CN218005149U - 锂电池防爆阀组装机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了锂电池防爆阀组装机构，包括锂电池壳体和防爆阀本体，所述锂电池壳体上设有便于对防爆阀本体进行组装的组装机构，所述组装机构包括开设在锂电池壳体上的组装孔，所述组装孔与防爆阀本体相匹配设置，所述锂电池壳体上开设有限位槽，所述限位槽与组装孔同心且相通设置。本实用新型通过限位板、限位块和限位孔等部件的设置，形成了对防爆阀本体进行组装的组装机构，该组装机构，安装简单，操作方便，安装牢固，避免车辆长时间行驶的过程中，在震动的作用下，防爆阀本体从锂电池壳体上脱落，保证了锂电池的使用安全性。

Description

锂电池防爆阀组装机构

技术领域

本实用新型属于锂电池技术领域，具体地说，涉及锂电池防爆阀组装机构。

背景技术

现有的防爆阀在组装到锂电池壳体上时，当壳体厚度≥3mm时,可以在壳体上设置螺纹孔安装，当壳体厚度<3mm时,选用螺母安装(也可在箱体上爆接或铆接螺母)，并在螺纹孔或螺母上涂抹螺纹胶以达到密封和抗震的效果。

螺纹胶在高温情况下，会发生融化，使得防爆阀在电池壳体上的抗震性能减弱，在车辆长时间行驶的过程中，在震动的作用下，通过螺纹孔或螺母安装的防爆阀会逐渐脱离锂电池壳体，导致防爆阀不能及时的将锂电池壳体内的高温高压进行释放，使锂电池的使用安全性得不到保证。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

锂电池防爆阀组装机构，包括锂电池壳体和防爆阀本体，所述锂电池壳体上设有便于对防爆阀本体进行组装的组装机构；

所述组装机构包括开设在锂电池壳体上的组装孔，所述组装孔与防爆阀本体相匹配设置，所述锂电池壳体上开设有限位槽，所述限位槽与组装孔同心且相通设置，所述防爆阀本体侧壁上固定连接有限位板，所述限位板的侧壁上开设有两个相互对称设置安装槽，所述安装槽上滑动连接有限位块，所述安装槽上设有便于限位块进行伸缩的伸缩组件，所述限位槽侧壁上开设有两个相互对称设置的限位孔，所述限位孔与限位块相互匹配设置，所述限位块上开设有第一斜面，所述限位板上设有便于对限位块进行驱动的驱动组件，所述限位槽上设有用于提高防爆阀本体组装密封的密封机构。

所述伸缩组件包括固定连接在安装槽内壁上的安装管，所述安装管上滑动连接有安装杆，所述安装杆的一端与限位块相连接，所述安装管上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与限位块及安装槽的内壁相连接。

所述驱动组件包括滑动连接在限位板上T型杆，所述T型杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与T型杆的侧壁及限位板相连接，所述限位块上开设有第二斜面，所述T型杆位于安装槽内部的一端在第二斜面上滑动。

所述密封机构包括开设在限位槽上的放置槽，所述放置槽上设有密封气囊，所述限位板上开设有密封槽，所述限位孔上设有便于对密封气囊进行充气的充气组件。

所述充气组件包括固定连接在限位孔上的充气管，所述充气管的一端与密封气囊相通设置，所述充气管内滑动连接有活塞，所述充气管上滑动连接有推动杆，所述推动杆位于充气管内部的一端与活塞相连接，所述推动杆上套设有第三弹簧，所述第三弹簧的两端分别与活塞及充气管的侧壁相连接，所述推动杆的另一端在第一斜面上滑动。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型通过限位板、限位块和限位孔等部件的设置，形成了对防爆阀本体进行组装的组装机构，该组装机构，安装简单，操作方便，安装牢固，避免车辆长时间行驶的过程中，在震动的作用下，防爆阀本体从锂电池壳体上脱落，保证了锂电池的使用安全性，同时，通过密封机构的设置，保证了防爆阀本体在锂电池壳体上的组装密封性，避免了水汽或泥土进入到锂电池壳体内，对锂电池壳体内的锂电池造成了损伤。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型组装机构的内部结构示意图；

图3为图1中A处放大图；

图4为图2中B处放大图；

图5为图2中C处放大图。

图中：101-锂电池壳体；102-防爆阀本体；201-组装孔；202-限位槽；203-限位板；204-安装槽；205-限位块；206-限位孔；207-第一斜面；301-安装管；302-安装杆；303-第一弹簧；401-T型杆；402-第二弹簧；403-第二斜面；501-放置槽；502-密封气囊；503-密封槽；601-充气管；602-活塞；603-推动杆；604-第三弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型。

如图1至图5所示，锂电池防爆阀组装机构，包括锂电池壳体101和防爆阀本体102，锂电池壳体101上设有便于对防爆阀本体102进行组装的组装机构；

组装机构包括开设在锂电池壳体101上的组装孔201，组装孔201与防爆阀本体102相匹配设置，锂电池壳体101上开设有限位槽202，限位槽202与组装孔201同心且相通设置，防爆阀本体102侧壁上固定连接有限位板203，限位板203的侧壁上开设有两个相互对称设置安装槽204，安装槽204上滑动连接有限位块205，安装槽204上设有便于限位块205进行伸缩的伸缩组件，限位槽202侧壁上开设有两个相互对称设置的限位孔206，限位孔206与限位块205相互匹配设置，限位块205上开设有第一斜面207，限位板203上设有便于对限位块205进行驱动的驱动组件，限位槽202上设有用于提高防爆阀本体102组装密封的密封机构，通过组装机构的设置，避免车辆长时间行驶的过程中，在震动的作用下，防爆阀本体102从锂电池壳体101上脱落，保证了锂电池的使用安全性。

伸缩组件包括固定连接在安装槽204内壁上的安装管301，安装管301上滑动连接有安装杆302，安装杆302的一端与限位块205相连接，安装管301上套设有第一弹簧303，第一弹簧303的两端分别与限位块205及安装槽204的内壁相连接，通过伸缩组件的设置，便于限位块205进行滑动。

驱动组件包括滑动连接在限位板203上T型杆401，T型杆401上套设有第二弹簧402，第二弹簧402的两端分别与T型杆401的侧壁及限位板203相连接，限位块205上开设有第二斜面403，T型杆401位于安装槽204内部的一端在第二斜面403上滑动，通过驱动组件的设置，便于将限位块205从限位孔206退出，解除对防爆阀本体102的安装限位。

密封机构包括开设在限位槽202上的放置槽501，放置槽501上设有密封气囊502，限位板203上开设有密封槽503，限位孔206上设有便于对密封气囊502进行充气的充气组件，密封气囊502的表面涂覆有耐高温材料，通过密封机构的设置，保证了防爆阀本体102在锂电池壳体101上的组装密封性，避免了水汽或泥土进入到锂电池壳体101内，对锂电池壳体101内的锂电池造成了损伤。

充气组件包括固定连接在限位孔206上的充气管601，充气管601的一端与密封气囊502相通设置，充气管601内滑动连接有活塞602，充气管601上滑动连接有推动杆603，推动杆603位于充气管601内部的一端与活塞602相连接，推动杆603上套设有第三弹簧604，第一弹簧303的弹性力大于第三弹簧604的弹性力，第三弹簧604的两端分别与活塞602及充气管601的侧壁相连接，推动杆603的另一端在第一斜面207上滑动，通过充气组件的设置，便于将充气管601内的气体推入到密封气囊502内。

在使用时，首先，将锂电池装入到锂电池壳体101内，再将防爆阀本体102组装到锂电池壳体101上，在压力过高时，释放锂电池内部的压力，防止热失控中锂电池发生爆炸，造成安全事故，在对防爆阀本体102进行组装时，将防爆阀本体102放入到锂电池壳体101上的组装孔201内，用力推动，使防爆阀本体102完全进入到组装孔201内，在防爆阀本体102进入到组装孔201的过程中，当限位板203侧壁上的两个限位块205与限位槽202的侧壁相抵时，在第一斜面207与限位槽202侧壁的相互作用力下，推动限位块205向安装槽204的内部收缩，此时第一弹簧303受力变形形成弹力，在限位块205与限位孔206相合时，在第一弹簧303的弹性力下，将限位块205推出，进入到限位孔206内，从而将防爆阀本体102进行了安装限位，避免车辆长时间行驶的过程中，在震动的作用下，防爆阀本体从锂电池壳体上脱落，保证了锂电池的使用安全性；

然后，在限位块205进入到限位孔206的过程中，第一斜面207与推动杆603的一端相抵，在第一斜面207与推动杆603的端面的相互作用力下，将推动推动杆603一端的活塞602在充气管601内滑动，此时第三弹簧604受力变形形成弹力，将充气管601内的气体推入到密封气囊502内，使密封气囊502充气膨胀，膨胀后的密封气囊502进入到限位板203上的密封槽503内，从而消除了限位板203与限位槽202之间的安装间隙，进一步的提高了防爆阀本体102组装密封性，避免了水汽或泥土进入到锂电池壳体101内，对锂电池造成了损伤；

最后，在需要对防爆阀本体102进行拆卸时，按压T型杆401，在力的作用及T型杆401端面与第二斜面403的相互作用力下，将推动限位块205向安装槽204内收缩，在限位块205完全从限位孔206内退出时，解除了对防爆阀本体102的安装限位，在限位块205从限位孔206内退出的过程中，第一斜面207将不再对推动杆603进行推动，在第三弹簧604的弹性力下，将带动活塞602向上运动，将密封气囊502内的气体抽进充气管601内，此时，密封气囊502收缩进放置槽501内。

Claims (5)

1.锂电池防爆阀组装机构，包括锂电池壳体(101)和防爆阀本体(102)，其特征在于，所述锂电池壳体(101)上设有便于对防爆阀本体(102)进行组装的组装机构；

所述组装机构包括开设在锂电池壳体(101)上的组装孔(201)，所述组装孔(201)与防爆阀本体(102)相匹配设置，所述锂电池壳体(101)上开设有限位槽(202)，所述限位槽(202)与组装孔(201)同心且相通设置，所述防爆阀本体(102)侧壁上固定连接有限位板(203)，所述限位板(203)的侧壁上开设有两个相互对称设置安装槽(204)，所述安装槽(204)上滑动连接有限位块(205)，所述安装槽(204)上设有便于限位块(205)进行伸缩的伸缩组件，所述限位槽(202)侧壁上开设有两个相互对称设置的限位孔(206)，所述限位孔(206)与限位块(205)相互匹配设置，所述限位块(205)上开设有第一斜面(207)，所述限位板(203)上设有便于对限位块(205)进行驱动的驱动组件，所述限位槽(202)上设有用于提高防爆阀本体(102)组装密封的密封机构。

2.根据权利要求1所述的锂电池防爆阀组装机构，其特征在于，所述伸缩组件包括固定连接在安装槽(204)内壁上的安装管(301)，所述安装管(301)上滑动连接有安装杆(302)，所述安装杆(302)的一端与限位块(205)相连接，所述安装管(301)上套设有第一弹簧(303)，所述第一弹簧(303)的两端分别与限位块(205)及安装槽(204)的内壁相连接。

3.根据权利要求1所述的锂电池防爆阀组装机构，其特征在于，所述驱动组件包括滑动连接在限位板(203)上T型杆(401)，所述T型杆(401)上套设有第二弹簧(402)，所述第二弹簧(402)的两端分别与T型杆(401)的侧壁及限位板(203)相连接，所述限位块(205)上开设有第二斜面(403)，所述T型杆(401)位于安装槽(204)内部的一端在第二斜面(403)上滑动。

4.根据权利要求1所述的锂电池防爆阀组装机构，其特征在于，所述密封机构包括开设在限位槽(202)上的放置槽(501)，所述放置槽(501)上设有密封气囊(502)，所述限位板(203)上开设有密封槽(503)，所述限位孔(206)上设有便于对密封气囊(502)进行充气的充气组件。

5.根据权利要求4所述的锂电池防爆阀组装机构，其特征在于，所述充气组件包括固定连接在限位孔(206)上的充气管(601)，所述充气管(601)的一端与密封气囊(502)相通设置，所述充气管(601)内滑动连接有活塞(602)，所述充气管(601)上滑动连接有推动杆(603)，所述推动杆(603)位于充气管(601)内部的一端与活塞(602)相连接，所述推动杆(603)上套设有第三弹簧(604)，所述第三弹簧(604)的两端分别与活塞(602)及充气管(601)的侧壁相连接，所述推动杆(603)的另一端在第一斜面(207)上滑动。

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