CN218161028U - 一种随车交流充电桩的充电头接插件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种随车交流充电桩的充电头接插件，涉及充电桩领域，包括接插件本体，接插件本体外壁设有安装框，安装框上设有压紧组件，压紧组件包括竖板，竖板上通过活动轴连接有转板，转板上设有压块，转板的一侧安装有复位弹簧，安装框的两侧设有定位组件。本实用新型通过设置有压紧组件，当需将充电头插头母座插入至容纳腔内部时，使用者可先通过按压转板，使得转板发生转动并拉伸复位弹簧，且转板带动压块转动，当充电头插头母座插入至容纳腔内部后使用者可松开转板，此时复位弹簧复位并带动转板和压块复位，使得压块能够紧紧压住充电头插头母座，防止充电头插头母座随意从容纳腔内移出，进而提高了充电头插头母座插入后的稳定性。

Description

一种随车交流充电桩的充电头接插件

技术领域

本实用新型涉及充电桩领域，具体为一种随车交流充电桩的充电头接插件。

背景技术

接插件也叫连接器一般是指电器接插件，即连接两个有源器件的器件，传输电流或信号，而充电桩上会使用到充电头接插件。

根据公开号为CN210111118U的中国专利公开了一种用于7kW随车交流充电桩的充电头接插件，该实用新型公开的用于7kW随车交流充电桩的充电头接插件，通过在接插件本体巧妙地设置若干接插件耳部，进一步增强连接稳定程度，同时提高整体集成化程度。

针对上述公开的专利内容，发明人认为当充电头插头母座插入至容纳腔内后，由于难以对充电头插头母座压紧限位，导致在使用过程中充电头插头母座可能会从容纳腔内移出，进而降低了充电头插头母座插入至容纳腔内后的稳定性，并影响充电效果。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种随车交流充电桩的充电头接插件，以解决难以对充电头插头母座进行压紧限位的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种随车交流充电桩的充电头接插件，包括接插件本体，所述接插件本体外壁设有安装框，所述安装框上设有压紧组件，所述压紧组件包括竖板，所述竖板上通过活动轴连接有转板，所述转板上设有压块，所述转板的一侧安装有复位弹簧，所述安装框的两侧设有定位组件，所述接插件本体内开设有容纳腔。

通过采用上述技术方案，使用者可通过按压转板，使得转板发生转动并拉伸复位弹簧，同时充电头插头母座可插入至容纳腔内部。

进一步的，所述定位组件包括设于安装框两侧的定位杆，所述定位杆的顶部和底部均开设有凹槽，所述凹槽的内部固定有弹簧，所述弹簧的一端连接有活动块，所述活动块上安装有定位凸块。

通过采用上述技术方案，定位凸块下移时会带动活动块下移，且定位凸块可移入至凹槽内部。

进一步的，所述定位凸块通过活动块与凹槽滑动连接，所述定位凸块的顶部呈弧形。

通过采用上述技术方案，以便定位凸块移动时能够带动活动块在凹槽内部滑动，而活动块滑动时会挤压弹簧。

进一步的，所述压块和转板均通过活动轴与竖板转动连接，所述压块的一侧呈弧形。

通过采用上述技术方案，压块和转板可通过活动轴转动，而压块可压住充电头插头母座，以便提高充电头插头母座的稳定性。

进一步的，所述复位弹簧的一端与安装框连接，所述转板上套接有橡胶套。

通过采用上述技术方案，以便后续转板能够快速复位，进而带动压块快速复位。

进一步的，所述安装框的四周均安装有安装块，所述安装块内开设有安装孔。

通过采用上述技术方案，便于将该接插件本体通过螺钉安装在7kW随车交流充电桩的前壳体组件上，以便提高对接插件本体的安装效率。

进一步的，所述接插件本体、安装框和安装块一体成型设置。

通过采用上述技术方案，提高接插件本体、安装框和安装块之间的稳固性。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置有压紧组件，当需将充电头插头母座插入至容纳腔内部时，使用者可先通过按压转板，使得转板发生转动并拉伸复位弹簧，且转板带动压块转动，当充电头插头母座插入至容纳腔内部后使用者可松开转板，此时复位弹簧复位并带动转板和压块复位，使得压块能够紧紧压住充电头插头母座，防止充电头插头母座随意从容纳腔内移出，进而提高了充电头插头母座插入后的稳定性；

2、本实用新型通过设置有定位组件，当需安装该接插件本体时，使用者可将定位杆插入至对应的定位孔内部，且定位杆插入过程定位凸块会移入至凹槽内部并挤压弹簧，当定位杆完全插入定位孔内时定位凸块与定位槽对应，此时弹簧恢复弹性并推动定位凸块上移，使得定位凸块移入至定位槽内部，从而提高定位杆的稳定性，如此通过定位杆和定位凸块的配合可提高接插件本体安装时的稳定性，使得安装块上的安装孔能够与随车交流充电桩的前壳体组件上的螺栓孔对齐，防止安装过程中接插件本体发生偏移，进而提高了对接插件本体的安装效率。

附图说明

图1为本实用新型的接插件本体正剖结构示意图；

图2为本实用新型的接插件本体侧面结构示意图；

图3为本实用新型的整体立体局部结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处的放大图。

图中：1、接插件本体；2、安装块；3、安装孔；4、容纳腔；5、压紧组件；501、竖板；502、活动轴；503、复位弹簧；504、压块；505、转板；6、定位组件；601、定位杆；602、凹槽；603、定位凸块；604、弹簧；605、活动块；7、安装框。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

一种随车交流充电桩的充电头接插件，如图1、图2、图3和图4所示，包括接插件本体1，接插件本体1外壁设有安装框7，安装框7上设有压紧组件5，安装框7的两侧设有定位组件6，接插件本体1内开设有容纳腔4，容纳腔4内插接有充电头插头母座，安装框7的四周均安装有安装块2，安装块2内开设有安装孔3，便于将该接插件本体1通过螺钉安装在7kW随车交流充电桩的前壳体组件上，以便提高对接插件本体1的安装效率，接插件本体1、安装框7和安装块2一体成型设置，提高接插件本体1、安装框7和安装块2之间的稳固性。

具体的，压紧组件5包括竖板501，竖板501安装于安装框7的顶部和底部，竖板501上通过活动轴502连接有转板505，转板505上设有压块504，压块504和转板505均通过活动轴502与竖板501转动连接，压块504的一侧呈弧形，压块504和转板505可通过活动轴502转动，而压块504可压住充电头插头母座，以便提高充电头插头母座的稳定性，转板505的一侧安装有复位弹簧503，复位弹簧503的一端与安装框7连接，转板505上套接有橡胶套，使用者可通过按压转板505，使得转板505发生转动并拉伸复位弹簧503，且便于后续转板505能够快速复位。

具体的，定位组件6包括设于安装框7两侧的定位杆601，定位杆601的顶部和底部均开设有凹槽602，凹槽602的内部固定有弹簧604，弹簧604的一端连接有活动块605，活动块605上安装有定位凸块603，且随车交流充电桩的前壳体组件上设有与定位杆601适配的定位孔，可使定位杆601卡入至定位孔内或从定位孔内移出，且定位孔内设有与定位凸块603适配的定位槽，以便定位凸块603移入至定位槽内或从定位槽内移出，进而可对接插件本体1进行精准定位，便于对其快速安装，定位凸块603通过活动块605与凹槽602滑动连接，定位凸块603的顶部呈弧形，定位凸块603下移时会带动活动块605下移，且定位凸块603可移入至凹槽602内部。

本实施例的实施原理为：首先，当将该接插件本体1安装至充电桩的前壳体组件上时，使用者可先将定位杆601插入至对应的定位孔内部，且定位杆601插入过程定位凸块603会移入至凹槽602内部并挤压弹簧604，当定位杆601完全插入定位孔内时定位凸块603与定位槽对应，此时弹簧604恢复弹性并推动定位凸块603上移，使得定位凸块603移入至定位槽内部，如此通过定位杆601和定位凸块603的配合可提高接插件本体1安装时的稳定性，接着将螺钉旋入至安装孔3和前壳体组件上，从而可快速安装接插件本体1；

而使用者将充电头插头母座插入至容纳腔4内部时，使用者可先通过按压转板505，使得转板505发生转动并拉伸复位弹簧503，且转板505带动压块504转动，当充电头插头母座插入至容纳腔4内部后使用者可松开转板505，此时复位弹簧503复位并带动转板505和压块504复位，使得压块504能够紧紧压住充电头插头母座，防止充电头插头母座随意从容纳腔4内移出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种随车交流充电桩的充电头接插件，包括接插件本体(1)，其特征在于：所述接插件本体(1)外壁设有安装框(7)，所述安装框(7)上设有压紧组件(5)，所述压紧组件(5)包括竖板(501)，所述竖板(501)上通过活动轴(502)连接有转板(505)，所述转板(505)上设有压块(504)，所述转板(505)的一侧安装有复位弹簧(503)，所述安装框(7)的两侧设有定位组件(6)，所述接插件本体(1)内开设有容纳腔(4)。

2.根据权利要求1所述的一种随车交流充电桩的充电头接插件，其特征在于：所述定位组件(6)包括设于安装框(7)两侧的定位杆(601)，所述定位杆(601)的顶部和底部均开设有凹槽(602)，所述凹槽(602)的内部固定有弹簧(604)，所述弹簧(604)的一端连接有活动块(605)，所述活动块(605)上安装有定位凸块(603)。

3.根据权利要求2所述的一种随车交流充电桩的充电头接插件，其特征在于：所述定位凸块(603)通过活动块(605)与凹槽(602)滑动连接，所述定位凸块(603)的顶部呈弧形。

4.根据权利要求1所述的一种随车交流充电桩的充电头接插件，其特征在于：所述压块(504)和转板(505)均通过活动轴(502)与竖板(501)转动连接，所述压块(504)的一侧呈弧形。

5.根据权利要求1所述的一种随车交流充电桩的充电头接插件，其特征在于：所述复位弹簧(503)的一端与安装框(7)连接，所述转板(505)上套接有橡胶套。

6.根据权利要求1所述的一种随车交流充电桩的充电头接插件，其特征在于：所述安装框(7)的四周均安装有安装块(2)，所述安装块(2)内开设有安装孔(3)。

7.根据权利要求6所述的一种随车交流充电桩的充电头接插件，其特征在于：所述接插件本体(1)、安装框(7)和安装块(2)一体成型设置。

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