CN218116691U - 低损耗市政道路排水结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了低损耗市政道路排水结构,涉及排水结构技术领域。本实用新型包括:排水井;井盖,所述井盖放置于所述排水井的顶部,所述井盖上构造有三个用于排水的通口,所述井盖上构造有滑槽,所述滑槽内滑动插设有用于遮挡垃圾的隔离栏;固定件,安装于所述井盖上,当所述隔离栏移动至所述井盖上方,通过所述固定件进行固定。本实用新型通过隔离栏和固定件配合对雨水天气随地面雨水流向通口的垃圾进行阻隔,避免其对通口造成堵塞,影响排水效果,同时利用过滤桶对进入排水井雨水进行过滤,避免了大量的污垢垃圾长期积累堵塞排水井内部的排水结构,降低了后期清理排水井的资源损耗,同时利用疏通组件对通口进行疏通,提高了排水效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及排水结构技术领域,具体涉及低损耗市政道路排水结构。
背景技术
现有的市政道路排水结构一般通过排水井口上设置井盖,井盖上构造通口用于雨水流进排水井进行排水,当遇到下雨天气时,地面上随雨水流动的塑料袋、树叶以及泥沙等垃圾容易堵塞井盖上的通口,影响雨水快速排走,从而导致路面形成积水,且一些泥沙、垃圾直接流入排水井内,长期积累容易造成排水井堵塞,当后期清理时需要工作人员使用高压水冲车等工具对排水井内进行清理,增加了排水结构后期清污时的资源损耗。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型提供了低损耗市政道路排水结构。
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:低损耗市政道路排水结构,包括:
排水井;
井盖,所述井盖放置于所述排水井的顶部,所述井盖上构造有三个用于排水的通口,所述井盖上构造有滑槽,所述滑槽内滑动插设有用于遮挡垃圾的隔离栏;
固定件,安装于所述井盖上,当所述隔离栏移动至所述井盖上方,通过所述固定件进行固定;
过滤桶,可拆卸安装于所述井盖的底部,其用于过滤水流中的污垢;
疏通组件,安装于所述过滤桶的内部,其用于疏通通口,所述疏通组件包括通过螺栓可拆卸安装于所述过滤桶内壁的安装板,所述安装板的顶部固定安装有升降件,所述升降件的顶部固定安装有横板,所述横板的顶部固定有三个位于分别三个所述通口正下方的疏通板。
进一步地,所述隔离栏包括两个滑动插设于所述滑槽内的滑动板,两个所述滑动板的顶部固定安装有限位环,两个所述限位环之间固定安装有隔离网,所述隔离网上构造有开口。
进一步地,所述井盖上构造有安装槽,所述固定件包括滑动安装于所述安装槽内壁两侧之间的固定滑板,所述固定滑板的一侧与所述安装槽的内壁之间固定安装有固定弹簧,所述固定滑板的顶部固定安装有拉板,所述固定滑板的另一侧固定安装有插板,所述滑动板上构造有插口,所述插板与插口卡接。
进一步地,所述升降件包括固定安装于所述安装板顶部的电动推杆,所述电动推杆的伸缩端固定安装于所述横板的底部。
进一步地,所述过滤桶的内壁上可拆卸安装有斜板,所述斜板上构造有下流口,所述过滤桶的内壁上横向转动安装有位于下流口正下方的第一转轴,所述第一转轴的外表面固定安装有多个转动叶片,所述过滤桶内壁的底部转动安装有柱杆,所述柱杆的外表面固定安装有两个与所述过滤桶内壁的底部贴合的刷板,所述第一转轴与所述柱杆之间安装有联动件。
进一步地,所述联动件包括转动安装于所述过滤桶内壁的第二转轴,所述第二转轴外表面固定套设有第一锥齿轮,所述第一转轴和第二转轴之间通过带轮组件传动连接,所述柱杆的顶部固定安装有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮啮合。
进一步地,所述井盖的底部与所述过滤桶之间螺纹连接,所述过滤桶的内壁上设置有凸块,所述斜板放置于凸块上。
进一步地,所述刷板数量为三个,并沿所述柱杆圆周侧均匀分布,所述刷板上构造有刃边,并与所述过滤桶内壁的底部贴合。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过隔离栏和固定件配合对雨水天气随地面雨水流向通口的垃圾进行阻隔,避免其对通口造成堵塞,影响排水效果,同时利用过滤桶对进入排水井雨水进行过滤,避免了大量的污垢垃圾长期积累堵塞排水井内部的排水结构,降低了后期清理排水井的资源损耗,同时利用疏通组件对通口进行疏通,提高了排水效果。
附图说明
图1是本实用新型立体结构图;
图2是本实用新型图1的平面正视图;
图3是本实用新型图2中A-A方向剖视图;
图4是本实用新型图3中B处的放大图;
图5是本实用新型图1的立体结构半剖图;
图6是本实用新型图3中部分立体结构示意图;
图7是本实用新型图3中又一部分立体结构示意图。
附图标记:1、排水井;2、井盖;3、通口;4、滑槽;5、隔离栏;51、滑动板;52、限位环;53、隔离网;6、固定件;61、固定滑板;62、固定弹簧;63、拉板;64、插板;7、过滤桶;8、疏通组件;81、安装板;82、升降件;821、电动推杆;83、横板;84、疏通板;9、安装槽;10、斜板;11、第一转轴;12、转动叶片;13、柱杆;14、刷板;15、联动件;151、第二转轴;152、第一锥齿轮;153、第二锥齿轮。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-6所示,本实用新型一个实施例提出的低损耗市政道路排水结构,包括:排水井1;井盖2,所述井盖2放置于所述排水井1的顶部,排水井1顶部设置有放置槽,用于放置井盖2,所述井盖2上构造有三个用于排水的通口3,所述井盖2上构造有滑槽4,所述滑槽4内滑动插设有用于遮挡垃圾的隔离栏5,本申请排水结构设置在人行道边侧,隔离栏5使用时,不会影响路人的行走;固定件6,安装于所述井盖2上,当所述隔离栏5移动至所述井盖2上方,通过所述固定件6进行固定,未使用状态下的隔离栏5是位于井盖2的下方,当下雨天气时,工作人员可拉动隔离栏5向上移动,当移动到指定高度后,通过固定件6将隔离栏5进行位置固定,从而使得隔离栏5将三个用于排水的通口3上方区域进行隔离,从而将随地面雨水流动向通口3的树叶、塑料袋以及一些大垃圾进行阻隔,避免其随水流流入通口3内,造成堵塞,方便了通口3排水;过滤桶7,可拆卸安装于所述井盖2的底部,其用于过滤水流中的污垢,当地面雨水通过通口3流入排水井1内时,会携带一些泥沙污垢等小垃圾,雨水通过过滤桶7时可将其进行过滤,避免泥沙污垢长期大量随雨水进入排水井1内部,导致积累发生堵塞,造成地面雨水难以排水,后期清理污垢时,只需拆卸过滤桶7进行清理即可,降低了后期清理排水井1的资源损耗;疏通组件8,安装于所述过滤桶7的内部,其用于疏通通口3,所述疏通组件8包括通过螺栓可拆卸安装于所述过滤桶7内壁的安装板81,所述安装板81的顶部固定安装有升降件82,所述升降件82的顶部固定安装有横板83,所述横板83的顶部固定有三个位于分别三个所述通口3正下方的疏通板84,当发生暴雨天气,其地面上的水流速度快,穿过隔离栏5的一些纸质垃圾容易集中堵塞通口3,这时可利用升降件82带动横板83上的三个疏通板84上移穿过通口3,对通口3处堵塞的垃圾进行上移疏通,因此与现有技术相比,通过隔离栏5和固定件6配合对雨水天气随地面雨水流向通口3的垃圾进行阻隔,避免其对通口3造成堵塞,影响排水效果,同时利用过滤桶7对进入排水井1雨水进行过滤,避免了大量的污垢垃圾长期积累堵塞排水井1内部的排水结构,降低了后期清理排水井1的资源损耗,同时利用疏通组件8对通口3进行疏通,提高了排水效果。
如图6所示,在一些实施例中,所述隔离栏5包括两个滑动插设于所述滑槽4内的滑动板51,两个所述滑动板51的顶部固定安装有限位环52,两个所述限位环52之间固定安装有隔离网53,所述隔离网53上构造有开口,由于滑槽4为环形构造在井盖2上,隔离栏5上的隔离网53呈环形环绕,而井盖2自身会有连接部分,通过设置开口,避免了隔离网53与连接部分抵触,便于隔离网53上下移动,井盖2的顶部设置有凹槽,当隔离栏5收进排水井1内时,滑动板51顶部的限位环52卡进凹槽内,从而不影响路上行人的正常走路,当需要移出隔离栏5时,使用工具将滑动板51顶部的限位环52向上拉动,从而带动隔离栏5向上移动,部分移出排水井1,然后通过固定件6将隔离栏5固定。
如图3和图4所示,在一些实施例中,所述井盖2上构造有安装槽9,所述固定件6包括滑动安装于所述安装槽9内壁两侧之间的固定滑板61,所述固定滑板61的一侧与所述安装槽9的内壁之间固定安装有固定弹簧62,所述固定滑板61的顶部固定安装有拉板63,所述固定滑板61的另一侧固定安装有插板64,所述滑动板51上构造有插口,所述插板64与插口卡接,通过拉动拉板63,从而带动固定滑板61挤压固定弹簧62,进而带动插板64移出插口,解除滑动板51的固定,从而使得隔离栏5在其自身的重力下,向下移进排水井1内。
如图3所示,在一些实施例中,所述升降件82包括固定安装于所述安装板81顶部的电动推杆821,所述电动推杆821的伸缩端固定安装于所述横板83的底部,通过电动推杆821带动横板83上的三个疏通板84上升推动通口3处的垃圾,从而对通口3进行疏通,电动推杆821相对于其他电力升降装置,具有能源损耗低的优点,本申请中电动推杆821选用防水等级在I P68特姆优防水电动推杆。
如图5-7所示,在一些实施例中,所述过滤桶7的内壁上可拆卸安装有斜板10,所述斜板10上构造有下流口,所述过滤桶7的内壁上横向转动安装有位于下流口正下方的第一转轴11,所述第一转轴11的外表面固定安装有多个转动叶片12,所述过滤桶7内壁的底部转动安装有柱杆13,所述柱杆13的外表面固定安装有与所述过滤桶7内壁的底部贴合的刷板14,所述第一转轴11与所述柱杆13之间安装有联动件15,当雨水通过通口3进入过滤桶7后,下落在斜板10上,集中通过下流口下落,从而水流下落的重力承载在转动叶片12上,使得第一转轴11转动,通过联动件15带动柱杆13转动,从而带动刷板14转动对可能堆积在过滤桶7内壁底部的污垢泥沙进行刮动,从而疏通过滤桶7底部过滤孔,便于排水。
如图5-7所示,在一些实施例中,所述联动件15包括转动安装于所述过滤桶7内壁的第二转轴151,所述第二转轴151外表面固定套设有第一锥齿轮152,所述第一转轴11和第二转轴151之间通过带轮组件传动连接,所述柱杆13的顶部固定安装有第二锥齿轮153,所述第一锥齿轮152和所述第二锥齿轮153啮合,通过带轮组件,当第一转轴11转动时,会同时带动第二转轴151转动,从而带动第一锥齿轮152转动,进而带动与其啮合的第二锥齿轮153转动,同时带动柱杆13转动,进而带动刷板14转动对过滤桶7底部进行刮刷。
如图3所示,在一些实施例中,所述井盖2的底部与所述过滤桶7之间螺纹连接,所述过滤桶7的内壁上设置有凸块,所述斜板10放置于凸块上,当需要对过滤桶7进行清理时,向上拉动井盖2,从而带动过滤桶7移出排水井1,然后转动井盖2,解除过滤桶7与井盖2的螺纹连接,先转动螺栓,解除过滤桶7与安装板81之间的连接,将疏通组件8移出过滤桶7,然后向上拉动斜板10,将其移出过滤桶7,然后对过滤桶7内部进行清理。
如图5和图6所示,在一些实施例中,所述刷板14数量为三个,并沿所述柱杆13圆周侧均匀分布,所述刷板14上构造有刃边,并与所述过滤桶7内壁的底部贴合,三个刷板14的设置,使其转动时与泥沙污垢接触更频繁,同时刃边与过滤桶7内壁的底部贴合刮动效果更佳,便于排水。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (8)
1.低损耗市政道路排水结构,其特征在于,包括:
排水井(1);
井盖(2),所述井盖(2)放置于所述排水井(1)的顶部,所述井盖(2)上构造有三个用于排水的通口(3),所述井盖(2)上构造有滑槽(4),所述滑槽(4)内滑动插设有用于遮挡垃圾的隔离栏(5);
固定件(6),安装于所述井盖(2)上,当所述隔离栏(5)移动至所述井盖(2)上方,通过所述固定件(6)进行固定;
过滤桶(7),可拆卸安装于所述井盖(2)的底部,其用于过滤水流中的污垢;
疏通组件(8),安装于所述过滤桶(7)的内部,其用于疏通通口(3),所述疏通组件(8)包括通过螺栓可拆卸安装于所述过滤桶(7)内壁的安装板(81),所述安装板(81)的顶部固定安装有升降件(82),所述升降件(82)的顶部固定安装有横板(83),所述横板(83)的顶部固定有三个位于分别三个所述通口(3)正下方的疏通板(84)。
2.根据权利要求1所述的低损耗市政道路排水结构,其特征在于,所述隔离栏(5)包括两个滑动插设于所述滑槽(4)内的滑动板(51),两个所述滑动板(51)的顶部固定安装有限位环(52),所述限位环(52)的底部固定安装有隔离网(53),所述隔离网(53)上构造有开口。
3.根据权利要求2所述的低损耗市政道路排水结构,其特征在于,所述井盖(2)上构造有安装槽(9),所述固定件(6)包括滑动安装于所述安装槽(9)内壁两侧之间的固定滑板(61),所述固定滑板(61)的一侧与所述安装槽(9)的内壁之间固定安装有固定弹簧(62),所述固定滑板(61)的顶部固定安装有拉板(63),所述固定滑板(61)的另一侧固定安装有插板(64),所述滑动板(51)上构造有插口,所述插板(64)与插口卡接。
4.根据权利要求1所述的低损耗市政道路排水结构,其特征在于,所述升降件(82)包括固定安装于所述安装板(81)顶部的电动推杆(821),所述电动推杆(821)的伸缩端固定安装于所述横板(83)的底部。
5.根据权利要求4所述的低损耗市政道路排水结构,其特征在于,所述过滤桶(7)的内壁上可拆卸安装有斜板(10),所述斜板(10)上构造有下流口,所述过滤桶(7)的内壁上横向转动安装有位于下流口正下方的第一转轴(11),所述第一转轴(11)的外表面固定安装有多个转动叶片(12),所述过滤桶(7)内壁的底部转动安装有柱杆(13),所述柱杆(13)的外表面固定安装有两个与所述过滤桶(7)内壁的底部贴合的刷板(14),所述第一转轴(11)与所述柱杆(13)之间安装有联动件(15)。
6.根据权利要求5所述的低损耗市政道路排水结构,其特征在于,所述联动件(15)包括转动安装于所述过滤桶(7)内壁的第二转轴(151),所述第二转轴(151)外表面固定套设有第一锥齿轮(152),所述第一转轴(11)和第二转轴(151)之间通过带轮组件传动连接,所述柱杆(13)的顶部固定安装有第二锥齿轮(153),所述第一锥齿轮(152)和所述第二锥齿轮(153)啮合。
7.根据权利要求5所述的低损耗市政道路排水结构,其特征在于,所述井盖(2)的底部与所述过滤桶(7)之间螺纹连接,所述过滤桶(7)的内壁上设置有凸块,所述斜板(10)放置于凸块上。
8.根据权利要求5所述的低损耗市政道路排水结构,其特征在于,所述刷板(14)数量为三个,并沿所述柱杆(13)圆周侧均匀分布,所述刷板(14)上构造有刃边,并与所述过滤桶(7)内壁的底部贴合。
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CN202221835192.4U Active CN218116691U (zh) | 2022-07-17 | 2022-07-17 | 低损耗市政道路排水结构 |
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