CN218022117U - 一种防止侧翻的救援艇 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及船舶领域，公开了一种防止侧翻的救援艇，包括船体，所述船体的一侧下表面固定连接有第一连接板，所述第一连接板的一侧固定连接有第一支架，所述第一支架的一侧固定连接有第一螺旋桨，所述第一支架的外侧固定连接有第一外罩，所述第一外罩设置在第一螺旋桨的外表面，所述船体的左右两侧固定连接有连接架，所述连接架的顶端滑动连接有滑槽，所述滑槽开设在侧翼的下表面。本实用新型中，通过第一支架、第一外罩、第二支架与第二外罩的设计，达到了保护第一螺旋桨与第二螺旋桨的效果，支撑架与滑槽的设计，达到了方便安装侧翼的效果，通过在船体两侧设置有侧翼的设计，达到了船体在转向时不容易侧翻的效果。

Description

一种防止侧翻的救援艇

技术领域

本实用新型涉及船舶领域，尤其涉及一种防止侧翻的救援艇。

背景技术

在生活中，经常可以看到，人们因为各种原因落入水中的消息，救援人员奋力抢救的消息，在湖面较大或者是水流较急的时候，需要使用到救援艇来进行救援。

在现有的救援艇中，大多为皮划艇或冲锋艇，皮划艇在水流较为湍急的水域中，可能会侧翻，冲锋艇在速度较快时进行转向也可能会导致侧翻，救援的时候可能出现一些问题，在现有的救援艇中，救援工具大多直接放置在船体上，可能会导致救援物品受潮等情况发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防止侧翻的救援艇。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种防止侧翻的救援艇，包括船体，所述船体的一侧下表面固定连接有第一连接板，所述第一连接板的一侧固定连接有第一支架，所述第一支架的一侧固定连接有第一螺旋桨，所述第一支架的外侧固定连接有第一外罩，所述第一外罩设置在第一螺旋桨的外表面，所述船体的左右两侧固定连接有连接架，所述连接架的顶端滑动连接有滑槽，所述滑槽开设在侧翼的下表面，所述侧翼的下表面中部固定连接有第二连接板，所述第二连接板的一侧固定连接有第二支架，所述第二支架的一侧固定连接有第二螺旋桨，所述第二支架的外壁固定连接有第二外罩，所述第二外罩设置在第二螺旋桨的外部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述侧翼的上表面贯穿开设有螺孔，所述螺孔的内壁螺纹连接有螺丝。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述船体内部固定连接有支撑架，所述支撑架的上表面固定连接有底板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑架的上表面固定连接有连接块，所述连接块的内部转动连接有转轴。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转轴的外壁转动连接有门板，所述门板的上表面固定连接有把手。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板的上表面两侧固定连接有长椅，所述长椅的上表面固定连接有挡板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板的顶端固定连接有操作台。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述侧翼的内部为中空。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过第一支架、第一外罩、第二支架与第二外罩的设计，达到了保护第一螺旋桨与第二螺旋桨的效果，支撑架与滑槽的设计，达到了方便安装侧翼的效果，通过在船体两侧设置有侧翼的设计，达到了船体在转向时不容易侧翻的效果。

2、本实用新型中，通过支撑架与底板的设计，达到了提高船体吃水深度的效果，提高了船体在水里面的稳定性，通过连接块、转轴与门板的设计，达到了可以在支撑架内存放救援物品的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防止侧翻的救援艇的主视图；

图2为本实用新型提出的一种防止侧翻的救援艇的立体结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种防止侧翻的救援艇的爆炸图；

图4为本实用新型提出的一种防止侧翻的救援艇的滑槽部分结构示意图。

图例说明：

1、船体；2、第一连接板；3、第一支架；4、第一螺旋桨；5、第一外罩；6、连接架；7、滑槽；8、侧翼；9、第二连接板；10、第二支架；11、第二螺旋桨；12、第二外罩；13、螺孔；14、螺丝；15、支撑架；16、底板；17、连接块；18、转轴；19、门板；20、长椅；21、挡板；22、操作台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种防止侧翻的救援艇，包括船体1，船体1的一侧下表面固定连接有第一连接板2，第一连接板2的一侧固定连接有第一支架3，通过这种设计，达到了方便固定第一外罩5的效果，第一支架3的一侧固定连接有第一螺旋桨4，第一支架3的外侧固定连接有第一外罩5，通过这种设计，达到了防止第一螺旋桨4被水草缠绕的效果，第一外罩5设置在第一螺旋桨4的外表面，船体1的左右两侧固定连接有连接架6，连接架6的顶端滑动连接有滑槽7，滑槽7开设在侧翼8的下表面，侧翼8的下表面中部固定连接有第二连接板9，第二连接板9的一侧固定连接有第二支架10，通过这种设计，达到了方便固定第二外罩12的效果，第二支架10的一侧固定连接有第二螺旋桨11，第二支架10的外壁固定连接有第二外罩12，通过这种设计，达到了防止第二螺旋桨11被水草缠绕的效果，第二外罩12设置在第二螺旋桨11的外部，通过第一外罩5与第二外罩12的设计，达到了保护第一螺旋桨4与第二螺旋桨11的效果，通过第一螺旋桨4与第二螺旋桨11的设计，达到了增加船体1动力的效果，通过侧翼8的设计，达到了防止船体1在转弯过程中侧翻的效果。

侧翼8的上表面贯穿开设有螺孔13，螺孔13的内壁螺纹连接有螺丝14，通过转动螺丝14的方式将螺丝14从螺孔13内取出，而后通过向上抬动侧翼8的方式将侧翼8从支撑架15上取下，在取下的过程中，支撑架15的顶端从滑槽7内滑出，通过这种设计，达到了方便拆装侧翼8的效果，船体1内部固定连接有支撑架15，支撑架15的上表面固定连接有底板16，支撑架15的上表面固定连接有连接块17，连接块17的内部转动连接有转轴18，转轴18的外壁转动连接有门板19，门板19的上表面固定连接有把手，通过拉动把手的方式将门板19转动至合适位置，通过这种设计，达到了方便存放物品的效果，底板16的上表面两侧固定连接有长椅20，长椅20的上表面固定连接有挡板21，通过这种设计，达到了方便救援人员与被救援人员方便座在长椅20上的效果，底板16的顶端固定连接有操作台22，侧翼8的内部为中空，通过这种设计，达到了提高侧翼8浮力的效果，同时达到了不容易侧翻的效果。

工作原理：当需要使用本装置时，首先将本装置推入河内，而后启动第一螺旋桨4与第二螺旋桨11，螺旋桨推动船体1进行移动，通过在第一螺旋桨4与第二螺旋桨11的外部设置有第一外罩5与第二外罩12的设计，达到了防止水草缠绕在第一螺旋桨4与第二螺旋桨11上的效果，当需要拆装侧翼8时，首先通过转动螺丝14的方式将螺丝14从螺孔13内取出，而后通过向上抬动侧翼8的方式将侧翼8从支撑架15上取下，在取下的过程中，支撑架15的顶端从滑槽7内滑出，此时即可将侧翼8拆下，当需要存放救援物品时，通过向上拉动把手的方式将门板19转动至合适位置，此时即可在支撑架15的内部存放物品。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种防止侧翻的救援艇，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)的一侧下表面固定连接有第一连接板(2)，所述第一连接板(2)的一侧固定连接有第一支架(3)，所述第一支架(3)的一侧固定连接有第一螺旋桨(4)，所述第一支架(3)的外侧固定连接有第一外罩(5)，所述第一外罩(5)设置在第一螺旋桨(4)的外表面，所述船体(1)的左右两侧固定连接有连接架(6)，所述连接架(6)的顶端滑动连接有滑槽(7)，所述滑槽(7)开设在侧翼(8)的下表面，所述侧翼(8)的下表面中部固定连接有第二连接板(9)，所述第二连接板(9)的一侧固定连接有第二支架(10)，所述第二支架(10)的一侧固定连接有第二螺旋桨(11)，所述第二支架(10)的外壁固定连接有第二外罩(12)，所述第二外罩(12)设置在第二螺旋桨(11)的外部。

2.根据权利要求1所述的一种防止侧翻的救援艇，其特征在于：所述侧翼(8)的上表面贯穿开设有螺孔(13)，所述螺孔(13)的内壁螺纹连接有螺丝(14)。

3.根据权利要求1所述的一种防止侧翻的救援艇，其特征在于：所述船体(1)内部固定连接有支撑架(15)，所述支撑架(15)的上表面固定连接有底板(16)。

4.根据权利要求3所述的一种防止侧翻的救援艇，其特征在于：所述支撑架(15)的上表面固定连接有连接块(17)，所述连接块(17)的内部转动连接有转轴(18)。

5.根据权利要求4所述的一种防止侧翻的救援艇，其特征在于：所述转轴(18)的外壁转动连接有门板(19)，所述门板(19)的上表面固定连接有把手。

6.根据权利要求3所述的一种防止侧翻的救援艇，其特征在于：所述底板(16)的上表面两侧固定连接有长椅(20)，所述长椅(20)的上表面固定连接有挡板(21)。

7.根据权利要求3所述的一种防止侧翻的救援艇，其特征在于：所述底板(16)的顶端固定连接有操作台(22)。

8.根据权利要求1所述的一种防止侧翻的救援艇，其特征在于：所述侧翼(8)的内部为中空。

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