CN218080439U - 一种小直径钢管弯制盘管的工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种小直径钢管弯制盘管的工装，包括分别用于夹持待弯钢管两端的第一夹持部和第二夹持部，第一夹持部连接于车床卡盘，第二夹持部连接于刀架；第一夹持部包括芯轴，和设置在芯轴靠近车床一端的固定短管，固定短管用于夹紧待弯钢管的一端，芯轴连接于车床卡盘；第二夹持部包括设置在车床刀架上的导向压块，和设置在导向压块上的导向管，导向管供待弯钢管的另一端穿过。本实用新型安装方便，操作简单，产品成型质量稳定,产品的质量稳定,使用成本低，可多次重复使用,能实现各种不同盘圆直径的螺旋盘管的加工。
Description
技术领域
本实用新型属于车床加工钢管弯制工装技术领域，具体涉及一种小直径钢管弯制螺旋盘管的工装。
背景技术
传统螺旋盘管制作主要有两种工艺，一种是采用火焰加热人工弯制，人工劳动强度大，安全性差，生产效率低，对工人的操作技能要求高，产品成型质量不稳定；传统螺旋盘管制作的另一种工艺是使用专门的弯管设备，产品的质量稳定，但使用成本高，一次性设备投入费用高。
发明内容：
为了克服上述背景技术的缺陷，本实用新型提供一种小直径钢管弯制盘管的工装，安装使用方便、成本低、生产效率高的装置，以克服背景技术中存在的问题。
为了解决上述技术问题本实用新型的所采用的技术方案为：
一种小直径钢管弯制盘管的工装，包括分别用于夹持待弯钢管两端的第一夹持部和第二夹持部，第一夹持部连接于车床卡盘，第二夹持部连接于刀架；
第一夹持部包括芯轴，和设置在芯轴靠近车床一端的固定短管，固定短管用于夹紧待弯钢管的一端，芯轴连接于车床卡盘；
第二夹持部包括设置在车床刀架上的导向压块，和设置在导向压块上的导向管，导向管供待弯钢管的另一端穿过。
较佳地，固定短管与芯轴焊接在一起。
较佳地，车床卡盘上设有卡爪，卡爪可夹持芯轴。
较佳地，芯轴远离车床卡盘的端面设有顶尖孔，顶尖孔与车床尾顶尖配合连接。
较佳地，导向管焊接在导向压块上
较佳地，导向压块通过紧固螺栓与车床刀架连接。
本实用新型的有益效果在于：辅助工装安装方便，操作简单方便，产品成型质量稳定；本实用新型所述工装使用成本低，可多次重复使用，使用时时通过车床卡盘卡爪的径向移动，夹紧不同直径的芯轴，从而可以实现各种不同盘圆直径的螺旋盘管的加工。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；
图2为本实用新型实施例第一夹持部的正面结构示意图；
图3为本实用新型实施例第一夹持部的侧面结构示意图；
图4为本实用新型实施例第二夹持部的正面结构示意图；
图5为本实用新型实施例第二夹持部的侧面结构示意图。
图中：1-卡盘，2-卡爪，3-第一夹持部，4-车床尾座顶尖，5-待弯钢管，6-刀架，7-紧固螺栓，8-第二夹持部，9-固定短管，10-芯轴，11-导向管，12-导向压块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。
本实施例的一种小直径钢管弯制螺旋盘管工装，包括第一夹持部3和第二夹持部8；
第一夹持部3包括固定短管9和芯轴10，固定短管9焊接在芯轴10上，芯轴10的一端用车床自定心卡盘1固定，芯轴10的另一端用车床尾座顶尖4顶住。第二夹持部8包括导向管11和导向压块12，导向管11焊接在导向压块12上，导向压块12装夹在车床的刀架6处，用紧固螺栓7紧固。待弯钢管5一端穿过第一夹持部3的固定短管9，另一端穿过第二夹持部8的导向管11。
第一夹持部3结构如图2所示，由固定短管9和芯轴10焊接而成。固定短管9的内径比待弯钢管5外径大0.5mm-1mm，固定短管9的壁厚为3mm-4mm，固定短管9的长度为50mm。芯轴10可以设计成实心芯轴10，也可以用厚壁钢管制成的空心芯轴10，具体根据螺旋盘管的成形盘圆直径大小和现有材料而定。芯轴10的直径决定了螺旋盘管盘圆直径，它的设计尺寸参照弹簧制造工艺学中的车床卷簧工艺的第一夹持部3直径设计公式适当进行调整，芯轴10被卡爪2夹持段的直径要在卡爪2的夹持直径范围内，如果芯轴10的直径大于卡爪2的夹持直径范围，可以车小芯轴10被卡爪2夹持段的外圆直径。芯轴10的长度设计要考虑第一夹持部3的装夹长度和盘管弯制后的膨胀伸缩，芯轴10的长度至少要等于：芯轴10的长度＝装夹长度+螺旋盘管的成型长度+1倍螺距。为增加第一夹持部3的刚性支持，在芯轴10尾部端面加工中心孔，以方便使用车床尾座顶尖4。
第二夹持部8结构如图4所示，由导向管11和导向压块12焊接而成。导向管11的内径比待弯钢管5外径大0.5mm-1mm，导向管11的壁厚为3mm-4mm，导向管11的长度为80mm。导向压块12的外形尺寸根据车床刀架6的空间尺寸确定。
本实施例使用车床为动力源，通过选用进刀箱适当配换齿轮，可以实现各种不同螺距的螺旋盘管的加工；第一夹持部3夹持在车床卡盘1上，导向块装夹在刀架6上，通过调整车床进刀箱上的手柄，可以把进刀箱里的齿轮作各种不同的咬合，从而使导向块的纵向移动速度跟第一夹持部3的旋转速度相配合，第一夹持部3每旋转一周导向块纵向移动一个螺旋螺距，则可以选用适当的配换齿轮得到各种不同的螺旋盘管螺距。同时通过车床卡盘1卡爪2的径向移动，用以夹紧不同直径的第一夹持部3，从而可以实现各种不同盘圆直径的螺旋盘管的加工；辅助工装安装方便，操作简单，生产效率高，大大降低了工人劳动强度。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (6)
1.一种小直径钢管弯制盘管的工装，其特征在于：包括分别用于夹持待弯钢管(5)两端的第一夹持部(3)和第二夹持部(8)，所述第一夹持部(3)连接于车床卡盘(1)，所述第二夹持部(8)连接于刀架(6)；
所述第一夹持部(3)包括芯轴(10)，和设置在所述芯轴(10)靠近所述车床一端的固定短管(9)，所述固定短管(9)用于夹紧所述待弯钢管(5)的一端，所述芯轴(10)连接于所述车床卡盘(1)；
所述第二夹持部(8)包括设置在车床刀架(6)上的导向压块(12)，和设置在所述导向压块(12)上的导向管(11)，所述导向管(11)供所述待弯钢管(5)的另一端穿过。
2.根据权利要求1所述的一种小直径钢管弯制盘管的工装，其特征在于：所述固定短管(9)与所述芯轴(10)焊接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种小直径钢管弯制盘管的工装，其特征在于：所述车床卡盘(1)上设有卡爪(2)，所述卡爪(2)可夹持所述芯轴(10)。
4.根据权利要求1所述的一种小直径钢管弯制盘管的工装，其特征在于：所述芯轴(10)远离所述车床卡盘(1)的端面设有顶尖孔，所述顶尖孔与车床尾座顶尖(4)配合连接。
5.根据权利要求1所述的一种小直径钢管弯制盘管的工装，其特征在于：所述导向管(11)焊接在所述导向压块(12)上。
6.根据权利要求1所述的一种小直径钢管弯制盘管的工装，其特征在于：所述导向压块(12)通过紧固螺栓(7)与所述车床刀架(6)连接。
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2022
- 2022-06-09 CN CN202221439179.7U patent/CN218080439U/zh active Active
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