CN218034439U - 钢铁烧结机风箱的修复结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及钢铁烧结机风箱的修复结构，包括在所述风箱的四个内壁板固定贴合风箱贴合板，在四个风箱贴合钢板上设置多个“几”字形锚固钉，将单层或者双层铁丝网安装在锚固钉上，形成平整且完整的耐磨层骨架，在铁丝网上均匀喷涂耐磨材料形成喷涂耐磨材料层，使用本实用新型结构解决了烧结机风箱、纵横向隔板和支撑管易冲刷、破损的难题，降低修补工作量，延长了使用周期，减少了烧结系统漏风，有利于节能降耗。该修复结构简单实用、操作方便、效果明显、耐磨性好、长寿高效的烧结风箱耐磨处理的新方法，解决行业难题，填补领域空白。

Description

钢铁烧结机风箱的修复结构

技术领域

本实用新型属于钢铁烧结机技术领域，尤其涉及一种钢铁烧结机风箱耐磨修复装置。

背景技术

烧结机风箱作为烧结机烟道抽风系统的关键部位，包含烧结机风箱、隔板侧部密封板及支撑管等。抽风系统在运行过程中要经受高速气流和颗粒粉尘冲刷，主要部位如风箱、纵横向隔板和支撑管等容易出现磨损，从而导致烧结机系统漏风上升。烧结烟气中含有颗粒粉尘，在生产运行过程中，烧结机满负荷长时间运行，在抽风烧结过程中，前端风箱内产生大量水分与烟气中的SO₂等酸性氧化物反应产生酸对风箱隔板腐蚀大，抽风系统要长期经受风速10m/s-15m/s的气流及颗粒粉尘冲刷，从而使大部分风箱破损，主要为腐蚀影响，主要部位如风箱、纵横向隔板、支撑管等位置极易出现磨损，导致烧结吸风系统漏气，同时烧结风箱系统漏风治理也成了“逢检必修”难题，形成了频繁堵漏的恶性循环，维修成本高，烧结机漏风率得不到有效控制，还严重制约烧结机的绿色经济运行。

发明内容

本实用新型的目的在于避免现有技术的不足提供一种结构简单，降低修补工作量，延长了风箱使用周期，且节能降耗的一种钢铁烧结机风箱的修复结构。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种钢铁烧结机风箱的修复结构，包括风箱，在风箱倾斜箱体的四个内壁壁面上设有四个风箱贴合钢板，且所述四个风箱贴合钢板的形状与四个内壁面形状一致；在所述的风箱贴合钢板上设有多个锚固钉，在所述的多个锚固钉上设有至少一层铁丝网，铁丝网的形状与四个内壁面形状相匹配，在所述铁丝网与风箱贴合钢板之间设有60～68mm的用于填充耐磨材料的空隙，耐磨材料设置在所述的空隙及铁丝网上，形成风箱内壁面上的耐磨材料保护层。

进一步的，还包括在风箱的纵向隔板、横向隔板上设有多个锚固钉，多个锚固钉均匀单排或多排布置在纵向隔板和横向隔板轴向延伸方向的板面上，在所述的多个锚固钉上设有至少一层铁丝网，铁丝网的网孔上设有耐磨材料，耐磨材料完全覆盖铁丝网上，形成所述纵向隔板和横向隔板耐磨材料保护层；

还包括在用于防止风箱变形的横向支撑管上设有多个锚固钉，多个锚固钉依次均匀单排或多排排布在横向支撑管的轴向延伸方向上，铁丝网包住横向支撑管并固定在锚固钉上，铁丝网的网孔上设有耐磨材料，耐磨材料完全覆盖铁丝网上，形成所述横向支撑管的耐磨材料保护层。

进一步的，所述的锚固钉为一对L形钢丝，L形钢丝的一端通过直线形钢丝连接，一对L形钢丝和直线形钢丝一体设置，形成“几”字形锚固钉；所述L形钢丝弯折后与直线形钢丝连接的一端长度即为锚固钉的高，为60-70mm；L形钢丝弯折后另一端长度为22～26mm，并与风箱贴合钢板相平行；直线形钢丝的长度为30～36mm。

进一步的，所述的多个锚固钉分别设置在风箱贴合钢板、纵向隔板、横向隔板的板面上，两两锚固钉之间的横向设置距离为160-170mm，纵向设置距离160-170mm；且所述的锚固钉在板面纵向上交错设置；

所述的横向设置距离是指在板面横向上，两两锚固钉的直线形钢丝中点的连线，所述的纵向设置距离是指在板面纵向上，两两锚固钉的直线形钢丝之间的距离。

进一步的，所述的耐磨材料为Al₂O₃高强度耐磨料或陶瓷耐磨料或钢纤维浇注料，耐磨材料保护层厚度为70mm～80mm。

本实用新型的有益效果是：解决了烧结机风箱、纵横向隔板和支撑管易冲刷、破损的难题，降低修补工作量，延长了使用周期，减少了烧结系统漏风，有利于节能降耗。该修复结构简单实用、操作方便、效果明显、耐磨性好、长寿高效的烧结风箱耐磨处理的新方法，解决行业难题，填补领域空白。

烧结机风箱破损后，之前维修方法利用烧结大修时机，对整个风箱进行整体更换，更换后需进行对烧结机进行校正处理，维修时间至少为20天。采用本结构后烧结风箱破损维修时间最多7天，且维修后的使用寿命提高1倍(两层壁板)，直接创效15余万元。

同时，本实用新型采用锚固钩加铁丝网复合方式固定方式，喷涂高强度耐磨浇筑料，厚度为40mm-50mm，形成牢固的耐磨保护层，延长风箱隔板的使用寿命。且耐磨材料保护层(11)为喷枪喷涂形成，施工效率大有提高，在效率方面喷枪喷涂是人工涂抹的3-5倍，喷枪喷涂的均匀性和平整性也由于人工涂抹。

附图说明

图1是本实用新型的侧视结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图；

图3是本实用新型的前视结构示意图；

图4是本实用新型塞焊的结构示意图；

图5是本实用新型锚固件结构示意图；

图6是本实用新型单层铁丝网设置结构示意图；

图7是本实用新型双层铁丝网设置结构示意图；

图8是本实用新型锚固件在板件上的设置示意图；

图9是本实用新型烧结机风箱设置示意图。

图中：1、风箱；2、塞焊孔；21、板面轴向上的塞焊孔；3、横向隔板；4、焊枪；5、破损点；6、铁丝网；61、第一层铁丝网；62、第二层铁丝网；63、捆扎带；7、横向支撑管；8、锚固钉；9、纵向隔板；10、风箱贴合钢板；11、耐磨材料保护层。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

为了实现上述目的，本实用新型提供一下具体实施方式：

实施例1：如图1-图9所示，一种钢铁烧结机风箱的修复结构，包括风箱1，在风箱1倾斜箱体的四个内壁壁面上设有四个风箱贴合钢板10，且所述四个风箱贴合钢板10的形状与四个内壁面形状一致；在所述的风箱贴合钢板10上设有多个锚固钉8，在所述的多个锚固钉8上设有至少一层铁丝网6，在所述铁丝网6与风箱贴合钢板10之间设有60～68mm的用于填充耐磨材料的空隙，耐磨材料设置在所述的空隙及铁丝网6上，形成风箱内壁面上的耐磨材料保护层11。

还包括在风箱1的纵向隔板9、横向隔板3上设有多个锚固钉8，多个锚固钉8均匀单排或多排布置在纵向隔板9和横向隔板3轴向延伸方向的板面上，在所述的多个锚固钉8上设有至少一层铁丝网6，铁丝网6的网孔上设有耐磨材料，耐磨材料完全覆盖铁丝网6上，形成所述纵向隔板9和横向隔板3耐磨材料保护层11。

还包括在用于防止风箱1变形的横向支撑管7上设有多个锚固钉8，多个锚固钉8依次均匀单排或多排排布在横向支撑管7的轴向延伸方向上，铁丝网6包住横向支撑管7并固定在锚固钉8上，铁丝网6的网孔上设有耐磨材料，耐磨材料完全覆盖铁丝网6上，形成所述横向支撑管7的耐磨材料保护层11。

所述的锚固钉8为一对L形钢丝，L形钢丝的一端通过直线形钢丝连接，一对L形钢丝和直线形钢丝一体设置，形成“几”字形锚固钉；

所述L形钢丝弯折后与直线形钢丝连接的一端长度即为锚固钉8的高，为60-70mm；L形钢丝弯折后另一端长度为22～26mm，并与风箱贴合钢板10相平行；直线形钢丝的长度为30～36mm。

所述的锚固钉8的直线形钢丝一端焊接在风箱贴合钢板10上，另一端的L形钢丝弯折部穿设并压紧卡接在所述的铁丝网6网孔中。

在所述的锚固钉8上设有两层铁丝网，分别为第一层铁丝网61和第二层铁丝网62；所述的锚固钉8的直线形钢丝一端固连在风箱贴合钢板10上，所述的第一层铁丝网61设置在锚固钉8的另一端L形钢丝上，捆扎带63将所述的第一层铁丝网61固定在锚固钉8上，用于保证第一层铁丝网61安装平整；所述的第二层铁丝网62套装在锚固钉8上端，使L形钢丝弯折部穿出第二层铁丝网62，并让所述L形钢丝弯折后与风箱贴合钢板10平行一端贴合压紧在第二层铁丝网62上，使风箱1内壁形成平整的网架结构；安装第二层铁丝网62用以阻挡烧结机后段组风箱隔板在负压下内部的大量颗粒物对风箱连续冲刷。

所述的多个锚固钉8分别设置在风箱贴合钢板10、纵向隔板9、横向隔板3的板面上，两两锚固钉8之间的横向设置距离为160-170mm，纵向设置距离160-170mm；且所述的锚固钉8在板面纵向上交错设置。

所述的横向设置距离是指在板面横向上，两两锚固钉8的直线形钢丝中点的连线，所述的纵向设置距离是指在板面纵向上，两两锚固钉8的直线形钢丝之间的距离。

所述的耐磨材料为Al₂O₃高强度耐磨料或陶瓷耐磨料或钢纤维浇注料，耐磨材料保护层11厚度为70mm～80mm。

本实施例的整个实施步骤如下：

步骤一、在所述风箱1的四个壁板上分别开设多个塞焊孔2，在具有破损点的壁板上，多个塞焊孔2依次开设在每个破损点的周围或依次开设在风箱1的轴向方向的壁板上；然后，通过所述的塞焊孔2填塞焊料，并在四个壁板的内壁面上焊接四个风箱贴合钢板10，四个风箱贴合钢板10的形状与内壁面形状一致，让四个风箱贴合钢板10与四个内壁壁面紧密贴合，不会有漏风现象；如图1所示，图中的风箱板面上设有四个破损点5，此时，所述的破损点5的面积小于整个风箱贴合钢板10面积的10％，则多个塞焊孔2依次开设在每个破损点5的周围，同时也包括开设在风箱1上的多个板面轴向上的塞焊孔21；

如图4所示，所述的塞焊孔2是剖面为等腰梯形的圆孔，使得塞焊孔2周围的风箱贴合钢板10形成塞焊坡口，塞焊坡口的角度为α，α为50～80°，在塞焊时，焊枪角度与所述的环形倾斜面的倾斜角度为β，β为65°～80°，用于防止过渡损伤风箱外壁母材，保证焊缝质量；同时，使用焊材塞满所有的塞焊孔2，防止在生产过程中从风箱塞焊点处漏风。

步骤二、在固定好的四个风箱贴合钢板10上焊接多个锚固钉8，将铁丝网6拉紧并固定在所述的锚固钉8上，并使铁丝网6与风箱贴合钢板10平行设置，且在铁丝网6与风箱贴合钢板10之间留有60～68mm的用于填充耐磨材料的空隙，然后，将安装好的铁丝网6分别剪切为与四个风箱贴合钢板10一致的形状，使风箱1内壁上形成平整的且完整的耐磨层骨架；

如图6和图9所示，本步骤完成后形成单层铁丝网的结构，主要适用于烧结前段风箱中，主要用于前段风箱内产生大量水分与烟气中的SO₂等酸性氧化物反应产生酸对风箱隔板的腐蚀。

如图5所示，本实用新型中使用的锚固钉8为一对L形钢丝，L形钢丝的一端通过直线形钢丝连接，一对L形钢丝和直线形钢丝一体设置，形成“几”字形锚固钉；

所述L形钢丝弯折后与直线形钢丝连接的一端长度即为锚固钉8的高，为60-70mm；L形钢丝弯折后另一端长度为22～26mm，并与风箱贴合钢板10相平行；直线形钢丝的长度为30～36mm。图中，所述L形钢丝弯折后与直线形钢丝连接的一端长度即为锚固钉8的高，为65mm；L形钢丝弯折后另一端长度为25mm，并与风箱贴合钢板10相平行；直线形钢丝的长度为35mm，在使用时，调整本结构尺寸，即会影响锚固钉8的排布位置，影响对铁丝网6的固定强度。

步骤三、使用耐磨料喷枪在所述的铁丝网6上均匀喷涂耐磨材料，直至耐磨材料将铁丝网6完全覆盖，并将喷涂表面的耐磨材料抹平，待喷涂的耐磨料凝固后，最终在风箱内壁表面形成牢固的耐磨保护层。

所述的耐磨材料为Al₂O₃高强度耐磨料或陶瓷耐磨料或钢纤维浇注料，喷涂厚度为70mm～80mm。

步骤四、在风箱1的纵向隔板9、横向隔板3上焊接多个锚固钉8，将多个锚固钉8均匀单排或多排布置在纵向隔板9和横向隔板3轴向延伸方向的板面上，并将铁丝网6固定在所述的多个锚固钉8上，形成耐磨层骨架，然后在铁丝网6上均匀喷涂耐磨材料，直至耐磨材料将铁丝网6完全覆盖，并将喷涂表面的耐磨材料抹平，待喷涂的耐磨料凝固后，形成所述纵向隔板9、横向隔板3的耐磨保护层。

步骤五、在用于防止风箱1变形的横向支撑管7上焊接多个锚固钉8，多个锚固钉8依次均匀单排或多排排布在横向支撑管7的轴向延伸方向上，并将铁丝网6包住横向支撑管7并固定在锚固钉8上，形成横向支撑管7耐磨层骨架，然后在铁丝网6上均匀喷涂耐磨材料，直至耐磨材料将铁丝网6完全覆盖，并将喷涂表面的耐磨材料抹平，待喷涂的耐磨料凝固后，形成所述横向支撑管7的耐磨保护层。

所述的锚固钉8的直线形钢丝一端焊接在风箱贴合钢板10上，也以同样的形态焊接在所述的横向支撑管7、纵向隔板9及横向隔板3，另一端的L形钢丝弯折部穿设并压紧卡接在所述的铁丝网6网孔中。

步骤六、如图7和图9所示，所述的锚固钉8的直线形钢丝一端焊接在风箱贴合钢板10上，第一层铁丝网61拉平并套在锚固钉8的另一端L形钢丝上，并使用至少一对捆扎带63将所述的第一层铁丝网61固定在锚固钉8上，保证第一层铁丝网61安装平整；然后，拉紧第二层铁丝网62网格，紧绷套装在锚固钉8上端，使L形钢丝弯折部穿出第二层铁丝网62，并让所述L形钢丝弯折后与风箱贴合钢板10平行一端贴合压紧在第二层铁丝网62上，使风箱1内壁形成平整的网架结构；这种双层铁丝网的结构，主要适用于烧结后段风箱中，用以阻挡烧结机后段组风箱隔板在负压下内部的大量颗粒物对风箱连续冲刷。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种钢铁烧结机风箱的修复结构，其特征在于，其特征在于，包括风箱(1)，在风箱(1)倾斜箱体的四个内壁壁面上设有四个风箱贴合钢板(10)，且所述四个风箱贴合钢板(10)的形状与四个内壁面形状一致；在所述的风箱贴合钢板(10)上设有多个锚固钉(8)，在所述的多个锚固钉(8)上设有至少一层铁丝网(6)，铁丝网(6)的形状与四个内壁面形状相匹配，在所述铁丝网(6)与风箱贴合钢板(10)之间设有60～68mm的用于填充耐磨材料的空隙，耐磨材料设置在所述的空隙及铁丝网(6)上，形成风箱内壁面上的耐磨材料保护层(11)。

2.如权利要求1所述的钢铁烧结机风箱的修复结构，其特征在于，还包括在风箱(1)的纵向隔板(9)、横向隔板(3)上设有多个锚固钉(8)，多个锚固钉(8)均匀单排或多排布置在纵向隔板(9)和横向隔板(3)轴向延伸方向的板面上，在所述的多个锚固钉(8)上设有至少一层铁丝网(6)，铁丝网(6)的网孔上设有耐磨材料，耐磨材料完全覆盖铁丝网(6)上，形成所述纵向隔板(9)和横向隔板(3)耐磨材料保护层(11)；

还包括在用于防止风箱(1)变形的横向支撑管(7)上设有多个锚固钉(8)，多个锚固钉(8)依次均匀单排或多排排布在横向支撑管(7)的轴向延伸方向上，铁丝网(6)包住横向支撑管(7)并固定在锚固钉(8)上，铁丝网(6)的网孔上设有耐磨材料，耐磨材料完全覆盖铁丝网(6)上，形成所述横向支撑管(7)的耐磨材料保护层(11)。

3.如权利要求1所述的钢铁烧结机风箱的修复结构，其特征在于，所述的锚固钉(8)为一对L形钢丝，L形钢丝的一端通过直线形钢丝连接，一对L形钢丝和直线形钢丝一体设置，形成“几”字形锚固钉；所述L形钢丝弯折后与直线形钢丝连接的一端长度即为锚固钉(8)的高，为60-70mm；L形钢丝弯折后另一端长度为22～26mm，并与风箱贴合钢板(10)相平行；直线形钢丝的长度为30～36mm。

4.如权利要求2所述的钢铁烧结机风箱的修复结构，其特征在于，所述的多个锚固钉(8)分别设置在风箱贴合钢板(10)、纵向隔板(9)、横向隔板(3)的板面上，两两锚固钉(8)之间的横向设置距离为160-170mm，纵向设置距离160-170mm；且所述的锚固钉(8)在板面纵向上交错设置；

所述的横向设置距离是指在板面横向上，两两锚固钉(8)的直线形钢丝中点的连线，所述的纵向设置距离是指在板面纵向上，两两锚固钉(8)的直线形钢丝之间的距离。

5.如权利要求1-4任一所述的钢铁烧结机风箱的修复结构，其特征在于，所述的耐磨材料为Al₂O₃高强度耐磨料或陶瓷耐磨料或钢纤维浇注料，耐磨材料保护层(11)厚度为70mm～80mm。

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