CN218137648U - 一种行李架支腿组立治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种行李架支腿组立治具，包括组立治具本体，所述组立治具本体包括固定架，所述固定架上开有固定槽，所述固定槽的内部安装有活动座，所述活动座上安装有动力机构，所述动力机构上安装有位移机构，所述位移机构安装在活动座之间，所述位移机构上分别安装有支撑板和活动板，所述活动板上安装有传动机构，所述传动机构安装在位移机构上，所述活动板上开有开口，所述位移机构贯穿开口安装在活动板上。该一种行李架支腿组立治具，挤压机构在没有完全挤压的情况下可带动挤压机构在活动板和支撑板之间调整其长度，满足不同长度行李架的安装，另外，行李架之间的横杆可与标记机构相配合，使横杆的距离根据要求安装。

Description

一种行李架支腿组立治具

技术领域

本实用新型涉及行李架支腿组立设备领域，具体为一种行李架支腿组立治具。

背景技术

行李架安装在汽车的顶部，用于对行李或较大物体进行收纳的一种支架，在行李架架进行组装前，需要将支腿、支架和横杆分次组装，现有的组装方式是通过放置在地面上直接组装，在组装时无法实现支腿的限位支撑，无法使支腿直接保持平行，另外，现有的设备对行李支架组装时无法快速改变治具直接的长度及宽度，无法满足不同规格行李架的快速组装，由于没有辅助限位机构，支腿的位置无法精确定位，会产生很大的误差，降低了工作质量。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种行李架支腿组立治具，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构新颖，使用时，将支腿放置在挤压机构之间，通过活动板传递挤压力，使不同规格的支腿在挤压机构之间快速的限位固定使用。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种行李架支腿组立治具，包括组立治具本体，所述组立治具本体包括固定架，所述固定架上开有固定槽，所述固定槽的内部安装有活动座，所述活动座上安装有动力机构，所述动力机构上安装有位移机构，所述位移机构安装在活动座之间，所述位移机构上分别安装有支撑板和活动板，所述活动板上安装有传动机构，所述传动机构安装在位移机构上，所述活动板上开有开口，所述位移机构贯穿开口安装在活动板上。

进一步的，所述支撑板和活动板之间分别安装有第一挤压机构和第二挤压机构，所述活动板上开有限位槽，所述第一挤压机构安装在限位槽的内部。

进一步的，所述活动板上安装有标记机构，所述标记机构与第一挤压机构和第二挤压机构相配合，所述第一挤压机构和第二挤压机构上均焊接有限位块。

进一步的，所述固定架的内壁上安装有升降机构，所述升降机构的顶部固定有限位板，所述限位板上开有开槽。

进一步的，所述活动板的两端底部焊接有固定块，所述固定块安装在开槽的内部。

进一步的，所述限位板上开有螺纹孔，所述活动板两端的底部开有固定孔，所述固定孔和螺纹孔之间通过固定螺栓相连接。

进一步的，所述传动机构包括螺纹座，所述螺纹座安装在位移机构上，所述螺纹座通过轴承安装在活动板上。

进一步的，所述活动板的内壁上开有滑槽，所述第二挤压机构通过限位块安装在滑槽内部。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种行李架支腿组立治具，包括固定架；固定槽；活动座；动力机构；位移机构；活动板；支撑板；传动机构；开口；限位槽；第一挤压机构；第二挤压机构；标记机构；固定块；限位板；开槽；升降机构；螺纹孔；滑槽；螺纹座；轴承；固定孔；限位块。

1.该一种行李架支腿组立治具，使用时，将支腿放置在挤压机构之间，通过活动板传递挤压力，使不同规格的支腿在挤压机构之间快速的限位固定使用。

2.该一种行李架支腿组立治具，挤压机构在没有完全挤压的情况下可带动挤压机构在活动板和支撑板之间调整其长度，满足不同长度行李架的安装，另外，行李架之间的横杆可与标记机构相配合，使横杆的距离根据要求安装。

3.该一种行李架支腿组立治具，在安装时，支撑板与固定螺栓相配合在不用位置的螺纹孔内固定，移动调整，根据行李架的宽度进行调整，限位板对支撑板和活动板限位的同时，可对设备整体的高度进行调整使用。

附图说明

图1为本实用新型一种行李架支腿组立治具的结构示意图；

图2为本实用新型一种行李架支腿组立治具的挤压挤压剖面结构示意图；

图中：1、固定架；2、固定槽；3、活动座；4、动力机构；5、位移机构；6、活动板；7、支撑板；8、传动机构；9、开口；10、限位槽；11、第一挤压机构；12、第二挤压机构；13、标记机构；14、固定块；15、限位板；16、开槽；17、升降机构；18、螺纹孔；19、滑槽；20、螺纹座；21、轴承；22、固定孔；23、限位块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种行李架支腿组立治具，包括组立治具本体，所述组立治具本体包括固定架1，所述固定架1上开有固定槽2，所述固定槽2的内部安装有活动座3，所述活动座3上安装有动力机构4，所述动力机构4上安装有位移机构5，位移机构5为螺纹杆，螺纹杆与内部的螺纹座20相配合，对活动板6的位置进行调整使用，所述位移机构5安装在活动座3之间，所述位移机构5上分别安装有支撑板7和活动板6，所述活动板6上安装有传动机构8，所述传动机构8安装在位移机构5上，所述活动板6上开有开口9，所述位移机构5贯穿开口9安装在活动板6上，所述支撑板7和活动板6之间分别安装有第一挤压机构11和第二挤压机构12，所述活动板6上开有限位槽10，所述第一挤压机构11安装在限位槽10的内部，第一挤压机构11和第二挤压机构12为弧形座，弧形座内部的弧形槽的内壁上固定有橡胶层，弧形槽可针对不同形状的支腿完成挤压支撑限位使用。

本实施例，所述活动板6上安装有标记机构13，标记机构13为刻度线，刻度线使挤压机构之间快速调整之间的长度使用，所述标记机构13与第一挤压机构11和第二挤压机构12相配合，所述第一挤压机构11和第二挤压机构12上均焊接有限位块23，所述固定架1的内壁上安装有升降机构17，升降机构17为电动推杆，电动推杆推动限位板15的高度进行调整，所述升降机构17的顶部固定有限位板15，所述限位板15上开有开槽16，所述活动板6的两端底部焊接有固定块14，所述固定块14安装在开槽16的内部，活动板6的两端通过固定块14在开槽16的内部水平滑动，滑动时限位板15为活动板6的两端提供支撑力，避免活动板6在位移时发生倾斜造成的影响。

本实施例，所述限位板15上开有螺纹孔18，所述活动板6两端的底部开有固定孔22，所述固定孔22和螺纹孔18之间通过固定螺栓相连接，所述传动机构8包括螺纹座20，所述螺纹座20安装在位移机构5上，所述螺纹座20通过轴承21安装在活动板6上，所述活动板6的内壁上开有滑槽19，所述第二挤压机构12通过限位块23安装在滑槽19内部，支撑板7通过固定螺栓安装在不同位置的螺纹孔18内部，对支撑板7起始的位置进行调整，从而活动板6移动收缩向支撑板7靠拢，靠拢后对其宽度完成调整。

该装置通过外接电源为本装置内部的用电器提供所需的电能，当使用本装置时，首先根据行李架支腿的长度和宽度对挤压机构之间的长度和宽度进行调整，对长度调整时，将第一挤压机构12和第一挤压机构11通过限位块23分别在限位槽10和滑槽19的内部滑动调整，根据标记机构13相配合，可清楚了解到挤压机构之间的长度，当长度调整完成后，调整挤压机构之间的宽度，将固定螺栓从固定孔22和螺纹孔18的内部完成拆卸，拆卸后支撑板7通过开口9在位移机构6上水平移动，水平移动至不同位置的螺纹孔18处进行安装，安装时通过固定螺栓与固定孔22和螺纹孔18相配合进行限位安装，安装完成后启动动力机构4带动位移机构5旋转，旋转时不同位置处的传动机构8处安装有相反的螺纹座20，使支撑板6同时向内或向外移动，向外移动与支撑板7接触，接触后对挤压机构之间的宽度进行调整，在对行李架支腿优先安装时，将支腿放置在第一挤压机构11和第二挤压机构12之间，通过位移机构5为活动板6提供推力，推力使第一挤压机构11和第二挤压机构12之间挤压，挤压后第一挤压机构11和第二挤压机构12则无法在支撑板7和活动板6的内部位移，从而避免位移产生的误差，支腿之间定位安装后，可对下步骤的行李支架和行李横杆进行安装，安装时，横杆与标记机构13相配合，对横杆之间的间隙进行控制安装，满足不同情况下的安装要求。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种行李架支腿组立治具，包括组立治具本体，其特征在于：所述组立治具本体包括固定架(1)，所述固定架(1)上开有固定槽(2)，所述固定槽(2)的内部安装有活动座(3)，所述活动座(3)上安装有动力机构(4)，所述动力机构(4)上安装有位移机构(5)，所述位移机构(5)安装在活动座(3)之间，所述位移机构(5)上分别安装有支撑板(7)和活动板(6)，所述活动板(6)上安装有传动机构(8)，所述传动机构(8)安装在位移机构(5)上，所述活动板(6)上开有开口(9)，所述位移机构(5)贯穿开口(9)安装在活动板(6)上。

2.根据权利要求1所述的一种行李架支腿组立治具，其特征在于：所述支撑板(7)和活动板(6)之间分别安装有第一挤压机构(11)和第二挤压机构(12)，所述活动板(6)上开有限位槽(10)，所述第一挤压机构(11)安装在限位槽(10)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种行李架支腿组立治具，其特征在于：所述活动板(6)上安装有标记机构(13)，所述标记机构(13)与第一挤压机构(11)和第二挤压机构(12)相配合，所述第一挤压机构(11)和第二挤压机构(12)上均焊接有限位块(23)。

4.根据权利要求1所述的一种行李架支腿组立治具，其特征在于：所述固定架(1)的内壁上安装有升降机构(17)，所述升降机构(17)的顶部固定有限位板(15)，所述限位板(15)上开有开槽(16)。

5.根据权利要求1所述的一种行李架支腿组立治具，其特征在于：所述活动板(6)的两端底部焊接有固定块(14)，所述固定块(14)安装在开槽(16)的内部。

6.根据权利要求4所述的一种行李架支腿组立治具，其特征在于：所述限位板(15)上开有螺纹孔(18)，所述活动板(6)两端的底部开有固定孔(22)，所述固定孔(22)和螺纹孔(18)之间通过固定螺栓相连接。

7.根据权利要求1所述的一种行李架支腿组立治具，其特征在于：所述传动机构(8)包括螺纹座(20)，所述螺纹座(20)安装在位移机构(5)上，所述螺纹座(20)通过轴承(21)安装在活动板(6)上。

8.根据权利要求3所述的一种行李架支腿组立治具，其特征在于：所述活动板(6)的内壁上开有滑槽(19)，所述第二挤压机构(12)通过限位块(23)安装在滑槽(19)内部。

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