CN218030349U - 一种商用车尿素罐支架总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种商用车尿素罐支架总成，涉及汽车零部件技术领域，包括左侧板、右侧板，所述左侧板和右侧板的中后部设置有两块垂直安装的后部限位板，左侧板和右侧板的底部安装有底部限位板，左侧板和右侧板通过后部限位板和底部限位板焊接连接，左侧板、右侧板的后部上端均安装有U型支架，U型支架与箍带的一端通过销轴连接，箍带的另一端设置有螺柱,用于固定底部限位板和左侧板、右侧板。本实用新型结构简单，使用方便，并且在降低重量的同时强度也没有减小，在有效的固定尿素罐的同时可以使尿素罐的磨损减小，同时装配简单、成本低、易加工，不过多占用底盘空间。

Description

一种商用车尿素罐支架总成

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种商用车尿素罐支架总成。

背景技术

随着商用车排放的要求日趋严格，越来越多的商用车为了达到国六排放标准而进行尾气净化处理，采用选择性催化还原系统是柴油车领域中重要的方式之一。因此，在柴油机车上需要布置尿素供给系统。而尿素罐便是该系统的重要组成部分，提供尿素液的储存空间。为使尿素罐安全可靠的固定在车架上，则需要设计尿素罐固定支架。

从商用车的角度看，现有尿素罐支架通常采用方钢折弯焊接，再通过螺栓把尿素罐支架固定在车架上。而采用方管焊接结构，方钢管折弯部位所受应力较大，容易变性、出现疲劳，进而导致尿素罐振动大，使得尿素罐受到磨损。同时，方钢管折弯焊接，工艺复杂，结构笨重，装配困难，成本高。

发明内容

本实用新型提供一种商用车尿素罐支架总成，以解决现有技术中尿素罐支架工艺复杂、结构笨重、装配困难、成本高；且在固定尿素罐时存在尿素罐限位不足、振动大、尿素罐容易受到磨损的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种商用车尿素罐支架总成，包括左侧板、右侧板，所述左侧板和右侧板的中后部之间，设置有两块垂直安装的后部限位板，左侧板和右侧板的底部安装有底部限位板，左侧板和右侧板通过后部限位板和底部限位板焊接连接，左侧板、右侧板的后部上端均安装有U型支架，U型支架与箍带的一端通过销轴连接，箍带的另一端设置有螺柱,用于固定底部限位板和左侧板、右侧板。

进一步地，所述左侧板、右侧板上都设有两个减重孔、一个销轴安装工艺孔，左侧板、右侧板的中部设置有减重孔，左侧板、右侧板上部设置有销轴安装工艺孔，通过销轴安装工艺孔可以安装U型支架。

进一步地，所述箍带中部设置有箍带垫带，用于保护尿素罐。

进一步地，所述U型支架上设置的销轴通过开口销固定。

进一步地，所述左侧板上设有环境温度传感器安装孔，右侧板上设有线束固定孔。

进一步地，所述左侧板、右侧板的内侧在减重孔之间设置有橡胶垫皮。

进一步地，所述左侧板、右侧板的底部设有圆弧缺口。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过把现有的方管焊接改成侧板加连接件的结构，使尿素罐被牢固的卡在侧板中间，左侧板、右侧板中间设置的橡胶垫皮，在对尿素罐进行限位的同时也避免车辆在行驶过程中，左侧板、右侧板划伤尿素罐；

同时通过后部限位板和底部限位板的设置使尿素罐被固定及限位，后部限位板和底部限位板也可以提高尿素罐支架总成的强度及稳定性，底部限位板的中间部位进行收窄处理，避免与尿素罐的底部干涉；

并且左侧板、右侧板上都设置有减重孔，可以在不影响强度的情况下减轻重量，左侧板上设有环境温度传感器安装孔，可安装环境温度传感器，右侧板上设有线束固定孔，用来固定尿素罐上的线束；

箍带上设置的箍带垫带，可防止箍带划伤尿素罐，箍带另一端连接有螺柱可以通过螺柱配合螺母对尿素罐进行紧固，箍带与U型支架的连接也方便尿素罐的安装和更换；

本实用新型结构简单，使用方便，并且在降低重量的同时强度也没有减小，在有效的固定尿素罐的同时可以使尿素罐的磨损减小，同时装配简单、成本低、易加工，不过多占用底盘空间。

附图说明

图 1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的左视图；

图4为本实用新型的俯视图（未装配箍带状态）；

图5本实用新型在车架上的安装示意图。

图中所示:1、左侧板；2、后部限位板；3、销轴；4、开口销；5、U型支架；6、右侧板；7、箍带；8、箍带垫带；9、橡胶垫皮；10、底部限位板；11、车架；12、一种商用车尿素罐支架总成；13、尿素罐，14、环境温度传感器安装孔；15、线束固定孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参考图1-5，一种商用车尿素罐支架总成，包括左侧板1、右侧板6，所述左侧板1和右侧板6的中后部之间，设置有两块垂直安装的后部限位板2，左侧板1和右侧板6的底部安装有底部限位板10，左侧板1和右侧板6通过后部限位板2和底部限位板10焊接连接，左侧板1、右侧板6的后部上端均安装有U型支架5，U型支架5与箍带7的一端通过销轴3连接，箍带7的另一端设置有螺柱,用于固定底部限位板10和左侧板1、右侧板6；

左侧板1、右侧板6为钢板折弯件，后部设有与车架连接的螺栓安装孔；

后部限位板2和底部限位板10为薄板结构，通过焊接连接左侧板1、右侧板6，可提高尿素罐支架总成的强度及稳定性；

底部限位板10的中间部位进行收窄处理，避免与尿素罐13的底部干涉。

进一步地，所述左侧板1、右侧板6上都设有两个减重孔、一个销轴安装工艺孔，左侧板、右侧板的中部设置有减重孔，左侧板、右侧板上部设置有销轴安装工艺孔，通过销轴安装工艺孔可以安装U型支架。

进一步地，所述箍带7中部设置有箍带垫带8，用于保护尿素罐；

箍带7为钢带结构，头部折弯成3/4圆柱状，提供销轴3的安装孔，箍带7上装配箍带垫带8，可防止箍带7划伤尿素罐13；

箍带7通过销轴3安装在U型支架5上，并且在销轴3的尾部插入开口销4。

进一步地，所述U型支架5上设置的销轴3通过开口销4固定；

U型支架5为折弯件，左侧板1、右侧板6上各一个，折弯后的U型支架5的两侧设有安装孔，用于安装销轴3，U型支架5和左侧板1、右侧板6通过焊接连接；

销轴3的尾部插入有开口销4，防止销轴3脱出。

进一步地，所述左侧板1设有环境温度传感器安装孔14，用于安装环境温度传感器，右侧板6设有线束固定孔15，用来固定尿素罐上的线束。

进一步地，所述左侧板1、右侧板6的内侧在减重孔之间设置有橡胶垫皮9，对尿素罐13进行左右限位，避免车辆在行驶过程中，左、右侧板划伤尿素罐13。

进一步地，所述左侧板1、右侧板6的底部设有圆弧缺口，用于避免与尿素罐13的底部干涉，同时提供尿素罐13的底部支撑。

本实用新型的装配过程：

在装配尿素罐13时，先将箍带7绕销轴3转动至合适位置，再将尿素罐13放入尿素罐支架总成12内，然后再将两个箍带7的螺柱插入底部限位板10的螺栓孔内，用双螺母进行紧固，达到防松目的。最后再将尿素罐支架总成12，通过螺栓固定至车架11。

通过上述的说明内容，本领技术的技术人员在不偏离本实用新型技术构思的范围内进行简单的变换以及修改，都应该落入本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种商用车尿素罐支架总成，其特征在于，包括左侧板、右侧板，所述左侧板和右侧板的中后部之间，设置有两块垂直安装的后部限位板，左侧板和右侧板的底部安装有底部限位板，左侧板和右侧板通过后部限位板和底部限位板焊接连接，左侧板、右侧板的后部上端均安装有U型支架，U型支架与箍带的一端通过销轴连接，箍带的另一端设置有螺柱,用于固定底部限位板和左侧板、右侧板。

2.根据权利要求1所述的一种商用车尿素罐支架总成，其特征在于：所述左侧板、右侧板上都设有两个减重孔、一个销轴安装工艺孔，左侧板、右侧板的中部设置有减重孔，左侧板、右侧板上部设置有销轴安装工艺孔，通过销轴安装工艺孔可以安装U型支架。

3.根据权利要求1所述的一种商用车尿素罐支架总成，其特征在于：所述箍带中部设置有箍带垫带，用于保护尿素罐。

4.根据权利要求1所述的一种商用车尿素罐支架总成，其特征在于：所述U型支架上设置的销轴通过开口销固定。

5.根据权利要求1所述的一种商用车尿素罐支架总成，其特征在于：所述左侧板上设有环境温度传感器安装孔，右侧板上设有线束固定孔。

6.根据权利要求1或2所述的一种商用车尿素罐支架总成，其特征在于：所述左侧板、右侧板的内侧在减重孔之间设置有橡胶垫皮。

7.根据权利要求1或2或5所述的一种商用车尿素罐支架总成，其特征在于：所述左侧板、右侧板的底部设有圆弧缺口。

8.根据权利要求6所述的一种商用车尿素罐支架总成，其特征在于：所述左侧板、右侧板的底部设有圆弧缺口。

Images