CN218054054U - 一种汽车内饰件拼接用超声波焊接台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车内饰件拼接用超声波焊接台，包括箱体,所述箱体内壁设置有固定块，所述固定块底部设置有伸缩杆底座，所述伸缩杆底座底端设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底部设置有连接块，所述连接块底部设置有电源插头，所述连接块底部设置有电磁铁，所述固定块底部设置有螺杆，所述螺杆底部设置有转轴，所述转轴外壁设置有转盘，所述转盘表面设置有第一孔槽，所述第一孔槽内壁设置有第二孔槽，所述第二孔槽内壁设置有空心管，所述空心管内部设置有弹簧，所述弹簧一端设置有卡头。本实用新型实现了对不同型号样式焊接头的更换与拆卸，大大的增加了焊接效率。

Description

一种汽车内饰件拼接用超声波焊接台

技术领域

本实用新型主要涉及超声波焊接的技术领域，具体为一种汽车内饰件拼接用超声波焊接台。

背景技术

超声波焊接机按照自动化水平可以分为自动焊接机、半自动超声波焊接机、手动焊接机，对于现代化企业来讲，自动化水平越高越有利于企业流水线生产，所以自动焊接机的使用是企业未来的一个趋势，超声波塑胶焊接原理是由发生器产生20KHz的高压、高频信号，通过换能系统，把信号转换为高频机械振动，加于塑料制品工件上，通过工件表面及在分子间的磨擦而使传递到接口的温度升高，当温度达到此工件本身的熔点时，使工件接口迅速熔化，继而填充于接口间的空隙，当震动停止，工件同时在一定的压力下冷却定形，便达成高质量的焊接，在汽车内饰件焊接时也会用到超声波焊接机，但是现有在对汽车内饰件进行焊接时需要更换不同型号样式的焊头进行焊接，这时候只能人工手动去更换焊头，非常耗时，从而降低了焊接的效率。

实用新型内容

本实用新型主要提供了一种汽车内饰件拼接用超声波焊接台，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种汽车内饰件拼接用超声波焊接台，包括箱体,所述箱体内壁设置有固定块，所述固定块底部设置有伸缩杆底座，所述伸缩杆底座底端设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底部设置有连接块，所述连接块底部设置有电源插头，所述连接块底部设置有电磁铁，所述固定块底部设置有螺杆，所述螺杆底部设置有转轴，所述转轴外壁设置有转盘，所述转盘表面设置有第一孔槽，所述第一孔槽内壁设置有第二孔槽，所述第二孔槽内壁设置有空心管，所述空心管内部设置有弹簧，所述弹簧一端设置有卡头。

进一步的，所述转盘内壁设置有焊接头，所述焊接头两侧设置有卡孔，所述焊接头顶部设置有电源孔，所述焊接头顶部设置有铁块。

进一步的，所述箱体内部设置有放置台，所述放置台表面设置有限位杆，所述限位杆另一端设置有夹板。

进一步的，所述箱体一侧设置有电动门。

进一步的，所述固定块与箱体内壁相连接，所述固定块底部与伸缩杆底座相连接，所述伸缩杆底座底部与电动伸缩杆相连接，所述电动伸缩杆底端与连接块相连接，所述连接块底部与电源插头相连接，所述连接块底部与电磁铁相连接，所述螺杆一端与固定块相连接，所述螺杆底端与转轴转动连接，所述转轴与转盘内壁相连接，所述空心管与第二孔槽内壁相连接，所述弹簧一端与第二孔槽内壁相连接，所述弹簧另一端与卡头相连接。

进一步的，所述焊接头与第一孔槽内壁相接触，所述卡孔内壁与卡头相接触，所述焊接头顶部与铁块相连接。

进一步的，所述放置台与箱体内壁相连接，所述放置台表面与限位杆相连接，所述限位杆另一端与夹板转动连接

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型箱体内壁设置了固定块，在固定块底部设置了螺杆，螺杆底部设置了转轴与转盘，可通过转轴带动转盘转动，转盘内壁设置了多个第一孔槽用于放置不同型号样式的焊接头，转盘内壁设置了空心管，空心管内部设置了弹簧与卡头，弹簧可推动卡头至接触焊接头表面的卡孔用来固定焊接头位置，在固定块底部还设置了伸缩杆底座与电动伸缩杆，电动伸缩杆可带动底部连接块上下移动，连接块底部设置了电源插头可与焊接头顶部的电源孔连接为焊接头提供电力，连接块底部还设置了电磁体，通过电性连接可控制与焊接头顶部的铁块连接，可对焊接头进行更换拆卸。本实用新型实现了对不同型号样式焊接头的更换与拆卸，大大的增加了焊接效率。

以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的正面剖视图；

图3为本实用新型的A部放大图；

图4为本实用新型的转盘结构俯视图。

图中：1、箱体；101、电动门；2、放置台；201、限位杆；202、夹板；3、固定块；4、伸缩杆底座；401、电动伸缩杆；402、连接块；403、电源插头；404、电磁铁；5、螺杆；501、转轴；502、转盘；503、第一孔槽；504、第二孔槽；505、空心管；506、弹簧；507、卡头；6、焊接头；601、卡孔；602、电源孔；603、铁块。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请着重参照附图2-3，一种汽车内饰件拼接用超声波焊接台，包括箱体1，所述箱体1内壁设置有固定块3，所述固定块3底部设置有伸缩杆底座4，所述伸缩杆底座4底端设置有电动伸缩杆401，电动伸缩杆401可带动连接块402上下移动，所述电动伸缩杆401底部设置有连接块402，所述连接块402底部设置有电源插头403，与焊接头6顶部的电源孔602连接可为焊接头6提供电力，所述连接块402底部设置有电磁铁404，利用电性连接可控制与焊接头6顶部的铁块603连接，所述固定块3底部设置有螺杆5，所述螺杆5底部设置有转轴501，所述转轴501外壁设置有转盘502，通过转轴501可带动转盘502转动，所述转盘502表面设置有第一孔槽503，用于存放不同型号样式的焊接头6，所述第一孔槽503内壁设置有第二孔槽504，所述第二孔槽504内壁设置有空心管505，所述空心管505内部设置有弹簧506，所述弹簧506一端设置有卡头507，弹簧506可推动卡头507至接触焊接头6两侧的卡孔601用于固定焊接头6在转盘502内位置，所述固定块3与箱体1内壁相连接，所述固定块3底部与伸缩杆底座4相连接，所述伸缩杆底座4底部与电动伸缩杆401相连接，所述电动伸缩杆401底端与连接块402相连接，所述连接块402底部与电源插头403相连接，所述连接块402底部与电磁铁404相连接，所述螺杆5一端与固定块3相连接，所述螺杆5底端与转轴501转动连接，所述转轴501与转盘502内壁相连接，所述空心管505与第二孔槽504内壁相连接，所述弹簧506一端与第二孔槽504内壁相连接，所述弹簧506另一端与卡头507相连接。

请着重参照附图1-4，所述转盘502内壁设置有焊接头6，用于对汽车内饰件进行焊接，所述焊接头6两侧设置有卡孔601，所述焊接头6顶部设置有电源孔602，用于与电源插头403连接，所述焊接头6顶部设置有铁块603，所述箱体1内部设置有放置台2，用于放置需要焊接的汽车内饰件，所述放置台2表面设置有限位杆201，所述限位杆201另一端设置有夹板202，用于固定汽车内饰件位置，所述箱体1一侧设置有电动门101，利用电性连接控制开合，用于拿放汽车内饰件，所述焊接头6与第一孔槽503内壁相接触，所述卡孔601内壁与卡头507相接触，所述焊接头6顶部与铁块603相连接，所述放置台2与箱体1内壁相连接，所述放置台2表面与限位杆201相连接，所述限位杆201另一端与夹板202转动连接。

本实用新型的具体操作方式如下：

本实用新型在对汽车内饰件进行焊接时首先利用电性连接控制电动门101开启将需要焊接的内饰件放在放置台2表面，利用限位杆201与夹板202固定内饰件，然后控制转轴501带动转盘502转动至所需的焊接头6，控制电动伸缩杆401带动连接块402下降至接触焊接头6利用电性连接控制电磁铁404与焊接头6顶部铁块603连接，同时电源插头403与焊接头6顶部的电源孔602连接为焊接头6提供电力，然后电动伸缩杆401带动连接块402与焊接头6下降贯穿第一孔槽503，同时焊接头6下降向两边受力向第二孔槽504内部推动卡头507，电动伸缩杆401带动焊接头6下降至指定位置对内饰件进行焊接。

上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车内饰件拼接用超声波焊接台，包括箱体(1),其特征在于，所述箱体(1)内壁设置有固定块(3)，所述固定块(3)底部设置有伸缩杆底座(4)，所述伸缩杆底座(4)底端设置有电动伸缩杆(401)，所述电动伸缩杆(401)底部设置有连接块(402)，所述连接块(402)底部设置有电源插头(403)，所述连接块(402)底部设置有电磁铁(404)，所述固定块(3)底部设置有螺杆(5)，所述螺杆(5)底部设置有转轴(501)，所述转轴(501)外壁设置有转盘(502)，所述转盘(502)表面设置有第一孔槽(503)，所述第一孔槽(503)内壁设置有第二孔槽(504)，所述第二孔槽(504)内壁设置有空心管(505)，所述空心管(505)内部设置有弹簧(506)，所述弹簧(506)一端设置有卡头(507)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件拼接用超声波焊接台，其特征在于，所述转盘(502)内壁设置有焊接头(6)，所述焊接头(6)两侧设置有卡孔(601)，所述焊接头(6)顶部设置有电源孔(602)，所述焊接头(6)顶部设置有铁块(603)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件拼接用超声波焊接台，其特征在于，所述箱体(1)内部设置有放置台(2)，所述放置台(2)表面设置有限位杆(201)，所述限位杆(201)另一端设置有夹板(202)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件拼接用超声波焊接台，其特征在于，所述箱体(1)一侧设置有电动门(101)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件拼接用超声波焊接台，其特征在于，所述固定块(3)与箱体(1)内壁相连接，所述固定块(3)底部与伸缩杆底座(4)相连接，所述伸缩杆底座(4)底部与电动伸缩杆(401)相连接，所述电动伸缩杆(401)底端与连接块(402)相连接，所述连接块(402)底部与电源插头(403)相连接，所述连接块(402)底部与电磁铁(404)相连接，所述螺杆(5)一端与固定块(3)相连接，所述螺杆(5)底端与转轴(501)转动连接，所述转轴(501)与转盘(502)内壁相连接，所述空心管(505)与第二孔槽(504)内壁相连接，所述弹簧(506)一端与第二孔槽(504)内壁相连接，所述弹簧(506)另一端与卡头(507)相连接。

6.根据权利要求2所述的一种汽车内饰件拼接用超声波焊接台，其特征在于，所述焊接头(6)与第一孔槽(503)内壁相接触，所述卡孔(601)内壁与卡头(507)相接触，所述焊接头(6)顶部与铁块(603)相连接。

7.根据权利要求3所述的一种汽车内饰件拼接用超声波焊接台，其特征在于，所述放置台(2)与箱体(1)内壁相连接，所述放置台(2)表面与限位杆(201)相连接，所述限位杆(201)另一端与夹板(202)转动连接。

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