CN218118365U - 一种防尘带座轴承 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种防尘带座轴承，涉及轴承的领域，其包括内圈、外圈、保持架、滚珠、轴承座和安装于内圈与轴承座之间的防尘组件，防尘组件对称地设置有两组。轴承座包括固定部和安装环，防尘组件包括与内圈固定连接的第一防尘板以及连接于安装环上的第二防尘板，第一防尘板和第二防尘板滑动连接。第一防尘板和第二防尘板的设置，使得在内圈外壁与安装环之间形成的防尘组将带座轴承内部与外界隔绝，有效地阻挡灰尘进入带座轴承的内部，进而改善灰尘进入带座轴承内部而造成轴承损坏的问题。

Description

一种防尘带座轴承

技术领域

本申请涉及轴承的领域，尤其是涉及一种防尘带座轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承基本有两种类型，滑动轴承和滚动轴承。带座轴承是将轴承与轴承座结合在一起的轴承单元，方便轴承的安装。带座轴承常用于安装受限的结构中，一般分为立式带座轴承和端面带座轴承。

目前，大多数轴承在使用的过程中仍然是完全暴露在环境中，长期使用，环境中的颗粒、灰尘进入轴承，轴承会因硬粒磨损而降低工作效率甚至报废。轴承的硬粒磨损为轴承运动外表组织不匀，存在硬颗粒或轴承的运动外表间落入沙粒、摩屑、切屑等杂质，轴承在相对运动中，硬粒或杂质会使轴承外表擦伤甚至形成沟槽。

针对上述中的相关技术，发明人认为灰尘进入轴承严重降低轴承的工作效率和缩短轴承的使用寿命。

实用新型内容

为了改善灰尘、颗粒进入轴承内部而造成轴承损坏的问题，本申请提供一种防尘带座轴承。

本申请提供的一种防尘带座轴承，采用如下的技术方案：

一种防尘带座轴承，包括内圈、外圈、保持架、滚珠、轴承座和安装于所述内圈与所述轴承座之间的防尘组件，所述防尘组件对称地设置有两组；所述轴承座包括锁定部和安装环，所述防尘组件包括与所述内圈固定连接的第一防尘板以及连接于所述安装环上的第二防尘板，所述第一防尘板和所述第二防尘板滑动连接。

通过采用上述技术方案，锁定部的设置方便轴承的安装；两组防尘组件安装于内圈与安装环之间，在不影响带座轴承工作的前提下，在带座轴承内部和工作环境之间设置了屏障，使得带座轴承内部与外界隔开，有效地阻挡大量灰尘、颗粒进入轴承内部，进而有效地改善了灰尘、颗粒造成轴承损坏的问题。

可选的，所述第一防尘板边缘设置有多个卡块，所述内圈外壁开设有多个供所述卡块安装的卡槽。

通过采用上述技术方案，通过卡块安装入卡槽内，而实现第一防尘板与内圈的固定连接，进而使得第一防尘板可随内圈转动而转动。

可选的，所述卡块包括与所述第一防尘板连接的固定部、与所述固定部连接的卡接部以及与所述卡接部连接的操作部；所述卡接部由弹性材料制成，所述卡接部相对的两个侧面设置为导向斜面。

通过采用上述技术方案，固定部将卡块固定于第一防尘板上，在将卡块安装入卡槽时，需先手动操作操作部，使得操作部向靠近固定部的方向移动，带动卡接部的两端均向靠近固定部的方向变形，此时卡接部的横截面变小，方便嵌设于卡槽内。导向斜面的设置更有利于将卡块安装于卡槽内。

可选的，所述第一防尘板由相分离的第一半环和第二半环构成。

通过采用上述技术方案，方便第一防尘板的拆卸与安装，进而实现第一防尘板的重复利用，节省资源。

可选的，所述第一半环和所述第二半环的端面设置有磁铁。

通过采用上述技术方案，在将第一半环和第二半环安装在内圈上时，第一半环和第二半环在磁铁的作用下，连接地更加牢固，进一步防止尘土进入。此外，也有效地避免当卡块与卡槽安装不牢固时，第一半环或者第二半环脱离内圈。

可选的，所述安装环的两端开设有安装槽，所述第二防尘板包括安装于所述安装槽内的安装部、遮挡尘土的防尘部以及与所述第一防尘板连接的连接部。

通过采用上述技术方案，安装部嵌设安装槽内，实现第二连接板与安装环之间的连接；通过连接部将第二防尘板与第一防尘板连接。

可选的，所述第一防尘板靠近所述安装环的一侧设置有安装板，所述安装板与所述第一防尘板边缘连接、形成第一让位槽，所述连接部安装于所述第一让位槽内；在所述连接部中间开设有第二让位槽，所述安装板安装于所述第二让位槽内；所述连接部可在所述第一让位槽内滑动，所述安装板可在所述第二让位槽内滑动。

通过采用上述技术方案，使得第一防尘板与第二防尘板之间的连接处的通路经过两次直角拐弯，有效地防止尘土或颗粒从第一防尘板和第二防尘板的连接处进入。此外，第一防尘板和第二防尘板的滑动连接，不防止带座轴承内圈的转动。

可选的，所述安装槽、所述第一让位槽和所述第二让位槽内注有密封液体。

通过采用上述技术方案，进一步防止尘土从安装槽、第一让位槽和第二让位槽进入带座轴承内部。

可选的，所述安装环上开设有注油孔，所述注油孔顶端安装有密封盖。

通过采用上述技术方案，注油孔方便润滑油注入轴承内部，在注油完成后，密封盖盖设于注油孔上，防止灰尘从注油孔进入轴承本体内部。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.第一防尘板由第一半环和第二半环拼接的设置，方便第一防尘板的拆卸和安装；

2.卡块与卡槽的设置，使得第一防尘板与内圈固定连接；

3.第一防尘板和第二防尘板通过设置第一让位槽和第二让位槽连接，使得第一防尘板与第二防尘板之间的连接处的通路经过两次直角拐弯，有效地防止尘土从第一防尘板和第二防尘板的连接处进入。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是本申请实施例的剖视图；

图3是本申请实施例为凸显卡块以及卡块与内圈外壁连接所做的局部剖视图；

图4是本申请实施例凸显两组防尘组件的整体结构示意图。

附图标记说明：1、内圈；2、外圈；21、卡槽；3、保持架；4、滚珠；5、轴承座；51、锁定部；511、安装孔；52、安装环；521、注油孔；522、密封盖；523、安装槽；6、防尘组件；61、第一防尘板；611、第一半环；612、第二半环；613、安装板；614、第一让位槽；62、第二防尘板；621、安装部；622、防尘部；623、连接部；624、第二让位槽；7、卡块；71、卡接部；711、导向斜面；72、固定部；73、操作部；8、磁铁。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种防尘带座轴承。

参照图1和图2，一种防尘带座轴承包括内圈1、外圈2、保持架3、滚珠4、轴承座5和两组防尘组件6。轴承座5包括锁定部51和位于锁定部51上方的安装环52，在锁定部51的两端设置有安装孔511，通过安装孔511将带座轴承固定、安装。在安装环52上开设有注油孔521，注油孔521是将润滑油注入轴承内部的开口，在注油孔521上盖设有密封盖522，在注油结束后，密封盖522安装于注油孔521上，避免尘土从注油孔521进入轴承内部。轴承套设于安装环52内，外圈2的外壁与安装环52的内壁卡接，使得轴承和轴承座5固定连接而形成带座轴承。防尘组件6安装于内圈1外壁与安装环52之间，用于防止工作环境中的尘土进入带座轴承内部。

防尘组件6包括第一防尘板61和第二防尘板62。第一防尘板61与内圈1的外壁固定连接，第二防尘板62与轴承座5的安装环52固定连接，第一防尘板61和第二防尘板62滑动连接。第一防尘板61、第二防尘板62在带座轴承内部和带座轴承所工作的环境之间形成屏障，将带座轴承内部包裹于两组防尘组件6内，有效地避免轴承工作环境中的灰尘进入带座轴承内部。第一防尘板61与第二防尘板62之间滑动连接，使得第一防尘板61跟随内圈1发生转动，而第二防尘板62随外圈2固定不动，在第一防尘板61相对于第二防尘板62发生相对滑动的过程中，第一防尘板61与第二防尘板62仍然没有分离，能有效地阻挡尘土进入带座轴承内部且不影响带座轴承的正常工作。

参照2和图3，第一防尘板61与内圈1外壁垂直，在第一防尘板61远离外圈2的一侧设置有多个卡块7，在内圈1的外壁上对应地设置有多个卡槽21，卡块7安装于卡槽21内。卡块7包括卡接部71、固定部72和位于固定部72两侧的两组操作部73。卡接部71为嵌设于卡槽21内的部分；固定部72与第一防尘板61焊接固定，进而实现将卡接部71与第一防尘板61固定连接；操作部73与卡接部71靠近第一防尘板61的一侧固定连接但与第一防尘板61不连接，卡接部71由弹性材料构成，卡接部71与固定部72之间留有缝隙。在将第一防尘板61安装于内圈1外壁时，手动操作两组操作部73，使得操作部73向固定部72的方向移动，进而带动卡接部71变形而使卡接部71的横截面变小，有利于卡块7安装于卡槽21内，再将卡块7成功安装于卡槽21内后，松开操作部73，因卡接部71弹性材料要恢复原状，而使得卡接部71横截面变大，进而牢固地卡设与卡槽21内。卡接部71相对的两侧设置为更加有利于卡接部71安装于卡槽21内的导向斜面711。

参照图2和图4，第一防尘板61由分离的第一半环611和第二半环612拼接而成，第一半环611和第二半环612完全相同，有利于将第一防尘板从内圈1的外壁拆卸下来，可实现第一防尘板61的重复利用或者观察轴承内部的。在第一半环611和第二半环612的端面处均卡接有磁铁8，磁铁8的设置，使得第一半环611和第二半环612安装在内圈1的外壁上时，第一半环611和第二半环612之间的连接更加牢固，不仅防止灰尘进入，而且有效避免当卡块7与卡槽21连接不牢固时，第一半环611或第二半环612脱离内圈1，而无法发挥防尘作用。

在第一防尘板61远离内圈1的边缘有安装板613，安装板613与第一防尘板61铸造一体成型。安装板613设置为“L”型，安装板613与第一防尘板61边缘形连接进而形成第一让位槽614。第二防尘板62包括安装部621、防尘部622和连接部623。在带座轴承的安装环52上开设有安装槽523，通过安装部621安装于安装槽523实现第二防尘板62与安装环52连接。在连接部623中间开设有第二让位槽624，通过安装板613安装于第二让位槽624、连接部623安装于第一让位槽614而实现第一防尘板61和第二防尘板62的连接，阻挡灰尘从第一防尘板61和第二防尘板62的连接处进入带座轴承内部，且通过设置第一让位槽614和第二让位槽624，使得连接处设置直角拐弯，阻挡灰尘进入的效果更优。安装板613可在第二让内槽滑动、连接部623可在第一让位槽614内滑动，防止影响第一防尘板61相对与第二防尘板62滑动。

本申请实施例一种防尘带座轴承的实施原理为：使用时，第二防尘板62与安装环52连接，第一防尘板61与内圈1外壁固定连接，此时，安装板613安装于第二让位槽624，连接部623安装于第一让位槽614，第一防尘板61可相对于第二防尘板62发生相对转动。使得在内圈1外壁与安装环52之间形成的防尘组将带座轴承内部与外界隔绝，有效地阻挡灰尘、颗粒进入带座轴承的内部，进而改善灰尘、颗粒造成轴承损坏的问题。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种防尘带座轴承，包括内圈（1）、外圈（2）、保持架（3）和滚珠（4），其特征在于：还包括轴承座（5）和安装于所述内圈（1）与所述轴承座（5）之间的防尘组件（6），所述防尘组件（6）对称地设置有两组；所述轴承座（5）包括锁定部（51）和安装环（52），所述防尘组件（6）包括与所述内圈（1）固定连接的第一防尘板（61）以及连接于所述安装环（52）上的第二防尘板（62），所述第一防尘板（61）和所述第二防尘板（62）滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种防尘带座轴承，其特征在于：所述第一防尘板（61）边缘设置有多个卡块（7），所述内圈（1）外壁开设有多个供所述卡块（7）安装的卡槽（21）。

3.根据权利要求2所述的一种防尘带座轴承，其特征在于：所述卡块（7）包括与所述第一防尘板（61）连接的固定部（72）、与所述固定部（72）连接的卡接部（71）以及与所述卡接部（71）连接的操作部（73）；所述卡接部（71）由弹性材料制成，所述卡接部（71）相对的两个侧面设置为导向斜面（711）。

4.根据权利要求1所述的一种防尘带座轴承，其特征在于：所述第一防尘板（61）由相分离的第一半环（611）和第二半环（612）构成。

5.根据权利要求4所述的一种防尘带座轴承，其特征在于：所述第一半环（611）和所述第二半环（612）的端面设置有磁铁（8）。

6.根据权利要求1所述的一种防尘带座轴承，其特征在于：所述安装环（52）的两端开设有安装槽（523），所述第二防尘板（62）包括安装于所述安装槽（523）内的安装部（621）、遮挡尘土的防尘部（622）以及与所述第一防尘板（61）连接的连接部（623）。

7.根据权利要求6所述的一种防尘带座轴承，其特征在于：所述第一防尘板（61）靠近所述安装环（52）的一侧设置有安装板（613），所述安装板（613）与第一防尘板（61）边缘连接、形成第一让位槽（614），所述连接部（623）安装于所述第一让位槽（614）内；在所述连接部（623）中间开设有第二让位槽（624），所述安装板（613）安装于所述第二让位槽（624）内；所述连接部（623）可在所述第一让位槽（614）内滑动，所述安装板（613）可在所述第二让位槽（624）内滑动。

8.根据权利要求7所述的一种防尘带座轴承，其特征在于：所述安装槽（523）、所述第一让位槽（614）和所述第二让位槽（624）内注有密封液体。

9.根据权利要求1所述的一种防尘带座轴承，其特征在于：所述安装环（52）上开设有注油孔（521），所述注油孔（521）顶端安装有密封盖（522）。

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