CN218156222U - 固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种固定装置，用于将传感器固定在燃料组件中，包括连接板、固定组件和密封盖；所述连接板固定在所述燃料组件的格架上，所述连接板上设有用于安装所述传感器的安装部；所述固定组件上设有固定结构，所述固定组件与所述连接板配合，并通过所述固定结构固定在所述燃料组件的格架上，以限制所述连接板移动；所述密封盖可拆卸连接在所述连接板远离所述燃料组件的格架一端上。本实用新型结构简单，易于加工，既能够实现在该固定装置上插装传感器并与燃料组件的格架进行连接，确保传感器与定位格架可靠接触，同时又能够避免加速度传感器在燃料组件吊运过程中产生磕碰导致损坏失效，能有效提高稳定性。

Description

固定装置

技术领域

本实用新型涉及核电技术领域，尤其涉及一种固定装置。

背景技术

在对燃料组件定位格架进行水下性能试验检测时，需要使用传感器采集数据信号，传感器一般包括位移传感器和加速度传感器，试验前及试验过程中需确保传感器与定位格架之间连接牢固，而现有技术虽能够实现传感器与格架的连接，却无法确保传感器得到可靠固定，无法确保传感器与定位格架之间可靠接触，无法确保燃料组件吊运过程中加速度传感器是否会发生磕碰损坏，同时，燃料组件水下试验工作时常伴随震动状态，震动状态会传递到传感器，可能会导致传感器无法可靠与格架接触，从而影响测量精度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的至少一种缺陷，提供一种结构简单，易于加工，能提高稳定性的固定装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种固定装置，用于将传感器固定在燃料组件中，包括连接板、固定组件和密封盖；

所述连接板固定在所述燃料组件的格架上，所述连接板上设有用于安装所述传感器的安装部；

所述固定组件上设有固定结构，所述固定组件与所述连接板配合，并通过所述固定结构固定在所述燃料组件的格架上，以限制所述连接板移动；

所述密封盖可拆卸连接在所述连接板远离所述燃料组件的格架一端上。

优选地，所述固定组件包括第一固定组件和第二固定组件，所述第一固定组件和所述第二固定组件分别设置在所述连接板竖直方向相对两侧。

优选地，所述第一固定组件和所述第二固定组件均包括固定板，所述固定板与所述连接板连接，所述固定结构设置在所述固定板上，所述固定结构包括限位件，所述限位件由所述固定板向所述燃料组件的格架一侧延伸设置，所述限位件固定在所述燃料组件的格架中。

优选地，所述限位件上设有卡槽，所述卡槽与所述燃料组件的格架内的侧肋板配合，以将所述固定组件安装在所述燃料组件的格架上。

优选地，所述限位件包括第一限位部和第二限位部，所述第二限位部与所述第一限位部连接，并且所述第二限位部沿所述第一限位部向下延伸呈夹角设置。

优选地，所述固定板与所述连接板螺纹连接。

优选地，所述安装部包括用于连接位移传感器的第一螺纹孔，所述位移传感器安装在所述第一螺纹孔中。

优选地，所述密封盖与所述连接板螺纹连接。

优选地，所述安装部还包括用于连接加速度传感器的第二螺纹孔，所述加速度传感器安装在所述第二螺纹孔中，所述第二螺纹孔两侧分别设有用于与所述密封盖连接的连接孔；所述密封盖上设有与所述连接孔相对应的开孔，通过连接件连接所述连接孔和所述开孔，以将所述密封盖安装在所述加速度传感器上。

优选地，所述密封盖包括盖体和连接部，所述连接部沿所述盖体周向相对两侧向外延伸并与所述连接板平行，所述开孔设置在所述连接部上。

实施本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的固定装置结构简单，易于加工，既能够实现在该固定装置上插装传感器并与燃料组件的格架进行连接，确保传感器与定位格架可靠接触，同时又能够避免加速度传感器在燃料组件吊运过程中产生磕碰导致损坏失效，能有效提高稳定性。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型的固定装置的正视图；

图2是本实用新型的固定装置的俯视图；

图3是本实用新型的连接板及固定组件的结构示意图；

图4是本实用新型的固定组件的结构示意图；

图5是本实用新型的固定板及限位件的结构示意图；

图6是本实用新型的密封盖的俯视图；

图7是本实用新型的密封盖的仰视图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。以下描述中，需要理解的是，“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“纵”、“横”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“头”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系、以特定的方位构造和操作，仅是为了便于描述本技术方案，而不是指示所指的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本实用新型的限制。

还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。当一个元件被称为在另一元件“上”或“下”时，该元件能够“直接地”或“间接地”位于另一元件之上，或者也可能存在一个或更多个居间元件。术语“第一”、“第二”、“第三”等仅是为了便于描述本技术方案，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本实用新型实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本实用新型。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本实用新型的描述。

如图1和图2所示，为本实用新型的一种固定装置，用于将传感器固定在核电厂燃料组件中，该固定装置包括连接板1、固定组件2和密封盖3；

连接板1固定在燃料组件的格架上，例如可通过AB胶先将连接板1粘贴在燃料组件格架上，如图3所示，连接板1上设有用于安装燃料组件工作时所需传感器的安装部；具体的，燃料组件上一般需要安装的传感器包括但不限于位移传感器、加速度传感器等，相应的，安装部包括用于连接位移传感器100的第一螺纹孔111，位移传感器100可安装在第一螺纹孔111中；安装部还包括用于连接加速度传感器的第二螺纹孔112，加速度传感器可安装在第二螺纹孔112中。第一螺纹孔111又称位移传感器螺纹孔，第二螺纹孔112又称加速度传感器螺纹孔；安装部中的螺纹孔的设置需根据所安装传感器数量以及尺寸的要求设置在连接板1上对应位置。

固定组件2可拆卸连接在连接板1上，用于进一步将连接板1固定在燃料组件的格架上，固定组件2上设有固定结构，固定组件2与连接板1配合，并通过固定结构固定在燃料组件的格架上，以限制连接板1移动；密封盖3可拆卸连接在连接板1远离燃料组件的格架一端上，用于遮盖住安装在连接板1上的加速度传感器，防止该加速度传感器在燃料组件吊运过程中发生磕碰。

进一步地，固定组件2包括第一固定组件21和第二固定组件22，第一固定组件21和第二固定组件22分别设置在连接板1竖直方向相对两侧。即该第一固定组件21和第二固定组件22分别设置在与连接板1设有安装部所在面相邻的上下两侧面，并且该第一固定组件21和第二固定组件22分别通过螺丝固定在连接板1上。

进一步地，结合图4，第一固定组件21和第二固定组件22均包括固定板23，固定板23与连接板1连接，更进一步地，固定板23与连接板1之间采用螺纹连接，第一固定组件21的固定板23上设有螺孔，相对应地，连接板1上也设有与该螺孔相对应的安装孔，第一固定组件21的固定板23通过M2规格的连接螺丝连接在连接板1上，同理，第二固定组件22的固定板23也采用相同的方式连接在连接板1上。

固定结构设置在固定板23上，用于固定组件在燃料组件格架上的定位，具体的，固定结构包括限位件24，具体的说，第一固定组件21和第二固定组件22均包括限位件24，限位件24由固定板23向燃料组件的格架一侧延伸设置，限位件24固定在燃料组件的格架中。第一固定组件21的限位件24的设置数量至少为两个，限位件24卡接在燃料组件的格架栅栏的竖杆之间，可限制其左右移动；在本实施例中，第一固定组件21上限位件24的设置数量为三个，可理解的，限位件24的设置数量可根据装置本身的连接板1长度以及燃料组件的格架规格进行调整，可实现将装置的稳定安装即可。同理，一般情况下，第二固定组件22的限位件24的设置数量与第一固定组件21的限位件24的设置数量相同。

进一步地，限位件24上设有卡槽241，卡槽241与燃料组件的格架内的侧肋板配合，安装时，将卡槽241卡进燃料组件的格架内的侧肋板，以将固定组件安装在燃料组件的格架上，并且可限制连接板1径向左右移动。

进一步地，如图5所示，限位件24包括第一限位部242和第二限位部243，第二限位部243与第一限位部242连接，或者第二限位部243与第一限位部242为一体结构，并且第二限位部243沿第一限位部242向下延伸呈夹角设置，当第一固定组件21和第二固定组件22配合安装在连接板1时，两者的限位件24与燃料组件的格架配合，限位件24卡在燃料组件的格架栅栏的横杆上进行限位，以限制连接板1轴向上下移动。

进一步地，密封盖3与连接板1螺纹连接。具体的，第二螺纹孔112两侧分别设有用于与密封盖3连接的连接孔12；密封盖3上设有与连接孔12相对应的开孔，通过连接件连接该连接孔12和开孔，以将密封盖3安装在加速度传感器上。具体的，连接孔12的设置位置应根据所安装的加速度传感器尺寸的要求进行设置，一般情况下，设置在第二螺纹孔112两侧的连接孔12的间隔应大于加速度传感器的长度，避免加速度传感器安装在连接板1上时遮挡住连接孔12的位置。连接件可以为螺丝，通过螺丝连接该连接孔12和开孔，以将密封盖3安装在连接板1上，并且此时加速度传感器置于密封盖3内侧。

进一步地，如图6和图7所示，密封盖3包括盖体31和连接部32，连接部32沿盖体31周向相对两侧向外延伸，并且连接部32与连接板1平行，开孔设置在连接部32上。密封盖3的尺寸根据加速度传感器的尺寸进行设置，需满足加速度传感器能置于密封盖3盖体31内部。

本实用新型使用说明如下：

首先，其中连接板1通过一定比例的AB胶粘贴在燃料组件格架上，需要注意的是AB胶不能溢出连接板1上安装部的螺纹孔以及用于与所述密封盖3连接的连接孔12，以免影响后续的加速度传感器及密封盖3安装；

其次，将第一固定组件21的限位件24的卡槽241卡进燃料组件格架内侧肋板，调整好位置后，利用螺丝拧紧将第一固定组件21的限位件24和连接板1连接起来，限制了装置左右方向的位移；同样的，将第二固定组件22的限位件24的卡槽241卡进燃料组件格架内侧肋板，调整好位置后，利用螺丝拧紧将第二固定组件22的限位件24和连接板1连接起来，不仅限制了装置左右方向的位移，结合第一固定组件21的限位件24同时也限制了装置上下方向的位移，加强了连接板1与格架之间的固定连接作用；

接着，根据所安装传感器数量以及尺寸的要求在连接板1上对应位置开螺纹孔，本实用新型左右两侧分别开位移传感器螺纹孔和加速度传感器螺纹孔，然后将传感器的连接头拧进螺纹孔，形成螺纹连接；加速度传感器螺纹孔两侧对应位置设有连接孔12，通过螺丝连接密封盖3，防止加速度传感器在燃料组件吊运过程中发生碰撞导致损坏，同时也能起到固定传感器，防止其产生松脱的现象。

本实用新型结构简单，既能够实现在该固定装置上插装传感器并与格架进行连接，确保位移传感器和加速度传感器与燃料组件的定位格架可靠接触，同时又能够避免加速度传感器在燃料组件吊运过程中产生磕碰导致损坏失效，从而确保装置的连接板上插装的位移传感器和加速度传感器的稳定性。

实施本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型中加速度传感器置于密封盖3内侧，可以防止燃料组件吊运过程中磕碰导致加速度传感器损坏失效；

2、本实用新型中连接板1与格架之间通过AB胶粘合，同时结合第一固定组件21和第二固定组件22进行二次连接，确保连接板1与格架之间的连接更加牢固，从而使得位移传感器和加速度传感器安装牢固；

3、本实用新型中，各零部件之间通过螺纹连接，有效提高了装置结构的防水性；

4、本实用新型工装结构简单，易于加工，减少了试验成本；

5、本实用新型中，可通过调整密封盖3的位置或形状尺寸满足不同位置、形状尺寸以及不同类型传感器的固定安装，大大提高了装置的重复使用率。

可以理解的，以上实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，可以对上述技术特点进行自由组合，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围；因此，凡跟本实用新型权利要求范围所做的等同变换与修饰，均应属于本实用新型权利要求的涵盖范围。

Claims (10)

1.一种固定装置，用于将传感器固定在燃料组件中，其特征在于，包括连接板(1)、固定组件(2)和密封盖(3)；

所述连接板(1)固定在所述燃料组件的格架上，所述连接板(1)上设有用于安装所述传感器的安装部；

所述固定组件(2)上设有固定结构，所述固定组件(2)与所述连接板(1)配合，并通过所述固定结构固定在所述燃料组件的格架上，以限制所述连接板(1)移动；

所述密封盖(3)可拆卸连接在所述连接板(1)远离所述燃料组件的格架一端上。

2.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述固定组件(2)包括第一固定组件(21)和第二固定组件(22)，所述第一固定组件(21)和所述第二固定组件(22)分别设置在所述连接板(1)竖直方向相对两侧。

3.根据权利要求2所述的固定装置，其特征在于，所述第一固定组件(21)和所述第二固定组件(22)均包括固定板(23)，所述固定板(23)与所述连接板(1)连接，所述固定结构设置在所述固定板(23)上，所述固定结构包括限位件(24)，所述限位件(24)由所述固定板(23)向所述燃料组件的格架一侧延伸设置，所述限位件(24)固定在所述燃料组件的格架中。

4.根据权利要求3所述的固定装置，其特征在于，所述限位件(24)上设有卡槽(241)，所述卡槽(241)与所述燃料组件的格架内的侧肋板配合，以将所述固定组件(2)安装在所述燃料组件的格架上。

5.根据权利要求3所述的固定装置，其特征在于，所述限位件(24)包括第一限位部(242)和第二限位部(243)，所述第二限位部(243)与所述第一限位部(242)连接，并且所述第二限位部(243)沿所述第一限位部(242)向下延伸呈夹角设置。

6.根据权利要求3所述的固定装置，其特征在于，所述固定板(23)与所述连接板(1)螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述安装部包括用于连接位移传感器的第一螺纹孔(111)，所述位移传感器安装在所述第一螺纹孔(111)中。

8.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述密封盖(3)与所述连接板(1)螺纹连接。

9.根据权利要求8所述的固定装置，其特征在于，所述安装部还包括用于连接加速度传感器的第二螺纹孔(112)，所述加速度传感器安装在所述第二螺纹孔(112)中，所述第二螺纹孔(112)两侧分别设有用于与所述密封盖(3)连接的连接孔(12)；所述密封盖(3)上设有与所述连接孔(12)相对应的开孔，通过连接件连接所述连接孔(12)和所述开孔，以将所述密封盖(3)安装在所述加速度传感器上。

10.根据权利要求9所述的固定装置，其特征在于，所述密封盖(3)包括盖体(31)和连接部(32)，所述连接部(32)沿所述盖体(31)周向相对两侧向外延伸并与所述连接板(1)平行，所述开孔设置在所述连接部(32)上。

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