CN218110755U - 一种桥梁施工用钢材临时放置架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，提供了一种桥梁施工用钢材临时放置架，所述临时放置架包括：底座；箱体，所述底座上固定设有两块安装板，所述箱体铰接设于两块安装板之间，所述箱体一侧敞口且其内部隔分为多个用于放置钢材的安放腔；倾斜动力结构，设于所述底座上，用于带动箱体倾斜以使得钢材在重力作用下从安放腔内滑出，进行取用；本临时放置架结构布局紧凑合理，将暂时用不到的钢材有序放置于多个安放腔中进行临时收纳，有效避免钢材直接置于地面上而造成施工现场混乱，在需要取用时，通过倾斜动力结构带动箱体倾斜以使得相应钢材在重力作用下从安放腔内滑出进行取用，快捷方便且条理性好，有效解决钢材难寻、丢失问题。

Description

一种桥梁施工用钢材临时放置架

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体是一种桥梁施工用钢材临时放置架。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

桥梁施工需要用各类钢材，然而在实际施工作业过程中，往往会因为暂时用不到而直接将钢材置于地面上，既会造成施工现场混乱，又容易导致钢材寻找困难，甚至丢失。

因此，本实用新型提出一种桥梁施工用钢材临时放置架来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的实施例目的在于提供一种桥梁施工用钢材临时放置架，以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥梁施工用钢材临时放置架，所述临时放置架包括：

底座；

箱体，所述底座上固定设有两块安装板，所述箱体铰接设于两块安装板之间，所述箱体一侧敞口且其内部隔分为多个用于放置钢材的安放腔；

倾斜动力结构，设于所述底座上，用于带动箱体倾斜以使得钢材在重力作用下从安放腔内滑出，进行取用。

在一种可选方案中：所述底座底部对称设有多组滚轮，所述箱体侧壁上设有用于使用者手握以将该临时放置架整体进行推动的握杆。

在一种可选方案中：所述底座底部对称设有多组滚轮，所述箱体侧壁上设有用于使用者手握以将该临时放置架整体进行推动的握杆。

在一种可选方案中：所述倾斜动力结构包括：

U形板，固定设于所述箱体底部；

内螺纹管，转动设于所述底座上，所述内螺纹管中螺纹插设有丝杆，所述丝杆远离内螺纹管的一端转动设有导向轮，所述导向轮活动式卡于U形板中；

驱动电机，固定设于所述底座上，所述驱动电机为正反转电机且其输出轴与内螺纹管之间通过锥齿轮传动机构传动连接。

在一种可选方案中：两块所述安装板上均旋有用于抵在箱体侧壁上以使其保持固定的紧固旋钮。

相较于现有技术，本实用新型实施例的有益效果如下：

本临时放置架结构布局紧凑合理，将暂时用不到的钢材有序放置于多个安放腔中进行临时收纳，有效避免钢材直接置于地面上而造成施工现场混乱，在需要取用时，通过倾斜动力结构带动箱体倾斜以使得相应钢材在重力作用下从安放腔内滑出进行取用，快捷方便且条理性好，有效解决钢材难寻、丢失问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例中箱体的侧视图。

图3为本实用新型实施例中U形板与导向轮之间的位置示意图。

图4为本实用新型实施例的正视图。

附图标记注释：1-滚轮、2-底座、3-锥齿轮传动机构、4-内螺纹管、5-丝杆、6-导向轮、7-U形板、8-箱体、9-安放腔、10-握杆、11-挡板、12-插销、13-安装板、14-驱动电机、15-紧固旋钮、16-标签片。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种桥梁施工用钢材临时放置架，所述临时放置架包括：

底座2；

箱体8，所述底座2上固定设有两块安装板13，所述箱体8铰接设于两块安装板13之间，所述箱体8一侧敞口且其内部隔分为多个用于放置钢材的安放腔9；

倾斜动力结构，设于所述底座2上，用于带动箱体8倾斜以使得钢材在重力作用下从安放腔9内滑出，进行取用。

在本实施例中，将暂时用不到的钢材有序放置于多个安放腔9中进行临时收纳，有效避免钢材直接置于地面上而造成施工现场混乱，在需要取用时，通过倾斜动力结构带动箱体8倾斜以使得相应钢材在重力作用下从安放腔9内滑出进行取用，快捷方便且条理性好，有效解决钢材难寻、丢失问题。

进一步的，在本实施例中，多个所述安放腔9可设置为多种规格型号以满足不同大小的钢材放置需求。

进一步的，在本实施例中，所述底座2底部对称设有多组滚轮1，所述箱体8侧壁上设有用于使用者手握以将该临时放置架整体进行推动的握杆10。

请参阅图1和图2，本实用新型的一个实施例中，每个所述安放腔9敞口的一端均铰接设有挡板11，每块挡板11上均设有用于其自身固定起来的插销12以及用于贴设标签的标签片16；钢材放置于安放腔9内后将插销12插紧使得挡板11保持固定，然后写好该钢材规格型号标签并贴设于标签片16上，在需要取用时，通过倾斜动力结构带动箱体8倾斜，然后根据标签标注将对应安放腔9上的插销12拔出，钢材即可在重力作用下从安放腔9内滑出，便于施工人员进行取用。

请参阅图1和图3，本实用新型的一个实施例中，所述倾斜动力结构包括：

U形板7，固定设于所述箱体8底部；

内螺纹管4，转动设于所述底座2上，所述内螺纹管4中螺纹插设有丝杆5，所述丝杆5远离内螺纹管4的一端转动设有导向轮6，所述导向轮6活动式卡于U形板7中；

驱动电机14，固定设于所述底座2上，所述驱动电机14为正反转电机且其输出轴与内螺纹管4之间通过锥齿轮传动机构3传动连接。

在本实施例中，在锥齿轮传动机构3传动作用下，驱动电机14带动内螺纹管4转动，内螺纹管4转动带动丝杆5沿内螺纹管4伸缩，丝杆5伸长时，将箱体8一端顶起使其倾斜，使得钢材在重力作用下从安放腔9内滑出以进行取用。

进一步的，请参阅图4，本实用新型的一个实施例中，两块所述安装板13上均旋有用于抵在箱体8侧壁上以使其保持固定的紧固旋钮15，在需要将该临时放置架整体进行推动时，依次旋紧两块安装板13上的紧固旋钮15使其将箱体8抵紧固定，避免在推动过程中因道路颠簸而造成箱体8倾斜、晃动。

本实用新型上述实施例中提供了一种桥梁施工用钢材临时放置架，将暂时用不到的钢材有序放置于多个安放腔9中进行临时收纳，有效避免钢材直接置于地面上而造成施工现场混乱，在需要取用时，通过倾斜动力结构带动箱体8倾斜以使得相应钢材在重力作用下从安放腔9内滑出进行取用，快捷方便且条理性好，有效解决钢材难寻、丢失问题。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种桥梁施工用钢材临时放置架，其特征在于，所述临时放置架包括：

底座；

箱体，所述底座上固定设有两块安装板，所述箱体铰接设于两块安装板之间，所述箱体一侧敞口且其内部隔分为多个用于放置钢材的安放腔；

倾斜动力结构，设于所述底座上，用于带动箱体倾斜以使得钢材在重力作用下从安放腔内滑出，进行取用。

2.根据权利要求1所述的桥梁施工用钢材临时放置架，其特征在于，所述底座底部对称设有多组滚轮，所述箱体侧壁上设有用于使用者手握以将该临时放置架整体进行推动的握杆。

3.根据权利要求1所述的桥梁施工用钢材临时放置架，其特征在于，每个所述安放腔敞口的一端均铰接设有挡板，每块挡板上均设有用于其自身固定起来的插销以及用于贴设标签的标签片。

4.根据权利要求1所述的桥梁施工用钢材临时放置架，其特征在于，所述倾斜动力结构包括：

U形板，固定设于所述箱体底部；

内螺纹管，转动设于所述底座上，所述内螺纹管中螺纹插设有丝杆，所述丝杆远离内螺纹管的一端转动设有导向轮，所述导向轮活动式卡于U形板中；

驱动电机，固定设于所述底座上，所述驱动电机为正反转电机且其输出轴与内螺纹管之间通过锥齿轮传动机构传动连接。

5.根据权利要求4所述的桥梁施工用钢材临时放置架，其特征在于，两块所述安装板上均旋有用于抵在箱体侧壁上以使其保持固定的紧固旋钮。

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