CN218150325U - 一种能够防止锁钩被异常打开的箱包锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种能够防止锁钩被异常打开的箱包锁，包括锁壳,锁壳的中部设有凸台，凸台上设有密码轮组件和按钮，按钮上设有锁芯组件，锁芯组件的底部设有离合块和底盖，底盖的一侧设有导柱，底盖的底部设有底盖弹簧，锁壳内设有活动杆，活动杆的一侧设有侧立板，侧立板上设有斜导向孔，导柱穿设在斜导向孔内，活动杆活动连接锁钩；本实用新型利用活动杆来带动锁钩的开锁，锁钩取消锁钩弹簧的设置，锁钩在上锁状态下，可以始终保持锁定状态，在没有钥匙和正确密码开锁时，锁钩不会被振动异常打开，安全性更高。

Description

一种能够防止锁钩被异常打开的箱包锁

技术领域

本实用新型涉及箱包锁，特别涉及一种能够防止锁钩被异常打开的箱包锁。

背景技术

目前，现有的箱包锁一般会通过锁钩来限制锁舌的弹出，锁钩是通过锁钩弹簧来实现锁钩的转动复位等动作。由于锁钩弹簧具有回弹性，在行李箱运动过程中会产生频繁的振动，行李箱振动会带动锁钩弹簧的振动，锁钩弹簧振动会导致锁钩摆动，从而导致锁钩非正常开锁的现象。

发明内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种能够防止锁钩被异常打开的箱包锁。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：一种能够防止锁钩被异常打开的箱包锁，包括锁壳,所述锁壳的中部设有凸台，所述凸台上设有密码轮组件和按钮，所述按钮上设有锁芯组件，所述锁芯组件的底部设有离合块和底盖，所述底盖的一侧设有导柱，所述底盖的底部设有底盖弹簧，所述锁壳内设有活动杆，所述活动杆的一侧设有侧立板，所述侧立板上设有斜导向孔，所述导柱穿设在所述斜导向孔内，所述活动杆活动连接有锁钩；凸台的设计方便将该锁从行李箱内部安装在行李箱，从外部无法取出箱包锁，提高安全性。

通过所述密码轮组件开锁或所述锁芯组件开锁时、均能够向下按压所述按钮带动所述活动杆水平滑动，所述活动杆水平滑动能够带动所述锁钩的转动。锁钩取消了锁钩弹簧的设置，在没有密码和钥匙的情况下，锁钩可以始终保持上锁状态，不会被振动开锁，能够有效的防止锁钩被异常打开的风险。

作为本实用新型能够防止锁钩被异常打开的箱包锁的一种改进，所述锁钩设置为两个，分别是左锁钩和右锁钩，所述活动杆活动连接所述左锁钩的一端设有左锁钩拨动槽，所述活动杆活动连接所述右锁钩的一端中部设有锁钩腰形孔，活动杆活动连接所述右锁钩的一端侧部设有右锁钩拨动槽，所述右锁钩通过销钉设置在所述锁钩腰形孔内。

作为本实用新型能够防止锁钩被异常打开的箱包锁的一种改进，所述左锁钩的一端设有左锁钩拨动块，所述左锁钩拨动块容纳在所述左锁钩拨动槽内，所述左锁钩的中部通过销钉设置在所述锁壳内，所述右锁钩的中部弯折出有一右锁钩拨动块，所述右锁钩拨动块嵌入在所述右锁钩拨动槽内。

作为本实用新型能够防止锁钩被异常打开的箱包锁的一种改进，所述锁壳内还设有左推块和右推块，所述左推块和右推块上均设有推块弹簧，所述左推块设置在所述活动杆的左端，所述右推块设置在所述活动杆的右端。

作为本实用新型能够防止锁钩被异常打开的箱包锁的一种改进，所述密码轮组件包括轮轴，所述轮轴的一端设有轮轴抵顶块，所述轮轴抵顶块上设有斜面，所述离合块的一侧设有斜块，所述斜块抵顶在所述斜面上。

作为本实用新型能够防止锁钩被异常打开的箱包锁的一种改进，所述密码轮组件开锁时、输入正确的密码，按压所述按钮，所述斜块推动轮轴移动、所述活动杆能够实现横移；

所述锁芯组件开锁时、通过钥匙转动锁芯，所述离合块转动与所述斜面错位，按压所述按钮、所述活动杆能够实现横移。

作为本实用新型能够防止锁钩被异常打开的箱包锁的一种改进，所述密码轮组件还包括有密码轮、调码轮、调码弹簧、调码块、调码开关和弹片，所述调码轮穿设在所述轮轴上，所述密码轮设置在所述调码轮上，所述调码弹簧穿设在所述轮轴上，所述调码块和所述调码开关设置在所述轮轴的一端，所述弹片抵顶在所述密码轮一侧。

作为本实用新型能够防止锁钩被异常打开的箱包锁的一种改进，所述锁壳的一侧设有左锁舌孔和右锁舌孔，所述左锁舌孔与所述左锁钩的位置对应，所述右锁舌孔与所述右锁钩的位置对应；所述锁壳内还设有压块，所述密码轮组件设置在所述压块上。

作为本实用新型能够防止锁钩被异常打开的箱包锁的一种改进，所述锁壳包括盖板和面壳，所述盖板通过螺丝连接在所述面壳上。

本实用新型的另一目的是提供一种行李箱，包括箱体，所述箱体的一侧设有设有安装槽，所述安装槽内能够安装箱包锁。箱体上盖有一箱盖，箱盖对应箱包锁的一侧设有两个锁舌，两个锁舌能够分别从左锁舌孔和右锁舌孔穿入。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型利用活动杆来带动两个锁钩的开锁，两个锁钩取消锁钩弹簧的设置，两个锁钩在上锁状态下，可以始终保持锁定状态，在没有钥匙和正确密码开锁时，两个锁钩不会被振动异常打开，安全性更高。本实用新型的箱包锁结构更为简单，零部件的使用较少，能够减少部件之间出现开锁卡死等现象。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的分解示意图；

图3是本实用新型的内部结构图；

图4是本实用新型的活动杆立体图；

图5是本实用新型的底盖立体图；

图6是本实用新型的左锁钩立体图；

图7是本实用新型的右锁钩立体图；

图8是本实用新型的行李箱结构示意图；

附图标记为：1、锁壳2、凸台3、密码轮组件4、按钮5、锁芯组件6、离合块7、底盖8、导柱9、底盖弹簧10、活动杆11、侧立板12、斜导向孔13、左锁钩14、右锁钩15、销钉16、左推块17、右推块18、左锁舌孔19、右锁舌孔20、压块21、盖板22、面壳23、螺丝24、推块弹簧31、轮轴32、轮轴抵顶块33、斜面34、密码轮35、调码轮36、调码弹簧37、调码块38、调码开关39、弹片61、斜块101、左锁钩拨动槽102、锁钩腰形孔103、右锁钩拨动槽131、左锁钩拨动块141、右锁钩拨动块100、箱体200、安装槽300、箱包锁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围内。

如图1-图7所示，一种能够防止锁钩被异常打开的箱包锁，包括锁壳1,锁壳1的中部设有凸台2，凸台2上设有密码轮组件3和按钮4，按钮4上设有锁芯组件5，锁芯组件5的底部设有离合块6和底盖7，底盖7的一侧设有导柱8，底盖7的底部设有底盖弹簧9，锁壳1内设有活动杆10，活动杆10的一侧设有侧立板11，侧立板11上设有斜导向孔12，导柱8穿设在斜导向孔12内，活动杆10的一端活动连接有左锁钩13、另一端活动连接有右锁钩14；凸台2的设计方便将该锁从行李箱内部安装在行李箱，从外部无法取出箱包锁，提高安全性。锁钩的个数可以设置为两个，两个锁钩可以设置在同一侧、也可以设置在不同侧的位置，锁钩也可以根据需要设置为一个或者多个。

通过密码轮组件3开锁或锁芯组件5开锁时、均能够向下按压按钮4带动活动杆10水平滑动，活动杆10水平滑动能够带动左锁钩13和右锁钩14的转动。左锁钩13和右锁钩14取消了锁钩弹簧的设置，在没有密码和钥匙的情况下，锁钩可以始终保持上锁状态，不会被振动开锁，能够有效的防止锁钩被异常打开的风险。

优选的，活动杆10活动连接左锁钩13的一端设有左锁钩拨动槽101，活动杆10活动连接右锁钩14的一端中部设有锁钩腰形孔102，活动杆10活动连接右锁钩14的一端侧部设有右锁钩拨动槽103，右锁钩14通过销钉15设置在锁钩腰形孔102内。活动杆10向右滑动时、能够拉动左锁钩13和右锁钩14开锁。锁钩腰形孔102能够提供活动杆10向右移动的空间。

优选的，左锁钩13的一端设有左锁钩拨动块131，左锁钩拨动块131容纳在左锁钩拨动槽101内，左锁钩13的中部通过销钉15设置在锁壳1内，右锁钩14的中部弯折出有一右锁钩拨动块141，右锁钩拨动块141嵌入在右锁钩拨动槽103内。

优选的，锁壳1内还设有左推块16和右推块17，左推块16和右推块17上均设有推块弹簧24，左推块16设置在活动杆10的左端，右推块17设置在活动杆10的右端。左推块16和右推块17能够提供活动杆10的复位推力。

优选的，密码轮组件3包括轮轴31，轮轴31的一端设有轮轴抵顶块32，轮轴抵顶块32上设有斜面33，离合块6的一侧设有斜块61，斜块61抵顶在斜面33上。

优选的，密码轮组件3开锁时、输入正确的密码，按压按钮4，斜块61推动轮轴31移动、活动杆10能够实现横移；

锁芯组件5开锁时、通过钥匙转动锁芯，离合块6转动与斜面33错位，按压按钮4、活动杆10能够实现横移。密码轮组件3和锁芯组件5开锁均需要按压按钮4下行推动活动杆10横移，实现锁钩开锁。

优选的，密码轮组件3还包括有密码轮34、调码轮35、调码弹簧36、调码块37、调码开关38和弹片39，调码轮35穿设在轮轴31上，密码轮34设置在调码轮35上，调码弹簧36穿设在轮轴31上，调码块37和调码开关38设置在轮轴31的一端，弹片39抵顶在密码轮34一侧。

优选的，锁壳1的一侧设有左锁舌孔18和右锁舌孔19，左锁舌孔18与左锁钩13的位置对应，右锁舌孔19与右锁钩14的位置对应；锁壳1内还设有压块20，密码轮组件3设置在压块20上。

优选的，锁壳1包括盖板21和面壳22，盖板21通过螺丝23连接在面壳22上。盖板21盖在面壳22上、形成容纳空腔。

如图8所示，一种行李箱，包括箱体100，箱体100的一侧设有设有安装槽200，安装槽200内能够安装箱包锁300。箱体100上盖有一箱盖，箱盖对应箱包锁的一侧设有两个锁舌，两个锁舌能够分别从左锁舌孔和右锁舌孔穿入。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和结构的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同范围限定。

Claims (10)

1.一种能够防止锁钩被异常打开的箱包锁，包括锁壳,其特征在于，所述锁壳的中部设有凸台，所述凸台上设有密码轮组件和按钮，所述按钮上设有锁芯组件，所述锁芯组件的底部设有离合块和底盖，所述底盖的一侧设有导柱，所述底盖的底部设有底盖弹簧，所述锁壳内设有活动杆，所述活动杆的一侧设有侧立板，所述侧立板上设有斜导向孔，所述导柱穿设在所述斜导向孔内，所述活动杆活动连接锁钩；

通过所述密码轮组件开锁或所述锁芯组件开锁时、均能够向下按压所述按钮带动所述活动杆水平滑动，所述活动杆水平滑动能够带动所述锁钩的转动。

2.根据权利要求1所述的能够防止锁钩被异常打开的箱包锁，其特征在于，所述锁钩设置为两个，分别是左锁钩和右锁钩，所述活动杆活动连接所述左锁钩的一端设有左锁钩拨动槽，所述活动杆活动连接所述右锁钩的一端中部设有锁钩腰形孔，活动杆活动连接所述右锁钩的一端侧部设有右锁钩拨动槽，所述右锁钩通过销钉设置在所述锁钩腰形孔内。

3.根据权利要求2所述的能够防止锁钩被异常打开的箱包锁，其特征在于，所述左锁钩的一端设有左锁钩拨动块，所述左锁钩拨动块容纳在所述左锁钩拨动槽内，所述左锁钩的中部通过销钉设置在所述锁壳内，所述右锁钩的中部弯折出有一右锁钩拨动块，所述右锁钩拨动块嵌入在所述右锁钩拨动槽内。

4.根据权利要求1所述的能够防止锁钩被异常打开的箱包锁，其特征在于，所述锁壳内还设有左推块和右推块，所述左推块和右推块上均设有推块弹簧，所述左推块设置在所述活动杆的左端，所述右推块设置在所述活动杆的右端。

5.根据权利要求1所述的能够防止锁钩被异常打开的箱包锁，其特征在于，所述密码轮组件包括轮轴，所述轮轴的一端设有轮轴抵顶块，所述轮轴抵顶块上设有斜面，所述离合块的一侧设有斜块，所述斜块抵顶在所述斜面上。

6.根据权利要求5所述的能够防止锁钩被异常打开的箱包锁，其特征在于，所述密码轮组件开锁时、输入正确的密码，按压所述按钮，所述斜块推动轮轴移动、所述活动杆能够实现横移；

所述锁芯组件开锁时、通过钥匙转动锁芯，所述离合块转动与所述斜面错位，按压所述按钮、所述活动杆能够实现横移。

7.根据权利要求5所述的能够防止锁钩被异常打开的箱包锁，其特征在于，所述密码轮组件还包括有密码轮、调码轮、调码弹簧、调码块、调码开关和弹片，所述调码轮穿设在所述轮轴上，所述密码轮设置在所述调码轮上，所述调码弹簧穿设在所述轮轴上，所述调码块和所述调码开关设置在所述轮轴的一端，所述弹片抵顶在所述密码轮一侧。

8.根据权利要求2所述的能够防止锁钩被异常打开的箱包锁，其特征在于，所述锁壳的一侧设有左锁舌孔和右锁舌孔，所述左锁舌孔与所述左锁钩的位置对应，所述右锁舌孔与所述右锁钩的位置对应；

所述锁壳内还设有压块，所述密码轮组件设置在所述压块上。

9.根据权利要求1所述的能够防止锁钩被异常打开的箱包锁，其特征在于，所述锁壳包括盖板和面壳，所述盖板通过螺丝连接在所述面壳上。

10.一种行李箱，包括箱体，其特征在于，所述箱体的一侧设有设有安装槽，所述安装槽内能够安装权利要求1-9任意一项所述的箱包锁。

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