CN218081055U - 一种汽车中控仪表板横梁加工用焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及焊接装置技术领域，尤其涉及一种汽车中控仪表板横梁加工用焊接装置，包括操作台，所述操作台端部的两侧均固定连接有放置架，两个所述放置架对称分布，矩形块滑动连接在矩形槽内，使得U形连接块在移动架上滑动，通过U形连接块的移动会带动焊枪移动，便于对横梁进行焊接，当横梁一侧面焊接完成后，由于滑块滑动连接在滑槽内，推动移动架，移动架会进行移动，将移动架移动至横梁的另一侧面，即可对横梁的另一侧面进行焊接，焊接较为全面，便于进行操作，通过设置有储水箱和喷头，等焊接完成一段时间后，可用水进行降温，该焊接装置，操作简单方便，便于对横梁进行全面焊接，提高了该焊接装置的实用性。

Description

一种汽车中控仪表板横梁加工用焊接装置

技术领域

本申请涉及焊接装置技术领域，尤其涉及一种汽车中控仪表板横梁加工用焊接装置。

背景技术

焊接设备实现焊接工艺所需要的装备。焊接设备包括焊机、焊接工艺装备和焊接辅助器具，车中控仪表板横梁加工时需要用到焊接装置。

如中国专利公开了：焊接装置，公开号：CN207971606U，“焊枪组件悬挂于滑台上，Z轴伺服驱动体驱动滑台在Z轴线型滑轨上滑动进行上下移动，Y轴伺服驱动体驱动Z轴滑座在Y轴线型滑轨上进行前后移动，X轴伺服驱动体驱动Y轴滑座在X轴线型滑轨上进行左右移动，其中，Z轴伺服驱动体、Y轴伺服驱动体以及X轴伺服驱动体可通过焊接程序进行编程控制，通过送丝机构向焊枪组件提供焊丝，滑台上的焊枪组件可通过上述的移动方式对夹具组件上的待焊接物进行焊接，焊枪组件实现了对待焊接物的自动焊接，避免了手工操作焊接，提高了焊接效率以及降低了生产成本”，但是在实际操作过程中，焊接装置在对一侧面焊接完成后，不便于对另一侧面进行焊接，操作较为麻烦，不便于操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车中控仪表板横梁加工用焊接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本申请实施例采用下述技术方案：

一种汽车中控仪表板横梁加工用焊接装置，包括操作台，所述操作台端部的两侧均固定连接有放置架，两个所述放置架对称分布，两个所述放置架的上表面开设有放置槽，所述操作台上安装有移动架，所述移动架上安装有U形连接块，所述U形连接块上铰接连接有焊枪，所述操作台端部的两侧均开设有滑槽，所述移动架相对的两端均固定连接有滑块，两个所述滑块分别滑动连接在滑槽内，所述U形连接块与移动架之间设置有滑动结构，两个所述放置架上均设置有卡紧结构。

优选的，所述移动架上安装有储水箱，所述移动架的底端均等距安装有喷头，所述移动架内部为空心状，每个所述喷头均与移动架内部相通，所述储水箱上设置有控制按钮。

优选的，所述滑动结构包括矩形块和矩形槽，所述矩形块固定连接在U形连接块的内壁面上。

优选的，所述矩形块的大小与矩形槽的大小相适配，所述矩形槽开设在移动架的上表面，所述矩形块滑动连接在矩形槽内。

优选的，所述卡紧结构包括弧形卡环，所述弧形卡环底端的两侧均固定连接有圆杆，两个所述圆杆分别活动插接在放置架内。

优选的，所述弧形卡环的端部固定连接有连接板，所述连接板内插接有螺杆，所述螺杆与放置架螺纹连接。

优选的，所述连接板的表面开设有圆形孔，所述圆形孔的内壁面开设有环形槽，所述螺杆贯穿圆形孔，所述螺杆的表面固定套接有圆环，所述圆环活动连接在环形槽内。

本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：

其一，使用时，将横梁放置在放置槽内，矩形块滑动连接在矩形槽内，使得U形连接块在移动架上滑动，通过U形连接块的移动会带动焊枪移动，便于对横梁进行焊接，当横梁一侧面焊接完成后，由于滑块滑动连接在滑槽内，推动移动架，移动架会进行移动，将移动架移动至横梁的另一侧面，即可对横梁的另一侧面进行焊接，焊接较为全面，便于进行操作，通过设置有储水箱和喷头，等焊接完成一段时间后，可用水进行降温，该焊接装置，操作简单方便，便于对横梁进行全面焊接，提高了该焊接装置的实用性。

其二，使用时，通过扭动螺杆带动圆环在环形槽内转动，由于螺杆与连接板螺纹连接，此时螺杆将发生位移(上或向移动)，会带动弧形卡环发生位移，圆杆活动插接在放置架内，起到了对螺杆运动时限位的作用，从而使得弧形卡环对横梁进行夹紧，便于对横梁进行固定，便于对横梁进行焊接，操作较为方便。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为该焊接装置总体的结构示意图；

图2为滑块的结构示意图；

图3为移动架的结构示意图；

图4为矩形块的结构示意图；

图5为连接板的结构示意图。

图中：1、操作台；11、滑槽；2、放置架；21、放置槽；3、移动架；31、储水箱；32、喷头；33、控制按钮；4、U形连接块；5、焊枪；6、滑块；7、矩形块；8、矩形槽；9、弧形卡环；91、圆杆；92、连接板；93、圆形孔；94、环形槽；100、螺杆；200、圆环。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

以下结合附图，详细说明本申请各实施例提供的技术方案。

实施例1

请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种汽车中控仪表板横梁加工用焊接装置,包括操作台1，操作台1端部的两侧均固定连接有放置架2，两个放置架2对称分布，两个放置架2的上表面开设有放置槽21，操作台1上安装有移动架3，移动架3上安装有U形连接块4，U形连接块4上铰接连接有焊枪5，操作台1端部的两侧均开设有滑槽11，移动架3相对的两端均固定连接有滑块6，两个滑块6分别滑动连接在滑槽11内，移动架3上安装有储水箱31，移动架3的底端均等距安装有喷头32，移动架3内部为空心状，每个喷头32均与移动架3内部相通，储水箱31上设置有控制按钮33，U形连接块4与移动架3之间设置有滑动结构，滑动结构包括矩形块7和矩形槽8，矩形块7固定连接在U形连接块4的内壁面上，矩形块7的大小与矩形槽8的大小相适配，矩形槽8开设在移动架3的上表面，矩形块7滑动连接在矩形槽8内。

使用时，将横梁放置在放置槽21内，矩形块7滑动连接在矩形槽8内，使得U形连接块4在移动架3上滑动，通过U形连接块4的移动会带动焊枪5移动，便于对横梁进行焊接，当横梁一侧面焊接完成后，由于滑块6滑动连接在滑槽11内，推动移动架3，移动架3会进行移动，将移动架3移动至横梁的另一侧面，即可对横梁的另一侧面进行焊接，焊接较为全面，便于进行操作，通过设置有储水箱31和喷头32，等焊接完成一段时间后，可用水进行降温，该焊接装置，操作简单方便，便于对横梁进行全面焊接，提高了该焊接装置的实用性。

实施列2

请参阅图5，在实施例1的基础上，两个放置架2上均设置有卡紧结构，卡紧结构包括弧形卡环9，弧形卡环9底端的两侧均固定连接有圆杆91，两个圆杆91分别活动插接在放置架2内，弧形卡环9的端部固定连接有连接板92，连接板92内插接有螺杆100，螺杆100与放置架2螺纹连接，连接板92的表面开设有圆形孔93，圆形孔93的内壁面开设有环形槽94，螺杆100贯穿圆形孔93，螺杆100的表面固定套接有圆环200，圆环200活动连接在环形槽94内。

使用时，通过扭动螺杆100带动圆环200在环形槽94内转动，由于螺杆100与连接板92螺纹连接，此时螺杆100将发生位移(上或向移动)，会带动弧形卡环9发生位移，圆杆91活动插接在放置架2内，起到了对螺杆100运动时限位的作用，从而使得弧形卡环9对横梁进行夹紧，便于对横梁进行固定，便于对横梁进行焊接，操作较为方便。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车中控仪表板横梁加工用焊接装置，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)端部的两侧均固定连接有放置架(2)，两个所述放置架(2)对称分布，两个所述放置架(2)的上表面开设有放置槽(21)，所述操作台(1)上安装有移动架(3)，所述移动架(3)上安装有U形连接块(4)，所述U形连接块(4)上铰接连接有焊枪(5)，所述操作台(1)端部的两侧均开设有滑槽(11)，所述移动架(3)相对的两端均固定连接有滑块(6)，两个所述滑块(6)分别滑动连接在滑槽(11)内；

所述U形连接块(4)与移动架(3)之间设置有滑动结构；

两个所述放置架(2)上均设置有卡紧结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车中控仪表板横梁加工用焊接装置，其特征在于：所述移动架(3)上安装有储水箱(31)，所述移动架(3)的底端均等距安装有喷头(32)，所述移动架(3)内部为空心状，每个所述喷头(32)均与移动架(3)内部相通，所述储水箱(31)上设置有控制按钮(33)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车中控仪表板横梁加工用焊接装置，其特征在于：所述滑动结构包括矩形块(7)和矩形槽(8)，所述矩形块(7)固定连接在U形连接块(4)的内壁面上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车中控仪表板横梁加工用焊接装置，其特征在于：所述矩形块(7)的大小与矩形槽(8)的大小相适配，所述矩形槽(8)开设在移动架(3)的上表面，所述矩形块(7)滑动连接在矩形槽(8)内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车中控仪表板横梁加工用焊接装置，其特征在于：所述卡紧结构包括弧形卡环(9)，所述弧形卡环(9)底端的两侧均固定连接有圆杆(91)，两个所述圆杆(91)分别活动插接在放置架(2)内。

6.根据权利要求5所述的一种汽车中控仪表板横梁加工用焊接装置，其特征在于：所述弧形卡环(9)的端部固定连接有连接板(92)，所述连接板(92)内插接有螺杆(100)，所述螺杆(100)与放置架(2)螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车中控仪表板横梁加工用焊接装置，其特征在于：所述连接板(92)的表面开设有圆形孔(93)，所述圆形孔(93)的内壁面开设有环形槽(94)，所述螺杆(100)贯穿圆形孔(93)，所述螺杆(100)的表面固定套接有圆环(200)，所述圆环(200)活动连接在环形槽(94)内。

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