CN218114953U - 一种桅杆用节能升降机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桅杆用节能升降机构，包括底板，所述底板顶部的后侧固定连接有推杆，所述底板顶部的前侧固定连接有平衡块，所述底板底部的四角均固定连接有定位块，每两个定位块相反的一侧均通过轴销活动连接有滚轮，所述底板的顶部固定连接有支撑限位装置，所述支撑限位装置包括第一电机，所述底板顶部的后侧固定连接有第一桅杆，所述第一桅杆的内腔活动连接有第二桅杆，所述第一桅杆左侧的顶部固定连接有升降装置。本实用新型通过设置底板、推杆、平衡块、定位块、滚轮、支撑限位装置、第一桅杆、第二桅杆、升降装置和升降箱的配合使用，解决了现有的桅杆升降结构不具备使用者在高空作业时进行支撑的问题。

Description

一种桅杆用节能升降机构

技术领域

本实用新型属于桅杆技术领域，尤其涉及一种桅杆用节能升降机构。

背景技术

当使用者在使用桅杆进行高空作业时，如申请号为：CN201820939802.2，包括底板、第一桅杆和第二桅杆，所述第一桅杆安装在底板上，第一桅杆中部开设有空心通孔，所述第二桅杆套装在空心通孔中，第二桅杆内部设置有液压升降杆，所述液压升降杆连接有液压泵，所述第一桅杆和第二桅杆之间设置有两组限位装置。

但是现有技术存在的问题是：当使用者在使用桅杆进行高空作业时，现有的桅杆升降装置在使用时只具备升降的效果，但是没有支撑结构，缺少稳定性，因此导致使用者在高空作业时存在一定的安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种桅杆用节能升降机构，具备使用者在高空作业时进行支撑的优点，解决了现有的桅杆升降结构不具备使用者在高空作业时进行支撑的问题。

本实用新型是这样实现的，一种桅杆用节能升降机构，包括底板，所述底板顶部的后侧固定连接有推杆，所述底板顶部的前侧固定连接有平衡块，所述底板底部的四角均固定连接有定位块，每两个定位块相反的一侧均通过轴销活动连接有滚轮，所述底板的顶部固定连接有支撑限位装置，所述支撑限位装置包括第一电机，所述底板顶部的后侧固定连接有第一桅杆，所述第一桅杆的内腔活动连接有第二桅杆，所述第一桅杆左侧的顶部固定连接有升降装置，所述升降装置包括第二电机和活动杆，所述第二桅杆前侧的顶部通过螺栓固定连接有升降箱。

作为本实用新型优选的，所述第一桅杆的底部固定连接有定位板，所述定位板顶部的四角均通过螺栓与底板螺纹连接。

作为本实用新型优选的，所述第一桅杆的后侧开设有滑槽，所述第二桅杆的后侧固定连接有滑块，所述滑块的表面与滑槽的内腔活动连接。

作为本实用新型优选的，所述第一电机的底部与底板固定连接，所述第一电机的输出端贯穿至底板的底部并固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套，所述螺纹套的表面固定连接有支撑板，所述支撑板顶部的前侧和后侧均固定连接有限位杆，两个限位杆的顶部均贯穿至底板的顶部。

作为本实用新型优选的，所述第一电机的表面套设有限位环，所述限位环的底部与底板固定连接。

作为本实用新型优选的，所述第二电机的右侧与第一桅杆固定连接，所述第二电机的输出端贯穿至第二桅杆的内腔并与活动杆固定连接，所述活动杆的表面固定连接有齿轮，所述齿轮的前侧啮合连接有齿板，所述齿板的前侧与第二桅杆的内腔固定连接。

作为本实用新型优选的，所述第二电机的表面套设有定位环，所述定位环的右侧与第一桅杆固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置底板、推杆、平衡块、定位块、滚轮、支撑限位装置、第一桅杆、第二桅杆、升降装置和升降箱的配合使用，解决了现有的桅杆升降结构不具备使用者在高空作业时进行支撑的问题。

2、本实用新型通过设置定位板，定位板与底板螺纹连接，起到了对第一桅杆的固定作用。

3、本实用新型通过设置滑槽和滑块，起到了当第二桅杆在第一桅杆的内腔上下移动时对第二桅杆进行限位的作用。

4、本实用新型通过设置第一电机、螺纹杆、螺纹套、支撑板和限位杆的配合使用，当使用者在高空作业时，此时第一电机的输出端带动螺纹杆进行旋转，螺纹杆旋转的同时带动螺纹套进行旋转，此时螺纹套通过支撑板的限位杆带动支撑板进行向下移动，直至支撑板的底部与地面接触。

5、本实用新型通过设置限位环，限位环与底板固定连接，起到了对第一电机的限位和保护作用。

6、本实用新型通过设置第二电机、活动杆、齿轮和齿板的配合使用，当使用者需要升降桅杆时，此时第二电机的输出端带动活动杆进行旋转，在活动杆旋转的同时带动齿轮进行旋转，齿轮旋转的同时通过啮合齿板将齿板带动第二桅杆进行上升，以此来带动升降箱上升。

7、本实用新型通过设置定位环，定位环与第一桅杆固定连接，起到了对第二电机的限位和保护作用。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的仰视图；

图3是本实用新型实施例提供的局部结构仰视图；

图4是本实用新型实施例提供的局部结构后视剖视图。

图中：1、底板；2、推杆；3、平衡块；4、定位块；5、滚轮；6、支撑限位装置；601、第一电机；602、螺纹杆；603、螺纹套；604、支撑板；605、限位杆；606、限位环；7、第一桅杆；8、第二桅杆；9、升降装置；901、第二电机；902、活动杆；903、齿轮；904、齿板；905、定位环；10、升降箱；11、定位板；12、滑槽；13、滑块。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种桅杆用节能升降机构，包括底板1，底板1顶部的后侧固定连接有推杆2，底板1顶部的前侧固定连接有平衡块3，底板1底部的四角均固定连接有定位块4，每两个定位块4相反的一侧均通过轴销活动连接有滚轮5，底板1的顶部固定连接有支撑限位装置6，支撑限位装置6包括第一电机601，底板1顶部的后侧固定连接有第一桅杆7，第一桅杆7的内腔活动连接有第二桅杆8，第一桅杆7左侧的顶部固定连接有升降装置9，升降装置9包括第二电机901和活动杆902，第二桅杆8前侧的顶部通过螺栓固定连接有升降箱10。

参考图1和图2，第一桅杆7的底部固定连接有定位板11，定位板11顶部的四角均通过螺栓与底板1螺纹连接。

采用上述方案：通过设置定位板11，定位板11与底板1螺纹连接，起到了对第一桅杆7的固定作用。

参考图1和图2，第一桅杆7的后侧开设有滑槽12，第二桅杆8的后侧固定连接有滑块13，滑块13的表面与滑槽12的内腔活动连接。

采用上述方案：通过设置滑槽12和滑块13，起到了当第二桅杆8在第一桅杆7的内腔上下移动时对第二桅杆8进行限位的作用。

参考图1和图4，第一电机601的底部与底板1固定连接，第一电机601的输出端贯穿至底板1的底部并固定连接有螺纹杆602，螺纹杆602的表面套设有螺纹套603，螺纹套603的表面固定连接有支撑板604，支撑板604顶部的前侧和后侧均固定连接有限位杆605，两个限位杆605的顶部均贯穿至底板1的顶部。

采用上述方案：通过设置第一电机601、螺纹杆602、螺纹套603、支撑板604和限位杆605的配合使用，当使用者在高空作业时，此时第一电机601的输出端带动螺纹杆602进行旋转，螺纹杆602旋转的同时带动螺纹套603进行旋转，此时螺纹套603通过支撑板604的限位杆605带动支撑板604进行向下移动，直至支撑板604的底部与地面接触。

参考图1和图4，第一电机601的表面套设有限位环606，限位环606的底部与底板1固定连接。

采用上述方案：通过设置限位环606，限位环606与底板1固定连接，起到了对第一电机601的限位和保护作用。

参考图1和图3，第二电机901的右侧与第一桅杆7固定连接，第二电机901的输出端贯穿至第二桅杆8的内腔并与活动杆902固定连接，活动杆902的表面固定连接有齿轮903，齿轮903的前侧啮合连接有齿板904，齿板904的前侧与第二桅杆8的内腔固定连接。

采用上述方案：通过设置第二电机901、活动杆902、齿轮903和齿板904的配合使用，当使用者需要升降桅杆时，此时第二电机901的输出端带动活动杆902进行旋转，在活动杆902旋转的同时带动齿轮903进行旋转，齿轮903旋转的同时通过啮合齿板904将齿板904带动第二桅杆8进行上升，以此来带动升降箱10上升。

参考图1和图3，第二电机901的表面套设有定位环905，定位环905的右侧与第一桅杆7固定连接。

采用上述方案：通过设置定位环905，定位环905与第一桅杆7固定连接，起到了对第二电机901的限位和保护作用。

本实用新型的工作原理：

在使用时，当使用者需要升降桅杆在高空作业时，此时第二电机901的输出端带动活动杆902进行旋转，在活动杆902旋转的同时带动齿轮903进行旋转，齿轮903旋转的同时通过啮合齿板904将齿板904带动第二桅杆8进行上升，以此来带动升降箱10上升，与此同时第一电机601的输出端带动螺纹杆602进行旋转，螺纹杆602旋转的同时带动螺纹套603进行旋转，此时螺纹套603通过支撑板604的限位杆605带动支撑板604进行向下移动，直至支撑板604的底部与地面接触进行支撑。

综上所述：该桅杆用节能升降机构，通过底板1、推杆2、平衡块3、定位块4、滚轮5、支撑限位装置6、第一桅杆7、第二桅杆8、升降装置9和升降箱10的配合使用，解决了现有的桅杆升降结构不具备使用者在高空作业时进行支撑的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种桅杆用节能升降机构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的后侧固定连接有推杆(2)，所述底板(1)顶部的前侧固定连接有平衡块(3)，所述底板(1)底部的四角均固定连接有定位块(4)，每两个定位块(4)相反的一侧均通过轴销活动连接有滚轮(5)，所述底板(1)的顶部固定连接有支撑限位装置(6)，所述支撑限位装置(6)包括第一电机(601)，所述底板(1)顶部的后侧固定连接有第一桅杆(7)，所述第一桅杆(7)的内腔活动连接有第二桅杆(8)，所述第一桅杆(7)左侧的顶部固定连接有升降装置(9)，所述升降装置(9)包括第二电机(901)和活动杆(902)，所述第二桅杆(8)前侧的顶部通过螺栓固定连接有升降箱(10)。

2.如权利要求1所述的一种桅杆用节能升降机构，其特征在于：所述第一桅杆(7)的底部固定连接有定位板(11)，所述定位板(11)顶部的四角均通过螺栓与底板(1)螺纹连接。

3.如权利要求1所述的一种桅杆用节能升降机构，其特征在于：所述第一桅杆(7)的后侧开设有滑槽(12)，所述第二桅杆(8)的后侧固定连接有滑块(13)，所述滑块(13)的表面与滑槽(12)的内腔活动连接。

4.如权利要求1所述的一种桅杆用节能升降机构，其特征在于：所述第一电机(601)的底部与底板(1)固定连接，所述第一电机(601)的输出端贯穿至底板(1)的底部并固定连接有螺纹杆(602)，所述螺纹杆(602)的表面套设有螺纹套(603)，所述螺纹套(603)的表面固定连接有支撑板(604)，所述支撑板(604)顶部的前侧和后侧均固定连接有限位杆(605)，两个限位杆(605)的顶部均贯穿至底板(1)的顶部。

5.如权利要求1所述的一种桅杆用节能升降机构，其特征在于：所述第一电机(601)的表面套设有限位环(606)，所述限位环(606)的底部与底板(1)固定连接。

6.如权利要求1所述的一种桅杆用节能升降机构，其特征在于：所述第二电机(901)的右侧与第一桅杆(7)固定连接，所述第二电机(901)的输出端贯穿至第二桅杆(8)的内腔并与活动杆(902)固定连接，所述活动杆(902)的表面固定连接有齿轮(903)，所述齿轮(903)的前侧啮合连接有齿板(904)，所述齿板(904)的前侧与第二桅杆(8)的内腔固定连接。

7.如权利要求1所述的一种桅杆用节能升降机构，其特征在于：所述第二电机(901)的表面套设有定位环(905)，所述定位环(905)的右侧与第一桅杆(7)固定连接。

Images