CN218020271U - 一体化成型弹身模具 - Google Patents

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倪楠楠
田雨和
卞凯
何晓阳
许亚洪
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戴锋
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Abstract

本实用新型属于复合材料成型领域,特别涉及一种用于成型的一体化成型弹身模具;一体化成型弹身模具,其包括承载座,以及设置在承载座上方的弹身模具本体,所述弹身模具本体呈倒置的U型造型,在弹身模具本体下端的两外侧壁上通过紧固件连接有多个侧边活块,弹身模具本体的前端不断收窄形成一个端面,在该端面上设有用于固定端框和辅助成型的可拆卸机构;本实用新型实现了弹身的整体成型,避免了传统分段成型装配带来的重量增加和强度减少的问题;进一步的,采用阳模的结构设计,方便铺层、尺寸精准,为后期的内部装配提供了便利,更进一步的,端框与弹身一体成型,解决了后期端框装配困难的问题。

Description

一体化成型弹身模具
技术领域
本实用新型属于复合材料成型领域,特别涉及一种用于成型的一体化成型弹身模具。
背景技术
随着复合材料在航天结构件上的用量逐步增加,零件越来越大,结构越来越复杂,复合材料所占比重越来越多,这对于复合材料制件的质量提出了更高的要求,根据复合材料固化成型的特点,其质量在很大程度上取决于模具的质量,而高质量的模具不仅需要科学、合理、易于操作的设计,同时也需要兼顾考虑模具加工制造所带来的成本,尤其是对于一些大型的制件,模具的尺寸,重量都会给整个成本带来较大的影响。同时,传统弹身往往都采用先分段成型后装配在一起的方法来制备,此方法往往对各段舱体对接精度要求较高,而且后期装配工作量也比较大,因此成本相对来说较高。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型设计了一种一体化成型的弹身模具,实现了弹身的整体成型,避免了传统分段成型装配带来的重量增加和强度减少的问题;进一步的,采用阳模的结构设计,方便铺层、尺寸精准,为后期的内部装配提供了便利,更进一步的,端框与弹身一体成型,解决了后期端框装配困难的问题。
本实用新型的技术方案如下:
一体化成型弹身模具,其包括承载座,以及设置在承载座上方的弹身模具本体,其特征在于:所述弹身模具本体呈倒置的U型造型,在弹身模具本体下端的两外侧壁上通过紧固件连接有多个侧边活块,弹身模具本体的前端不断收窄形成一个端面,在该端面上设有用于固定端框和辅助成型的可拆卸机构。
进一步的说,所述的可拆卸机构包括固定连接在端面上的左侧成型定位部件、顶部成型定位部件以及右侧成型定位部件,所述左侧成型定位部件包括左固定块,左固定块通过紧固件连接在端面上,左固定块的左侧边设有左延伸面板,在左延伸面板的端部设有定位台阶,所述顶部成型定位部件包括与端面固定连接的顶部固定块,顶部固定块的上部延伸形成有顶部延伸面板,在顶部延伸面板的端部设有定位台阶,所述右侧成型定位部件包括与端面连接的右固定块,右固定块的右侧延续形成有右侧延伸面板,右侧延伸面板的端部形成有定位台阶,左延伸面板、顶部延伸面板和右侧延伸面板合围形成一个型面,各个定位台阶形成一个供端框固定的完整的台阶面。
进一步的说,所述端面上还设有下固定块,下固定块的下部延伸形成有辅助端框定位的下支撑板。
进一步的说,弹身模具本体采用45号钢加工而成。
进一步的说,所述的弹身模具本体的U型空腔内间隔设有若干个支撑肋板。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型设计了一种一体化成型的弹身模具,实现了弹身的整体成型,避免了传统分段成型装配带来的重量增加和强度减少的问题;进一步的,采用阳模的结构设计,方便铺层、尺寸精准,为后期的内部装配提供了便利,更进一步的,端框与弹身一体成型,解决了后期端框装配困难的问题。
附图说明
图1为本实用新型的部分结构示意图;
图2为去除端框后的本实用新型的结构示意图;
图3为本实用新型的侧视示意图;
图4为本实用新型的正视示意图;
图5为本实用新型的仰视示意图;
图中1为承载座,
2为弹身模具本体,20为侧边活块,21为端面,22为可拆卸机构,220为左侧成型定位部件,221为顶部成型定位部件,222为右侧成型定位部件,2201为左固定块,2202为左延伸面板,2211为顶部固定块,2212为顶部延伸面板,2221为右固定块,2222为右侧延伸面板,223为定位台阶,2240为下固定块,2241为下支撑板,3为支撑肋板,4为端框。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例的附图,对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参见图1至图5所示,一体化成型弹身模具,其包括承载座1,以及设置在承载座1上方的弹身模具本体2,其特征在于:所述弹身模具本体2呈倒置的U型造型,在弹身模具本体2下端的两外侧壁上通过紧固件连接有多个侧边活块20,弹身模具本体2的前端不断收窄形成一个端面21,在该端面上设有用于固定端框4和辅助成型的可拆卸机构22。
本实用新型设计了一种一体化成型弹身模具,其通过承载座对弹身模具本体进行承载,提升了弹身模具本体的高度,方便工作人员进行操作,改善了工人的劳动强度,进一步的,弹身模具本体采用与产品形状基本吻合的整体加工成型,然后通过侧边活块和可拆卸机构进行局部形状的塑造,以及形成端框的定位结构,方便端框的定位和与产品一体成型,从而实现了产品的一体成型,避免了传统分段成型装配带来的重量增加和强度减弱的问题,进一步的,采用阳模的结构设计,弹身模具本体的外表面即为产品的内壁,方便进行铺层、尺寸精准,为后期的内部装配提供了便利,更进一步的,端框4在产品成型过程中与弹身一体成型,解决了后期端框装配困难的问题。
进一步的说,所述的可拆卸机构22包括固定连接在端面上的左侧成型定位部件220、顶部成型定位部件221以及右侧成型定位部件222,所述左侧成型定位部件220包括左固定块2201,左固定块2201通过紧固件连接在端面上,左固定块2201的左侧边设有左延伸面板2202,在左延伸面板的端部设有定位台阶223,所述顶部成型定位部件221包括与端面固定连接的顶部固定块2211,顶部固定块2211的上部延伸形成有顶部延伸面板2212,在顶部延伸面板的端部设有定位台阶223,所述右侧成型定位部件222包括与端面连接的右固定块2221,右固定块2221的右侧延续形成有右侧延伸面板2222,右侧延伸面板的端部形成有定位台阶223,左延伸面板、顶部延伸面板和右侧延伸面板合围形成一个型面,各个定位台阶形成一个供端框固定的完整的台阶面。
此处通过可拆卸机构对产品的末端收窄的结构进行成型,脱模时,可以先对可拆卸机构进行拆卸, 依次将右侧成型定位部件、顶部成型定位部件和右侧成型定位部件拆除,方便进行脱模,减少脱模过程中对端框的冲击,保证了端框与产品的连接可靠性。
进一步的说,所述端面21上还设有下固定块2240,下固定块的下部延伸形成有辅助端框定位的下支撑板2241,设置的下固定块和下支撑板用于对端框的下部进行支撑,保证了端框固定的稳定性和可靠性。
进一步的说,弹身模具本体采用45号钢加工而成。
进一步的说,所述的弹身模具本体的U型空腔内间隔设有若干个支撑肋板3,设置的支撑肋板增加了弹身模具本体的结构强度,在外力作用下不容易发生变形,保证了产品的精度。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型设计了一种一体化成型的弹身模具,实现了弹身的整体成型,避免了传统分段成型装配带来的重量增加和强度减少的问题;进一步的,采用阳模的结构设计,方便铺层、尺寸精准,为后期的内部装配提供了便利,更进一步的,端框与弹身一体成型,解决了后期端框装配困难的问题。

Claims (5)

1.一体化成型弹身模具,其包括承载座,以及设置在承载座上方的弹身模具本体,其特征在于:所述弹身模具本体呈倒置的U型造型,在弹身模具本体下端的两外侧壁上通过紧固件连接有多个侧边活块,弹身模具本体的前端不断收窄形成一个端面,在该端面上设有用于固定端框和辅助成型的可拆卸机构。
2.根据权利要求1所述的一体化成型弹身模具,其特征在于:所述的可拆卸机构包括固定连接在端面上的左侧成型定位部件、顶部成型定位部件以及右侧成型定位部件,所述左侧成型定位部件包括左固定块,左固定块通过紧固件连接在端面上,左固定块的左侧边设有左延伸面板,在左延伸面板的端部设有定位台阶,所述顶部成型定位部件包括与端面固定连接的顶部固定块,顶部固定块的上部延伸形成有顶部延伸面板,在顶部延伸面板的端部设有定位台阶,所述右侧成型定位部件包括与端面连接的右固定块,右固定块的右侧延续形成有右侧延伸面板,右侧延伸面板的端部形成有定位台阶,左延伸面板、顶部延伸面板和右侧延伸面板合围形成一个型面,各个定位台阶形成一个供端框固定的完整的台阶面。
3.根据权利要求2所述的一体化成型弹身模具,其特征在于:所述端面上还设有下固定块,下固定块的下部延伸形成有辅助端框定位的下支撑板。
4.根据权利要求1所述的一体化成型弹身模具,其特征在于:弹身模具本体采用45号钢加工而成。
5.根据权利要求1所述的一体化成型弹身模具,其特征在于:所述的弹身模具本体的U型空腔内间隔设有若干个支撑肋板。
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