CN218055123U - 一种环保洗车平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种环保洗车平台，包括塑钢瓦挡水墙、供主水管和PLC控制系统。本实用新型的有益效果是：本实用新型中喷头朝向交错布置，能够实现水流对车体进行全方位清洗，提高清洗效率，通过设置一级沉淀池和二级沉淀池，能够对安装沟内的污水进行分级沉淀，实现对污水的处理再利用，节约水资源，在一级沉淀池、二级沉淀池和清水池的四周均设置有围栏和防尘网，解决了外来块状污物对池水的污染，降低了设备堵塞的可能，而且在洗车平台位于车辆出口两侧固定安装有两台低压离心式风机，能够对清洗完毕车辆进行吹干，进一步减少了洗车后车身上残余污水，减少了二次污染；通过设置PLC控制系统，能够实现自动启泵，自动停泵，自动补水功能。

Description

一种环保洗车平台

技术领域

本实用新型涉及一种环保洗车平台，具体为一种环保洗车平台，属于工地翻斗车出场清洗技术领域。

背景技术

矿石堆场通行车辆多为翻斗车，半挂全挂货车，装载机等，轮胎尺寸较大，轮胎附着污染物多为铝矾土、镍矿等矿物，粘度较大，在车辆出场时为防止将污染物带离工地，常对车辆进行清洗，现有的类似设备主要有环保洗轮机等，其设备主要采用钢结构，设备整体尺寸较小，采用高压低流量的方式对车辆轮胎及底盘进行清洗，清洗用水采循环水源，控制一般采用继电器控制，喷头的尺寸一般为3mm,清洗水泵采用一般潜水泵，为防堵塞，需在水池里悬空安装。

而现有的清洗装置在使用时存在一些问题：

1)现有的清洗装置喷头的角度都是一定的，清洗范围有限，清洗过后的污水无法进行处理，不能循环使用，不利于节约水资源，而且洗车后缺少对残余水和污物的进一步清除，易造成二次污染；

2)现有的清洗装置自动化程度较低，感应器一般采用激光感应方式，误动作率较高，整体控制系统可靠性不高，缺乏工况调整的灵活性。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种环保洗车平台。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种环保洗车平台，包括

塑钢瓦挡水墙，其设置有两块，且每块塑钢瓦挡水墙的下侧均固定安装在混凝土基础上，两个所述混凝土基础固定安装在地面上，两个所述混凝土基础之间的地面区域开挖有安装沟，所述安装沟的上侧铺设有钢格栅；

供主水管，其通过角钢固定安装在所述混凝土基础的内侧，且其一端通过三通阀一安装有供水支管水平管和分水管一，所述供水支管水平管的上侧连通设置有分水管二，所述分水管一和分水管二上均设置有喷头，且分水管一位于钢格栅的下侧，所述供主水管的另一端与清洗泵的出水端进行连接，所述清洗泵安装在清水池内；

PLC控制系统，其设置在该洗车平台的一侧，通过设置PLC控制系统，能够实现洗车平台自动化工作。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装沟靠近清水池的一侧地面内部嵌接有多个污水导流管，所述污水导流管远离安装沟的一端设置有开挖在塑钢瓦挡水墙外侧地面内的一级沉淀池，且污水导流管的端部延伸至一级沉淀池内部，所述一级沉淀池靠近清水池的一侧还设置有二级沉淀池，所述二级沉淀池设置在一级沉淀池和清水池之间。

作为本实用新型再进一步的方案：所述钢格栅采用内外热度锌钢方管制成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述一级沉淀池与二级沉淀池之间设置有溢流堰一，二级沉淀池与清水池之间设置有溢流堰二，所述一级沉淀池设置高度高于二级沉淀池，二级沉淀池的设置高度高于清水池。

作为本实用新型再进一步的方案：所述一级沉淀池、二级沉淀池和清水池的四周均设置有围栏，所述清水池的上部铺设有防尘网，通过加装围栏和防尘网。

作为本实用新型再进一步的方案：所述清水池内还设置有多个备用水泵，且每个备用水泵的出水端均与同一个备用水管进行连通，所述备用水管的出水端通过三通阀二与供主水管相连通。

作为本实用新型再进一步的方案：所述分水管二上设置的喷头应水平朝向洗车平台内侧，所述分水管一处的喷头应朝向平台内部，所述喷头与分水管二和分水管一均正交安装，喷水方向与垂直呈45°夹角，所述分水管一上的喷头朝向交错布置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述洗车平台位于车辆出口两侧固定安装有两台低压离心式风机。

作为本实用新型再进一步的方案：所述清水池的一侧底部安装有进水管道，所述进水管道远离清水池的一端连接有给水管道，所述进水管道与给水管道之间依次连接设置有电磁阀和球阀，所述电磁阀靠近进水管道的一端，且球阀靠近给水管道的一端，所述清水池内设置有两个水位控制器，且两个水位控制器设置在不同的高度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述PLC控制系统中清洗泵启动由一组触发雷达控制，位于洗车平台前端，给泵启动信号，清洗泵停止采用继电器延迟控制。

本实用新型的有益效果是：

1)本实用新型中喷头朝向交错布置，能够实现水流对车体进行全方位清洗，提高清洗效率，通过设置一级沉淀池和二级沉淀池，能够对安装沟内的污水进行分级沉淀，实现对污水的处理再利用，节约水资源，在一级沉淀池、二级沉淀池和清水池的四周均设置有围栏，并在清水池的上部铺设有防尘网，通过加装围栏和防尘网，大大提升了设备安全性，从根本上解决外来块状污物对池水的污染，降低了设备堵塞的可能，而且在洗车平台位于车辆出口两侧固定安装有两台低压离心式风机，能够对清洗完毕车辆进行吹干，进一步减少了洗车后车身上残余污水，减少了二次污染；

2)本实用新型通过设置PLC控制系统，能够实现自动启泵，自动停泵，自动补水功能，同时保证了工况可调，预留设备扩展功能，具备灵活的，使用时洗车泵启动由一组触发雷达控制，位于洗车平台前端，给泵启动信号。泵的停止采用继电器延迟控制(具体时间根据行车速度和洗车效果综合设定)，实现对车辆全面清洗和对平台污泥的自清洁。当清水池内水位过低时，由水位控制器自动控制补水，同时系统锁定潜污泵的自启动功能，直到水位达到正常使用要求后解锁，保证洗车泵在安全水位下运行。

附图说明

图1为本实用新型环保洗车平台俯视连接结构示意图；

图2为图1中A-A剖面结构示意图；

图3为图1中B-B剖面结构结构示意图；

图4为图1中C-C、D-D剖面结构结构示意图；

图5为图1中E-E剖面结构结构示意图。

图中：1、塑钢瓦挡水墙，2、混凝土基础，3、安装沟，4、钢格栅，5、污水导流管，6、一级沉淀池，7、二级沉淀池，8、溢流堰一，9、溢流堰二，10、清水池，11、进水管道，12、进水管道，13、球阀，14、电磁阀，15、备用水泵，16、备用水管，17、清洗泵，18、供主水管，19、分水管一，20、低压离心式风机，21、喷头，22、三通阀一，23、角钢，24、三通阀二，25、供水支管水平管，26、分水管二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1～5，一种环保洗车平台，包括

塑钢瓦挡水墙1，其设置有两块，且每块塑钢瓦挡水墙1的下侧均固定安装在混凝土基础2上，两个所述混凝土基础2固定安装在地面上，两个所述混凝土基础2之间的地面区域开挖有安装沟3，所述安装沟3的上侧铺设有钢格栅4；

供主水管18，其通过角钢23固定安装在所述混凝土基础2的内侧，且其一端通过三通阀一22安装有供水支管水平管25和分水管一19，所述供水支管水平管25的上侧连通设置有分水管二26，所述分水管一19和分水管二26上均设置有喷头21，且分水管一19位于钢格栅4的下侧，所述供主水管18的另一端与清洗泵17的出水端进行连接，所述清洗泵17安装在清水池10内；

PLC控制系统，其设置在该洗车平台的一侧，通过设置PLC控制系统，能够实现洗车平台自动化工作。

在本实用新型实施例中，所述安装沟3靠近清水池10的一侧地面内部嵌接有多个污水导流管5，所述污水导流管5远离安装沟3的一端设置有开挖在塑钢瓦挡水墙1外侧地面内的一级沉淀池6，且污水导流管5的端部延伸至一级沉淀池6内部，所述一级沉淀池6靠近清水池10的一侧还设置有二级沉淀池7，所述二级沉淀池7设置在一级沉淀池6和清水池10之间，能够对安装沟3内的污水进行分级沉淀，实现对污水的处理再利用，节约水资源。

在本实用新型实施例中，所述钢格栅4采用内外热度锌钢方管制成，有效提升了其耐腐蚀的性能，大大延长其使用寿命。

在本实用新型实施例中，所述一级沉淀池6与二级沉淀池7之间设置有溢流堰一8，二级沉淀池7与清水池10之间设置有溢流堰二9，所述一级沉淀池6设置高度高于二级沉淀池7，二级沉淀池7的设置高度高于清水池10，能够控制维持上层污水进行沉淀，并使沉淀后的污水均匀溢出到下层池内。

在本实用新型实施例中，所述一级沉淀池6、二级沉淀池7和清水池10的四周均设置有围栏，所述清水池10的上部铺设有防尘网，通过加装围栏和防尘网，大大提升了设备安全性，从根本上解决外来块状污物对池水的污染，降低了设备堵塞的可能。

在本实用新型实施例中，所述清水池10内还设置有多个备用水泵15，且每个备用水泵15的出水端均与同一个备用水管16进行连通，所述备用水管16的出水端通过三通阀二24与供主水管18相连通，能够在清洗泵17损坏或者堵塞时，启动备用水泵15进行洗车作业。

在本实用新型实施例中，所述分水管二26上设置的喷头21应水平朝向洗车平台内侧，所述分水管一19处的喷头21应朝向平台内部，所述喷头21与分水管二26和分水管一19均正交安装，喷水方向与垂直呈45°夹角，所述分水管一19上的喷头朝向交错布置，能够实现水流对车体进行全方位清洗，提高清洗效率求。

在本实用新型实施例中，所述洗车平台位于车辆出口两侧固定安装有两台低压离心式风机20，能够对清洗完毕车辆进行吹干。

实施例二

请参阅图1～5，一种环保洗车平台，包括

塑钢瓦挡水墙1，其设置有两块，且每块塑钢瓦挡水墙1的下侧均固定安装在混凝土基础2上，两个所述混凝土基础2固定安装在地面上，两个所述混凝土基础2之间的地面区域开挖有安装沟3，所述安装沟3的上侧铺设有钢格栅4；

供主水管18，其通过角钢23固定安装在所述混凝土基础2的内侧，且其一端通过三通阀一22安装有供水支管水平管25和分水管一19，所述供水支管水平管25的上侧连通设置有分水管二26，所述分水管一19和分水管二26上均设置有喷头21，且分水管一19位于钢格栅4的下侧，所述供主水管18的另一端与清洗泵17的出水端进行连接，所述清洗泵17安装在清水池10内；

PLC控制系统，其设置在该洗车平台的一侧，通过设置PLC控制系统，能够实现洗车平台自动化工作。

在本实用新型实施例中，所述清水池10的一侧底部安装有进水管道11，所述进水管道11远离清水池10的一端连接有给水管道12，所述进水管道11与给水管道12之间依次连接设置有电磁阀14和球阀13，所述电磁阀14靠近进水管道11的一端，且球阀13靠近给水管道12的一端，所述清水池10内设置有两个水位控制器，且两个水位控制器设置在不同的高度，能够实现超低水位自动停泵，低水位自动补水，高水位自动关阀，实现自动补水和低水位保护。

在本实用新型实施例中，所述PLC控制系统中清洗泵17启动由一组触发雷达控制，位于洗车平台前端，给泵启动信号，清洗泵17停止采用继电器延迟控制，当清水池10内水位过低时，由水位控制器自动控制电磁阀14开启，从而进行补水，直到水位达到正常使用要求后控制电磁阀14关闭，能够保证洗车泵在安全水位下运行，可使设备全天候运行，确保了设备的可扩展性和可靠性，自动化程度较高。

工作原理：在使用该种环保洗车平台时，当车辆靠近洗车平台时，此时设置在平台前端的触发雷达感应到车辆信号，将信号发送给PLC控制系统，PLC控制系统继而控制清洗泵17启动，将清水池10内的清水通过较错设置的喷头21喷洒在车辆表面，从而实现对车辆的全方位清洗，当清水池10内的水位较低时，此时触发池内下侧设置的水位控制器，水位控制器将低水位信号发送给PLC控制系统，PLC控制系统继而控制电磁阀14打开，通过进水管道11与给水管道12向清水池10内注水，当液面触发池内高位设置的水位控制器时，PLC控制系统继而控制电磁阀14关闭，从而保证清洗泵17能够一直在安全水位下运行，完全实现了自动化补水，减少了人工维护的工时，提升了设备连续运行能力，在清洗泵17损坏或者堵塞时，能够启动备用水泵15进行洗车作业，通过设置二级沉淀池7和一级沉淀池6，能够对安装沟3内的污水进行分级沉淀，实现对污水的处理再利用，节约水资源，而且在洗车平台位于车辆出口两侧固定安装有两台低压离心式风机20，能够对清洗完毕车辆进行吹干，进一步减少了洗车后车身上残余污水，减少了二次污染。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种环保洗车平台，其特征在于，包括

塑钢瓦挡水墙(1)，其设置有两块，且每块塑钢瓦挡水墙(1)的下侧均固定安装在混凝土基础(2)上，两个所述混凝土基础(2)固定安装在地面上，两个所述混凝土基础(2)之间的地面区域开挖有安装沟(3)，所述安装沟(3)的上侧铺设有钢格栅(4)；

供主水管(18)，其通过角钢(23)固定安装在所述混凝土基础(2)的内侧，且其一端通过三通阀一(22)安装有供水支管水平管(25)和分水管一(19)，所述供水支管水平管(25)的上侧连通设置有分水管二(26)，所述分水管一(19)和分水管二(26)上均设置有喷头(21)，且分水管一(19)位于钢格栅(4)的下侧，所述供主水管(18)的另一端与清洗泵(17)的出水端进行连接，所述清洗泵(17)安装在清水池(10)内；

PLC控制系统，其设置在该洗车平台的一侧，通过设置PLC控制系统，能够实现洗车平台自动化工作。

2.根据权利要求1所述的一种环保洗车平台，其特征在于：所述安装沟(3)靠近清水池(10)的一侧地面内部嵌接有多个污水导流管(5)，所述污水导流管(5)远离安装沟(3)的一端设置有开挖在塑钢瓦挡水墙(1)外侧地面内的一级沉淀池(6)，且污水导流管(5)的端部延伸至一级沉淀池(6)内部，所述一级沉淀池(6)靠近清水池(10)的一侧还设置有二级沉淀池(7)，所述二级沉淀池(7)设置在一级沉淀池(6)和清水池(10)之间。

3.根据权利要求1所述的一种环保洗车平台，其特征在于：所述钢格栅(4)采用内外热度锌钢方管制成。

4.根据权利要求2所述的一种环保洗车平台，其特征在于：所述一级沉淀池(6)与二级沉淀池(7)之间设置有溢流堰一(8)，二级沉淀池(7)与清水池(10)之间设置有溢流堰二(9)，所述一级沉淀池(6)设置高度高于二级沉淀池(7)，二级沉淀池(7)的设置高度高于清水池(10)。

5.根据权利要求2所述的一种环保洗车平台，其特征在于：所述一级沉淀池(6)、二级沉淀池(7)和清水池(10)的四周均设置有围栏，所述清水池(10)的上部铺设有防尘网。

6.根据权利要求1所述的一种环保洗车平台，其特征在于：所述清水池(10)内还设置有多个备用水泵(15)，且每个备用水泵(15)的出水端均与同一个备用水管(16)进行连通，所述备用水管(16)的出水端通过三通阀二(24)与供主水管(18)相连通。

7.根据权利要求1所述的一种环保洗车平台，其特征在于：所述分水管二(26)上设置的喷头(21)应水平朝向洗车平台内侧，所述分水管一(19)处的喷头(21)应朝向平台内部，所述喷头(21)与分水管二(26)和分水管一(19)均正交安装，喷水方向与垂直呈45°夹角，所述分水管一(19)上的喷头朝向交错布置。

8.根据权利要求1所述的一种环保洗车平台，其特征在于：所述洗车平台位于车辆出口两侧固定安装有两台低压离心式风机(20)。

9.根据权利要求1所述的一种环保洗车平台，其特征在于：所述清水池(10)的一侧底部安装有进水管道(11)，所述进水管道(11)远离清水池(10)的一端连接有给水管道(12)，所述进水管道(11)与给水管道(12)之间依次连接设置有电磁阀(14)和球阀(13)，所述电磁阀(14)靠近进水管道(11)的一端，且球阀(13)靠近给水管道(12)的一端，所述清水池(10)内设置有两个水位控制器，且两个水位控制器设置在不同的高度，所述水位控制器的控制端与PLC控制器的输入端相连，且PLC控制器的输出单与电磁阀(14)的输入端相连。

10.根据权利要求1所述的一种环保洗车平台，其特征在于：所述PLC控制系统中清洗泵(17)启动由一组触发雷达控制，位于洗车平台前端，给泵启动信号，清洗泵(17)停止采用继电器延迟控制。

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