CN218070701U - 一种方便装配的车载应急启动电源 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及应急电源技术领域，尤其涉及一种方便装配的车载应急启动电源。其技术方案包括：电源装配箱及设于电源装配箱内腔中的应急启动电源，应急启动电源的两侧壁均安装有装配连接块，装配连接块的一侧壁开设有限位卡槽，电源装配箱的两侧壁均设有用以限位应急启动电源的限位装配机构，电源装配箱的内腔两侧壁均设有用以保护应急启动电源的缓冲机构。本实用新型通过设置装配连接块，以及在电源装配箱的侧壁设置限位装配机构，从而使得限位装配机构可快速对装配连接块进行卡接固定或者解除固定，从而极大的方便了对应急启动电源的装配，避免了传统的螺钉螺母的固定方式，且通过设置缓冲机构，还可对应急启动电源进行缓冲保护，减少损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及应急电源技术领域，尤其涉及一种方便装配的车载应急启动电源。
背景技术
车载应急启动电源一般是为了汽车的后续电力保障而设置，当汽车自身主电源电量耗尽后，车载应急启动电源可给汽车提供一段时间的电力。但现有的车载应急启动电源在进行装配时较为不便，仍采用的是通过螺钉螺母的装配方式，这种方式十分费时费力，且不便于对车载应急启动电源进行拆卸更换，同时增加了工作人员的安装作业时间。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的现有的采用的是通过螺钉螺母的装配方式，这种方式十分费时费力，且不便于对车载应急启动电源进行拆卸更换，同时增加了工作人员的安装作业时间的问题，提出一种具有缓冲保护功能并且方便装配的车载应急启动电源。
本实用新型的技术方案：一种方便装配的车载应急启动电源，包括电源装配箱及设于电源装配箱内腔中的应急启动电源，应急启动电源的两侧顶壁均安装有应急电源提手，所述应急启动电源的两侧壁均安装有装配连接块，装配连接块的一侧壁开设有限位卡槽，所述电源装配箱的两侧壁均设有用以限位所述应急启动电源的限位装配机构，所述电源装配箱的内腔两侧壁均设有用以保护所述应急启动电源的缓冲机构。
优选的，所述限位装配机构包括限位解除块、限位活动杆、复位活动腔、复位导向杆、复位弹簧、复位移动板、插接腔。
优选的，所述插接腔开设于所述电源装配箱的两侧壁，且所述插接腔将所述电源装配箱的侧壁贯穿，所述复位活动腔分别开设于所述插接腔的腔体两侧壁，所述限位卡槽的槽腔截面呈直角三角形。
优选的，所述复位导向杆固定安装于所述复位活动腔的槽腔中，所述限位活动杆活动安装于所述插接腔的腔体中，且所述限位活动杆的靠近所述装配连接块的一端的杆体可插接至所述限位卡槽的槽腔中，所述复位移动板固定安装于所述限位活动杆的杆体两侧壁，所述限位活动杆的远离所述装配连接块的一端的杆体固定安装有限位解除块。
优选的，所述复位移动板的远离所述限位活动杆的一端的板体活动套设于所述复位导向杆的杆体表面，所述复位弹簧套设于所述复位导向杆的杆体表面，且所述复位弹簧位于所述复位移动板的远离所述装配连接块的一侧，所述限位活动杆的内端杆体与所述限位卡槽的槽腔相适配。
优选的，所述缓冲机构包括安装槽、缓冲弹簧、缓冲抵接块。
优选的，所述安装槽开设于所述电源装配箱的内腔两侧壁，且所述缓冲弹簧设于所述安装槽的槽腔中，且所述缓冲抵接块连接于所述缓冲弹簧的靠近所述应急启动电源的一端的弹体，且所述缓冲抵接块的一侧壁与所述应急启动电源的壳体相抵接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：
通过设置装配连接块，以及在电源装配箱的侧壁设置限位装配机构，从而使得限位装配机构可快速对装配连接块进行卡接固定或者解除固定，从而极大的方便了对应急启动电源的装配，避免了传统的螺钉螺母的固定方式，且通过设置缓冲机构，还可对应急启动电源进行缓冲保护，减少损坏。
附图说明
图1给出本实用新型一种实施例的正视剖面结构示意图；
图2为图1的A处放大结构示意图；
图3为图1中的应急启动电源结构示意图。
附图标记：1-电源装配箱；2-应急电源提手；3-应急启动电源；4-限位解除块；5-限位活动杆；6-安装槽；7-缓冲弹簧；8-缓冲抵接块；9-复位活动腔；10-复位导向杆；11-复位弹簧；12-复位移动板；13-插接腔；14-装配连接块；15-限位卡槽。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
实施例一
如图1-3所示，本实用新型提出的一种方便装配的车载应急启动电源，包括电源装配箱1及设于电源装配箱1内腔中的应急启动电源3，应急启动电源3的左右两侧顶壁均安装有应急电源提手2，应急电源提手2有助于快速将应急启动电源3取出。应急启动电源3的左右两侧壁均安装有装配连接块14，装配连接块14的靠近电源装配箱1的内侧壁的一侧壁开设有限位卡槽15，电源装配箱1的左右两侧壁均设有用以限位应急启动电源3的限位装配机构，电源装配箱1的内腔左右两侧壁均设有用以保护应急启动电源3的缓冲机构。
本实施例中，通过设置装配连接块14，以及在电源装配箱1的侧壁设置限位装配机构，从而使得限位装配机构可快速对装配连接块14进行卡接固定或者解除固定，进而实现对应急启动电源3的快速装配，从而极大的方便了对应急启动电源3的装配，减轻了工作人员的安装作业时间，避免了传统的螺钉螺母的固定方式，且通过设置缓冲机构，还可对应急启动电源3进行缓冲保护，减少损坏。
实施例二
如图1、图2、图3所示，本实用新型提出的一种方便装配的车载应急启动电源，相较于实施例一，本实施例还包括限位装配机构包括限位解除块4、限位活动杆5、复位活动腔9、复位导向杆10、复位弹簧11、复位移动板12、插接腔13，插接腔13开设于电源装配箱1的左右两侧壁，且插接腔13将电源装配箱1的侧壁贯穿，复位活动腔9分别开设于插接腔13的腔体上下两侧壁，限位卡槽15的槽腔截面呈直角三角形，复位导向杆10固定安装于复位活动腔9的槽腔中，限位活动杆5活动安装于插接腔13的腔体中，且限位活动杆5的靠近装配连接块14的一端的杆体可插接至限位卡槽15的槽腔中，复位移动板12固定安装于限位活动杆5的杆体上下两侧壁，限位活动杆5的远离装配连接块14的一端的杆体固定安装有限位解除块4，复位移动板12的远离限位活动杆5的一端的板体活动套设于复位导向杆10的杆体表面，复位弹簧11套设于复位导向杆10的杆体表面，且复位弹簧11位于复位移动板12的远离装配连接块14的一侧，限位活动杆5的内端杆体与限位卡槽15的槽腔相适配，缓冲机构包括安装槽6、缓冲弹簧7、缓冲抵接块8，安装槽6开设于电源装配箱1的内腔两侧壁，且缓冲弹簧7设于安装槽6的槽腔中，且缓冲抵接块8连接于缓冲弹簧7的靠近应急启动电源3的一端的弹体，且缓冲抵接块8的一侧壁与应急启动电源3的壳体相抵接。
本实施例中，当对应急启动电源3进行装配时，将其按压放入电源装配箱1中，应急启动电源3在下降的过程中将使得装配连接块14挤压限位活动杆5的内端杆体，靠近应急启动电源3的一端即为限位活动杆5的内端杆体，且使得限位活动杆5的杆体推回至插接腔13中，且在此过程中使得复位移动板12沿着复位导向杆10的杆体移动，并同时挤压复位弹簧11，当限位活动杆5的内端杆体与限位卡槽15对齐时，在复位弹簧11的弹力作用下使得复位移动板12带动限位活动杆5的内端杆体自动插接至限位卡槽15中，从而实现对应急启动电源3的装配，当需要解除装配时，只需拉动两侧的限位解除块4，使得其带动限位活动杆5的内端杆体从限位卡槽15的槽腔中抽离即可。
上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
Claims (7)
1.一种方便装配的车载应急启动电源，包括电源装配箱(1)及设于电源装配箱(1)内腔中的应急启动电源(3)，应急启动电源(3)的两侧顶壁均安装有应急电源提手(2)，其特征在于：所述应急启动电源(3)的两侧壁均安装有装配连接块(14)，装配连接块(14)的一侧壁开设有限位卡槽(15)，所述电源装配箱(1)的两侧壁均设有用以限位所述应急启动电源(3)的限位装配机构，所述电源装配箱(1)的内腔两侧壁均设有用以保护所述应急启动电源(3)的缓冲机构。
2.根据权利要求1所述的一种方便装配的车载应急启动电源，其特征在于：所述限位装配机构包括限位解除块(4)、限位活动杆(5)、复位活动腔(9)、复位导向杆(10)、复位弹簧(11)、复位移动板(12)、插接腔(13)。
3.根据权利要求2所述的一种方便装配的车载应急启动电源，其特征在于：所述插接腔(13)开设于所述电源装配箱(1)的两侧壁，且所述插接腔(13)将所述电源装配箱(1)的侧壁贯穿，所述复位活动腔(9)分别开设于所述插接腔(13)的腔体两侧壁，所述限位卡槽(15)的槽腔截面呈直角三角形。
4.根据权利要求3所述的一种方便装配的车载应急启动电源，其特征在于：所述复位导向杆(10)固定安装于所述复位活动腔(9)的槽腔中，所述限位活动杆(5)活动安装于所述插接腔(13)的腔体中，且所述限位活动杆(5)的靠近所述装配连接块(14)的一端的杆体可插接至所述限位卡槽(15)的槽腔中，所述复位移动板(12)固定安装于所述限位活动杆(5)的杆体两侧壁，所述限位活动杆(5)的远离所述装配连接块(14)的一端的杆体固定安装有限位解除块(4)。
5.根据权利要求4所述的一种方便装配的车载应急启动电源，其特征在于：所述复位移动板(12)的远离所述限位活动杆(5)的一端的板体活动套设于所述复位导向杆(10)的杆体表面，所述复位弹簧(11)套设于所述复位导向杆(10)的杆体表面，且所述复位弹簧(11)位于所述复位移动板(12)的远离所述装配连接块(14)的一侧，所述限位活动杆(5)的内端杆体与所述限位卡槽(15)的槽腔相适配。
6.根据权利要求5所述的一种方便装配的车载应急启动电源，其特征在于：所述缓冲机构包括安装槽(6)、缓冲弹簧(7)、缓冲抵接块(8)。
7.根据权利要求6所述的一种方便装配的车载应急启动电源，其特征在于：所述安装槽(6)开设于所述电源装配箱(1)的内腔两侧壁，且所述缓冲弹簧(7)设于所述安装槽(6)的槽腔中，且所述缓冲抵接块(8)连接于所述缓冲弹簧(7)的靠近所述应急启动电源(3)的一端的弹体，且所述缓冲抵接块(8)的一侧壁与所述应急启动电源(3)的壳体相抵接。
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