CN218135073U - 一种汽车空调离合器生产用钻孔加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空调离合器生产用钻孔加工装置，包括支撑杆、底板、负载板、调节组件和夹持组件，所述支撑杆对称设于底板下，所述负载板设于底板顶部，所述调节组件设于负载板下，所述夹持组件对称设于底板顶部。本实用新型属于空调离合器加工技术领域，具体是指一种通过调节组件机械控制调节钻孔杆的位置，实现同一零件多位置钻孔的汽车空调离合器生产用钻孔加工装置。

Description

一种汽车空调离合器生产用钻孔加工装置

技术领域

本实用新型属于空调离合器加工技术领域，具体是指一种汽车空调离合器生产用钻孔加工装置。

背景技术

汽车空调离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置，在对离合器组成的零部件进行加工时，需要进行钻孔加工，现有的对零部件进行钻孔加工时，对同一个零部件不同位置钻孔时，大多是调节零部件位置，实现不同位置钻孔，这种操作方式需要工作人员进行重复操作，耗费大量人力，而且反复手动调节零件位置，容易导致钻孔准确度下降。

实用新型内容

为了解决上述难题，本实用新型提供了一种通过调节组件机械控制调节钻孔杆的位置，实现同一零件多位置钻孔的汽车空调离合器生产用钻孔加工装置。

为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种汽车空调离合器生产用钻孔加工装置，包括支撑杆、底板、负载板、调节组件和夹持组件，所述支撑杆对称设于底板下，所述负载板设于底板顶部，所述调节组件设于负载板下，所述夹持组件对称设于底板顶部；所述调节组件包括衔接架、固定块、竖直板、承重杆、钻孔杆、移动套管、液压杆、旋转电机、丝杠副、丝杠和驱动电机，所述旋转电机设于负载板顶部，所述衔接架设于旋转电机下且设于负载板下，所述竖直板对称设于衔接架下，所述驱动电机设于竖直板侧面上端，所述固定块设于竖直板侧面上端，所述丝杠一端旋转设于固定块内，所述丝杠另一端固定连接于驱动电机上，所述丝杠副套接于丝杠上，所述承重杆贯穿竖直板下端，所述移动套管移动套接于承重杆上且连接于丝杠副下，所述液压杆设于移动套管下，所述钻孔杆设于液压杆下，旋转电机通过衔接架控制钻孔杆旋转，同时驱动电机通过丝杠副和丝杠台控制钻孔杆水平移动，实现钻孔杆位置调节，大大提高了工作效率。

为了提高衔接架旋转的稳定性，所述负载板内壁侧面上端对称设有侧板，所述侧板顶部设有支撑轮，所述支撑轮滚动设于衔接架下。

优选地，所述竖直板侧面上端设有肋板，所述肋板设于衔接架下。

优选地，所述支撑杆下设有垫块。

本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的一种汽车空调离合器生产用钻孔加工装置操作简单，机构紧凑，设计合理，通过增设调节组件，控制钻孔杆移动，相较于手动调节零件位置，不仅工作效率高，而且精准度高，工作人员工作量小。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车空调离合器生产用钻孔加工装置的整体结构图。

其中，1、支撑杆，2、底板，3、负载板，4、调节组件，5、夹持组件，6、衔接架，7、固定块，8、竖直板，9、承重杆，10、钻孔杆，11、移动套管，12、液压杆，13、旋转电机，14、丝杠副，15、丝杠，16、驱动电机，17、侧板，18、支撑轮，19、肋板，20、垫块。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型提出的一种汽车空调离合器生产用钻孔加工装置，包括支撑杆1、底板2、负载板3、调节组件4和夹持组件5，支撑杆1对称设于底板2下，负载板3设于底板2顶部，调节组件4设于负载板3下，夹持组件5对称设于底板2顶部；调节组件4包括衔接架6、固定块7、竖直板8、承重杆9、钻孔杆10、移动套管11、液压杆12、旋转电机13、丝杠15副、丝杠15和驱动电机16，旋转电机13设于负载板3顶部，衔接架6设于旋转电机13下且设于负载板3下，竖直板8对称设于衔接架6下，驱动电机16设于竖直板8侧面上端，固定块7设于竖直板8侧面上端，丝杠15一端旋转设于固定块7内，丝杠15另一端固定连接于驱动电机16上，丝杠15副套接于丝杠15上，承重杆9贯穿竖直板8下端，移动套管11移动套接于承重杆9上且连接于丝杠15副下，液压杆12设于移动套管11下，钻孔杆10设于液压杆12下，旋转电机13通过衔接架6控制钻孔杆10旋转，同时驱动电机16通过丝杠15副和丝杠15台控制钻孔杆10水平移动，实现钻孔杆10位置调节，大大提高了工作效率。

如图1所示，为了提高衔接架6旋转的稳定性，负载板3内壁侧面上端对称设有侧板17，侧板17顶部设有支撑轮18，支撑轮18滚动设于衔接架6下。

如图1所示，竖直板8侧面上端设有肋板19，肋板19设于衔接架6下。

如图1所示，支撑杆1下设有垫块20。

具体使用时，将零件固定在夹持组件5之间，旋转电机13通过衔接架6控制钻孔杆10旋转，驱动电机16带动旋转旋转，丝杠15控制丝杠15副水平移动，丝杠15副通过移动套管11带动液压杆12和钻孔杆10水平移动，旋转电机13和驱动电机16配合调节钻孔杆10的位置，实现钻孔。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种汽车空调离合器生产用钻孔加工装置，其特征在于：包括支撑杆、底板、负载板、调节组件和夹持组件，所述支撑杆对称设于底板下，所述负载板设于底板顶部，所述调节组件设于负载板下，所述夹持组件对称设于底板顶部；所述调节组件包括衔接架、固定块、竖直板、承重杆、钻孔杆、移动套管、液压杆、旋转电机、丝杠副、丝杠和驱动电机，所述旋转电机设于负载板顶部，所述衔接架设于旋转电机下且设于负载板下，所述竖直板对称设于衔接架下，所述驱动电机设于竖直板侧面上端，所述固定块设于竖直板侧面上端，所述丝杠一端旋转设于固定块内，所述丝杠另一端固定连接于驱动电机上，所述丝杠副套接于丝杠上，所述承重杆贯穿竖直板下端，所述移动套管移动套接于承重杆上且连接于丝杠副下，所述液压杆设于移动套管下，所述钻孔杆设于液压杆下。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调离合器生产用钻孔加工装置，其特征在于：所述负载板内壁侧面上端对称设有侧板，所述侧板顶部设有支撑轮，所述支撑轮滚动设于衔接架下。

3.根据权利要求2所述的一种汽车空调离合器生产用钻孔加工装置，其特征在于：所述竖直板侧面上端设有肋板，所述肋板设于衔接架下。

4.根据权利要求3所述的一种汽车空调离合器生产用钻孔加工装置，其特征在于：所述支撑杆下设有垫块。

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