位置，将香味散发到车内。

具体地，鼓风机5以及香氛通道6的侧壁固定于底壳1上，排风结构4设于手扶箱体的右端。作用：这样的设计更加方便鼓风机5、香氛通道6、排风结构4与连通孔8进行气流输送配合。

具体地，进风结构3包括第一进风结构301，第一进风结构301设于鼓风机5下方的底壳1上，鼓风机5的输入端口与第一进风结构301连接，第一进风结构301位于弧形转动槽7的左方。作用：这样的设计方便鼓风机5抽取空气。

具体地，进风结构3还包括第二进风结构302、第三进风结构303；手扶箱体的内部设有第一空腔9、第二空腔10，第一空腔9设于第二空腔10的左方，第一空腔9的中心线低于第二空腔10的中心线；鼓风机5、香氛通道6设于第二空腔10的内部，底壳1的底部设有位于第一进风结构301下方的罩壳11，罩壳11位于弧形转动槽7的左方以及第一空腔9的右方；第二进风结构302设于罩壳11与第一空腔9之间，第三进风结构303设于第一空腔9的左端。作用：由于第一空腔与第二空腔之间相互独立，因此空气将会依次从第三进风结构、第一空腔、第二进风结构、罩壳、第一进风结构进入到鼓风机内。

具体地，第三进风结构303、第二进风结构302设为格栅，第一进风结构301设为开口，排风结构4设为格栅。作用：格栅作为进风结构或排风结构可以避免手扶箱外部的东西进入到手扶箱内，而开口作为进风结构则可以方便鼓风机抽取空气。其中上壳、底壳、格栅可以组成扶手箱组件。

具体地，连通孔8朝右上方倾斜，作用：这样的设计使得香氛气体的流动方向与鼓风机的流动方向一致。

具体地，弧形转动槽7的前后两端分别设有转动孔701。为了与此结构进行适配，在实际应用时：香氛瓶12的前后两端中，其中一端设有第一转轴1202，另一端设有瓶口1203，瓶口1203上安装有瓶盖1204，瓶盖1204远离瓶口1203的一侧设有第二转轴1207；第一转轴1202、第二转轴1207分别与转动孔701活动连接。作为优选，瓶盖1204远离瓶口1203的一侧设有支撑板1205，瓶盖1204与支撑板1205之间具有间隔，支撑板1205的边缘与瓶盖1204的边缘之间通过弹臂1206连接，支撑板1205远离瓶盖1204的一侧设有第二转轴1207。香氛瓶12为PC+ABS香氛瓶，瓶盖1204为PC+ABS瓶盖。作用：由于扶手箱底壳对应的位置上有两个圆孔(即转动孔701)，先将香氛瓶12的第一转轴1202插入底壳上的一个对应圆孔中，按下支撑板1205，此时弹臂1206发生变形，将第二转轴1207对准底壳上的另一个对应圆孔中，然后松开支撑板1205，此时弹臂1206复位，从而将香氛固定在底壳上。

具体地，弧形转动槽7的侧壁还设有同轴设置的弧形弹片702，弧形弹片702的内侧壁设有沿周向依次分布的两个凹槽7021。为了与此结构配合，在实际应用时：瓶盖1204的侧壁设有凸起12041，凸起12041可与凹槽7021限位配合。作为优选，瓶盖1204的侧壁还设有操纵块12042，操纵块12042位于弧形转动槽7的外部。瓶盖1204的内壁设有限位筋12043，瓶口1203的侧壁设有缺口12031，瓶口1203套入瓶盖1204的内部，限位筋12043与缺口12031限位配合。其中，香氛瓶12、瓶盖1204组成香氛控制组件，由于瓶盖1204控制香氛瓶12转动功能，因此也可以称为香氛控制阀。作用：由于第一转轴1202、第二转轴1207分别与前后两端的转动孔701活动连接，瓶盖1204的限位筋12043插入到瓶口1203的缺口12031中，驱动操纵块12042时，瓶盖1204带动香氛瓶12一起旋转，控制香氛瓶12上的小孔(即散气孔1201)与弧形转动槽7的封闭区域接触配合，香氛关闭，香氛瓶12上的小孔(即散气孔1201)与弧形转动槽7的开孔区域(即连通孔8)接触配合时，香氛开启。而由于瓶盖1204的侧壁设有凸起12041，弧形转动槽7的侧壁还设有同轴设置的弧形弹片702，弧形弹片702的内侧壁设有沿周向依次分布的两个凹槽7021，该两个凹槽与凸起配合限位，驱动瓶盖1204，当凸起与一个凹槽配合时，香氛处于关闭状态，当凸起与另一个凹槽配合时，香氛处于开启状态，香氛从通道溢出，可避免因为振动或其他异常，导致香氛开关状态改变。由上述分析可知，本实用新型通过拨动操纵块12042即可控制香氛的开关，满足车内香氛的要求，并且无需软件控制。

具体地，上壳2通过螺丝固定在底壳1上。作为优选，扶手箱的格栅通过螺丝锁固在上壳上。

具体地，底壳1设为PC+ABS底壳，上壳2设为PC+ABS上壳。

实际应用时，整体结构组装方式如下：

香氛(可以是香氛块13)装配在香氛瓶12里面，香氛瓶12与瓶盖1204装配后，通过两端的旋转轴(即第一转轴1202、第二转轴1207)安装到底壳1的弧形转动槽7内，鼓风机5通过螺丝锁固在底壳1上，香氛通道盖扣与鼓风机5的输出端口处装配，通过螺丝固定在底壳1上，形成香氛通道6，格栅装配在香氛通道的输出端口处，通过螺丝固定在底壳1上，上壳2通过螺丝固定在底壳1上。鼓风机5从底部抽取空气，将空气输送到香氛通道6，再输送到车内，香氛溢出到香氛通道6内的时候，借助鼓风机输送的气流，快速将香氛输送到车内。

技术效果：

本实用新型的香氛系统很好的利用了手扶箱的内部以及底部空间，香氛瓶12安全可靠的固定在手扶箱的底部，通过拨动操纵块12042即可控制香氛的开关，满足车内香氛的要求，并且无需软件控制，结构简单，成本低廉，提高了产品竞争力。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种手扶箱香氛安装结构，包括由底壳(1)与上壳(2)组成的手扶箱体，其特征在于：所述手扶箱体上设有进风结构(3)、排风结构(4)，所述手扶箱体的内部设有鼓风机(5)、香氛通道(6)，所述鼓风机(5)的输出端口与香氛通道(6)的输入端口连接，所述香氛通道(6)的输出端口与排风结构(4)连接；所述底壳(1)的底部设有沿前后延伸的弧形转动槽(7)，所述弧形转动槽(7)的侧壁设有贯通至香氛通道(6)内部的连通孔(8)。

2.根据权利要求1所述一种手扶箱香氛安装结构，其特征在于：所述鼓风机(5)以及香氛通道(6)的侧壁固定于底壳(1)上，所述排风结构(4)设于手扶箱体的右端。

3.根据权利要求2所述一种手扶箱香氛安装结构，其特征在于：所述进风结构(3)包括第一进风结构(301)，所述第一进风结构(301)设于鼓风机(5)下方的底壳(1)上，所述鼓风机(5)的输入端口与第一进风结构(301)连接，所述第一进风结构(301)位于弧形转动槽(7)的左方。

4.根据权利要求3所述一种手扶箱香氛安装结构，其特征在于：所述进风结构(3)还包括第二进风结构(302)、第三进风结构(303)；所述手扶箱体的内部设有第一空腔(9)、第二空腔(10)，所述第一空腔(9)设于第二空腔(10)的左方，所述第一空腔(9)的中心线低于第二空腔(10)的中心线；所述鼓风机(5)、香氛通道(6)设于第二空腔(10)的内部，所述底壳(1)的底部设有位于第一进风结构(301)下方的罩壳(11)，所述罩壳(11)位于弧形转动槽(7)的左方以及第一空腔(9)的右方；所述第二进风结构(302)设于罩壳(11)与第一空腔(9)之间，所述第三进风结构(303)设于第一空腔(9)的左端。

5.根据权利要求4所述一种手扶箱香氛安装结构，其特征在于：所述第三进风结构(303)、第二进风结构(302)设为格栅，所述第一进风结构(301)设为开口，所述排风结构(4)设为格栅。

6.根据权利要求2到5任一项所述一种手扶箱香氛安装结构，其特征在于：所述连通孔(8)朝右上方倾斜。

7.根据权利要求1到5任一项所述一种手扶箱香氛安装结构，其特征在于：所述弧形转动槽(7)的前后两端分别设有转动孔(701)。

8.根据权利要求7所述一种手扶箱香氛安装结构，其特征在于：所述弧形转动槽(7)的侧壁还设有同轴设置的弧形弹片(702)，所述弧形弹片(702)的内侧壁设有沿周向依次分布的两个凹槽(7021)。

9.根据权利要求1到5任一项所述一种手扶箱香氛安装结构，其特征在于：所述上壳(2)通过螺丝固定在底壳(1)上。

10.根据权利要求1到5任一项所述一种手扶箱香氛安装结构，其特征在于：所述底壳(1)设为PC+ABS底壳，所述上壳(2)设为PC+ABS上壳。

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