CN218027393U - 一种道路安全警示围栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路安全的技术领域，特别是涉及一种道路安全警示围栏，包括警示牌，警示牌的上下端分别固定有上收纳块与下收纳块，上收纳块与下收纳块的两端均活动连接有活动杆，活动杆的端部固接有立板，警示牌的两侧均固接有辅助警示牌，辅助警示牌远离警示牌的一侧与立板固接；下收纳块的底部固接有移动座，移动座中活动设有移动轮。本实用新型通过在移动座中活动设置移动轮，便于移动轮带动整个警示围栏进行移动，便于搬运；通过设置上收纳块与下收纳块，便于活动杆的收缩，进而便于带动辅助警示牌活动，拉伸警示围栏的整体长度，进而便于整个警示围栏适应道路的施工需求，便于更好的警示周围行人与车辆，安全性高。

Description

一种道路安全警示围栏

技术领域

本实用新型涉及道路安全的技术领域，特别是涉及一种道路安全警示围栏。

背景技术

警示围栏(又称安全围栏、雪地围栏,安全警示格栅),主要作用为警示作用。在道路施工的过程中，为了警示前方人员或车辆，会临时架设警示围栏，保证安全，传统的警示围栏需要人工进行搬运，一些体积较大的围栏，人工搬运难度大。

中国实用新型专利CN201922294810.3，公开了一种道路桥梁施工安全防护围栏，包括防护框架和撑杆，所述防护框架一侧壁上焊接有安装套筒，本实用新型通过撑杆、安装套筒以及弹簧的设计，使得该防护围栏的支撑强度得到有效提高，从而避免了装置在受到撞击时的倾倒，使得装置使用更加的可靠，通过致密型的防护网的设计，有效避免了施工过程中碎石的溅出，确保了过往行人以及车辆的安全，实用性好。

上述的中国实用新型专利通过万向轮与螺钉的设置，虽然便于整个围栏的搬运，但是在实际使用中，无法对警示围栏进行调节，导致警示围栏难以适应道路时的实际需求，进行伸缩，存在一定的局限性。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供的一种道路安全警示围栏，便于整个警示围栏的搬运，同时可便于警示围栏适应道路施工时的需求进行调节，实用性高。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出以下技术方案：

一种道路安全警示围栏，包括警示牌，所述警示牌的上下端分别固定有上收纳块与下收纳块，上收纳块与下收纳块的两端均活动连接有活动杆，活动杆的端部固接有立板，所述警示牌的两侧均固接有辅助警示牌，辅助警示牌远离警示牌的一侧与立板固接；所述下收纳块的底部固接有移动座，移动座中活动设有移动轮。

进一步地，所述辅助警示牌的整体呈波纹状设置，辅助警示牌为布料材质，辅助警示牌的侧面固接有连接块，辅助警示牌通过连接块与立板固接。

进一步地，所述立板的侧面固定有拉手，立板的底部插设有用于定位的定位锚。

进一步地，所述上收纳块与下收纳块的内部均设有收纳槽，所述活动杆滑动的设置在收纳槽中。

进一步地，所述移动座的内部顶端固定有伸缩气缸，伸缩气缸的伸缩端与所述移动轮的顶部固接。

由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果：

本实用新型通过在移动座中活动设置移动轮，便于移动轮带动整个警示围栏进行移动，便于搬运；通过设置上收纳块与下收纳块，便于活动杆的收缩，进而便于带动辅助警示牌活动，拉伸警示围栏的整体长度，进而便于整个警示围栏适应道路的施工需求，便于更好的警示周围行人与车辆，安全性高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中移动座的剖视连接示意图。

附图标记：

1-上收纳块，2-活动杆，3-立板，301-拉手，4-连接块，5-定位锚，6-警示牌，7-辅助警示牌，8-移动座，9-移动轮，10-伸缩气缸，11-下收纳块。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参阅图1-2：一种道路安全警示围栏，包括警示牌6，所述警示牌6的上下端分别固定有上收纳块1与下收纳块11，上收纳块1与下收纳块11的两端均活动连接有活动杆2，活动杆2的端部固接有立板3，所述警示牌6的两侧均固接有辅助警示牌7，辅助警示牌7远离警示牌6的一侧与立板3固接；所述下收纳块11的底部固接有移动座8，移动座8中活动设有移动轮9。

在实际使用中，通过在移动座8中活动设置移动轮9，便于移动轮9带动整个警示围栏进行移动，便于搬运；通过设置上收纳块1与下收纳块11，便于活动杆2的收缩，进而便于带动辅助警示牌7活动，拉伸警示围栏的整体长度，进而便于整个警示围栏适应道路的施工需求，便于更好的警示周围行人与车辆，安全性高。

其中，警示牌6与辅助警示牌7上均设有警示标志。

本实施例中，所述辅助警示牌7的整体呈波纹状设置，辅助警示牌7为布料材质，辅助警示牌7的侧面固接有连接块4，辅助警示牌7通过连接块4与立板3固接；具体的，可通过将辅助警示牌7整体呈波纹状设置，便于辅助警示牌7的拉伸，进而便于调节整个警示围栏的长度，便于警示围栏的实际使用。

本实施例中，所述立板3的侧面固定有拉手301，立板3的底部插设有用于定位的定位锚5；可通过将定位锚5插入地面中，便于对警示围栏进行限位固定，拉手301的设置，便于拉动立板3，进而便于调节整个警示围栏的长度。

本实施例中，所述上收纳块1与下收纳块11的内部均设有收纳槽，所述活动杆2滑动的设置在收纳槽中，其中，在上收纳块1与下收纳块11的设置收纳槽，属于现有技术，故不在附图中展示，通过收纳槽的设置，便于整个活动杆2的收缩，进而便于调节整个警示围栏的长度。

本实施例中，所述移动座8的内部顶端固定有伸缩气缸10，伸缩气缸10的伸缩端与所述移动轮9的顶部固接；具体的，可通过控制伸缩气缸10，便于移动轮9收纳至移动座8的内部，进而可便于移动座8与地面接触，便于对整个警示围栏进行放置。

工作原理：通过控制伸缩气缸10，使得移动轮9可伸出移动座8，进而便于通过移动轮9，对整个警示围栏进行移动搬运，搬运至施工位置后，控制伸缩气缸10，使得移动轮9收纳至移动座8的内部，移动座8与地面接触，并根据施工现场的需求，拉动拉手301，带动立板3移动，通过立板3的移动，可拉动辅助警示牌7进行伸缩，进而可调节整个警示围栏的长度，适应施工需求，调节后，将定位锚5插入地面中，进行定位。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (5)

1.一种道路安全警示围栏，包括警示牌(6)，其特征在于，所述警示牌(6)的上下端分别固定有上收纳块(1)与下收纳块(11)，上收纳块(1)与下收纳块(11)的两端均活动连接有活动杆(2)，活动杆(2)的端部固接有立板(3)，所述警示牌(6)的两侧均固接有辅助警示牌(7)，辅助警示牌(7)远离警示牌(6)的一侧与立板(3)固接；所述下收纳块(11)的底部固接有移动座(8)，移动座(8)中活动设有移动轮(9)。

2.根据权利要求1所述的一种道路安全警示围栏，其特征在于：所述辅助警示牌(7)的整体呈波纹状设置，辅助警示牌(7)为布料材质，辅助警示牌(7)的侧面固接有连接块(4)，辅助警示牌(7)通过连接块(4)与立板(3)固接。

3.根据权利要求1所述的一种道路安全警示围栏，其特征在于：所述立板(3)的侧面固定有拉手(301)，立板(3)的底部插设有用于定位的定位锚(5)。

4.根据权利要求1所述的一种道路安全警示围栏，其特征在于：所述上收纳块(1)与下收纳块(11)的内部均设有收纳槽，所述活动杆(2)滑动的设置在收纳槽中。

5.根据权利要求1所述的一种道路安全警示围栏，其特征在于：所述移动座(8)的内部顶端固定有伸缩气缸(10)，伸缩气缸(10)的伸缩端与所述移动轮(9)的顶部固接。

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