CN218022111U - 一种新型可折叠检修通道 - Google Patents
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Abstract
一种新型可折叠检修通道,在集装箱船的舱壁板上,沿舱壁板长度方向竖向固定有多个支撑杆,在支撑杆的上方固定有牵引电机,支撑杆顶端铰接有水平梁,水平梁靠近舱壁板一端开有长条形第一滑道,支撑杆靠近水平梁一端开有长条形第二滑道,支撑连杆两端分别与第一滑道、第二滑道滑动连接。水平梁上固定有通道板,通道板上通过眼板铰接有可折叠扶手,眼板焊接在通道板上,可折叠扶手底部与眼板铰接,在眼板顶端开有第一圆孔,在眼板侧边开有第二圆孔,可折叠扶手底部开有第三圆孔,系缆绳绕过牵引电机穿过第一圆孔。本发明展开和收起方便快捷,消除了对B型舱舱容的限制,可最大限度的保持集装箱船的经济性,减少占用的舱内空间,提高船舶的经济性。
Description
技术领域
本发明涉及B型舱领域,具体涉及一种设置在B型舱外部的新型可折叠检修通道。
背景技术
新型双燃料集装箱船内设置B型舱,为了以后便于B型舱的检修,要在船体和B型舱体间设置维修通道,通道要满足规范的宽度要求。B型舱吊装入船和吊出检修时,B型舱产生的摇晃可能会与通道发生碰撞,破坏检修通道,为了防止此种情况,限制B型舱的舱容,不使其过大,或者增大船舱,但这两种方法会导致集装箱船的经济性下降。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种可折叠检修通道,旨在达到检修通道不限制B型舱的舱容、B型舱摇晃时不会产生碰撞的目的,其所采用的技术方案是:
一种可折叠检修通道,在集装箱船的舱壁板上,沿所述舱壁板长度方向竖向固定有多个支撑杆,在所述支撑杆的上方固定有牵引电机,所述支撑杆顶端铰接有水平梁,所述水平梁靠近所述舱壁板一端开有长条形第一滑道,所述支撑杆靠近所述水平梁一端开有长条形第二滑道,支撑连杆两端分别与第一滑道、第二滑道滑动连接。
所述水平梁上固定有通道板,所述通道板上通过眼板铰接有可折叠扶手,所述眼板焊接在通道板上,所述可折叠扶手底部与所述眼板铰接,在所述眼板顶端开有第一圆孔,在所述眼板侧边开有第二圆孔,所述可折叠扶手底部开有第三圆孔。
在牵引电机收放检修通道时,系缆绳绕过所述牵引电机穿过所述第一圆孔,对通道板进行收放,此时可折叠扶手相对检修通道没有打开。
上述一种新型可折叠检修通道,更进一步地,固定销依次插入所述第一圆孔、所述第三圆孔,所述可折叠扶手相对所述通道板打开固定;固定销依次插入所述第二圆孔、所述第三圆孔,所述可折叠扶手相对所述通道板收起固定。
上述一种新型可折叠检修通道,更进一步地,所述通道板长度大于两个所述支撑杆之间的距离,所述通道板的宽度大于所述水平梁的长度。
上述一种新型可折叠检修通道,更进一步地,多个所述支撑杆对称固定在所述舱壁板上。
上述一种新型可折叠检修通道,更进一步地,多个所述支撑杆等间距设置。
上述一种新型可折叠检修通道,更进一步地,所述可折叠扶手带有多个等间距设置的扶手杆,所述扶手杆底部与所述眼板铰接,所述扶手杆底部开有所述第三圆孔。
上述一种新型可折叠检修通道,更进一步地,所述通道板是网格栅。
上述一种新型可折叠检修通道,更进一步地,所述牵引电机通过支架固定在所述舱壁板上。
本发明使用时放下,使用完毕后折叠收起并固定于舱壁,因此B型舱吊装时,将碰撞风险降到最低,展开和收起方便快捷,1~2人即可操作,大大的提高了检修效率。消除了对B型舱舱容的限制,同时也无需增大船舱,可以最大限度的保持集装箱船的经济性,减少占用的舱内空间,无需通过增大船宽来保证B型舱舱容,提高B型舱舱容,提高船舶的经济性。
附图说明
图1是本发明使用时侧视图;
图2是本发明准备收起时结构示意图;
图3是本发明完全收起时结构示意图;
图4是本发明使用时正面视图;
图5是眼板结构示意图;
其中:201-舱壁板、202-支撑杆、203-通道板、204-可折叠扶手、205-系缆绳、206-牵引电机、207-支撑连杆、208-第一滑道、209-第二滑道、210-第一圆孔、211-支架、212-水平梁、213-第二圆孔、214-眼板。
具体实施方式
结合附图对本发明作进一步说明。
如图1、4所示,一种新型可折叠检修通道,在集装箱船的舱壁板上,沿舱壁板长度方向竖向固定有多个支撑杆,在支撑杆的上方通过支架固定有牵引电机,支撑杆顶端铰接有水平梁,水平梁靠近舱壁板一端开有长条形第一滑道,支撑杆靠近水平梁一端开有长条形第二滑道,支撑连杆两端分别与第一滑道、第二滑道滑动连接。
水平梁上固定有通道板,通道板长度大于两个支撑杆之间的距离,通道板的宽度大于水平梁的长度。通道板上铰接有可折叠扶手,通道板上焊接有眼板,可折叠扶手底部与眼板铰接,如图5所示,在眼板顶端开有第一圆孔,在眼板侧边开有第二圆孔,可折叠扶手底部开有第三圆孔(未在图中显示)。固定销依次插入第一圆孔、第三圆孔,可折叠扶手相对通道板打开固定;固定销依次插入第二圆孔、第三圆孔,可折叠扶手相对通道板收起固定。
需要检修时,系缆绳绕过牵引电机与第一圆孔连接,启动牵引电机,逐渐释放系缆绳长度,将通道板下方至水平,此时解开系缆绳,打开可折叠扶手,固定销插入第一圆孔、第三圆孔,将可折叠扶手相对通道板固定。
如图2、3所示,当维修完毕需要收起时,取出固定销,放倒可折叠扶手后将固定销插入第二圆孔、第三圆孔中固定,将可折叠扶手相对通道板固定,采用系缆绳连接牵引电机与固定眼板,牵引电机设置在支架上,启动牵引电机,水平绕转轴旋转,带动支撑连杆在第一滑道、第二滑道内滑动,检修通道逐渐收起,紧贴集装箱船舱舱壁,到位后牵引电机锁紧,固定检修通道。
本发明使用时放下,使用完毕后折叠收起并固定于舱壁,因此B型舱吊装时,将碰撞风险降到最低,展开和收起方便快捷,1~2人即可操作,大大的提高了检修效率。消除了对B型舱舱容的限制,同时也无需增大船舱,可以最大限度的保持集装箱船的经济性,减少占用的舱内空间,无需通过增大船宽来保证B型舱舱容,提高B型舱舱容,提高船舶的经济性。
Claims (8)
1.一种新型可折叠检修通道,其特征在于:在集装箱船的舱壁板上,沿所述舱壁板长度方向竖向固定有多个支撑杆,在所述支撑杆的上方固定有牵引电机,所述支撑杆顶端铰接有水平梁,所述水平梁靠近所述舱壁板一端开有长条形第一滑道,所述支撑杆靠近所述水平梁一端开有长条形第二滑道,支撑连杆两端分别与第一滑道、第二滑道滑动连接;
所述水平梁上固定有通道板,所述通道板上通过眼板铰接有可折叠扶手,所述眼板焊接在通道板上,所述可折叠扶手底部与所述眼板铰接,在所述眼板顶端开有第一圆孔,在所述眼板侧边开有第二圆孔,所述可折叠扶手底部开有第三圆孔;
系缆绳绕过所述牵引电机穿过所述第一圆孔。
2.根据权利要求1所述的一种新型可折叠检修通道,其特征在于:固定销依次插入所述第一圆孔、所述第三圆孔,所述可折叠扶手相对所述通道板打开固定;
固定销依次插入所述第二圆孔、所述第三圆孔,所述可折叠扶手相对所述通道板收起固定。
3.根据权利要求1所述的一种新型可折叠检修通道,其特征在于:所述通道板长度大于两个所述支撑杆之间的距离,所述通道板的宽度大于所述水平梁的长度。
4.根据权利要求1所述的一种新型可折叠检修通道,其特征在于:多个所述支撑杆对称固定在所述舱壁板上。
5.根据权利要求1所述的一种新型可折叠检修通道,其特征在于:多个所述支撑杆等间距设置。
6.根据权利要求1所述的一种新型可折叠检修通道,其特征在于:所述可折叠扶手带有多个等间距设置的扶手杆,所述扶手杆底部与所述眼板铰接,所述扶手杆底部开有所述第三圆孔。
7.根据权利要求1所述的一种新型可折叠检修通道,其特征在于:所述通道板是网格栅。
8.根据权利要求1所述的一种新型可折叠检修通道,其特征在于:所述牵引电机通过支架固定在所述舱壁板上。
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2022
- 2022-07-07 CN CN202221733371.7U patent/CN218022111U/zh active Active
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