CN218090973U - 一种便于地下环路变形缝施工的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种便于地下环路变形缝施工的装置，涉及钢模板及变形缝模板施工技术领域，包括：造型板和浇筑平台，所述浇筑平台的顶部设置有造型板，所述造型板的外表面设置有侧边封堵板，所述造型板的内壁设置有螺栓，所述螺栓的外表面螺纹连接有螺帽，所述浇筑平台的外表面开设有栓孔，本实用新型中，预设的栓孔尺寸与螺栓尺寸一致，且位置一一对应，造型板与侧边封堵板以及螺栓之间均采用满焊连接，组成一个整体定型化钢模，避免了传统的木模与钢模两种材质之前贴合不密实或者木模在腋角位置拼缝过大的问题，从而提高了混凝土成型效果，解决了采用钢模工艺进行地下环路结构施工过程中变形缝位置封模困难的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢模板及变形缝模板施工技术领域，尤其涉及一种便于地下环路变形缝施工的装置。
背景技术
中国正进入城市地下空间的高速开发时期，为解决城市核心区开发与交通用地矛盾，立体交通被广泛采纳并实践，新一轮大城市地下空间规划和建设中出现了专门用于联系地下车库与市政道路的地下车行环路，并编入行业标准《城市地下道路工程设计规范》，专业术语定为“城市地下车库联络道”，简称地下环路，地下环路墙板尺寸一般较大，为保证结构施工安全及成型质量，一般采用钢模工艺，与此同时，地下环路作为长距离线性工程，设计有变形缝，变形缝处环路结构设计为内凹形式，便于后期接水盒安装，用传统木模进行变形缝处模板封堵不仅工艺繁复，且木模与钢模两种材质贴合不密实、木模在腋角位置拼缝过大，进而导致混凝土成型效果不佳、错台、漏浆等问题，而本实用新型可拆卸式定型钢模有效解决了采用钢模工艺进行地下环路结构施工过程中变形缝位置封模困难的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,提供一种可拆卸，可周转，可操作性强，能运用于地下环路变形缝位置的定型钢模，以解决利用钢模进行地下环路结构施工过程中变形缝位置封模困难繁复的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于地下环路变形缝施工的装置，包括：造型板和浇筑平台，所述浇筑平台的顶部设置有造型板，所述造型板的外表面设置有侧边封堵板，所述造型板的内壁设置有螺栓，所述螺栓的外表面螺纹连接有螺帽，所述浇筑平台的外表面开设有栓孔。
作为一种优选的实施方式，所述侧边封堵板固定连接在造型板的两侧，所述螺栓固定连接在造型板的内壁，所述造型板、侧边封堵板和螺栓之间均通过满焊连接组成定型化钢模。
采用上述进一步方案的技术效果是：由造型板和侧边封堵板焊接而成的定型模板通过螺栓紧固于浇筑平台上，造型板与侧边封堵板以及螺栓之间通过满焊连接组成定型化钢模，可直接安装和拆卸。
作为一种优选的实施方式，所述栓孔位置与螺栓一一对应，并通过螺帽进行固定。
采用上述进一步方案的技术效果是：预设的栓孔尺寸与螺栓尺寸一致，且位置一一对应。
所述浇筑平台的内壁固定连接有内衬架。
采用上述进一步方案的技术效果是：内衬架在浇筑平台的内部进行位置的支撑。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
本实用新型中，本申请中以腋角处模板为例，地下通道变形缝处定型钢模由造型板、侧边封堵板和螺栓焊接而成，造型板为混凝土浇筑受力造型板，侧边封堵板主要用于提高造型板和整体结构的承载能力，螺栓主要用于定型钢模的定位安装和固定，螺栓在顶板钢模对应位置设有螺栓孔，预设的栓孔尺寸与螺栓尺寸一致，且位置一一对应，造型板与侧边封堵板以及螺栓之间均采用满焊连接，组成一个整体定型化钢模，避免了传统的木模与钢模两种材质之前贴合不密实或者木模在腋角位置拼缝过大的问题，从而提高了混凝土成型效果，解决了采用钢模工艺进行地下环路结构施工过程中变形缝位置封模困难的问题。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种便于地下环路变形缝施工的装置的结构示意图；
图2为本实用新型提供的一种便于地下环路变形缝施工的装置的剖视结构示意图；
图3为本实用新型提供的一种便于地下环路变形缝施工的装置的结构安装示意图。
图例说明：
1、造型板；2、侧边封堵板；3、螺栓；4、螺帽；5、栓孔；6、浇筑平台；7、内衬架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种便于地下环路变形缝施工的装置，包括：造型板1和浇筑平台6，浇筑平台6的顶部设置有造型板1，造型板1为混凝土浇筑而成，造型板1的外表面设置有侧边封堵板2，侧边封堵板2主要用于提高造型板1和整体结构的承载能力，造型板1的内壁设置有螺栓3，螺栓3的外表面螺纹连接有螺帽4，浇筑平台6的外表面开设有栓孔5，侧边封堵板2固定连接在造型板1的两侧，螺栓3固定连接在造型板1的内壁，造型板1、侧边封堵板2和螺栓3之间均通过满焊连接组成定型化钢模，由造型板1和侧边封堵板2焊接而成的定型模板通过螺栓3紧固于浇筑平台6上，造型板1与侧边封堵板2以及螺栓3之间通过满焊连接组成定型化钢模，可直接安装和拆卸，栓孔5位置与螺栓3一一对应，并通过螺帽4进行固定，浇筑平台6的内壁固定连接有内衬架7。
工作原理：
如图1-3所示，在地下环路模板支设完毕后，对变形缝定型钢模进行安装，首先将造型板1、侧边封堵板2和螺栓3满焊连接组成的定型钢模位置进行定位，通过定型钢模上焊接的螺栓3与浇筑平台6上开设的栓孔5位置一一，从而对定型钢模的位置进行安装，并用相同型号的螺帽4进行固定，结构混凝土浇筑及养护，待混凝土强度达到设计要求后，拧下螺帽4，取下定型钢模，即可周转使用。
如图1所示，造型板1所示即为单舱变形缝全套定型钢模，以上所述，仅以腋角处定型钢模为例进行阐述说明，其他部位定型钢模以此类推。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (4)
1.一种便于地下环路变形缝施工的装置，其特征在于，包括：造型板(1)和浇筑平台(6)，所述浇筑平台(6)的顶部设置有造型板(1)，所述造型板(1)的外表面设置有侧边封堵板(2)，所述造型板(1)的内壁设置有螺栓(3)，所述螺栓(3)的外表面螺纹连接有螺帽(4)，所述浇筑平台(6)的外表面开设有栓孔(5)。
2.根据权利要求1所述的一种便于地下环路变形缝施工的装置，其特征在于：所述侧边封堵板(2)固定连接在造型板(1)的两侧，所述螺栓(3)固定连接在造型板(1)的内壁，所述造型板(1)、侧边封堵板(2)和螺栓(3)之间均通过满焊连接组成定型化钢模。
3.根据权利要求1所述的一种便于地下环路变形缝施工的装置，其特征在于：所述栓孔(5)位置与螺栓(3)一一对应，并通过螺帽(4)进行固定。
4.根据权利要求1所述的一种便于地下环路变形缝施工的装置，其特征在于：所述浇筑平台(6)的内壁固定连接有内衬架(7)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221875713.9U CN218090973U (zh) | 2022-07-07 | 2022-07-07 | 一种便于地下环路变形缝施工的装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN218090973U true CN218090973U (zh) | 2022-12-20 |
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ID=84482678
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
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2022
- 2022-07-07 CN CN202221875713.9U patent/CN218090973U/zh active Active
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