CN217994078U - 一种卡车用隐藏式侧遮阳帘 - Google Patents

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李宗玲
杨启辉
魏敬珂
杨春风
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Abstract

本实用新型公开了一种卡车用隐藏式侧遮阳帘,包括门框上装饰件、遮阳卷帘、下拉横杆总成、下拉手柄和卷收及安装附件,所述门框上装饰件包括装饰主板、装饰板和装饰条,所述卷收及安装附件包括卷帘保护外廓、安装支架、带扭簧芯轴、卷轴和钢珠,所述遮阳卷帘上部粘接在卷轴上,背面设有支撑杆,下部缝纫反口配合固定在所述下拉横杆总成上;所述下拉手柄由自攻钉和塑料衬套配合安装在下拉横杆的中间位置;所述卷收及安装附件通过螺钉安装在门框上装饰提供的安装空间内、并被门框上装饰全部遮挡。本实用新型能遮挡从车门射入的光线,防止其造成驾驶员眩光不适,保持了内饰造型的统一性和完整性,有益于增强室内整体造型效果和外观质量。

Description

一种卡车用隐藏式侧遮阳帘
技术领域
本实用新型涉及一种卡车用隐藏式侧遮阳帘,特别是涉及一种卡车用隐藏式侧遮阳帘,属于卡车配件技术领域。
背景技术
为避免从车门射入的光线引起驾驶员的眩光不适,近些年越来越多卡车驾驶室配置侧遮阳帘,而传统的侧遮阳帘是装配在车门上或者是门框上的位置,基本为裸露的结构,破坏了内饰造型的整体造型效果,导致驾驶室整体感知质量的下降。为满足驾驶室统一的造型完整性及美观性的感知质量要求,设计了卡车用隐藏式遮阳帘,既满足的光线的遮挡性要求又避免了传统遮阳帘主体或安装点外露引起的感知质量的下降。
发明内容
本实用新型针对传统遮阳帘结构裸露,破坏了驾驶室整体造型效果的问题,提供一种卡车用隐藏式侧遮阳帘,在非工作状态时侧遮阳帘收藏在“收纳舱”内,最大程度的保证室内整体造型的统一性。
为解决这一技术问题,本实用新型提供了一种卡车用隐藏式侧遮阳帘,包括门框上装饰件、遮阳卷帘、下拉横杆总成、下拉手柄和卷收及安装附件,所述门框上装饰件包括装饰主板、装饰板和装饰条,所述卷收及安装附件包括卷帘保护外廓、安装支架、带扭簧芯轴、卷轴和钢珠,所述遮阳卷帘上部粘接在卷轴上,背面设有支撑杆,下部缝纫反口配合固定在所述下拉横杆总成上;所述下拉手柄由自攻钉和塑料衬套配合安装在下拉横杆的中间位置;所述卷收及安装附件通过螺钉安装在门框上装饰提供的安装空间内、并被门框上装饰全部遮挡。
所述装饰主板为凹凸结构,与侧围内板形成安装空间,与支架螺纹连接;所述装饰板卡接在所述装饰主板上,并隐藏螺纹安装点;所述装饰条卡接在所述装饰主板上,与所述装饰板共同满足此处整体造型及配色要求。
所述下拉横杆总成卡接帘布避让过口处,下拉横杆总成包括支撑杆、下拉横杆和横杆堵头,所述支撑杆穿过遮阳帘下部缝纫反口,一起穿过所述下拉横杆的开口并卡接在圆柱槽中;所述横杆堵头卡接在下拉横杆的两端。
所述门框上装饰件为注塑件或模压件,提供装饰和安装空间提供安装空间。
所述遮阳卷帘材料为布料或PVC薄膜。
所述下拉手柄为类弹性体材料。
有益效果:本实用新型能够遮挡从车门射入的光线防止其造成驾驶员眩光不适等问题,同时避免了常规的侧遮阳帘外露所引起的内饰造型整体性被破坏的弊端,保持了内饰造型的统一性和完整性,有益于增强室内整体造型效果和外观感知质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型卷收状态示意图;
图3为本实用新型的结构示意主视图;
图4为本实用新型图3的A-A剖面图;
图5为本实用新型图3的B-B剖面图;
图6为本实用新型图3的C-C剖面图;
图7为本实用新型图3的D-D剖面图。
图中:1、门框上装饰件;1.1、装饰主板;1.2、装饰板;1.3、装饰条;2、遮阳卷帘;3、下拉横杆总成;3.1、支撑杆;3.2、下拉横杆;3.3、横杆堵头;4、下拉手柄;5、卷收及安装附件;5.1、卷帘保护外廓;5.2、安装支架;5.3、带扭簧芯轴;5.4、卷轴;5.5、钢珠。
具体实施方式
下面结合附图及实例对本实用新型做具体描述。
如图1-图7所示,本实用新型提供了一种卡车用隐藏式侧遮阳帘,包括门框上装饰件1、遮阳卷帘2、下拉横杆总成3、下拉手柄4和卷收及安装附件5,所述门框上装饰件1包括装饰主板1.1、装饰板1.2和装饰条1.3,所述卷收及安装附件5包括卷帘保护外廓5.1、安装支架5.2、带扭簧芯轴5.3、卷轴5.4和钢珠5.5,是主要卷收功能部分;所述遮阳卷帘2上部粘接在卷轴5.4上,背面设有支撑杆,下部缝纫反口配合固定在所述下拉横杆总成3上,卷收状态时隐藏在门框上装饰件1内,工作状态下拉展开,遮挡从车门上部射入的光线;所述下拉手柄4由自攻钉和塑料衬套配合安装在下拉横杆的中间位置,是展开或者收起侧遮阳帘时驾乘人员主要的接触区域。下拉手柄4始终可见,包括侧遮阳帘处于卷收状态时,其弹性体材料不会对驾乘人员造成伤害;所述卷收及安装附件5通过螺钉安装在门框上装饰1提供的安装空间内、并被门框上装饰1全部遮挡。
所述装饰主板1.1为凹凸结构,与侧围内板形成安装空间,与支架螺纹连接;所述装饰板1.2卡接在所述装饰主板1.1上,并隐藏螺纹安装点;所述装饰条1.3卡接在所述装饰主板1.1上,与所述装饰板1.2共同满足此处整体造型及配色要求。
所述下拉横杆总成3卡接帘布避让过口处,为遮阳帘提供收起最终限位,且造型与门框上装饰件1配合使外观统一,下拉横杆总成3包括支撑杆3.1、下拉横杆3.2和横杆堵头3.3,所述支撑杆3.1穿过遮阳帘下部缝纫反口,一起穿过所述下拉横杆3.2的开口并卡接在圆柱槽中;所述横杆堵头3.3卡接在下拉横杆3.2的两端,起到装饰并封堵的作用,防止所述支撑杆3.1脱出。
所述门框上装饰件1为注塑件或模压件,提供装饰和安装空间提供安装空间。
所述遮阳卷帘2材料为布料或PVC薄膜。
所述下拉手柄4为类弹性体材料。
遮阳帘初始状态帘布处于卷收状态,所述下拉横杆总成3向上接触所述门框上装饰件1的帘布避让过口限位,此时所述带扭簧芯轴5.3中扭簧的扭力是最小;拉动所述下拉手柄4,所述遮阳卷帘2向下展开,所述钢珠5.5在所述卷轴5.4切口的直面位置并被推动沿所述芯轴5.3旋转,所述卷轴5.4持续转动,帘布可以下拉展开至任意位置。操作者可在合适的位置停止下拉动作,则帘布在所述带扭簧芯轴5.3扭力作用下所述卷轴5.4向回反向转动,在所述转轴5.4切口弧面与所述芯轴切口重合时,所述钢珠5.5在重力作用下卡接在芯轴切口位置,所述卷轴5.4转动被阻挡,停止运动,所述遮阳卷帘2就展开至此位置。要收起遮阳帘时向下拉动下拉手柄4,所述钢珠5.5被所述卷轴5.4切口直边推动并沿所述芯轴5.3转动,此时将所述下拉手柄4快速回送或者松手,所述卷轴5.4在扭力作用下加速回转,所述钢珠5.5在一定速度沿所述芯轴5.3转动,由于旋转运动惯性的作用无法卡入所述芯轴5.3的切口,所以所述卷轴5.4会持续卷收至所述下拉横杆3接触到所述门框上装饰件的帘布避让过口为止,达到最终的卷收状态。
本实用新型采用隐藏式结构,在卷收状态侧遮阳帘隐藏于门框上装饰件内,下拉横杆与门框上装饰件配合形成基本封闭的空间,仅下拉手柄外露。在使用侧遮阳帘时,拉动下拉手柄,卷收机构可以停留在行程内任意位置,无拉绳或按钮启动卷收功能,轻微下拉遮阳帘可启动卷收机构的卷收功能;不使用时可卷收隐藏,工作状态下拉展开至任意合适位置可遮挡从车门侧上方射入的光线。
本实用新型能够遮挡从车门射入的光线防止其造成驾驶员眩光不适等问题,同时避免了常规的侧遮阳帘外露所引起的内饰造型整体性被破坏的弊端,保持了内饰造型的统一性和完整性,有益于增强室内整体造型效果和外观感知质量。
本实用新型上述实施方案,只是举例说明,不是仅有的,所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。

Claims (6)

1.一种卡车用隐藏式侧遮阳帘,其特征在于:包括门框上装饰件(1)、遮阳卷帘(2)、下拉横杆总成(3)、下拉手柄(4)和卷收及安装附件(5),所述门框上装饰件(1)包括装饰主板(1.1)、装饰板(1.2)和装饰条(1.3),所述卷收及安装附件(5)包括卷帘保护外廓(5.1)、安装支架(5.2)、带扭簧芯轴(5.3)、卷轴(5.4)和钢珠(5.5),所述遮阳卷帘(2)上部粘接在卷轴(5.4)上,背面设有支撑杆,下部缝纫反口配合固定在所述下拉横杆总成(3)上;所述下拉手柄(4)由自攻钉和塑料衬套配合安装在下拉横杆(3.2)的中间位置;所述卷收及安装附件(5)通过螺钉安装在门框上装饰件(1)提供的安装空间内、并被门框上装饰件(1)全部遮挡。
2.根据权利要求1所述的卡车用隐藏式侧遮阳帘,其特征在于:所述装饰主板(1.1)为凹凸结构,与侧围内板形成安装空间,与支架螺纹连接;所述装饰板(1.2)卡接在所述装饰主板(1.1)上,并隐藏螺纹安装点;所述装饰条(1.3)卡接在所述装饰主板(1.1)上,与所述装饰板(1.2)共同满足此处整体造型及配色要求。
3.根据权利要求1所述的卡车用隐藏式侧遮阳帘,其特征在于:所述下拉横杆总成(3)卡接帘布避让过口处,下拉横杆总成(3)包括支撑杆(3.1)、下拉横杆(3.2)和横杆堵头(3.3),所述支撑杆(3.1)穿过遮阳帘下部缝纫反口,一起穿过所述下拉横杆(3.2)的开口并卡接在圆柱槽中;所述横杆堵头(3.3)卡接在下拉横杆(3.2)的两端。
4.根据权利要求1所述的卡车用隐藏式侧遮阳帘,其特征在于:所述门框上装饰件(1)为注塑件或模压件,提供装饰和安装空间提供安装空间。
5.根据权利要求1所述的卡车用隐藏式侧遮阳帘,其特征在于:所述遮阳卷帘(2)材料为布料或PVC薄膜。
6.根据权利要求1-5任一项所述的卡车用隐藏式侧遮阳帘,其特征在于:所述下拉手柄(4)为类弹性体材料。
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