CN218093105U - 一种双扇式隧道通风装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种双扇式隧道通风装置，涉及通风装置技术领域，包括墙板，所述墙板的一侧设置有进气扇，所述墙板相对于进气扇的一侧设置有排气扇，所述墙板的内部靠近一侧位置处固装有电机，所述电机的输出端固定连接有主动带轮，所述墙板的内部相对于主动带轮的一侧转动有从动带轮，所述主动带轮和从动带轮之间设置有皮带，所述主动带轮和从动带轮的顶面均固装有螺纹杆，实际使用时，通过设置墙板、进气扇、排气扇、电机、主动带轮、从动带轮、皮带、螺纹杆、滑座、滑杆、限位杆、固定块和固定孔，利用移动滑杆的方式，使其底部限位杆能够对进气扇和排气扇固定限位，从而方便进气扇和排气扇在墙板内部的拆装。

Description

一种双扇式隧道通风装置

技术领域

本实用新型涉及通风装置技术领域，尤其涉及一种双扇式隧道通风装置。

背景技术

通风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械，在隧道施工的过程中，通常需要利用通风装置中进气扇和排气扇的双扇运转从而确保隧道内部的正常通风，目前的进气扇和排气扇均通过多组螺栓实现固定，在进气扇和排气扇损坏后，还需拆卸多个螺栓，导致更换操作不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种双扇式隧道通风装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种双扇式隧道通风装置，包括墙板，所述墙板的一侧设置有进气扇，所述墙板相对于进气扇的一侧设置有排气扇，所述墙板的内部靠近一侧位置处固装有电机，所述电机的输出端固定连接有主动带轮，所述墙板的内部相对于主动带轮的一侧转动有从动带轮，所述主动带轮和从动带轮之间设置有皮带，所述主动带轮和从动带轮的顶面均固装有螺纹杆，所述墙板的内壁装有滑座，所述滑座之间滑动有滑杆，所述滑杆的两侧均装有限位杆，所述进气扇和排气扇的两侧均装有固定块，所述固定块和墙板的内部均开设有固定孔。

为了连接滑杆，本实用新型改进有，所述螺纹杆贯穿滑杆的内部，所述螺纹杆与滑杆转动连接。

为了使滑杆正常移动，本实用新型改进有，所述螺纹杆与墙板转动连接，所述滑杆的内部设置有螺纹，且螺纹与螺纹杆相啮合。

为了将墙板固定，本实用新型改进有，所述墙板的顶面固定安装有安装架，所述安装架的四周均开设有安装孔。

为了拦截外界灰尘，本实用新型改进有，所述进气扇和排气扇的一侧均设置有防尘装置，所述的防尘装置包括防尘网，所述防尘网设置在进气扇和排气扇的一侧，所述防尘网的外表面固装有螺纹座，所述进气扇和排气扇的内壁均开设有内螺纹。

为了将防尘网限位，本实用新型改进有，所述内螺纹与螺纹座相啮合。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，实际使用时，通过设置墙板、进气扇、排气扇、电机、主动带轮、从动带轮、皮带、螺纹杆、滑座、滑杆、限位杆、固定块和固定孔，利用移动滑杆的方式，使其底部限位杆能够对进气扇和排气扇固定限位，从而方便进气扇和排气扇在墙板内部的拆装，利于实际使用。

2、本实用新型中，实际使用时，通过设置防尘装置，起到了拦截灰尘的作用，确保墙板内的零件不会受到灰尘影响进而能够正常使用，同时防尘网拆装简便，方便人们对其进行清理。

附图说明

图1为本实用新型提出一种双扇式隧道通风装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种双扇式隧道通风装置中图1的部分结构示意图；

图3为本实用新型提出一种双扇式隧道通风装置的侧视图；

图4为本实用新型提出一种双扇式隧道通风装置的俯视图。

图例说明：

1、墙板；2、进气扇；3、排气扇；4、电机；5、主动带轮；6、从动带轮；7、皮带；8、螺纹杆；9、滑座；10、滑杆；11、限位杆；12、固定块；13、固定孔；14、防尘网；15、螺纹座；16、内螺纹；17、安装架。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例一，请参阅图1和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种双扇式隧道通风装置，包括墙板1，墙板1的一侧设置有进气扇2，墙板1相对于进气扇2的一侧设置有排气扇3，通过设置进气扇2和排气扇3，起到了使空气正常流通的作用，墙板1的顶面固定安装有安装架17，安装架17的四周均开设有安装孔，通过设置安装架17，使墙板1能够固定在隧道上方。

请参阅图1-4，墙板1的内部靠近一侧位置处固装有电机4，电机4的输出端固定连接有主动带轮5，墙板1的内部相对于主动带轮5的一侧转动有从动带轮6，主动带轮5和从动带轮6之间设置有皮带7，主动带轮5和从动带轮6的顶面均固装有螺纹杆8，墙板1的内壁装有滑座9，滑座9之间滑动有滑杆10，螺纹杆8贯穿滑杆10的内部，螺纹杆8与滑杆10转动连接，螺纹杆8与墙板1转动连接，滑杆10的内部设置有螺纹，且螺纹与螺纹杆8相啮合，当螺纹杆8转动时，此时滑杆10受到滑座9限位则会在螺纹杆8表面平移，滑杆10的两侧均装有限位杆11，进气扇2和排气扇3的两侧均装有固定块12，固定块12和墙板1的内部均开设有固定孔13。

实施例二，请参阅图1、图3和图4，进气扇2和排气扇3的一侧均设置有防尘装置，防尘装置包括防尘网14，防尘网14设置在进气扇2和排气扇3的一侧，通过设置防尘网14，起到了拦截灰尘的作用。

请参阅图1、图3和图4，防尘网14的外表面固装有螺纹座15，进气扇2和排气扇3的内壁均开设有内螺纹16，内螺纹16与螺纹座15相啮合，通过设置与螺纹座15相啮合的内螺纹16，使防尘网14能够锁紧在进气扇2和排气扇3内部。

工作原理：通过设置墙板1、进气扇2、排气扇3、电机4、主动带轮5、从动带轮6、皮带7、螺纹杆8、滑座9、滑杆10、限位杆11、固定块12和固定孔13，在使用过程中，通过启动进气扇2和排气扇3的方式，使外界空气能够通过进气扇2送入墙板1中，随后再由排气扇3送出，当人们需要将进气扇2和排气扇3拆卸时，只需将电机4启动，电机4则带动主动带轮5在墙板1上转动，主动带轮5则带动表面的皮带7运动，皮带7则带动另一侧从动带轮6转动，在主动带轮5和从动带轮6转动过程中，此时主动带轮5和从动带轮6上的螺纹杆8也会随之在墙板1之间转动，由于滑杆10内部设置有与螺纹杆8表面相互啮合的螺纹，此时在滑座9的限位作用下，滑杆10则在螺纹杆8和滑座9之间平移移动，当滑杆10两侧的限位杆11从固定块12上的固定孔13中移出时，这时进气扇2和排气扇3不再受到限位，人们通过拉动进气扇2和排气扇3的方式即可将其从墙板1之间移出，当人们需要将进气扇2和排气扇3安装时，只需通过同样的方式将进气扇2和排气扇3贴近墙板1两侧随后控制滑杆10移动使限位杆11贯穿固定孔13中即可，通过设置防尘装置，利用在进气扇2和排气扇3一侧安装防尘网14的方式，起到了拦截灰尘的作用，使灰尘无法堆积在墙板1内部，当人们需要将防尘网14拆卸时，只需将其转动即可，由于螺纹座15与进气扇2和排气扇3上的内螺纹16相互啮合，当螺纹座15与进气扇2和排气扇3分离时，此时起到了拆卸防尘网14的作用。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种双扇式隧道通风装置，包括墙板(1)，其特征在于：所述墙板(1)的一侧设置有进气扇(2)，所述墙板(1)相对于进气扇(2)的一侧设置有排气扇(3)，所述墙板(1)的内部靠近一侧位置处固装有电机(4)，所述电机(4)的输出端固定连接有主动带轮(5)，所述墙板(1)的内部相对于主动带轮(5)的一侧转动有从动带轮(6)，所述主动带轮(5)和从动带轮(6)之间设置有皮带(7)，所述主动带轮(5)和从动带轮(6)的顶面均固装有螺纹杆(8)，所述墙板(1)的内壁装有滑座(9)，所述滑座(9)之间滑动有滑杆(10)，所述滑杆(10)的两侧均装有限位杆(11)，所述进气扇(2)和排气扇(3)的两侧均装有固定块(12)，所述固定块(12)和墙板(1)的内部均开设有固定孔(13)。

2.根据权利要求1所述的双扇式隧道通风装置，其特征在于：所述螺纹杆(8)贯穿滑杆(10)的内部，所述螺纹杆(8)与滑杆(10)转动连接。

3.根据权利要求2所述的双扇式隧道通风装置，其特征在于：所述螺纹杆(8)与墙板(1)转动连接，所述滑杆(10)的内部设置有螺纹，且螺纹与螺纹杆(8)相啮合。

4.根据权利要求3所述的双扇式隧道通风装置，其特征在于：所述墙板(1)的顶面固定安装有安装架(17)，所述安装架(17)的四周均开设有安装孔。

5.根据权利要求1所述的双扇式隧道通风装置，其特征在于：所述进气扇(2)和排气扇(3)的一侧均设置有防尘装置，所述的防尘装置包括防尘网(14)，所述防尘网(14)设置在进气扇(2)和排气扇(3)的一侧，所述防尘网(14)的外表面固装有螺纹座(15)，所述进气扇(2)和排气扇(3)的内壁均开设有内螺纹(16)。

6.根据权利要求5所述的双扇式隧道通风装置，其特征在于：所述内螺纹(16)与螺纹座(15)相啮合。

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