CN218114839U - 一种运输用可调式支撑绳索结构 - Google Patents

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叶森林
沈俊
藏晓峰
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Abstract

本实用新型提供了一种运输用可调式支撑绳索结构，通过第一调节机构在两地之间腾空连接设置第一支撑绳，第一调节机构通过省力滑轮的结构对第一支撑绳的牵拉松紧度进行调节，方便安装过程进行调节以及运输使用过程中时时调节至适当的松紧度，防止第一支撑绳牵拉过紧发生断裂或牵拉过松起不到强支撑作用，并通过回转机构在两高地之间回转传输设置第二支撑绳，能够对安装于第二支撑绳上的吊装机构的位置进行调节，适配于各移动点处的运输作业，实用性好，解决现有技术中存在的绳索结构松紧度不可调、安装及运输不便等技术问题。

Description

一种运输用可调式支撑绳索结构
技术领域
本实用新型涉及索道运输技术领域，尤其涉及一种运输用可调式支撑绳索结构。
背景技术
随着经济社会的持续快速发展，传统人扛畜驮的山地运输方式局限性不断凸显，因此，广泛采用、整合创新各类机械化运输工具，诸如履带式运输以及索道运输等，从而提高建设效率成为业内共识。
中国专利CN201821859279.9公开了适用于山区坡地的烤烟田间传送装置，主要使用在山区一带，特别是坡度较大的地块，包括固定支架、紧绳器、钢丝绳、滑轮牵引绳、滑轮和运输框架，固定支架为两个，在固定支架的上端活动安装有转轴，钢丝绳的两端固定在两个固定支架上，所述滑轮滑动连接在两个固定支架之间的钢丝绳上，所述滑轮牵引绳穿过滑轮、转轴后两端缠绕在紧绳器上，所述紧绳器通过钢钉固定在地面上，所述运输框架悬挂在滑轮下端，该装置结构简单，操作方便，可以在陡势较大的地块上架设，用来运输往返于地块之间的烟叶、烟杆或者肥料等，具有节约劳动力，省时省力的效果。
然而在现有技术方案，绳索结构固定安装，其松紧程度不可调节，造成安装不便，且在运输使用过程中无法对松紧程度进行适应性调整，且支撑绳索结构单一，强度有限，整体实用性差。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种运输用可调式支撑绳索结构，通过第一调节机构在两高地之间连接设置第一支撑绳，第一调节机构通过省力滑轮的结构对第一支撑绳的牵拉松紧度进行调节，方便安装过程进行调节以及运输使用过程中时时调节至适当的松紧度，防止第一支撑绳牵拉过紧发生断裂或牵拉过松起不到强支撑作用，并通过回转机构在两高地之间回转传输设置第二支撑绳，能够对安装于第二支撑绳上的吊装机构的位置进行调节，适配于各移动点处的运输作业，实用性好，解决现有技术中存在的绳索结构松紧度不可调、安装及运输不便等技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种运输用可调式支撑绳索结构，包括：第一支撑绳，所述第一支撑绳连接设置于两高地之间；以及第一调节机构，所述第一调节机构设置于两高地上，所述第一支撑绳的两端通过所述第一调节机构连接于两高地上，并通过该第一调节机构进行松紧度调节。
作为优选，所述第一调节机构包括：第一调节组件，所述第一调节组件安装于一高地上，所述第一支撑绳的一端与所述第一调节组件相连，所述第一调节组件设置为省力滑轮组结构。
作为优选，所述第一调节组件包括：滑轮单元A，所述滑轮单元A设置有若干级，其中：第一级设置有一个所述滑轮单元A，第一级的所述滑轮单元A与所述第一支撑绳相连；第二级设置有两个所述滑轮单元A，第二级的各所述滑轮单元A对应与第一级的所述滑轮单元A的滑轮绳两端相连；第N级设置有2N-1个所述滑轮单元A，第N级的各所述滑轮单元A对应与第N-1级的各所述滑轮单元A的滑轮绳两端相连；以及绳柱A，所述绳柱A固定于高地上，末级的各所述滑轮单元A的滑轮绳两端系于对应的所述绳柱A上。
作为优选，所述滑轮单元A包括：滑轮座A，第一级滑轮单元A的所述滑轮座A与所述第一支撑绳相连；滑轮A，所述滑轮A转动安装于所述滑轮座A上；以及滑轮绳，所述滑轮绳绕设于所述滑轮A上且其两端对应与下一级的各所述滑轮座A或与所述绳柱A相连。
作为优选，所述第一调节机构还包括：绕绳器A，所述绕绳器A安装于另一高地上，所述第一支撑绳的另一端缠绕于所述绕绳器A上。
作为优选，还包括：第二支撑绳；以及回转机构，所述回转机构设置于两高地上，所述第二支撑绳通过所述回转机构回转传输设置于两高地之间。
作为优选，还包括：吊装机构，所述吊装机构设置有若干个并间隔分布安装于所述第二支撑绳上，所述第二支撑绳进行回转动作时对其上安装的各所述吊装机构的位置进行调节。
作为优选，所述回转机构包括：绳柱B，所述绳柱B固定于一高地上；滑轮单元B，所述滑轮单元B连接于所述绳柱B上，所述第二支撑绳从所述滑轮单元B上绕设而过；以及绕绳器B，所述绕绳器B固定于另一高地上且设置有两个，所述第二支撑绳的两端对应缠绕于两个所述绕绳器B上。
作为优选，所述滑轮单元B包括：滑轮座B，所述滑轮座B通过绳索与所述绳柱B相连；以及滑轮B，所述滑轮B转动安装于所述滑轮座B上，所述第二支撑绳绕设于所述滑轮B上且其两端延伸至另一高地上。
作为优选，所述第一支撑绳从所述吊装机构中穿设而过。
本实用新型的有益效果在于：
（1）本实用新型通过第一调节机构在两高地之间连接设置第一支撑绳，第一调节机构通过省力滑轮的结构，能够轻松地对第一支撑绳的牵拉松紧度进行调节，方便安装过程进行调节以及在运输使用过程中根据运输情况调节至适当的松紧度，防止第一支撑绳牵拉过紧发生断裂或牵拉过松起不到强支撑作用；
（2）本实用新型通过回转机构在两高地之间回转传输设置第二支撑绳，在第二支撑绳上间隔分布设置配合进行运输作业的吊装机构，第二支撑绳进行回转动作时能够对其上吊装机构的位置进行调节，从而适配于移动在山地各点处的运输作业，实用性好；
（3）本实用新型通过将第一调节组件设置为多级省力滑轮结构进行拉力的多级对半分担，充分减小拉动末级滑轮绳所需的拉力，使得人工调节第一支撑绳的松紧度时更加省力。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为图1中A处放大图；
图3为图2的另一视角示意图（不含高地）；
图4为图1中B处放大图；
图5为图1中C处放大图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
实施例一
如图1所示，一种运输用可调式支撑绳索结构，包括：第一支撑绳1，所述第一支撑绳1腾空连接设置于两地之间；以及第一调节机构2，所述第一调节机构2设置于两高地上，所述第一支撑绳1的两端通过所述第一调节机构2腾空连接于两高地上，并通过该第一调节机构2进行松紧度调节。
作为优选，如图1所示，所述第一调节机构2包括：第一调节组件20，所述第一调节组件20安装于一高地上，所述第一支撑绳1的一端与所述第一调节组件20相连，所述第一调节组件20设置为省力滑轮组结构。
在本实施例中，通过第一调节机构2在两高地之间连接设置第一支撑绳1，第一调节机构2通过省力滑轮的结构，能够轻松地对第一支撑绳1的牵拉松紧度进行调节，方便安装过程进行调节以及在运输使用过程中根据运输情况调节至适当的松紧度，防止第一支撑绳1牵拉过紧发生断裂或牵拉过松起不到强支撑作用。
作为优选，如图2所示，所述第一调节组件20包括：滑轮单元A21，所述滑轮单元A21设置有若干级，其中：第一级设置有一个所述滑轮单元A21，第一级的所述滑轮单元A21与所述第一支撑绳1相连；第二级设置有两个所述滑轮单元A21，第二级的各所述滑轮单元A21对应与第一级的所述滑轮单元A21的滑轮绳两端相连；第N级设置有2N-1个所述滑轮单元A21，第N级的各所述滑轮单元A21对应与第N-1级的各所述滑轮单元A21的滑轮绳两端相连；以及绳柱A22，所述绳柱A22固定于高地上，末级的各所述滑轮单元A21的滑轮绳两端系于对应的所述绳柱A22上。
作为一种优选的实施方式，在本实施例中，所述滑轮单元A21设置为三级，即末级的滑轮单元A21设置有4个，所述绳柱A22对应设置有8个，当第一支撑绳1的拉力为8M时，拉动末级的任一滑轮绳所需的拉力分解为M，省力效果明显。
作为优选，如图3所示，所述滑轮单元A21包括：滑轮座A211，第一级滑轮单元A21的所述滑轮座A211与所述第一支撑绳1相连；滑轮A212，所述滑轮A212转动安装于所述滑轮座A211上；以及滑轮绳213，所述滑轮绳213绕设于所述滑轮A212上且其两端对应与下一级的各所述滑轮座A211或与所述绳柱A22相连。
在本实施例中，通过将第一调节组件20设置为多级省力滑轮结构进行拉力的多级对半分担，当人工拉动末级滑轮绳以调节第一支撑绳的松紧度时，只需较小的拉力即可拉动末级滑轮绳，更加省力。
作为优选，如图4所示，所述第一调节机构2还包括：绕绳器A23，所述绕绳器A23安装于另一高地上，所述第一支撑绳1的另一端缠绕于所述绕绳器A23上。
实施例二
本实施例与上述实施例中相同或相应的部件采用与上述实施例相应的附图标记，为简便起见，下文仅描述与上述实施例的区别点。该实施例与上述实施例的不同之处在于：
作为优选，如图1所示，还包括：第二支撑绳3；以及回转机构4，所述回转机构4设置于两高地上，所述第二支撑绳3通过所述回转机构4回转传输设置于两高地之间。
作为优选，还包括：吊装机构5，所述吊装机构5设置有若干个并间隔分布安装于所述第二支撑绳3上，所述第二支撑绳3进行回转动作时对其上安装的各所述吊装机构5的位置进行调节。
在本实施例中，通过回转机构4在两高地之间回转传输设置第二支撑绳3，在第二支撑绳3上间隔分布设置配合进行运输作业的吊装机构5，吊装机构5的位置需要根据运输起始点的位置进行适应性调节，从而能够将待运输物从地面引导至高空进行传输，本实用新型中，第二支撑绳3进行回转动作时能够带动其上吊装机构5进行同步移动，从而对吊装机构5的位置进行调节，从而在改变运输起始点时，吊装机构5能够始终适配于对各地待运输物进行引导传输。
作为优选，如图2所示，所述回转机构4包括：绳柱B41，所述绳柱B41固定于一高地上；滑轮单元B42，所述滑轮单元B42连接于所述绳柱B41上，所述第二支撑绳3从所述滑轮单元B42上绕设而过；如图4所示，以及绕绳器B43，所述绕绳器B43固定于另一高地上且设置有两个，所述第二支撑绳3的两端对应缠绕于两个所述绕绳器B43上。
作为优选，如图3所示，所述滑轮单元B42包括：滑轮座B421，所述滑轮座B421通过绳索与所述绳柱B41相连；以及滑轮B422，所述滑轮B422转动安装于所述滑轮座B421上，所述第二支撑绳3绕设于所述滑轮B422上且其两端延伸至另一高地上。
作为优选，如图5所示，所述第一支撑绳1从所述吊装机构5中穿设而过，从而使得第一支撑绳1和第二支撑绳3相互支撑，从而提高整个绳索结构的支撑强度。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种运输用可调式支撑绳索结构，其特征在于，包括：
第一支撑绳，所述第一支撑绳连接设置于两高地之间；以及
第一调节机构，所述第一调节机构设置于两高地上，所述第一支撑绳的两端通过所述第一调节机构连接于两高地上，并通过该第一调节机构进行松紧度调节。
2.根据权利要求1所述的一种运输用可调式支撑绳索结构，其特征在于，所述第一调节机构包括：
第一调节组件，所述第一调节组件安装于一高地上，所述第一支撑绳的一端与所述第一调节组件相连，所述第一调节组件设置为省力滑轮组结构。
3.根据权利要求2所述的一种运输用可调式支撑绳索结构，其特征在于，所述第一调节组件包括：
滑轮单元A，所述滑轮单元A设置有若干级，其中：
第一级设置有一个所述滑轮单元A，第一级的所述滑轮单元A与所述第一支撑绳相连；
第二级设置有两个所述滑轮单元A，第二级的各所述滑轮单元A对应与第一级的所述滑轮单元A的滑轮绳两端相连；
第N级设置有2N-1个所述滑轮单元A，第N级的各所述滑轮单元A对应与第N-1级的各所述滑轮单元A的滑轮绳两端相连；以及
绳柱A，所述绳柱A固定于高地上，末级的各所述滑轮单元A的滑轮绳两端系于对应的所述绳柱A上。
4.根据权利要求3所述的一种运输用可调式支撑绳索结构，其特征在于，所述滑轮单元A包括：
滑轮座A，第一级滑轮单元A的所述滑轮座A与所述第一支撑绳相连；
滑轮A，所述滑轮A转动安装于所述滑轮座A上；以及
滑轮绳，所述滑轮绳绕设于所述滑轮A上且其两端对应与下一级的各所述滑轮座A或与所述绳柱A相连。
5.根据权利要求2-4任一所述的一种运输用可调式支撑绳索结构，其特征在于，所述第一调节机构还包括：
绕绳器A，所述绕绳器A安装于另一高地上，所述第一支撑绳的另一端缠绕于所述绕绳器A上。
6.根据权利要求1-4任一所述的一种运输用可调式支撑绳索结构，其特征在于，还包括：
第二支撑绳；以及
回转机构，所述回转机构设置于两高地上，所述第二支撑绳通过所述回转机构回转传输设置于两高地之间。
7.根据权利要求6所述的一种运输用可调式支撑绳索结构，其特征在于，还包括：
吊装机构，所述吊装机构设置有若干个并间隔分布安装于所述第二支撑绳上，所述第二支撑绳进行回转动作时对其上安装的各所述吊装机构的位置进行调节。
8.根据权利要求6所述的一种运输用可调式支撑绳索结构，其特征在于，所述回转机构包括：
绳柱B，所述绳柱B固定于一高地上；
滑轮单元B，所述滑轮单元B连接于所述绳柱B上，所述第二支撑绳从所述滑轮单元B上绕设而过；以及
绕绳器B，所述绕绳器B固定于另一高地上且设置有两个，所述第二支撑绳的两端对应缠绕于两个所述绕绳器B上。
9.根据权利要求8所述的一种运输用可调式支撑绳索结构，其特征在于，所述滑轮单元B包括：
滑轮座B，所述滑轮座B与所述绳柱B相连；以及
滑轮B，所述滑轮B转动安装于所述滑轮座B上，所述第二支撑绳绕设于所述滑轮B上且其两端延伸至另一高地上。
10.根据权利要求7所述的一种运输用可调式支撑绳索结构，其特征在于，所述第一支撑绳从所述吊装机构中穿设而过。
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GR01 Patent grant
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Denomination of utility model: An adjustable support rope structure for transportation

Effective date of registration: 20231123

Granted publication date: 20221223

Pledgee: Zhejiang Anji Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Yucun Green Branch

Pledgor: Zhejiang Qiangcun Fumin Bamboo Industry Co.,Ltd.

Registration number: Y2023330002766

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