CN218101337U - 一种燃料电池系统氢气预加热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种燃料电池系统氢气预加热装置,包括水管路壳体和穿过水管路壳体的氢气管体,所述水管路壳体是圆柱形中空结构,所述水管路壳体的侧面分别设置有热交换剂进口和热交换剂出口,所述氢气管体的两端处设置有氢气进口和氢气出口。本实用型利用燃料电池系统废热产生的高温热交换剂对从冷源进入的氢气进行加热,升温均匀可控,避免电加热等较为危险的加热方式,可为燃料电池系统提供温度较高的氢气。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃料电池技术领域,具体地,涉及一种燃料电池系统氢气预加热装置。
背景技术
燃料电池和传统的内燃机反应机理不同,它直接将化学能转换为电能,不受卡诺循环的限制,能量的转化效率高达40%~60%。作为一种新型清洁的能源,具有低噪音、零污染、启动快,效率高、输出电流大、工作温度低等优点,并在便携式电源、固定式电源及车载电源方面得到了广泛应用。
燃料电池燃料受测试条件的影响较大,其中主要包括空气、氢气和冷却剂的压力、温度和空气侧湿度等因素。现阶段大多数燃料电池系统控制主要对空气、氢气和冷却剂的压力,空气湿度和温度以及氢气循环等因素进行控制。但通常为降低系统复杂程度对氢气的温度和湿度不进行控制和管理。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种燃料电池系统氢气预加热装置,利用燃料电池堆系统废热产生的高温热交换剂对从冷源进入的氢气进行预加热,升温均匀可控,避免电加热等较为危险的加热方式,可为燃料电池系统提供温度较高的氢气。
为解决上述问题,本实用新型的技术方案为:
一种燃料电池系统氢气预加热装置,包括水管路壳体和穿过水管路壳体的氢气管体,所述水管路壳体是圆柱形中空结构,所述水管路壳体的侧面分别设置有热交换剂进口和热交换剂出口,所述氢气管体的两端处设置有氢气进口和氢气出口。
可选地,所述水管路壳体和氢气管体均呈管状,所述水管路壳体的外壳是封闭结构。
可选地,所述燃料电池系统废热产生的高温热交换剂进口进入所述水管路壳体,从热交换剂出口流出,需加热的氢气从氢气进口进入,从氢气出口排出,从而实现利用热交换剂废热预先加热氢气。
与现有技术相比,本实用新型的燃料电池系统氢气预加热装置,可有效地利用燃料电池系统废热产生的热交换剂对从冷源进入的氢气进行加热,升温均匀可控,避免使用电加热等较为危险的加热方式,可为燃料电池系统提供温度较高的氢气。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型实施例提供的燃料电池系统氢气预加热装置剖视图;
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型,但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变化和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
具体地,图1为本实用新型实施例提供的燃料电池系统氢气预加热装置的剖视图,如图1所示,所述燃料电池系统氢气预加热装置包括水管路壳体1和穿过水管路壳体1的氢气管体2,所述水管路壳体1和氢气管体2均呈管状。所述水管路壳体1是圆柱形中空结构,外壳是封闭结构,所述水管路壳体1的侧面分别设置有热交换剂进口3和热交换剂出口4;所述氢气管体2的两端处设置有氢气进口6和氢气出口5。
在本实施例中,利用燃料电池系统废热产生的高温热交换剂对从冷源进入的氢气进行加热,高温热交换剂从热交换剂进口3进入所述水管路壳体1,并从热交换剂出口4流出,需加热的氢气从氢气进口6进入,从氢气出口5排出,从而实现利用燃料电池系统废热产生的高温热交换剂预先加热氢气。
与现有技术相比,本实用新型提供一种燃料电池系统氢气预加热装置,可有效地利用燃料电池系统和电堆产生的废热对从冷源进入的氢气进行加热,升温均匀可控,避免使用电加热等较为危险的加热方式,可为燃料电池发电提供温度较高的氢气。
以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是,本实用新型并不局限于上述特定实施方式,本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改,这并不影响本实用新型的实质内容。在不冲突的情况下,本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。
Claims (3)
1.一种燃料电池系统氢气预加热装置,其特征在于,所述装置包括水管路壳体和穿过水管路壳体的氢气管体,所述水管路壳体是圆柱形中空结构,所述水管路壳体的侧面分别设置有热交换剂进口和热交换剂出口,所述氢气管体的两端处设置有氢气进口和氢气出口。
2.根据权利要求1所述的燃料电池系统氢气预加热装置,其特征在于,所述水管路壳体和氢气管体均呈管状,所述水管路壳体的外壳是封闭结构。
3.根据权利要求1所述的燃料电池系统氢气预加热装置,其特征在于,所述燃料电池系统废热产生的高温热交换剂进口进入所述水管路壳体,从热交换剂出口流出,需加热的氢气从氢气进口进入,从氢气出口排出,从而实现利用热交换剂预先加热氢气。
Priority Applications (1)
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CN202221592035.5U CN218101337U (zh) | 2022-06-24 | 2022-06-24 | 一种燃料电池系统氢气预加热装置 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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CN202221592035.5U Active CN218101337U (zh) | 2022-06-24 | 2022-06-24 | 一种燃料电池系统氢气预加热装置 |
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2022
- 2022-06-24 CN CN202221592035.5U patent/CN218101337U/zh active Active
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