CN218062776U - 风机用分体式可连接高精度轴承箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种风机用分体式可连接高精度轴承箱，包括左轴承箱、右轴承箱、定位套筒、左轴承、右轴承、叶轮端盖、后端盖以及内端盖，当采用一体式的轴承箱时，定位套筒连接左轴承箱与右轴承箱；当采用分体式的轴承箱时，定位套筒不与左轴承箱与右轴承箱连接，且左轴承箱的右侧面与右轴承箱的左侧面采用内端盖密封。本轴承箱可以在分体式的轴承箱和一体式轴承箱之间自由切换，做到兼具分体式轴承箱和一体式轴承箱的有点，提高了轴承箱的灵活性；解决了分体式轴承箱的安装精度不高，安装精度人工控制不稳定的弱点；通过改变中间定位套筒的长度，可自由调节两个轴承箱两个轴承位的中心距，解决了一体式轴承箱中心距无法调节的缺点。

Description

风机用分体式可连接高精度轴承箱

技术领域

本实用新型涉及风机领域，尤其涉及一种风机用分体式可连接高精度轴承箱。

背景技术

轴承箱在转动机械中是一种起支撑和保护轴承的箱体零件，同时，承受设备在工作时产生的轴向和径向力。在有旋转轴的设备中，轴一般是由轴承支撑起来旋转的，轴承则安装在轴承箱中，轴在工作时所受到的各种力也会传递到轴承箱上，由轴承箱承载。

轴承箱按结构形式一般分为两大类：一类为整体式轴承箱，这种轴承箱一般一个轴承箱内设有两个轴承安装位，两个轴承安装位的精度可以通过机加工达到较高等级；一类为分体式轴承箱，这种轴承箱一般一个轴承箱内设一个轴承安装位，两个轴承箱为一组，分别位于轴两端的轴承外。

一体式轴承箱两个轴承安装位可以通过机加工达到较高精度等级，因此可以匹配各种类型的轴承，安装精度要求高的深沟球轴承或对安装精度要求不高的调心球轴承都能装配在一体式轴承箱内。缺点是这种一体式轴承箱由于尺寸固定，两个轴承的中心距固定无法调节，且一般体型较为笨重，一旦需要减小或增加轴承中心距就只能用新的模具铸造新的轴承箱毛坯，轴承箱尺寸灵活性不够。

分体式轴承箱的两个轴承箱间的同心度受安装精度和轴承箱所在的位置的位置精度影响，轴承箱内的两个轴承的同心度难以控制，所以分体式轴承箱一般只能配置对安装精度要求较低的自动调心球轴承或球面滚子轴承，而对安装精度要求较高的深沟球轴承，角接触球轴承和滚子轴承等都不宜安装在分体式轴承箱内。

轴承箱是旋转机械包括风机的关键部件，轴承和轴承箱设计的好坏直接影响了风机的运行可靠性和寿命，而轴承箱的结构的单一性经常制约非标风机结构的设计。设计一款更灵活，兼具一体式轴承箱的高精度优点和分体式轴承箱结构灵活优点的新型轴承箱十分有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种风机用分体式可连接高精度轴承箱。

本实用新型的技术方案如下：一种风机用分体式可连接高精度轴承箱，包括：左轴承箱、右轴承箱、定位套筒、左轴承、右轴承、叶轮端盖、后端盖以及内端盖，所述左轴承设于左轴承箱内，所述右轴承设于右轴承箱内，所述叶轮端盖安装固定在左轴承箱的左端面，所述后端盖安装固定在右轴承箱的右端面，所述定位套筒可拆卸连接左轴承箱与右轴承箱；

当采用一体式的轴承箱时，定位套筒连接左轴承箱与右轴承箱；当采用分体式的轴承箱时，定位套筒不与左轴承箱与右轴承箱连接，且左轴承箱的右侧面与右轴承箱的左侧面采用内端盖密封。

进一步地，所述左轴承箱与右轴承箱内设有用于容置左轴承或右轴承的轴承腔，所述左轴承箱以及后端盖设有注油嘴，所述注油嘴与轴承腔连通。

进一步地，所述左轴承箱与后端盖对应注油嘴的位置设有导流槽。

进一步地，所述叶轮端盖、后端盖以及内端盖上设有油毡密封槽。

进一步地，所述叶轮端盖、后端盖以及内端盖上设有迷宫式密封槽。

进一步地，所述叶轮端盖与左轴承箱、右轴承箱与后端盖之间的连接处设有密封垫片。

进一步地，所述叶轮端盖与后端盖的端面设有凸缘，所述凸缘卡入左轴承箱或右轴承箱内。

进一步地，所述定位套筒的两端设有法兰盘，所述法兰盘上设有定位卡槽，所述左轴承箱与右轴承箱对应所述定位卡槽设有装配卡位。

采用上述方案，本实用新型具有如下有益效果：

1、本轴承箱可以在分体式的轴承箱和一体式轴承箱之间自由切换，做到兼具分体式轴承箱和一体式轴承箱的有点，提高了轴承箱的灵活性；

2、解决了分体式轴承箱的安装精度不高，安装精度人工控制不稳定的弱点；

3、通过改变中间定位套筒的长度，可自由调节两个轴承箱两个轴承位的中心距，解决了一体式轴承箱中心距无法调节的缺点；

4、能够降低成本，可以根据不同风机项目来定制加工不同长度的定位套筒，对比完全加工所有不同长度尺寸轴承箱成本缩小近75％。

附图说明

图1为本实用新型一体式轴承箱的立体图。

图2为本实用新型一体式轴承箱的剖视图。

图3为本实用新型分体式轴承箱的立体图。

图4为本实用新型分体式轴承箱的剖视图。

图5为本实用新型左轴承箱的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。

请参阅图1与图2，本实用新型提供一种风机用分体式可连接高精度轴承箱，包括：左轴承箱1、右轴承箱2、定位套筒3、左轴承4、右轴承5、叶轮端盖6、后端盖7以及内端盖8。

请结合参阅图3，所述左轴承箱1与右轴承箱2并列放置，所述左轴承4设于左轴承箱1内，所述右轴承5设于右轴承箱2内。所述左轴承箱1与右轴承箱2内设有供主轴100穿过的通孔，该通孔内设有用于容置左轴承4或右轴承5的轴承腔，所述轴承腔的尺寸与左轴承4或右轴承5的尺寸相匹配，配合公差要设计合理，确保轴承在轴承箱内不会因为间隙过大造成松动，也不会因为间隙过小导致装配困难。同时要保证两个轴承腔的尺寸精度，保证两个轴承腔的同轴度满足各种轴承的装配要求。左轴承箱4与右轴承箱5的底部设有用于固定左轴承箱1与右轴承箱2的底座11，所述底座11上设有沉孔，螺钉穿过沉孔将左轴承箱1与右轴承箱2固定在其他物体上。左轴承箱1的顶部设有注油嘴12，注油嘴12与轴承腔相通，所述左轴承箱1对应注油嘴12的位置设有导流槽13，确保油脂能顺利注入轴承内外圈之间的间隙。

所述叶轮端盖6安装固定在左轴承箱1的左端面，将左轴承箱1的左端面封住，防止左轴承4从左轴承箱1中脱落。叶轮端盖6与左轴承箱1之间的连接处设有凸缘，所述凸缘卡入左轴承箱1的轴承腔中，凸缘外套设有密封垫片9，将叶轮端盖6与左轴承箱1之间的连接处密封。叶轮端盖6的中心设有供主轴100穿过的通孔，该通孔内设有油毡密封槽61以及迷宫式密封槽62，用来密封润滑脂，避免润滑脂泄露。

所述后端盖7安装固定在右轴承箱2的右端面，将右轴承箱2的右端面封住，防止右轴承5从右轴承箱2中脱落。后端盖7上设有注油嘴12，该注油嘴12倾斜设置，后端盖7对应注油嘴12的位置设有导流槽13，该导流槽13与右轴承箱2的轴承腔连通，确保油脂能顺利注入右轴承内。后端盖7与右轴承箱2之间的连接处设有凸缘，该凸缘卡入右轴承箱的轴承腔中，凸缘外套设有密封垫片9，将后端盖7与右轴承箱2之间的连接处密封。后端盖7的中心设有供主轴100穿过的通孔，该通孔内设有油毡密封槽61以及迷宫式密封槽62，用来密封润滑脂，避免润滑脂泄露。

所述定位套筒3可拆卸连接左轴承箱1与右轴承箱2。当采用一体式的轴承箱时，定位套筒3连接左轴承箱1与右轴承箱2；当采用分体式的轴承箱时，定位套筒3不与左轴承箱1与右轴承箱2连接，且左轴承箱1的右侧面与右轴承箱2的左侧面采用内端盖8密封。

当对安装精度的要求较高时，可采用一体式的轴承箱，根据左轴承4与右轴承5之间的中心距来定制定位套筒3的长度，主轴100穿过定位套筒3的中间。所述定位套筒3的两端设有法兰盘31，通过法兰盘31与左轴承箱1、右轴承箱2连接。所述法兰盘31上设有定位卡槽，所述左轴承箱1与右轴承箱2对应所述定位卡槽设有装配卡位，定位卡槽与装配卡位相匹配，装配卡位与定位卡槽配合卡紧，从而固定两端的轴承箱，确保两端轴承箱的同心度。一体式的轴承箱解决了分体式轴承箱的安装精度不高，安装精度人工控制不稳定的弱点。装配时现将轴承箱与中间的定位套筒锁紧固定，检查装配后的轴承箱底座的平面度，再装配轴承和主轴。

请参阅图3与图4，当对安装精度的要求不高时，可采用分体式的轴承箱，将定位套筒3去掉，再用内端盖8将左轴承箱1与右轴承箱2的内端面封住即可。内端盖8的中心设有供主轴100穿过的通孔，同样地，该通孔内设有油毡密封槽61以及迷宫式密封槽62，用来密封润滑脂，避免润滑脂泄露。内端盖8对应左轴承箱1与右轴承箱2的装配卡位也设有定位卡槽。分体式的轴承箱对同心度的要求不高，而且可自由灵活地调节轴承间的中心距。

本实用新型的轴承箱兼具一体式轴承箱高精度的优点和分体式轴承箱结构灵活的优点，将传统的一体式轴承箱拆分成三个部分：左轴承箱1、右轴承箱2以及中间的定位套筒3，当对安装精度要求较高时，将定位套筒3与两侧的轴承箱连接，当对安装精度要求不高、或是需要自由调节轴承间的中心距时，将中间的定位套筒3去掉并使用内端盖将左轴承箱1与右轴承箱2的内端面封住，可将一体式轴承箱变成分体式轴承箱。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种风机用分体式可连接高精度轴承箱，其特征在于，包括：左轴承箱、右轴承箱、定位套筒、左轴承、右轴承、叶轮端盖、后端盖以及内端盖，所述左轴承设于左轴承箱内，所述右轴承设于右轴承箱内，所述叶轮端盖安装固定在左轴承箱的左端面，所述后端盖安装固定在右轴承箱的右端面，所述定位套筒可拆卸连接左轴承箱与右轴承箱；

当采用一体式的轴承箱时，定位套筒连接左轴承箱与右轴承箱；当采用分体式的轴承箱时，定位套筒不与左轴承箱与右轴承箱连接，且左轴承箱的右侧面与右轴承箱的左侧面采用内端盖密封。

2.根据权利要求1所述的风机用分体式可连接高精度轴承箱，其特征在于，所述左轴承箱与右轴承箱内设有用于容置左轴承或右轴承的轴承腔，所述左轴承箱以及后端盖设有注油嘴，所述注油嘴与轴承腔连通。

3.根据权利要求2所述的风机用分体式可连接高精度轴承箱，其特征在于，所述左轴承箱与后端盖对应注油嘴的位置设有导流槽。

4.根据权利要求1所述的风机用分体式可连接高精度轴承箱，其特征在于，所述叶轮端盖、后端盖以及内端盖上设有油毡密封槽。

5.根据权利要求4所述的风机用分体式可连接高精度轴承箱，其特征在于，所述叶轮端盖、后端盖以及内端盖上设有迷宫式密封槽。

6.根据权利要求1所述的风机用分体式可连接高精度轴承箱，其特征在于，所述叶轮端盖与左轴承箱、右轴承箱与后端盖之间的连接处设有密封垫片。

7.根据权利要求6所述的风机用分体式可连接高精度轴承箱，其特征在于，所述叶轮端盖与后端盖的端面设有凸缘，所述凸缘卡入左轴承箱或右轴承箱内。

8.根据权利要求1所述的风机用分体式可连接高精度轴承箱，其特征在于，所述定位套筒的两端设有法兰盘，所述法兰盘上设有定位卡槽，所述左轴承箱与右轴承箱对应所述定位卡槽设有装配卡位。

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