CN217994398U - 一种可更换控制阀杆的真空助力器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可更换控制阀杆的真空助力器，包括有前壳体、后壳体和中壳体，后壳体与中壳体之间设置有控制阀外壳，控制阀外壳内部安装有控制阀活塞体，控制阀外壳中部设置有控制阀输入推杆后杆，控制阀输入推杆后杆的后部设置有能够自由更换的控制阀输入推杆前杆，控制阀活塞体内部设置有控制阀反应盘，控制阀反应盘的后部设置有控制阀输出推杆后杆，控制阀输出推杆后杆前部设置有能够自由更换的控制阀输出推杆前杆。本实用新型直接将输出推杆和输入推杆均采用两段式设计，使得露出与真空助力器的输出推杆和输出推杆能够自由更换，大大提高了真空助力器的使用效率和使用寿命，能够调整快速准确，提高效率，实现推杆位移的调整方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及真空助力器技术领域，具体涉及一种可更换控制阀杆的真空助力器。
背景技术
真空助力器是轻、轿、微车制动系统中的制动伺服装置，是汽车制动系统中的关键部件。其工作原理是利用汽油发动机工作时所产生的真空，或者是柴油发动机所加装的真空泵所产生的真空，在驾驶员踏下制动踏板时，借真空助力器内两个工作腔的不同的压力差所产生的推力，按设计比例放大制动踏板力来推动制动主缸活塞，压缩制动主缸内的制动液产生液压，并输送至轮制动器使制动蹄与车轮轮毂接触或制动块与车轮制动盘接触，进而产生摩擦阻力控制车辆减速或制动。
真空助力器是一个直径较大的腔体，通过皮膜将腔体隔成两个或多个部份，其中一个部份通过管道与发动机进气管相连，其他部份与大气相通。在真空助力器产生助力时，皮膜将助力器分割成多个腔体，并且通过皮膜保证各个腔体的密封性能，还必须保证在推杆在运动过程中皮膜也要同时移动，使助力器内部形成一边为真空，一边为大气压，从而利用这种压差产生助力。所以皮膜在助力器中的密封性的好坏，直接影响汽车制动效果和制动的灵敏性，以及驾驶员制动时的劳动强度。
因为真空助力器输出推杆理论上要与制动总泵活塞零间隙接触。所以对输出推杆到总泵安装面距离要严格保证。目前市场上的这款真空助力器都是等真空助力器总成装配后，先测量总泵到安装面距离(预先将输出推杆长度做长2毫米)一般比图纸要求的要小，计算两者的差值后，将输出推杆安排车床加工车削，差值是多少就车削多少。直至保证图纸尺寸。此种结构缺点为：1、需要每一个产品测量后配车，费时费力。2、对车工技术要求高，不能车多或车少，不然会导致输入推杆报废或需重新加工。3、输入输出推杆不能进行自由更换，导致拆装时需要整体更换。
实用新型内容
本实用新型的目的在于设计出一种可更换控制阀杆的真空助力器，采用两段式设计使得露出与真空助力器的输出推杆和输出推杆能够自由更换，大大提高了真空助力器的使用效率和使用寿命，在输入推杆上套装有推杆导筒方便推杆自由更换时能够顺利无阻碍地将推杆连接二段式连接，真空助力器能够调整快速准确，提高效率。
为实现本实用新型目的，采用的技术方案是：
一种可更换控制阀杆的真空助力器，真空助力器包括有前壳体和后壳体，前壳体与后壳体之间设置有中壳体，后壳体与中壳体之间设置有控制阀外壳，控制阀外壳内部安装有控制阀活塞体，控制阀外壳中部设置有控制阀输入推杆后杆，控制阀输入推杆后杆的后部设置有能够自由更换的控制阀输入推杆前杆，控制阀活塞体与控制阀输入推杆后杆之间设置有空气阀座；控制阀活塞体内部设置有控制阀反应盘，控制阀反应盘的后部设置有控制阀输出推杆后杆，控制阀输出推杆后杆前部设置有能够自由更换的控制阀输出推杆前杆，控制阀输出推杆前杆的前端设置有控制阀输出推杆前杆固定安装孔；控制阀输入推杆后杆的后部设置有套装在控制阀输入推杆前杆上的控制阀输入推杆导筒，控制阀输入推杆导筒的外周侧套装有控制阀卡座和控制阀输入推杆回位弹簧支撑座，控制阀卡座与控制阀输入推杆回位弹簧支撑座的连接处设置有控制阀卡座支撑座。
作为优选的，前壳体的壁面上设置有至少两根的真空管和至少两根的连接螺栓，后壳体的壁面上设置有至少两根的连接螺栓。
作为优选的，控制阀活塞体的前端设置有活塞体回位弹簧座，活塞体回位弹簧座上设置有活塞体回位弹簧，活塞体回位弹簧的另一端连接在前壳体上，活塞体回位弹簧与前壳体连接处的控制阀输出推杆后杆上套装有输出推杆密封圈。
作为优选的，控制阀外壳与中壳体的连接处设置有控制阀密封圈套装在控制阀外壳上，且控制阀外壳在内部与控制阀活塞体之间设置有控制阀输入推杆回位弹簧，控制阀外壳与控制阀输入推杆回位弹簧的接触处设置有控制阀输入推杆回位弹簧垫片，且控制阀外壳位于控制阀输入推杆回位弹簧垫片的外周壁面内设置有控制阀外壳缓冲空腔。
作为优选的，后壳体与中壳体之间的区域设置有若干个控制阀膜片盘，控制阀膜片盘上设置有若干片控制阀膜片。
作为优选的，后壳体与控制阀外壳的连接处设置有后壳体密封圈，后壳体密封圈同时卡入到后壳体与控制阀外壳中。
作为优选的，控制阀卡座和控制阀输入推杆回位弹簧支撑座之间设置有控制阀输入推杆正位弹簧和控制阀输入推杆正位弹簧支撑座，且控制阀卡座在与控制阀输入推杆正位弹簧支撑座和控制阀输入推杆导筒的连接处设置有卡座垫片。
作为优选的，控制阀外壳位于后外壳外部的最前端上套装有控制阀防尘罩，控制阀防尘罩与控制阀外壳接触处的内部设置有控制阀过滤器。
本实用新型的有益效果为：本实用新型可更换控制阀杆的真空助力器直接将输出推杆和输入推杆均采用两段式设计，使得露出与真空助力器的输出推杆和输出推杆能够自由更换，大大提高了真空助力器的使用效率和使用寿命，在输入推杆上套装有推杆导筒方便推杆自由更换时能够顺利无阻碍地将推杆连接二段式连接，真空助力器能够调整快速准确，提高效率，实现推杆位移的调整方便快捷，能够提高真空助力器的工作效率，有利于节约人力物力，进一步节约时间成本和经济成本，具有广阔的市场价值和应用前景。
附图说明
图1是本实用新型可更换控制阀杆的真空助力器的A-A剖视结构示意图1。
图2是本实用新型可更换控制阀杆的真空助力器的A-A剖视结构示意图2。
图3是本实用新型可更换控制阀杆的真空助力器的A-A剖视结构示意图3。
图4是本实用新型可更换控制阀杆的真空助力器的B部分放大结构示意图。
图5是本实用新型可更换控制阀杆的真空助力器的K方向正视结构示意图。
图6是本实用新型可更换控制阀杆的真空助力器的反K方向正视结构示意图。
图7是本实用新型可更换控制阀杆的真空助力器的控制阀输出推杆前杆结构示意图。
图中：1、前壳体；2、后壳体；3、真空管；4、连接螺栓；5、控制阀输入推杆前杆；6、空气阀座；7、控制阀活塞体；8、控制阀反应盘；9、活塞体回位弹簧座；10、输出推杆密封圈；11、控制阀输出推杆前杆；12、控制阀输出推杆后杆；13、活塞体回位弹簧；14、控制阀密封圈；15、控制阀输入推杆回位弹簧垫片；16、控制阀膜片；17、控制阀膜片盘；18、控制阀外壳；19、后壳体密封圈；20、控制阀卡座；21、卡座垫片；22、控制阀输入推杆回位弹簧支撑座；23、控制阀输入推杆正位弹簧；24、控制阀过滤器；25、防尘罩；26、控制阀输入推杆回位弹簧；27、控制阀输入推杆导筒；28、中壳体；29、控制阀输入推杆后杆；30、控制阀卡座支撑座；31、控制阀外壳缓冲空腔；32、控制阀输入推杆正位弹簧支撑座；33、控制阀输出推杆前杆固定安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1所示，一种可更换控制阀杆的真空助力器，真空助力器包括有前壳体1和后壳体2，前壳体1与后壳体2之间设置有中壳体28，后壳体2与中壳体28之间设置有控制阀外壳18，控制阀外壳18内部安装有控制阀活塞体7，控制阀外壳18中部设置有控制阀输入推杆后杆29，控制阀输入推杆后杆29的后部设置有能够自由更换的控制阀输入推杆前杆5，控制阀活塞体7与控制阀输入推杆后杆29之间设置有空气阀座6；前壳体1的壁面上设置有至少两根的真空管3和至少两根的连接螺栓4，后壳体2的壁面上设置有至少两根的连接螺栓4，控制阀活塞体7的前端设置有活塞体回位弹簧座9，活塞体回位弹簧座9上设置有活塞体回位弹簧13，活塞体回位弹簧13的另一端连接在前壳体1上，活塞体回位弹簧13与前壳体1连接处的控制阀输出推杆后杆12上套装有输出推杆密封圈10，控制阀外壳18与中壳体28的连接处设置有控制阀密封圈14套装在控制阀外壳18上，且控制阀外壳18在内部与控制阀活塞体7之间设置有控制阀输入推杆回位弹簧26，后壳体2与中壳体28之间的区域设置有若干个控制阀膜片盘17，控制阀膜片盘17上设置有若干片控制阀膜片16，后壳体2与控制阀外壳18的连接处设置有后壳体密封圈19，后壳体密封圈19同时卡入到后壳体2与控制阀外壳18中，控制阀外壳18位于后外壳2外部的最前端上套装有控制阀防尘罩25，控制阀防尘罩25与控制阀外壳18接触处的内部设置有控制阀过滤器24。
请参阅图1、2、4所示，一种可更换控制阀杆的真空助力器，控制阀输入推杆后杆29的后部设置有套装在控制阀输入推杆前杆5上的控制阀输入推杆导筒27，控制阀输入推杆导筒27的外周侧套装有控制阀卡座20和控制阀输入推杆回位弹簧支撑座22，控制阀卡座20与控制阀输入推杆回位弹簧支撑座22的连接处设置有控制阀卡座支撑座30；控制阀外壳18与控制阀输入推杆回位弹簧26的接触处设置有控制阀输入推杆回位弹簧垫片15，且控制阀外壳18位于控制阀输入推杆回位弹簧垫片15处的外周壁面内设置有控制阀外壳缓冲空腔31，控制阀卡座20和控制阀输入推杆回位弹簧支撑座22之间设置有控制阀输入推杆正位弹簧23和控制阀输入推杆正位弹簧支撑座32，且控制阀卡座20在与控制阀输入推杆正位弹簧支撑座32和控制阀输入推杆导筒27的连接处设置有卡座垫片21。
请参阅图1、7所示，一种可更换控制阀杆的真空助力器，控制阀活塞体7内部设置有控制阀反应盘8，控制阀反应盘8的后部设置有控制阀输出推杆后杆12，控制阀输出推杆后杆12前部设置有能够自由更换的控制阀输出推杆前杆11，控制阀输出推杆前杆11的前端设置有控制阀输出推杆前杆固定安装孔33。
在本实用新型中，本实用新型可更换控制阀杆的真空助力器直接将输出推杆和输入推杆均采用两段式设计，使得露出与真空助力器的输出推杆和输出推杆能够自由更换，大大提高了真空助力器的使用效率和使用寿命，在输入推杆上套装有推杆导筒方便推杆自由更换时能够顺利无阻碍地将推杆连接二段式连接，真空助力器能够调整快速准确，提高效率，实现推杆位移的调整方便快捷，能够提高真空助力器的工作效率，有利于节约人力物力，进一步节约时间成本和经济成本，具有广阔的市场价值和应用前景。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种可更换控制阀杆的真空助力器，所述真空助力器包括有前壳体(1)和后壳体(2)，前壳体(1)与后壳体(2)之间设置有中壳体(28)，其特征在于：所述后壳体(2)与中壳体(28)之间设置有控制阀外壳(18)，所述控制阀外壳(18)内部安装有控制阀活塞体(7)，控制阀外壳(18)中部设置有控制阀输入推杆后杆(29)，控制阀输入推杆后杆(29)的后部设置有能够自由更换的控制阀输入推杆前杆(5)，控制阀活塞体(7)与控制阀输入推杆后杆(29)之间设置有空气阀座(6)；
所述控制阀活塞体(7)内部设置有控制阀反应盘(8)，控制阀反应盘(8)的后部设置有控制阀输出推杆后杆(12)，控制阀输出推杆后杆(12)前部设置有能够自由更换的控制阀输出推杆前杆(11)，控制阀输出推杆前杆(11)的前端设置有控制阀输出推杆前杆固定安装孔(33)；
所述控制阀输入推杆后杆(29)的后部设置有套装在控制阀输入推杆前杆(5)上的控制阀输入推杆导筒(27)，控制阀输入推杆导筒(27)的外周侧套装有控制阀卡座(20)和控制阀输入推杆回位弹簧支撑座(22)，控制阀卡座(20)与控制阀输入推杆回位弹簧支撑座(22)的连接处设置有控制阀卡座支撑座(30)。
2.根据权利要求1所述的一种可更换控制阀杆的真空助力器，其特征在于：所述前壳体(1)的壁面上设置有至少两根的真空管(3) 和至少两根的连接螺栓(4)，后壳体(2)的壁面上设置有至少两根的连接螺栓(4)。
3.根据权利要求1所述的一种可更换控制阀杆的真空助力器，其特征在于：所述控制阀活塞体(7)的前端设置有活塞体回位弹簧座(9)，活塞体回位弹簧座(9)上设置有活塞体回位弹簧(13)。
4.根据权利要求3所述的一种可更换控制阀杆的真空助力器，其特征在于：所述活塞体回位弹簧(13)的另一端连接在前壳体(1)上，活塞体回位弹簧(13)与前壳体(1)连接处的控制阀输出推杆后杆(12)上套装有输出推杆密封圈(10)。
5.根据权利要求1所述的一种可更换控制阀杆的真空助力器，其特征在于：所述控制阀外壳(18)与中壳体(28)的连接处设置有控制阀密封圈(14)套装在控制阀外壳(18)上，且控制阀外壳(18)在内部与控制阀活塞体(7)之间设置有控制阀输入推杆回位弹簧(26)。
6.根据权利要求5所述的一种可更换控制阀杆的真空助力器，其特征在于：所述控制阀外壳(18)与控制阀输入推杆回位弹簧(26)的接触处设置有控制阀输入推杆回位弹簧垫片(15)，且控制阀外壳(18)位于控制阀输入推杆回位弹簧垫片(15)的外周壁面内设置有控制阀外壳缓冲空腔(31)。
7.根据权利要求1所述的一种可更换控制阀杆的真空助力器，其特征在于：所述后壳体(2)与中壳体(28)之间的区域设置有若干个控制阀膜片盘(17)，控制阀膜片盘(17)上设置有若干片控制阀膜片(16)。
8.根据权利要求1所述的一种可更换控制阀杆的真空助力器，其特征在于：所述后壳体(2)与控制阀外壳(18)的连接处设置有后壳体密封圈(19)，后壳体密封圈(19)同时卡入到后壳体(2)与控制阀外壳(18)中。
9.根据权利要求1所述的一种可更换控制阀杆的真空助力器，其特征在于：所述控制阀卡座(20)和控制阀输入推杆回位弹簧支撑座(22)之间设置有控制阀输入推杆正位弹簧(23)和控制阀输入推杆正位弹簧支撑座(32)，且控制阀卡座(20)在与控制阀输入推杆正位弹簧支撑座(32)和控制阀输入推杆导筒(27)的连接处设置有卡座垫片(21)。
10.根据权利要求1所述的一种可更换控制阀杆的真空助力器，其特征在于：所述控制阀外壳(18)位于后壳体(2)外部的最前端上套装有控制阀防尘罩(25)，控制阀防尘罩(25)与控制阀外壳(18)接触处的内部设置有控制阀过滤器(24)。
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