CN217996632U - 一种绳索取芯绞车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种绳索取芯绞车，所述绳索取芯绞车包括底座，安装在底座上的卷筒以及用于驱动卷筒转动的驱动单元在卷筒一侧沿卷筒轴线方向滑动的滑动架，滑动架上设置有两个导绳轮。本实用新型在使用时，可以将绳索穿入导绳通道内部向外界输送，两个导绳轮会随卷筒的收线或放线动作在第二滑轨上转动。在绳索的输送或收卷过程中随着卷盘上的绳索层数增加或减少，位于滑动架处的绳索会带动导绳轮在第二滑轨上滑动。可以避免滑动架收到沿垂直于卷筒轴线方向的作用力，能够使滑动架平稳的在第一滑轨上滑动，降低滑动架的滑动阻力，从而可以提高第一滑轨与滑动架的使用寿命，进而提高整个绳索取芯绞车在使用过程中的稳定性。

Description

一种绳索取芯绞车

技术领域

本实用新型属于钻探辅助设备技术领域，具体涉及一种绳索取芯绞车。

背景技术

地质勘探作业中应用比较广泛的取心技术主要有绳索取心技术、反循环取心技术、起下钻取心技术等。而绳索取心技术与其他方法相比具有起下钻具频率低、钻进效率高、成本低、孔内事故少等优点，是现行地质钻探行业中较为主流的取心方式之一。用钢丝绳、打捞器等工具，通过孔内钻杆中心孔将装有岩心的孔底内管提至地面，获得岩心。该技术应用于石油、天然气、地质岩心钻探、海洋勘探等行业，应用范围广泛。绳索取芯绞车在使用时，需要在取芯绞车上安装排绳装置，以避免钢丝绳缠绕时相互挤压。为满足钢丝绳的长度要求，在绳索取芯绞车的卷筒上通常缠绕有多层钢丝绳，而绳索输出时，在卷筒上最外层时与最内层时，钢丝绳的输出角度不同，从而会使排绳装置上的导轨受到水平方向的分力，容易损伤排绳装置上的导轨或导套，从而降低绳索取芯绞车上排绳装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种绳索取芯绞车，旨在能够解决现有技术中绳索取芯绞车上的排绳装置使用寿命低的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种绳索取芯绞车，包括：

底座；

卷筒，转动设置在所述底座上，用于收纳绳索；

驱动单元，固定安装在所述底座上，所述驱动单元的驱动端与所述卷筒传动连接，用于带动所述卷筒转动；

第一滑轨，沿所述卷筒的轴线的长度方向固定安装在所述底座上，且位于所述卷筒的一侧；

滑动架，滑动设置在所述第一滑轨上，所述滑动架上设置有两个间隔平行设置的第二滑轨，所述第二滑轨与所述卷筒的轴线相互垂直设置，所述第二滑轨上沿所述第二滑轨的长度方向滑动设置有导绳轮，所述导绳轮转动设置在所述第二滑轨上且两个所述第二滑轨上的导绳轮之间组成用于导向绳索的导绳通道。

在一种可能的实现方式中，所述滑动架的底部转动设置有两个间隔平行设置的导绳辊，两个所述导绳辊之间组成用于导向绳索的导绳间隙，所述导绳辊的轴线沿垂直于所述第一滑轨的长度方向设置。

在一种可能的实现方式中，所述底座上还转动设置有与所述第一滑轨间隔平行设置的丝杠，所述丝杠与所述滑动架螺纹连接，所述底座上还固定安装有用于驱动所述丝杠转动的驱动组件。

在一种可能的实现方式中，所述滑动架包括两个分别与所述丝杠螺纹连接及与所述第一滑轨滑动连接的滑动框，且两个所述滑动框之间可拆卸连接有连接板。

在一种可能的实现方式中，所述第二滑轨的两端连接有安装座，所述第二滑轨的端部固定安装在所述安装座上，且所述安装座可拆卸安装在所述滑动架上。

在一种可能的实现方式中，所述第二滑轨的两端均设置有外径小于所述第二滑轨的安装部，所述安装座的顶部设置有用于安装所述安装部的开口槽，所述安装座上还可拆卸连接有用于将所述安装部压紧在所述开口槽内部的盖板。

在一种可能的实现方式中，所述驱动组件包括：

驱动件，固定安装在所述底座上，所述驱动件的驱动端与所述丝杠传动连接；用于驱动所述丝杠转动；

限位开关，数量为两个，沿所述丝杠的长度方向固定安装在所述滑动架的两侧；

控制器，分别与所述驱动件及所述限位开关电性连接，用于当所述滑动架抵触到所述限位开关时控制所述驱动件的转动方向。

在一种可能的实现方式中，所述滑动架沿所述丝杠长度方向的两侧固定安装有抵触板，所述抵触板可抵触到所述限位开关上用于控制所述限位开关的工作状态。

在一种可能的实现方式中，所述卷筒的转动轴上固定安装有刹车盘，所述底座上固定安装有用于控制所述刹车盘制动状态的工作钳。

在一种可能的实现方式中，所述驱动单元包括：

减速箱，所述减速箱的输出轴与所述卷筒的转动轴传动连接；

动力件，所述动力件的输出轴与所述减速箱的输入轴传动连接；

离合器，所述减速箱的输出轴上安装有所述离合器，所述离合器用于控制所述减速箱输出轴的转动速度。

本申请实施例所示的方案，与现有技术相比，通过设置有底座，在底座上转动设置有用于收纳绳索的卷筒，卷筒通过驱动单元的驱动来完成对绳索是收放，并且在卷筒的一侧滑动设置有滑动架。滑动架的滑动方向沿卷筒的轴线方向滑动。在滑动架上设置有沿垂直于卷筒轴线方向滑动的两个导绳轮两个导向轮的外周圈均设置有凹槽，两个导绳轮上的凹槽组成导绳通道。在使用时，可以将绳索穿入导绳通道内部向外界输送，两个导绳轮会随卷筒的收线或放线动作在第二滑轨上转动。在绳索的输送或收卷过程中随着卷盘上的绳索层数增加或减少，位于滑动架处的绳索会带动导绳轮在第二滑轨上滑动。可以避免滑动架收到沿垂直于卷筒轴线方向的作用力，能够使滑动架平稳的在第一滑轨上滑动，降低滑动架的滑动阻力，从而可以提高第一滑轨与滑动架的使用寿命，进而提高整个绳索取芯绞车在使用过程中的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的绳索取芯绞车的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的滑动架的安装结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的滑动架与第二滑轨及丝杠的安装结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的滑动架的侧面剖视图。

附图标记说明：

1、底座；2、卷筒；3、驱动单元；31、动力件；32、减速箱；4、第一滑轨；5、滑动架；51、第二滑轨；511、安装部；52、导绳轮；53、导绳辊；54、滑动框；55、连接板；56、安装座；561、盖板；6、丝杠；7、驱动组件；71、驱动件；72、限位开关；73、控制器；74、抵触板；8、刹车盘；9、工作钳。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请一并参阅图1、图2、图3及图4，现对本实用新型提供的绳索取芯绞车进行说明。绳索取芯绞车，包括底座1、卷筒2、驱动单元3、第一滑轨4和滑动架5；卷筒2转动设置在底座1上，用于收纳绳索；驱动单元3固定安装在底座1上，驱动单元3的驱动端与卷筒2传动连接，用于带动卷筒2转动；第一滑轨4沿卷筒2的轴线的长度方向固定安装在底座1上，且位于卷筒2的一侧；滑动架5滑动设置在第一滑轨4上，滑动架5上设置有两个间隔平行设置的第二滑轨51，第二滑轨51与卷筒2的轴线相互垂直设置，第二滑轨51上沿第二滑轨51的长度方向滑动设置有导绳轮52，导绳轮52转动设置在第二滑轨51上且两个第二滑轨51上的导绳轮52之间组成用于导向绳索的导绳通道。

本实施例提供的绳索取芯绞车，与现有技术相比，通过设置有底座1，在底座1上转动设置有用于收纳绳索的卷筒2，卷筒2通过驱动单元3的驱动来完成对绳索是收放，并且在卷筒2的一侧滑动设置有滑动架5。滑动架5的滑动方向沿卷筒2的轴线方向滑动。在滑动架5上设置有沿垂直于卷筒2轴线方向滑动的两个导绳轮52两个导向轮的外周圈均设置有凹槽，两个导绳轮52上的凹槽组成导绳通道。在使用时，可以将绳索穿入导绳通道内部向外界输送，两个导绳轮52会随卷筒2的收线或放线动作在第二滑轨51上转动。在绳索的输送或收卷过程中随着卷盘上的绳索层数增加或减少，位于滑动架5处的绳索会带动导绳轮52在第二滑轨51上滑动。可以避免滑动架5收到沿垂直于卷筒2轴线方向的作用力，能够使滑动架5平稳的在第一滑轨4上滑动，降低滑动架5的滑动阻力，从而可以提高第一滑轨4与滑动架5的使用寿命，进而提高整个绳索取芯绞车在使用过程中的稳定性。

在一些实施例中，上述滑动架5可以采用如图2、图4所示结构。一并参见图2、图4，滑动架5的底部转动设置有两个间隔平行设置的导绳辊53，两个导绳辊53之间组成用于导向绳索的导绳间隙，导绳辊53的轴线沿垂直于第一滑轨4的长度方向设置。滑动架5的高度高于卷筒2的高度，滑动架5的底部转动安装有两个间隔设置的导绳辊53。卷筒2上的绳索在经过两个导绳辊53之间的导绳间隙后再输送至导绳通道内部。导绳辊53的设置，可以在收纳或释放绳索时，卷筒2上的出绳位置会沿卷筒2的轴线方向发生变化，绳索沿卷筒2轴线方向的作用力会先作用到导绳辊53上，从而带动滑动架5在第一滑轨4上滑动，避免绳索沿卷筒2轴线方向的作用力作用到导绳轮52上，导致导绳轮52在第二滑轨51上滑行不顺畅，作用力较大时还容易损伤第二滑轨51。进一步提高绳索取芯绞车在使用过程中的稳定性。

在一些实施例中，上述底座1可以采用如图1、图2及图3所示结构。一并参见图1、图2及图3，底座1上还转动设置有与第一滑轨4间隔平行设置的丝杠6，丝杠6与滑动架5螺纹连接，底座1上还固定安装有用于驱动丝杠6转动的驱动组件7。丝杠6与第一滑轨4间隔平行设置。在滑动架5上分别固定安装有与第一滑轨4滑动配合的导套和与丝杠6螺纹连接的螺纹套。驱动组件7用于驱动丝杠6往复转动，从而使丝杠6可以带动滑动架5在底座1上往复移动，能够使卷筒2在收纳或释放绳索时，能够对绳索进行自动梳理。保证绳索释放稳定或整齐的排布在卷筒2上。

具体地，本实施例中，丝杠6为T型螺纹丝杠。

在一些实施例中，上述滑动架5可以采用如图3所示结构。参见图3，滑动架5包括两个分别与丝杠6螺纹连接及与第一滑轨4滑动连接的滑动框54，且两个滑动框54之间可拆卸连接有连接板55。两个滑动框54内分别固定安装有导套和螺纹套，并在导套与螺纹套的两端均抵靠连接有固定法兰，固定法兰可拆卸安装在滑动框54的侧面，并通过抵靠在导套或螺纹套的端部将导套或螺纹套固定在滑动框54内部。在两个滑动框54之间设置有连接板55，连接板55通过螺栓与滑动框54固定连接。在连接板55与滑动框54上均设置有螺钉过孔，通过螺栓与螺母将连接板55与滑动框54固定连接。方便于调整导套与螺纹套的相对位置，以保证丝杠6能够顺畅的带动滑动架5在第一滑轨4行滑动。

在一些实施例中，上述滑动架5可以采用如图2、图4所示结构。一并参见图2、图4，第二滑轨51的两端连接有安装座56，第二滑轨51的端部固定安装在安装座56上，且安装座56可拆卸安装在滑动架5上。第二滑轨51与安装座56的安装面平行设置。在滑动架5上设置有与安装座56倾斜座。倾斜座的顶面沿水平方向呈一定夹角。且倾斜座的顶面与绳索在卷筒2上的输出方向为相互垂直状态。从而将安装座56安装到倾斜座上时，能够保证两个导绳轮52组成的导绳通道与绳索的输送方向平行。避免第一滑轨4与第二滑轨51受到侧向力而发生变形或滑动架5与导绳轮52滑动不畅的问题。从而提高绳索取芯绞车整体使用过程中的稳定性。

在一些实施例中，上述第二滑轨51可以采用如图4所示结构。参见图4，第二滑轨51的两端均设置有外径小于第二滑轨51的安装部511，安装座56的顶部设置有用于安装安装部511的开口槽，安装座56上还可拆卸连接有用于将安装部511压紧在开口槽内部的盖板561。第二滑轨51在安装到安装座56上时，安装部511位于开口槽内部，且第二滑轨51与安装部511连接处的端面分别抵触在两个安装座56的内侧。可以防止第二滑轨51沿其长度方向相对于安装座56移动。盖板561通过螺栓盖装在开口槽的口部，并通过盖板561可以将安装部511压紧在开口槽内部。

可选地，本实施例中，安装部511上螺纹连接有上紧螺母，通过上紧螺母以及第二滑轨51与安装部511连接处的端面可以将安装部511固定到安装座56上，进一步实现第二滑轨51与安装座56连接的稳定性。

在一些实施例中，上述驱动组件7可以采用如图1、图3所示结构。一并参见图1、图3，驱动组件7包括驱动件71、限位开关72和控制器73。驱动件71固定安装在底座1上，驱动件71的驱动端与丝杠6传动连接；用于驱动丝杠6转动；限位开关72数量为两个，沿丝杠6的长度方向固定安装在滑动架5的两侧；控制器73分别与驱动件71及限位开关72电性连接，用于当滑动架5抵触到限位开关72时控制驱动件71的转动方向。驱动件71为电机。驱动件71与丝杠6传动连接，可以代用丝杠6转动，从而带动滑动架5在第一滑轨4上滑动。当滑动架5抵触到一侧的限位开关72时，限位开关72发送信号至控制器73，则控制器73控制丝杠6向相反的方向运动，从而使滑动架5可以在第一滑轨4上往复运动。

具体地，本实施例中，在驱动件71与丝杠6之间还设置有传动组件，传动组件包括：两个同步带轮。两个同步带轮分别固定安装在丝杠6的转动轴上以及驱动件71的驱动轴上。并在两个同步带轮之间设置有同步带，从而实现驱动件71与丝杠6之间的传动。同步带的使用，可以减少在换向过程中发生的冲击，起到保护驱动件71的作用。

在一些实施例中，上述滑动架5可以采用如图2所示结构。参见图2，滑动架5沿丝杠6长度方向的两侧固定安装有抵触板74，抵触板74可抵触到限位开关72上用于控制限位开关72的工作状态。滑动架5的两侧固定安装有抵触板74。抵触板74的端部设置有倾斜面，通过滑动架5的移动，使限位开关72上的滚轮移动至倾斜面上，并使行程开关的触头产生动作实现接通，并发送信号至控制器73。来切换驱动件71驱动轴的正反转。

在一些实施例中，上述卷筒2可以采用如图1所示结构。参见图1，卷筒2的转动轴上固定安装有刹车盘8，底座1上固定安装有用于控制刹车盘8制动状态的工作钳9。在卷筒2使用过程中，可以通过操作工作钳9的手柄，实现工作钳9液压系统压力的控制，从而控制工作钳9的刹车力矩。尤其是在卷筒2成自由落体工作时，工作钳9可起到较好的刹车作用。

可选地，在卷筒2的转动轴上固定安装有连接毂，连接毂与刹车盘8之间通过螺栓固定连接。

具体地，本实施例中，在固定座上还固定安装有安全钳，安全钳与工作钳9分别位于刹车片的两侧。安全钳能够在卷筒2使用过程中，能够实现驻车制动及紧急制动，起到使用安全的作用。

在一些实施例中，上述驱动单元3可以采用如图1所示结构。参见图1，驱动单元3包括减速箱32和动力件31和离合器。减速箱32的输出轴与卷筒2的转动轴传动连接；动力件31的输出轴与减速箱32的输入轴传动连接；减速箱32的输出轴上安装有离合器，离合器用于控制减速箱32输出轴的转动速度。可以实现在放绳过程中，自由落体的功能。动力件31为电机，动力件31安装在减速箱32的箱体上，并且动力件31的驱动轴与减速箱32的输入轴传动连接，并通过减速箱32的输出轴与卷筒2的转动轴传动连接，来实现动力件31驱动卷筒2转动。

可选地，本实施例中，动力件31采用变频电机，并且在动力件31的冷却风机端安装有编码器，编码器电性连接有PLC控制系统。编码器能够监测动力件31的速度及扭矩传输至PLC控制系统。通过在PLC控制系统内部设置程序来实现监测动力件31的输入转速及输入扭矩。也可以实时监测钢丝绳的张力。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种绳索取芯绞车，其特征在于，包括：

底座；

卷筒，转动设置在所述底座上，用于收纳绳索；

驱动单元，固定安装在所述底座上，所述驱动单元的驱动端与所述卷筒传动连接，用于带动所述卷筒转动；

第一滑轨，沿所述卷筒的轴线的长度方向固定安装在所述底座上，且位于所述卷筒的一侧；

滑动架，滑动设置在所述第一滑轨上，所述滑动架上设置有两个间隔平行设置的第二滑轨，所述第二滑轨与所述卷筒的轴线相互垂直设置，所述第二滑轨上沿所述第二滑轨的长度方向滑动设置有导绳轮，所述导绳轮转动设置在所述第二滑轨上且两个所述第二滑轨上的导绳轮之间组成用于导向绳索的导绳通道。

2.如权利要求1所述的绳索取芯绞车，其特征在于，所述滑动架的底部转动设置有两个间隔平行设置的导绳辊，两个所述导绳辊之间组成用于导向绳索的导绳间隙，所述导绳辊的轴线沿垂直于所述第一滑轨的长度方向设置。

3.如权利要求1所述的绳索取芯绞车，其特征在于，所述底座上还转动设置有与所述第一滑轨间隔平行设置的丝杠，所述丝杠与所述滑动架螺纹连接，所述底座上还固定安装有用于驱动所述丝杠转动的驱动组件。

4.如权利要求3所述的绳索取芯绞车，其特征在于，所述滑动架包括两个分别与所述丝杠螺纹连接及与所述第一滑轨滑动连接的滑动框，且两个所述滑动框之间可拆卸连接有连接板。

5.如权利要求1所述的绳索取芯绞车，其特征在于，所述第二滑轨的两端连接有安装座，所述第二滑轨的端部固定安装在所述安装座上，且所述安装座可拆卸安装在所述滑动架上。

6.如权利要求5所述的绳索取芯绞车，其特征在于，所述第二滑轨的两端均设置有外径小于所述第二滑轨的安装部，所述安装座的顶部设置有用于安装所述安装部的开口槽，所述安装座上还可拆卸连接有用于将所述安装部压紧在所述开口槽内部的盖板。

7.如权利要求3所述的绳索取芯绞车，其特征在于，所述驱动组件包括：

驱动件，固定安装在所述底座上，所述驱动件的驱动端与所述丝杠传动连接；用于驱动所述丝杠转动；

限位开关，数量为两个，沿所述丝杠的长度方向固定安装在所述滑动架的两侧；

控制器，分别与所述驱动件及所述限位开关电性连接，用于当所述滑动架抵触到所述限位开关时控制所述驱动件的转动方向。

8.如权利要求7所述的绳索取芯绞车，其特征在于，所述滑动架沿所述丝杠长度方向的两侧固定安装有抵触板，所述抵触板可抵触到所述限位开关上用于控制所述限位开关的工作状态。

9.如权利要求1所述的绳索取芯绞车，其特征在于，所述卷筒的转动轴上固定安装有刹车盘，所述底座上固定安装有用于控制所述刹车盘制动状态的工作钳。

10.如权利要求1所述的绳索取芯绞车，其特征在于，所述驱动单元包括：

减速箱，所述减速箱的输出轴与所述卷筒的转动轴传动连接；

动力件，所述动力件的输出轴与所述减速箱的输入轴传动连接；

离合器，所述减速箱的输出轴上安装有所述离合器，所述离合器用于控制所述减速箱输出轴的转动速度。

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