CN218149900U - 一种楼层建筑施工用的卸料平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种楼层建筑施工用的卸料平台，涉及施工设备技术领域，包括与建筑通过预埋件连接的卸料台，与所述卸料台通过连接件连接的升降机构；所述卸料台包括设于顶端的平台，至少一节设于所述平台之下的高度可调的支撑节，设于最底端的所述支撑节之下的第一预埋钢板；最上端的所述支撑节内可拆卸的设有支撑板，所述支撑板上设有能抬升所述平台的液压汽缸；所述升降机构包括与所述支撑节通过所述连接件连接的支架，在所述支架内升降的升降台，设于所述支架的底端的第二预埋钢板。本实用新型的楼层建筑施工用的卸料平台能够快速地组装起来，并且带有升降台。

Description

一种楼层建筑施工用的卸料平台

技术领域

本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，具体为一种楼层建筑施工用的卸料平台。

背景技术

卸料平台是施工现场常搭设各种临时性的操作台和操作架，一般用于材料的周转。分为移动式卸料平台、落地式卸料平台、悬挑式卸料平台多种。一般来说三层及以下的建筑施工使用落地式卸料平台，三层以上的建筑施工使用的是悬挑式卸料平台，需要灵活施工的则使用移动式卸料平台。

现在的卸料平台多为根据施工现场搭建的，随着施工楼层的上升，搭建卸料平台的型材需要拆卸搭建，难以在现有基础上增加卸料台的高度。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种楼层建筑施工用的卸料平台，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种楼层建筑施工用的卸料平台，包括与建筑结构通过预埋件连接的卸料台，通过连接件与所述卸料台连接的升降机构；所述卸料台包括设于顶端的平台，至少一节设于所述平台之下且高度可调的支撑节，以及设于最底端的所述支撑节之下的第一预埋钢板；最上端的所述支撑节内可拆卸的设有支撑板，所述支撑板上设有能抬升所述平台的液压汽缸；所述升降机构包括与所述支撑节通过所述连接件连接的支架，在所述支架内升降的升降台，以及设于所述支架的底端的第二预埋钢板。

优选的，所述平台为两侧设有护栏的平板，所述平板上铰接有可伸入楼体内的第一过渡板。

优选的，所述支撑节包括位于上下端且平行布置的钢构框，位于所述钢构框之间的伸缩柱；所述伸缩柱位于所述钢构框的四角，相邻的所述伸缩柱之间设有剪刀撑；相邻的所述支撑节通过设于钢构框上的定位孔和螺栓连接。

优选的，所述钢构框的四角为矩形柱状的基体块，所述钢构框的四边为支撑钢，所述基体块上设有螺纹柱与所述伸缩柱连接，所述支撑钢与所述基体块通过使用螺栓固定的直角连接片连接。

优选的，所述伸缩柱包括与所述螺纹柱连接的套管，在所述套管内伸缩且与竖直方向上的另一所述螺纹柱连接的伸缩杆，以及可以固定所述伸缩柱高度的锁定机构。

优选的，所述升降台还包括：设于所述升降台左右两侧的固定板，铰接于所述升降台前端的第二过渡板，铰接于所述升降台后端的门板（21），设于所述升降台之下的驱动机构。

优选的，所述支架由多个支架组件拼接而成，所述支架组件包括两个平行布置的第一组件，位于第一组件之间可拆卸连接的第二组件；所述第一组件上设有齿条导轨；相邻的所述支架组件之间通过螺栓连接；所述支架的顶端设有两个相对布置的所述第一组件。

优选的，所述固定板上设有滑块，所述齿条导轨为固定于所述第一组件上的钢条，所述钢条上设有与所述滑块相配合的导轨以及与所述导轨空间垂直的齿条。

优选的，所述驱动机构包括固定于所述升降台之下的固定框，设于所述固定框上的驱动轴，设于所述固定框内的驱动电机、刹车机构、防坠机构；所述驱动轴的两端设有与所述齿条啮合的第一齿轮，所述第一齿轮之间设有第二齿轮、第三齿轮、刹车盘；所述第二齿轮与第五齿轮啮合，所述第五齿轮设于减速机的输出轴上，所述减速机与所述驱动电机连接；所述刹车盘与所述刹车机构连接，所述第三齿轮与所述防坠机构连接。

优选的，所述支架的底端设有防止所述驱动机构触地的保护块。

与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果：

1.该楼层建筑施工用的卸料平台的平台通过多节支撑节支撑起一定的高度，相邻的支撑节之间通过螺栓可拆卸的连接，可方便增高或者降低平台高度，同时支撑节高度方向上设有伸缩柱用于进一步调整支撑高度，能够适应不同的楼层高度的建筑，同时支撑节设有剪刀撑加强支撑强度。

2.该楼层建筑施工用的卸料平台的支撑节内设有液压汽缸，液压千斤可以将平台撑起一定高度，在平台之下拼装新的支撑节，增加平台的高度。

3.该楼层建筑施工用的卸料平台的支架使用多个支架组件拼接而成，通过增加或者减少支架组件的数量来实现支架高度的增加或者降低，实现升降台上升极限高度的增加或者降低。

4.该楼层建筑施工用的卸料平台的相邻的模块化组件能够快速组装拆卸，有利于增加施工效率。

附图说明

图1为楼层建筑施工用的卸料平台的结构示意图；

图2为楼层建筑施工用的卸料平台的侧面结构示意图；

图3为支撑节和支架组件的结构示意图；

图4为支撑节和支架组件的结构示意图；

图5为第一组件的结构示意图；

图6为平台的结构示意图；

图7为升降台的结构示意图；

图8为基体块的结构示意图。

图中：平台1、支撑节2、第一预埋钢板3、液压汽缸4、连接件5、支架6、支撑板7、护栏8、第一过渡板9、伸缩柱10、扣件11、剪刀撑12、基体块13、支撑钢14、螺纹柱15、直角连接片16、套管17、插销18、固定板19、第二过渡板20、门板21、驱动机构22、插销机构23、支架组件24、第一组件25、第二组件26、齿条导轨27、滑块28、导轨29、齿条30、固定框31、驱动轴32、驱动电机33、刹车机构34、防坠机构35、第一齿轮36、第二齿轮37、第三齿轮38、刹车盘39、第四齿轮40、保护块41、控制器42、预埋件43、第二预埋钢板44、伸缩杆45、升降台46、驱动轴座47、轴承48。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图8，本实用新型提供一种技术方案：一种楼层建筑施工用的卸料平台，包括与建筑结构通过预埋件43连接的卸料台，通过连接件5与所述卸料台连接的升降机构；所述卸料台包括设于顶端的平台1，至少一节设于所述平台1之下且高度可调的支撑节2，以及设于最底端的所述支撑节2之下的第一预埋钢板3；最上端的所述支撑节2内可拆卸地设有支撑板7，所述支撑板7上设有能抬升所述平台1的液压汽缸4；所述升降机构包括与所述支撑节2通过所述连接件5连接的支架6，在所述支架6内升降的升降台46，以及设于所述支架6的底端的第二预埋钢板44。支撑板7的优选的形状为十字形的工字钢架，支撑板7与支撑节2通过螺栓可拆卸的连接，支撑板7所处位置并不影响支撑节2的对接；液压汽缸4的优选数量为四个，均匀的支撑平台1的四个方位，液压汽缸4的底座与支撑板7通过螺栓可拆卸的连接，活塞杆也与平台1的底面通过螺栓可拆卸的连接。

所述平台1为两侧设有护栏8的平板，所述平板上铰接有可伸入楼体内的第一过渡板9。第一过渡板9可以收起在平板上，也可以展开伸入楼体之内，既方便工人施工也方便平台1被液压汽缸4抬升。

所述支撑节2包括位于上下端且平行布置的钢构框，位于所述钢构框之间的伸缩柱10；所述伸缩柱10位于所述钢构框的四角，相邻的所述伸缩柱10之间设有剪刀撑12；相邻的所述支撑节2通过设于钢构框上的定位孔和螺栓连接。剪刀撑12的作用是增强支撑节2的支撑强度，剪刀撑12为钢管和扣件11拼组成的。

所述钢构框的四角为矩形柱状的基体块13，所述钢构框的四边为支撑钢14，所述基体块13上设有螺纹柱15与所述伸缩柱10连接，所述支撑钢14与所述基体块13通过使用螺栓固定的直角连接片16连接。支撑钢14的优选材料为方钢或者工字钢，基体块13的优选材质为实心的钢材。直角连接片16、基体块13、支撑钢14上设有互相配合的螺纹孔。

所述伸缩柱10包括与所述螺纹柱15连接的套管17，在所述套管17内伸缩且与竖直方向上的另一所述螺纹柱15连接的伸缩杆45，以及可以固定所述伸缩柱10高度的锁定机构。锁定机构的优选方案如下：套管17和伸缩杆45上设有横向的圆孔，两部件对齐圆孔内插入插销18便可固定住伸缩柱10的高度。四个伸缩柱10高度应调整至相同高度。

所述升降台46还包括：设于所述升降台46左右两侧的固定板19，铰接于所述升降台46前端的第二过渡板20，铰接于所述升降台46后端的门板21，设于所述升降台46之下的驱动机构22。门板21和第二过渡板20还设有插销机构23与固定板19连接，门板21和第二过渡板20竖起固定之后形成一个斗，防止材料从升降台46上掉落；放下的门板21也方便装载施工材料。

所述支架6由多个支架组件24拼接而成，所述支架组件24包括两个平行布置的第一组件25，位于第一组件25之间可拆卸连接的第二组件26；所述第一组件25上设有齿条导轨27；相邻的所述支架组件24之间通过螺栓连接，理所应当的是支架组件24上应设有相配合的定位孔和螺栓；所述支架6的顶端设有两个相对布置的所述第一组件25。第一组件25和第二组件26的优选结构是工字钢或者方钢焊接成边矩形边框，中间设有加强筋，第一组件25和第二组件26连接采取直角连接片16。支架组件24在拼接完成之后，相邻齿条导轨27之间的间隙不影响滑块28在导轨29上滑动，也不影响齿条30的使用。

所述固定板19上设有滑块28，所述齿条导轨27为固定于所述第一组件25上的钢条，所述钢条上设有与所述滑块28相配合的导轨29以及与所述导轨29空间垂直的齿条30。滑块28和导轨29采用现有升降机导轨29组件。

所述驱动机构22包括固定于所述升降台46之下的固定框31，设于所述固定框31上的驱动轴32，设于所述固定框31内的驱动电机33、刹车机构34、防坠机构35；所述驱动轴32的两端设有与所述齿条30啮合的第一齿轮36，所述第一齿轮36之间设有第二齿轮37、第三齿轮38、刹车盘39；所述第二齿轮37与第五齿轮40啮合，所述第五齿轮40设于减速机的输出轴上，所述减速机与所述驱动电机33连接；所述刹车盘39与所述刹车机构34连接，所述第三齿轮38与所述防坠机构35连接。驱动电机33驱动减速机，减速机加强驱动电机33的扭矩，降低驱动电机33转速之后带动驱动轴32转动，再带动第一齿轮36在齿条30上上下移动实现升降台46的升降；刹车机构34选用施工升降机的刹车总成，防坠机构35选用施工升降机的防坠器总成。驱动电机33、刹车机构34的控制机构采用同一个控制器42控制，控制器42设置在升降台46内，防坠机构35应是自动触发型的。固定框31的两侧固定有驱动轴座47、驱动轴座47上开设有圆孔，圆孔内安装有轴承48，轴承48内安装驱动轴32。

第一预埋钢板3和第二预埋钢板44的底面设有预埋钢筋，预埋钢筋固定在地面之下，支撑节2固定在第一预埋钢板3上，支架组件24固定在第二预埋钢板44之上，第一预埋钢板3和第二预埋钢板44能提高卸料台和升降机构抗倾倒性能。

所述支架6的底端设有防止所述驱动机构22触地的保护块41，保护块41为橡胶材质，当升降台46落地时支撑在固定框31上，起缓冲作用的同时避免驱动机构22上的机件触地而损坏。

综上，本实用新型的楼层建筑施工用的卸料平台使用方法如下：

1.平整安置卸料平台1的土地，并夯实，将第一预埋钢板3和第二预埋钢板44与设置在夯实的地基之上；同时在梯上设置预埋件43；

2.拼接第一节支撑节2，将拼接好的支撑节2通过螺栓固定在第一预埋钢板3上，在第一节支撑节2上逐渐拼接第二节支撑节2，顺序为在支撑节2上螺栓固定支撑钢14，再通过直角连接件5连接基体块13与支撑钢14，再在基体块13上拼装伸缩柱10，再在伸缩柱10之上拼接钢构框，逐节拼装支撑节2，直到卸料台的高度适合施工；期间使用预埋件43将支撑节2与楼梯的连接。

3.在最上端的支撑节2上安装平台1，并用螺栓固定平台1与支撑节2，该支撑节2内安装支撑板7，在支撑板7上安装液压汽缸4；

4.在第二预埋钢板44上拼装第一节支架组件24，使用螺栓将第一组件25和第二组件26固定在第二预埋钢板44上，第一组件25和第二组件26使用直角连接片16连接；在第一节支架组件24安置保护块41，并安装上升降台46：滑块28、导轨29配合，第一齿轮36与齿条30啮合。

5.在第一节支架组件24为基础上逐节拼接支架组件24，并用螺栓固定，直到支架的高度足以将升降台46送至平台1的水平位置，最后在支架6上安装上相对布置的第一组件25，完成后检查支架组件24对接的齿条导轨27是否对齐，间隙是否过大。

6.支架组件24和支撑节2之间使用连接件5连接。

7.增加平台1的高度：检查液压汽缸4的底座与支撑板7、活塞杆与平台1的固定螺栓是否有松动，收起第一过渡板9；拆卸下平台1与支撑节2连接的螺栓，升高液压汽缸4高度，拼接安装支撑节2，降低液压汽缸4高度，平台1与新拼装好的支撑节2接触后使用螺栓固定住；将液压汽缸4和支撑板7拆卸下转移到新拼装好的支撑节2内安装，准备下一次增加平台1高度。

8.增加升降台46的行程：将第二组件26与支架6顶端的第一组件25拼接，形成了新的支架组件24，再在新的支架组件24上固定新的第一组件25。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种楼层建筑施工用的卸料平台，其特征在于：包括与建筑结构通过预埋件（43）连接的卸料台，通过连接件（5）与所述卸料台连接的升降机构；所述卸料台包括设于顶端的平台（1），至少一节设于所述平台（1）之下且高度可调的支撑节（2），以及设于最底端的所述支撑节（2）之下的第一预埋钢板（3）；最上端的所述支撑节（2）内可拆卸地设有支撑板（7），所述支撑板（7）上设有能抬升所述平台（1）的液压汽缸（4）；所述升降机构包括与所述支撑节（2）通过所述连接件（5）连接的支架（6），在所述支架（6）内升降的升降台（46），以及设于所述支架（6）的底端的第二预埋钢板（44）。

2.根据权利要求1所述的一种楼层建筑施工用的卸料平台，其特征在于：所述平台（1）为两侧设有护栏（8）的平板，所述平板上铰接有可伸入楼体内的第一过渡板（9）。

3.根据权利要求1所述的一种楼层建筑施工用的卸料平台，其特征在于：所述支撑节（2）包括位于上下端且平行布置的钢构框，位于所述钢构框之间的伸缩柱（10）；所述伸缩柱（10）位于所述钢构框的四角，相邻的所述伸缩柱（10）之间设有剪刀撑（12）；相邻的所述支撑节（2）通过设于钢构框上的定位孔和螺栓连接。

4.根据权利要求3所述的一种楼层建筑施工用的卸料平台，其特征在于：

所述钢构框的四角为矩形柱状的基体块（13），所述钢构框的四边为支撑钢（14），所述基体块（13）上设有螺纹柱（15）与所述伸缩柱（10）连接，所述支撑钢（14）与所述基体块（13）通过使用螺栓固定的直角连接片（16）连接。

5.根据权利要求4所述的一种楼层建筑施工用的卸料平台，其特征在于：所述伸缩柱（10）包括与所述螺纹柱（15）连接的套管（17），在所述套管（17）内伸缩且与竖直方向上的另一所述螺纹柱（15）连接的伸缩杆（45），以及可以固定所述伸缩柱（10）高度的锁定机构。

6.根据权利要求1所述的一种楼层建筑施工用的卸料平台，其特征在于：所述升降台（46）还包括：设于所述升降台（46）左右两侧的固定板（19），铰接于所述升降台（46）前端的第二过渡板（20），铰接于所述升降台（46）后端的门板（21），设于所述升降台（46）之下的驱动机构（22）。

7.根据权利要求6所述的一种楼层建筑施工用的卸料平台，其特征在于：所述支架（6）由多个支架组件（24）拼接而成，所述支架组件（24）包括两个平行布置的第一组件（25），位于第一组件（25）之间可拆卸连接的第二组件（26）；所述第一组件（25）上设有齿条导轨（27）；相邻的所述支架组件（24）之间通过螺栓连接；所述支架（6）的顶端设有两个相对布置的所述第一组件（25）。

8.根据权利要求7所述的一种楼层建筑施工用的卸料平台，其特征在于：所述固定板（19）上设有滑块（28），所述齿条导轨（27）为固定于所述第一组件（25）上的钢条，所述钢条上设有与所述滑块（28）相配合的导轨（29）以及与所述导轨（29）空间垂直的齿条（30）。

9.根据权利要求7所述的一种楼层建筑施工用的卸料平台，其特征在于：所述驱动机构（22）包括固定于所述升降台（46）之下的固定框（31），设于所述固定框（31）上的驱动轴（32），设于所述固定框（31）内的驱动电机（33）、刹车机构（34）、防坠机构（35）；所述驱动轴（32）的两端设有与所述齿条（30）啮合的第一齿轮（36），所述第一齿轮（36）之间设有第二齿轮（37）、第三齿轮（38）、刹车盘（39）；所述第二齿轮（37）与第四齿轮（40）啮合，所述第四齿轮（40）设于减速机的输出轴上，所述减速机与所述驱动电机（33）连接；所述刹车盘（39）与所述刹车机构（34）连接，所述第三齿轮（38）与所述防坠机构（35）连接。

10.根据权利要求6所述的一种楼层建筑施工用的卸料平台，其特征在于：所述支架（6）的底端设有防止所述驱动机构（22）触地的保护块（41）。

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