CN218144626U - 移动式沥青装火车设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及沥青装车设备技术领域，特别是一种移动式沥青装火车设备。包括车架、发电机、沥青泵、沥青卸车槽、电加热器和内部收集槽，所述发电机和沥青泵安装在车架的中部，所述沥青卸车槽固定在所述车架的底部，所述沥青卸车槽的两侧分别设有卸车槽进料口，所述内部收集槽固定在所述沥青卸车槽的底部，内部收集槽的上部开口并位于卸车槽进料口的下方，沥青泵的进料管从该开口深入到内部收集槽内，所述电加热器设置在所述沥青卸料槽的内部。本实用新型设计结构简单，可以灵活的移动，替代了火车装车台，满足了目前沥青运输要求。

Description

移动式沥青装火车设备

技术领域

本实用新型涉及电抗器技术领域，特别是一种移动式沥青装火车设备。

背景技术

随着公路基础建设的发展，沥青的使用量不断增加，为了降低成本，运输方式也不断的优化，沥青铁路运输的便利和成本优势不断凸显，由于铁路站场的综合使用功能，仅有少数地方可以在发货量较大的情况下，可以在铁路站场建设火车装车台，通过管道将沥青输送到铁路站场，在发货量不稳定、站场位置受限和地理位置等的情况下，无法提供装车站台，从而导致沥青无法装入火车。

实用新型内容

本实用新型为了有效的解决上述背景技术中的问题，提出了一种移动式沥青装火车设备。

具体技术方案如下；

一种移动式沥青装火车设备，包括车架、发电机、沥青泵、沥青卸车槽、电加热器和内部收集槽，所述发电机和沥青泵安装在车架的中部，所述沥青卸车槽固定在所述车架的底部，所述沥青卸车槽的两侧分别设有卸车槽进料口，所述内部收集槽固定在所述沥青卸车槽的底部，内部收集槽的上部开口并位于卸车槽进料口的下方，沥青泵的进料管从该开口深入到内部收集槽内，所述电加热器设置在所述沥青卸料槽的内部。

优选地，所述沥青泵的出口端连接鹤管。

优选地，所述车架的上部固定有操作台，操作台上设有登火车活动梯。

优选地，所述车架的一端连接有牵引杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计结构简单，可以灵活的移动，替代了火车装车台，不使用时可以移动到别处，需要时移动到火车的一侧，罐车内的沥青先通过卸车槽进料口进入到沥青卸车槽内，再通过沥青泵和鹤管输送到火车内，操作便捷，成本低，满足了目前沥青运输要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位旋转90度或处于其他方位，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示，一种移动式沥青装火车设备，包括车架1、发电机2、沥青泵3、沥青卸车槽4、电加热器5和内部收集槽6，所述发电机和沥青泵安装在车架的中部，发电机一侧设置配电箱7，所述沥青卸车槽固定在所述车架的底部，所述沥青卸车槽的两侧分别设有卸车槽进料口8，通过软管与罐车的出料口连接，罐车内的沥青由于比本装置中的沥青斜侧槽高，所以在高低差的作用下，流入到沥青卸车槽内。

因沥青硬化后，会将泵进料管线口堵住，需要一定时间的加热才能融化，影响装车效率，针对此情况在卸车槽内泵入口管线底端位置制作一个内部收集槽，内部收集槽的上部开口并位于卸车槽进料口的下方，沥青泵的进料管9从该开口深入到内部收集槽内，此内部收集槽四周及底部与卸车槽完全焊接密封，每次使用时，从罐车出来的沥青会第一时间流入到内部收集槽内，将内部少量沥青加热软化，泵即可快速实现输送，减少加热时间，提高设备效率。

所述电加热器设置在所述沥青卸料槽的内部此设备的沥青卸车槽带有电加热器，一旦因为设备故障导致装车停止，卸车槽内的沥青随着温度的降低会固化，故障时间过长后沥青硬化后无法输送，安装此电加热后可以将卸车槽内的沥青及时加热，满足输送要求。

所述沥青泵的出口端连接鹤管10，通过鹤管将沥青卸料槽内的沥青输送到火车上。为了便于工人操作鹤管位置，所述车架的上部固定有操作台11，操作台上设有登火车活动梯12。为了便于移动本装置，所述车架的一端连接有牵引杆13。此设备为移动式的，可根据需要牵引至使用地点，自带柴油发电机供电，不需要借助站场的设备设施，有很高的实用性。

进料口采用斜口设计，这样有效避免了凝固沥青完全将底部端口堵住而无法吸入沥青。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种移动式沥青装火车设备，其特征在于：包括车架、发电机、沥青泵、沥青卸车槽、电加热器和内部收集槽，所述发电机和沥青泵安装在车架的中部，所述沥青卸车槽固定在所述车架的底部，所述沥青卸车槽的两侧分别设有卸车槽进料口，所述内部收集槽固定在所述沥青卸车槽的底部，内部收集槽的上部开口并位于卸车槽进料口的下方，沥青泵的进料管从该开口深入到内部收集槽内，所述电加热器设置在所述沥青卸车槽的内部。

2.根据权利要求1所述的移动式沥青装火车设备，其特征在于，所述沥青泵的出口端连接鹤管。

3.根据权利要求1所述的移动式沥青装火车设备，其特征在于，所述车架的上部固定有操作台，操作台上设有登火车活动梯。

4.根据权利要求1所述的移动式沥青装火车设备，其特征在于，所述车架的一端连接有牵引杆。

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