CN218056538U - 一种航空保障桶 - Google Patents

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甘发金
王朝阳
尹燕斌
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Abstract

一种航空保障桶,包括桶体和至少一个盖片,桶体用于存储液体,桶体的侧壁设有至少一个开孔,每个开孔沿轴向设置,盖片透明可视,每个盖片与桶体密封连接以封堵一个开孔。本实用新型涉及的航空保障桶,通过透明可视的盖片,可以观察桶体内部的液位情况,从而方便注液或放液,避免安全隐患。

Description

一种航空保障桶
技术领域
本实用新型属于航空保障用品领域,更具体地,涉及一种航空保障桶。
背景技术
目前航空保障中,用于储存燃油、防冻液或冷却液的桶装置一般为全金属或全塑料的密闭容器,桶装置不透光,无法从外侧直接观察桶装置内的液位高度。这会使得,在往桶装置注液或放液时存在不方便,作业时还可能由此带来安全隐患。因此,需要一种易于观察液位的航空保障桶。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种航空保障桶,以解决无法从外侧直接观察桶内的液位高度而导致注液或放液时存在不方便的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种航空保障桶,包括桶体和至少一个盖片,所述桶体的侧壁设有至少一个开孔,每个所述开孔沿轴向设置,所述盖片透明可视,每个所述盖片与所述桶体密封连接以封堵一个所述开孔。
优选地,所述桶体的横截面为圆形、方形或椭圆形。
优选地,所述开孔为条形,所述开孔的长度小于所述桶体的高度。
优选地,所述盖片为弧形,所述盖片与所述桶体的内壁贴合设置。
优选地,所述盖片的高度大于所述开孔的长度,所述盖片的宽度大于所述开孔的宽度。
优选地,所述盖片的材质为透明树脂或透明防爆玻璃。
优选地,所述开孔分别距离所述桶体的顶端和底端不大于20mm。
优选地,还包括密封件,所述密封件设于所述盖片和所述桶体之间,所述盖片、所述密封件和所述桶体依次通过粘接或螺栓连接。
优选地,所述密封件为密封垫或O形橡胶圈。
优选地,所述盖片上设有刻度尺。
本实用新型涉及的一种航空保障桶,其有益效果在于:通过透明可视的盖片,可以观察桶体内部的液位情况,从而方便注液或放液,避免安全隐患。
本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述,本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显,其中,在本实用新型示例性实施方式中,相同的参考标号通常代表相同部件。
图1示出了本实用新型的一个示例性实施例的航空保障桶的结构示意图;
图2示出了本实用新型的一个示例性实施例的航空保障桶的剖视图;
图3示出了图2中桶体、盖片和密封件连接处的放大示意图。
附图标记说明:
1桶体,2盖片,3开孔,4密封件。
具体实施方式
下面将更详细地描述本实用新型的优选实施方式。虽然以下描述了本实用新型的优选实施方式,然而应该理解,可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反,提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整,并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
为解决上述技术问题,如图1所示,本实用新型提供了一种航空保障桶,包括桶体1和至少一个盖片2,桶体1用于存储液体,桶体1的侧壁设有至少一个开孔3,每个开孔3沿轴向设置,盖片2透明可视,每个盖片2 与桶体1密封连接以封堵一个开孔3。
本实用新型涉及的航空保障桶,通过透明可视的盖片2,可以观察桶体 1内部的液位情况,从而方便注液或放液,避免安全隐患。
作为优选,桶体1的横截面为圆形、方形或椭圆形。
本实施例中,桶体1的横截面为圆形。
作为优选,开孔3可以为多个,且沿桶体1的周向均布,便于各个角度观察桶内液位,开孔3与盖片2一一对应。本实施例中,开孔3为一个,开孔3为条形,开孔3的长度小于桶体1的高度。盖片2的外形与开孔3 的外形类型,以便于盖片2连接于桶体1封堵开孔3。
作为优选,开孔3分别距离桶体1的顶端和底端不大于20mm,以保证桶壁强度和提供盖片2安装空间。
盖片2为弧形,盖片2与桶体1的内壁贴合设置。
盖片2的高度大于开孔3的长度,盖片2的宽度大于开孔3的宽度。
盖片2与桶体1开孔3随形设置,盖片2的高度和宽度均略大于开孔3 的尺寸,以便覆盖封堵开孔3。
如图2所示,在本实用新型的一个实施例中,盖片2贴合于桶体1内壁设置,以覆盖封堵开孔3。
盖片2的材质为透明树脂或透明防爆玻璃,以便于观察液位。
如图3所示,航空保障桶还包括密封件4,密封件4设于盖片2和桶体 1之间,盖片2、密封件4和桶体1依次通过粘接或螺栓连接。
密封件4的高度略大于盖片2的高度,密封件4的宽度略大于盖片2 的宽度。
作为优选,密封件4为密封垫或O形橡胶圈。
如图2和图3所示,在本实用新型的一个实施例中,盖片2为弧形板,弧形板与开孔3随形且弧形方向与桶体1的弧度方向相同,密封件4为矩形环状的密封垫,且环绕开孔3设置,密封件为的横截面为L型,包括与桶体1贴合的贴合边和连接于贴合边的挡边,盖片2紧压于密封垫的贴合边并与密封垫通过粘接或螺栓紧固,挡板挡于盖片2的外缘且朝向桶体1中心设置。
盖片2上设有刻度尺,便于观察和计量桶体1内液位高度。
本实用新型涉及的航空保障桶,通过桶体1上开孔,内置透明的盖片2,在保障可靠密封的条件下,实现了随时观察桶内液位需求。实用新型的结构形式简单,有利于大规模应用,适用各种规格的航空用保障桶,如航空汽油桶、航空冷却液桶以及航空防冻液桶。
实施例1
本实用新型提供了一种航空保障桶,航空保障桶装置包含桶体1、透明树脂的盖片2和密封垫,桶体1为存储液体的主体结构,为圆柱形桶。桶体1沿着高度方向设置有一处开孔3。开孔3为长条形,高度尺寸略小于桶体1。盖片2外形与桶本1的开孔3类似,也为弧状长条形。盖片2的高度和宽度尺寸略大于桶体1的开孔3尺寸。密封垫为长条形,其高度和宽度尺寸略大于盖片2的开孔尺寸。
盖片2通过密封垫3与桶本体1之间实现密封,三者的连接形式为粘接。
在往桶装置内加注液体时,外界可以通过透明树脂的盖片2容易观察桶体1内液位高度。同理,在往桶体1向外抽油时,外界也可以随时观察到桶体1内的液位高度。
以上已经描述了本实用新型的各实施例,上述说明是示例性的,并非穷尽性的,并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下,对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。

Claims (8)

1.一种航空保障桶,其特征在于,包括桶体(1)和至少一个盖片(2),所述桶体(1)的侧壁设有至少一个开孔(3),每个所述开孔(3)沿轴向设置,所述盖片(2)透明可视,每个所述盖片(2)与所述桶体(1)密封连接以封堵一个所述开孔(3);
所述盖片(2)为弧形,所述盖片(2)与所述桶体(1)的内壁贴合设置;
还包括密封件(4),所述密封件(4)设于所述盖片(2)和所述桶体(1)之间,所述盖片(2)、所述密封件(4)和所述桶体(1)依次通过粘接或螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的航空保障桶,其特征在于,所述桶体(1)的横截面为圆形、方形或椭圆形。
3.根据权利要求1所述的航空保障桶,其特征在于,所述开孔(3)为条形,所述开孔(3)的长度小于所述桶体(1)的高度。
4.根据权利要求3所述的航空保障桶,其特征在于,所述盖片(2)的高度大于所述开孔(3)的长度,所述盖片(2)的宽度大于所述开孔(3)的宽度。
5.根据权利要求1所述的航空保障桶,其特征在于,所述盖片(2)的材质为透明树脂或透明防爆玻璃。
6.根据权利要求1所述的航空保障桶,其特征在于,所述开孔(3)分别距离所述桶体(1)的顶端和底端不大于20mm。
7.根据权利要求1所述的航空保障桶,其特征在于,所述密封件(4)为密封垫或O形橡胶圈。
8.根据权利要求1所述的航空保障桶,其特征在于,所述盖片(2)上设有刻度尺。
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