CN218069500U - 一种预充电阻的固定结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电池包配件技术领域，提出了一种预充电阻的固定结构，包括壳体和预充电阻，预充电阻插接在壳体的内部；还包括挡块和U型卡扣，其中，挡块在壳体的前侧和后侧各设置有一个，两个挡块呈对称设置；U型卡扣位于壳体的上侧，U型卡扣的两端设置有通孔，U型卡扣两端的通孔与两个挡块相卡接；壳体与高压控制盒固定连接；上述组件中，壳体与高压控制盒一体成型，如此一来，预充电阻无需利用金属支架及螺丝等部件进行固定，只需将预充电阻放进壳体内通过U型卡扣固定即可，其结构小巧，占用空间小，且应用成本低；从而解决了现有的预充电阻固定结构占用的空间较大，并且成本较高，安装起来不够便利的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池包配件技术领域，尤其涉及一种预充电阻的固定结构。
背景技术
高压控制盒作为新能源汽车电池包的核心部件，主要负责整车高压的导通、断开及短路保护，高压控制盒主要通过预充电阻进行充电，预充电阻可防止充电电流过大造成电器元件损坏，以保证设备的正常运行。
现有的预充电阻，多采用金属支架固定在高压控制盒内，但金属支架所占用的空间较大，并且成本较高，安装起来不够便利，因此需要一种空间占用小且成本低的预充电阻固定结构。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提出了一种空间占用小且成本低的预充电阻的固定结构。
本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种预充电阻的固定结构，包括壳体和预充电阻，预充电阻插接在壳体的内部；
还包括挡块和U型卡扣，其中，
挡块在壳体的前侧和后侧各设置有一个，两个挡块呈对称设置；
U型卡扣位于壳体的上侧，
U型卡扣的两侧设置有通孔，U型卡扣两侧的通孔与两个挡块相卡接。
在以上技术方案的基础上，优选的，所述挡块为梯形块，挡块的顶面呈倾斜状，所述通孔为矩形孔。
在以上技术方案的基础上，优选的，所述U型卡扣的长度短于壳体的长度，预充电阻的插接头裸露在壳体外。
在以上技术方案的基础上，优选的，还包括限位筋，所述限位筋在壳体内部的四个侧壁上均有设置。
在以上技术方案的基础上，优选的，所述限位筋在壳体内部的左侧壁和右侧壁各设置有一个，限位筋在壳体内部的前侧壁和后侧壁各设置有两个。
在以上技术方案的基础上，优选的，所述限位筋的顶端呈倾斜状，限位筋整体为梯形板状结构。
在以上技术方案的基础上，优选的，所述壳体包括本体、弹性压条、连接板和顶块，其中，
本体的底部设置有一处通槽，通槽的中部设置有弹性压条，弹性压条的前侧及后侧各通过一处连接板与本体固定连接，弹性压条左端和右端上侧均设置有一个顶块。
在以上技术方案的基础上，优选的，所述壳体采用塑料注塑一体成型。
在以上技术方案的基础上，优选的，所述U型卡扣由塑料材质或橡胶材质制成。
本实用新型的预充电阻的固定结构相对于现有技术具有以下有益效果：
(1)通过设置壳体用于安装预充电阻，壳体与高压控制盒为一体式结构，还设置有U型卡扣用于固定预充电阻，壳体上设置有挡块，U型卡扣上设置有两个通孔，在将预充电阻放进壳体内后，将U型卡扣通过通孔与壳体上的挡块卡接，即可完成预充电阻的固定，其具有结构小巧、预充电阻固定便利的优点，且占用空间较小、成本较低。
(2)通过在壳体内设置有限位筋，其能够对预充电阻进一步限位，避免预充电阻和壳体之间因有间隙产生晃动，同时还在壳体的本体底部设置有弹性压条和顶块，在安装预充电阻和U型卡扣后，弹性压条会通过顶块上顶预充电阻，以使预充电阻顶面贴合U型卡扣，进一步的提高结构稳定性，从而防止预充电阻因振动损坏。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的预充电阻的固定结构的立体图；
图2为本实用新型的预充电阻的固定结构的爆炸图；
图3为本实用新型的预充电阻的固定结构的壳体内部结构图；
图4为本实用新型的预充电阻的固定结构的壳体剖面视图；
图5为本实用新型的预充电阻的固定结构与高压控制盒连接结构图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施方式，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
如图1～5所示，本实用新型的预充电阻的固定结构，包括壳体1、预充电阻2、挡块3、U型卡扣4和限位筋5，壳体1设置在高压控制盒S中，壳体1和高压控制盒S一体成型。
其中，壳体1与高压控制盒S一体成型，预充电阻2插接在壳体1的内部；挡块3在壳体1的前侧和后侧各设置有一个，两个挡块3呈对称设置；U型卡扣4位于壳体1的上侧，U型卡扣4的两侧设置有通孔401，U型卡扣4两侧的通孔401与两个挡块3相卡接；如此一来，由于壳体1与高压控制盒S设置为一体式结构，将预充电阻2放置进壳体1后，安装U型卡扣4连接挡块3即可完成预充电阻2的安装，由此使得预充电阻2无需使用金属支架及螺丝等部件进行固定，具有安装便利，体积小巧，应用成本低的优点。
在本实施例中，作为一种优选方式，所述挡块3为梯形块，挡块3的顶面呈倾斜状，所述通孔401为矩形孔；挡块3顶面设置为倾斜状，有利于U型卡扣4安装时向下滑落，以提高U型卡扣4安装的便利性。
在本实施例中，作为一种优选方式，所述U型卡扣4的长度短于壳体1的长度，预充电阻2的插接头201裸露在壳体1外；以方便进行接线。
在本实施例中，作为一种优选方式，所述限位筋5在壳体1内部的四个侧壁上均有设置；限位筋5用于抵持预充电阻2，避免预充电阻2和壳体1之间存在间隙导致晃动损坏。
在本实施例中，作为一种优选方式，所述限位筋5在壳体1内部的左侧壁和右侧壁各设置有一个，限位筋5在壳体1内部的前侧壁和后侧壁各设置有两个；在保证预充电阻2安装紧固的同时，还要考虑插装的便利性，为避免插装阻力过大，因此限位筋5在壳体1内共设置有六个。
在本实施例中，作为一种优选方式，所述限位筋5的顶端呈倾斜状，限位筋5整体为梯形板状结构；限位筋5倾斜的顶面能够对预充电阻2进行安装导向，以便于预充电阻2能够顺利插入壳体1中。
在本实施例中，作为一种优选方式，所述壳体1包括本体101、弹性压条102、连接板103和顶块104，其中，本体101的底部设置有一处通槽105，通槽105的中部设置有弹性压条102，弹性压条102的前侧及后侧各通过一处连接板103与本体101固定连接，弹性压条102左端和右端上侧均设置有一个顶块104；上述组件中，弹性压条102通过顶块104抵持在预充电阻2的底面上，使预充电阻2的顶面能够贴合U型卡扣4，以提高结构整体稳定性。
在本实施例中，作为一种优选方式，所述壳体1采用塑料注塑一体成型，具有制造成型便利的优点。
在本实施例中，作为一种优选方式，所述U型卡扣4由塑料材质或橡胶材质制成；塑料材质和橡胶材质具有一定的弹性，方便卡扣4安装到壳体1上。
具体实施步骤：
本装置中，壳体1与高压控制盒S一体成型，将预充电阻2插接进壳体1内，预充电阻2的四周通过限位筋5进行限位，之后将U型卡扣4与壳体1上的挡块3进行连接，完成连接后，预充电阻2顶面抵持U型卡扣4，地面抵持壳体1的顶块104，形成稳定的结构。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种预充电阻的固定结构，其包括壳体(1)和预充电阻(2)，预充电阻(2)插接在壳体(1)的内部；
其特征在于：还包括挡块(3)和U型卡扣(4)，其中，
挡块(3)在壳体(1)的前侧和后侧各设置有一个，两个挡块(3)呈对称设置；
U型卡扣(4)位于壳体(1)的上侧，U型卡扣(4)的两侧设置有通孔(401)，U型卡扣(4)两侧的通孔(401)与两个挡块(3)相卡接。
2.如权利要求1所述的预充电阻的固定结构，其特征在于：所述挡块(3)为梯形块，挡块(3)的顶面呈倾斜状，所述通孔(401)为矩形孔。
3.如权利要求1所述的预充电阻的固定结构，其特征在于：所述U型卡扣(4)的长度短于壳体(1)的长度，预充电阻(2)的插接头(201)裸露在壳体(1)外。
4.如权利要求1所述的预充电阻的固定结构，其特征在于：还包括限位筋(5)，所述限位筋(5)在壳体(1)内部的四个侧壁上均有设置。
5.如权利要求4所述的预充电阻的固定结构，其特征在于：所述限位筋(5)在壳体(1)内部的左侧壁和右侧壁各设置有一个，限位筋(5)在壳体(1)内部的前侧壁和后侧壁各设置有两个。
6.如权利要求4所述的预充电阻的固定结构，其特征在于：所述限位筋(5)的顶端呈倾斜状，限位筋(5)整体为梯形板状结构。
7.如权利要求1所述的预充电阻的固定结构，其特征在于：所述壳体(1)包括本体(101)、弹性压条(102)、连接板(103)和顶块(104)，其中，
本体(101)的底部设置有一处通槽(105)，通槽(105)的中部设置有弹性压条(102)，弹性压条(102)的前侧及后侧各通过一处连接板(103)与本体(101)固定连接，弹性压条(102)左端和右端上侧均设置有一个顶块(104)。
8.如权利要求1～7任意一项所述的预充电阻的固定结构，其特征在于：所述壳体(1)采用塑料注塑一体成型。
9.如权利要求8所述的预充电阻的固定结构，其特征在于：所述U型卡扣(4)由塑料材质或橡胶材质制成。
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