CN217984721U - 一种带减速机构的防水无刷电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电机技术领域，具体涉及一种带减速机构的防水无刷电机，该无刷电机包括外壳、设于外壳内的电机本体以及装设于电机本体的输出端的减速机构，所述减速机构的输出端凸伸出外壳的上端设置，所述外壳与减速机构的输出端的连接处套设有第一防水罩，所述第一防水罩的下端往内侧上端倾斜设置。本实用新型的目的在于提供一种带减速机构的防水无刷电机，通过独特的防水罩设计，解决了减速机后盖向下或者向侧防水性能较差的问题。

Description

一种带减速机构的防水无刷电机

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体涉及一种带减速机构的防水无刷电机。

背景技术

在工业领域，减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用。行星减速器因具有重量轻、体积小、传动比范围大、效率高、运转平稳、噪声低适应性强等特点，在工业领域得到了广泛应用。

由于减速机构的结构较为复杂，故在一些湿度较高的场合，需要对其进行密封处理。现有的电机后盖仅对扇叶向下设置的结构具有较好的防水性能，但无法对扇叶向上或者向侧的结构起到很好的防水效果，造成影响。

发明内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种带减速机构的防水无刷电机，通过独特的防水罩设计，解决了减速机后盖向下或者向侧防水性能较差的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种带减速机构的防水无刷电机，包括外壳、设于外壳内的电机本体以及装设于电机本体的输出端的减速机构，所述减速机构的输出端凸伸出外壳的上端设置，所述外壳与减速机构的输出端的连接处装设有设有第一防水罩，所述第一防水罩与减速机构的输出端间隔设置，第一防水罩与减速机构的输出端之间套设有第一密封圈。

其中，所述第一密封圈为下端开口的口字型结构，所述第一密封圈的上端面与第一防水罩的上端面齐平。

其中，所述第一防水罩与外壳之间抵触连接有第一密封圈。

其中，所述减速机构包括传动套以及二级传动机构，所述电机通过二级传动机构驱动连接于传动套，所述传动套凸伸出外壳的上端设置，所述第一密封圈套设于传动套与外壳的连接处。

其中，所述二级传动机构包括第一同步轮组、传动轴以及第二同步轮组，所述第一同步轮组的小径轮驱动连接于电机的输出端，所述第一同步轮组的大径轮以及第二同步轮组的小径轮分别驱动连接于传动轴的上下两端，所述第二同步轮组的大径轮驱动连接于传动套。

其中，所述防水无刷电机还包括贯穿电机本体、减速机构以及第一防水罩设置的定位轴，所述定位轴的顶端装设有第二防水罩，所述第二防水罩的下端往内侧上端倾斜设置，所述第二防水罩与外壳之间抵触连接有第二密封圈。

其中，所述定位轴的上端还装设有螺母，所述螺母与传动套之间装设有平面轴承。

其中，所述第一防水罩与外壳一体成型。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的一种带减速机构的防水无刷电机，当本实用新型的安装方向向上或者向侧时，通过设置有第一防水罩与第一密封圈，第一密封圈对减速机构的输出端与第一防水罩的连接处进行密封处理，液体不易从第一防水罩的下端流入外壳内，从而达到良好的防水效果。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1为实施例1的立体结构示意图。

图2为实施例1的剖视图。

图3为实施例1的内部结构示意图。

图4为实施例2的剖视图。

附图标记

外壳--100，定位轴--101，

电机本体--201，第一防水罩--202，第一密封圈--203，第二防水罩--204，第二密封圈--205，螺母--206，平面轴承--207，

减速机构--300，传动套--301，二级传动机构--302，第一同步轮组--303，传动轴--304，第二同步轮组--305。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在工业领域，减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用。行星减速器因具有重量轻、体积小、传动比范围大、效率高、运转平稳、噪声低适应性强等特点，在工业领域得到了广泛应用。

由于减速机构300的结构较为复杂，故在一些湿度较高的场合，需要对其进行密封处理。现有的电机后盖仅对扇叶向下设置的结构具有较好的防水性能，但无法对扇叶向上或者向侧的结构起到很好的防水效果，造成影响。

实施例1

为了解决上述问题，本实施例公开了一种带减速机构300的防水无刷电机，其结构如图1至图3所示，该防水无刷电机包括外壳100、设于外壳100内的电机本体201以及装设于电机本体201的输出端的减速机构300，所述减速机构300的输出端凸伸出外壳100的上端设置，所述外壳100与减速机构300的输出端的连接处装设有设有第一防水罩202，优选的，所述第一防水罩202与外壳100一体成型；所述第一防水罩202与减速机构300的输出端间隔设置，第一防水罩202与减速机构300的输出端之间套设有第一密封圈203。

具体的，本实用新型的一种带减速机构300的防水无刷电机，当本实用新型的安装方向向上或者向侧时，通过设置有第一防水罩202与第一密封圈203，第一密封圈203对减速机构300的输出端与第一防水罩202的连接处进行密封处理，液体不易从第一防水罩202的下端流入外壳100内；另外，第一密封圈203为下端开口的口字型结构，所述第一密封圈203的上端面与第一防水罩202的上端面齐平从而达到良好的防水效果。

具体的，所述减速机构300包括传动套301以及二级传动机构302，所述电机通过二级传动机构302驱动连接于传动套301，所述传动套301凸伸出外壳100的上端设置，所述第一密封圈203套设于传动套301与外壳100的连接处。

进一步的，所述二级传动机构302包括第一同步轮组303、传动轴304以及第二同步轮组305，所述第一同步轮组303的小径轮驱动连接于电机的输出端，所述第一同步轮组303的大径轮以及第二同步轮组305的小径轮分别驱动连接于传动轴304的上下两端，所述第二同步轮组305的大径轮驱动连接于传动套301。传动套301的结构如图2所示，其为与第二同步轮组305中大径轮的一体成型的T型结构，以保证本实用新型的整体结构强度。

实际使用时，第一同步轮组303及第二同步轮组305均为包括两个一大一小的同步轮以及同步带组成的驱动结构，其工作原理为现有技术，在此不再赘述。

所述防水无刷电机还包括贯穿电机本体201、减速机构300以及第一防水罩202设置的定位轴101，所述定位轴101的顶端装设有第二防水罩204，所述第二防水罩204的下端往内侧上端倾斜设置，所述第二防水罩204与外壳100之间抵触连接有第二密封圈205。

在本实施例中，设置定位轴101可保证电机本体201、减速机构300及扇叶整体的安装强度；另外，第二防水罩204的结构设计可使液体不易从第二防水罩204的下端流入外壳内，从而达到良好的防水效果。进一步的，所述定位轴101的上端还装设有螺母206，所述螺母206与传动套301之间装设有平面轴承207，通过设置螺母206，螺母206可对定位轴101的位置进行紧锁，同时通过设置平面轴承207以增加传动套301的回转精度。

需要说明的是，本实施例的第一密封圈203及第二密封圈205均为硅胶材质的环形密封圈，以增加本实用新型整体的防水效果。

实施例2

如图4所示，在本实施例中，所述外壳100与减速机构300的输出端的连接处套设有第一防水罩202，所述第一防水罩202的下端往内侧上端倾斜设置。当本实用新型的安装方向向上或者向侧时，通过设置有第一防水罩202，由于第一防水罩202的下端往内侧上端倾斜设置，液体不易从第一防水罩202的下端流入外壳100内，同时，在第一防水罩202与外壳100之间抵触连接有第一密封圈203，从而达到良好的防水效果。

需要说明的是，除了实施例2中记载的特征与实施例1记载的特征有区别外，实施例2中其余的特征均与实施例1记载的特征相同，在此不再赘述。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (7)

1.一种带减速机构的防水无刷电机，包括外壳、设于外壳内的电机本体以及装设于电机本体的输出端的减速机构，其特征在于：所述减速机构的输出端凸伸出外壳的上端设置，所述外壳与减速机构的输出端的连接处装设有设有第一防水罩，所述第一防水罩与减速机构的输出端间隔设置，第一防水罩与减速机构的输出端之间套设有第一密封圈。

2.根据权利要求1所述的一种带减速机构的防水无刷电机，其特征在于：所述第一密封圈为下端开口的口字型结构，所述第一密封圈的上端面与第一防水罩的上端面齐平。

3.根据权利要求1所述的一种带减速机构的防水无刷电机，其特征在于：所述减速机构包括传动套以及二级传动机构，所述电机通过二级传动机构驱动连接于传动套，所述传动套凸伸出外壳的上端设置，所述第一密封圈设于传动套与外壳的连接处。

4.根据权利要求3所述的一种带减速机构的防水无刷电机，其特征在于：所述二级传动机构包括第一同步轮组、传动轴以及第二同步轮组，所述第一同步轮组的小径轮驱动连接于电机的输出端，所述第一同步轮组的大径轮以及第二同步轮组的小径轮分别驱动连接于传动轴的上下两端，所述第二同步轮组的大径轮驱动连接于传动套。

5.根据权利要求3所述的一种带减速机构的防水无刷电机，其特征在于：所述防水无刷电机还包括贯穿电机本体、减速机构以及第一防水罩设置的定位轴，所述定位轴的顶端装设有第二防水罩，所述第二防水罩的下端往内侧上端倾斜设置，所述第二防水罩与外壳之间抵触连接有第二密封圈。

6.根据权利要求5所述的一种带减速机构的防水无刷电机，其特征在于：所述定位轴的上端还装设有螺母，所述螺母与传动套之间装设有平面轴承。

7.根据权利要求1所述的一种带减速机构的防水无刷电机，其特征在于：所述第一防水罩与外壳一体成型。

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