CN218118338U - 连铸机esp专用carb轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种连铸机ESP专用CARB轴承，包括外环，所述外环的内部设有多组滚子，多组所述滚子的两端之间对称设有连接环，多组所述滚子之间设有内套环，所述外环和内套环的顶部和底皆对称设有连接螺栓，所述内套环的内部设有顶板，所述顶板的一侧设有弧形安装；本实用新型通过外环、连接螺栓、内套环的配合下，使得外环和内套环皆可进行分离，进而方便对轴承进行装配，并且当轴承出现损坏时，还方便对其进行维护，通过顶板、弧形安装板、卡块和限位螺杆的配合下，在将轴承连接于转轴外侧时，能够降低安装的难度，并且无需借助其他工具，同时连接的效果稳定，不易打滑，同时还方便后续将其卸下，对其进行更换和维修。

Description

连铸机ESP专用CARB轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种连铸机ESP专用CARB轴承。

背景技术

CARB轴承是一种全新的径向滚子轴承，这种紧凑型自调心滚子轴承由SKF研制，该轴承设计独特，结合了球面滚子轴承的自调心能力与圆柱滚子轴承的无限制轴向位移能力，同时它还可以具有较小的横截面积，而通常只有滚针轴承才具备这一；

现有的轴承，存在以下不便之处：

轴承在连接的过程中，大多数需要利用特定的工具将其敲入驱动的转轴内的，但是这样进行连接的话，不仅拆装繁琐，还容易对轴承造成损坏，使得后续维护的难度提高，同时现有的轴承大多都是整体进行连接的，其装配的难度高，进而降低制作的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种连铸机ESP专用CARB轴承，以解决上述背景技术中提出拆装的难度高以及不方便进行装配的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种连铸机ESP专用CARB轴承，包括外环，所述外环的内部设有多组滚子，多组所述滚子的两端之间对称设有连接环，多组所述滚子之间设有内套环，所述外环和内套环的顶部和底皆对称设有连接螺栓，所述内套环的内部设有顶板，所述顶板的一侧设有弧形安装板，所述弧形安装板的一侧均匀设有多组卡块，所述内套环一端的顶部和底部对称设有限位螺杆。

优选的，所述外环和内套环皆由两组弧形板组成。

优选的，所述外环和内套环的顶部和底部对称设有凹槽，且连接螺栓位于凹槽的内部。

优选的，所述内套环的一侧设有通孔，且卡块位于通孔的内部。

优选的，所述顶板的一侧由斜面结构制成，且顶板与弧形安装板相互适配。

优选的，所述内套环的外侧设有弧形槽，且内套环与弧形槽相互适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该连铸机ESP专用CARB轴承；

通过外环、连接螺栓、内套环的配合下，使得外环和内套环皆可进行分离，进而方便对轴承进行装配，并且当轴承出现损坏时，还方便对其进行维护，通过顶板、弧形安装板、卡块和限位螺杆的配合下，在将轴承连接于转轴外侧时，能够降低安装的难度，并且无需借助其他工具，同时连接的效果稳定，不易打滑，同时还方便后续将其卸下，对其进行更换和维修。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视图；

图2为本实用新型的内套环的主视剖视图；

图3为本实用新型的限位螺杆的立体图；

图4为本实用新型的顶板的立体图。

图中：1、外环；2、连接螺栓；3、内套环；4、限位螺杆；5、顶板；6、连接环；7、滚子；8、弧形安装板；9、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的实施例：一种连铸机ESP专用CARB轴承，包括外环1，外环1的内部设有多组滚子7，多组滚子7的两端之间对称设有连接环6，多组滚子7之间设有内套环3，外环1和内套环3的顶部和底皆对称设有连接螺栓2，对外环1和内套环3起到连接的效果，方便后续进行维修，内套环3的内部设有顶板5，顶板5的一侧设有弧形安装板8，弧形安装板8的一侧均匀设有多组卡块9，起到夹持和限位的作用，保证后续连接的稳定性，内套环3一端的顶部和底部对称设有限位螺杆4。

进一步的，外环1和内套环3皆由两组弧形板组成，使得外环1和内套环3皆可进行分离，方便后续对轴承进行维修。

进一步的，外环1和内套环3的顶部和底部对称设有凹槽，且连接螺栓2位于凹槽的内部，降低连接螺栓2的安装难度，同时方便对连接螺栓2进行拆卸。

进一步的，内套环3的一侧设有通孔，且卡块9位于通孔的内部，使得卡块9能够延伸出内套环3的外部。

进一步的，顶板5的一侧由斜面结构制成，且顶板5与弧形安装板8相互适配，方便对弧形安装板8进行挤压。

进一步的，内套环3的外侧设有弧形槽，且内套环3与弧形槽相互适配，使得滚子7能与内套环3进行连接。

工作原理：在安装轴承时，首先将轴承转配于外界设备的转轴上，然后再将顶板5卡入至内套环3的内部，顶板5在放置的过程中对弧形安装板8进行挤压，进而带动卡块9逐渐向外部延伸，使得卡块9对转轴进行挤压，然后再将限位螺杆4旋入至内套环3的内部，使得限位螺杆4对顶板5进行限位，防止顶板5从内套环3的内部脱落，从而完成轴承的装配。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (6)

1.一种连铸机ESP专用CARB轴承，包括外环（1），其特征在于：所述外环（1）的内部设有多组滚子（7），多组所述滚子（7）的两端之间对称设有连接环（6），多组所述滚子（7）之间设有内套环（3），所述外环（1）和内套环（3）的顶部和底皆对称设有连接螺栓（2），所述内套环（3）的内部设有顶板（5），所述顶板（5）的一侧设有弧形安装板（8），所述弧形安装板（8）的一侧均匀设有多组卡块（9），所述内套环（3）一端的顶部和底部对称设有限位螺杆（4）。

2.根据权利要求1所述的连铸机ESP专用CARB轴承，其特征在于：所述外环（1）和内套环（3）皆由两组弧形板组成。

3.根据权利要求1所述的连铸机ESP专用CARB轴承，其特征在于：所述外环（1）和内套环（3）的顶部和底部对称设有凹槽，且连接螺栓（2）位于凹槽的内部。

4.根据权利要求1所述的连铸机ESP专用CARB轴承，其特征在于：所述内套环（3）的一侧设有通孔，且卡块（9）位于通孔的内部。

5.根据权利要求1所述的连铸机ESP专用CARB轴承，其特征在于：所述顶板（5）的一侧由斜面结构制成，且顶板（5）与弧形安装板（8）相互适配。

6.根据权利要求1所述的连铸机ESP专用CARB轴承，其特征在于：所述内套环（3）的外侧设有弧形槽，且内套环（3）与弧形槽相互适配。

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