CN2179845Y - 自行车车座防护器 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种自行车车座防护器，包括连接 板、布仓和套筒等。其布仓的前端通过弹簧连接有伸 缩套板，伸缩套板内套插有顶板，防雨布粘连在顶板 上，布仓下连接有升降杆，升降杆下设置有压簧，外面 套有套筒，操作手轮分别穿过升降杆和套筒。本实用 新型结构简单，成本低廉，操作方便，使用寿命长。

Description

本实用新型涉及一种自行车防护用具，特别涉及一种自行车车座防护器。

随着人们生活水平的提高，我国的自行车市场正向高档化发展，人们对自行车的使用性能也有了新的要求。然而多年来，自行车座一直处于无保护状态下，在雨淋和落灰后，给骑车人带来了极大不方便，对人身健康造成了直接伤害。经检索有关文献，未发现有与本实用新型相同或相似的记载。

本实用新型的目的就是提供一种能防护住车座表面、简单实用的自行车车座防护器。

本实用新型的技术解决方案是：

在布仓的前端通过弹簧连接一伸缩套板，伸缩套板内套插顶板；布仓的下面联接有升降杆，升降杆外套有套筒，升降杆下设置有压簧，操作手轮分别穿过升降杆和套筒。

伸缩套板前设置有挡板，挡板的另一端固定在套筒上。布仓与轴板之间的轴外套有扭簧，其两端分别固定在布仓与轴板上。在升降杆上，操作手轮的穿过处沿竖直方向开有槽，操作手轮的轴杆上固定有凸轮。

本实用新型结构简单，成本低廉，外型美观，操作方便，使用寿命较长，能有效地防护车座表面，避免雨淋和落灰，保护了骑车人的自身健康。

下面结合附图和最佳实施例对本实用新型的内容做进一步的阐述。

图1为自行车车座防护器的结构主视图；

图2为自行车车座防护器的结构俯视图；

图3为自行车车座防护器的局部结构左视剖视图。

参照附图，本实用新型主要包括连接板1、布仓2和套筒14等。布仓2内装有轴9，其上卷绕有防雨布3，布仓2与轴板15之间的轴9外套有扭簧8，其两端分别固定连接在布仓2与轴板15上。在布仓2的前端通过弹簧5连接有一伸缩套板6，伸缩套板6内套插有顶板7，防雨布3粘连在顶板7上，伸缩套板6前设置有挡板4，挡板4的另一端与套筒14相连。布仓2的下面设置有升降杆10，其下面为压簧13，套筒14套在升降杆10的外部，操作手轮12分别穿过升降杆10和套筒14，在升降杆上操作手轮12的穿过处沿竖直方向开有槽16。套筒14的下端与连接板1相连，连接板1的另一端开有圆孔。

使用时，首先松开车座底部上端两个弹簧的固定螺母，将防护器上的连接板1同螺栓连接，并将螺母旋紧。顺时针转动操作手轮12，在压簧13的作用下，布仓2上升，当升至自行车车座上表面时，则伸缩套板6自动开启，将防雨布3拉出，覆盖在车座表面上，此时将顶板7的端头扣在车座端头，逆时针旋转操作手轮12，使布仓2下落，完成覆盖。需撤掉覆盖时，顺时针转动操作手轮12，使布仓2上升，将顶板7的端头从车座端头解开，则伸缩套板6自动回收，逆时针转动操作手轮12，布仓2下落，完成全部动作。

Claims (5)

1、一种自行车车座防护器，包括连接板(1)、布仓(2)和套筒(14)，其特征在于布仓(2)的前端通过弹簧(5)与伸缩套板(6)连接，伸缩套板(6)内套插有顶板(7)，布仓(2)的下面与升降杆(10)连接，升降杆(10)外套装有套筒(14)，升降杆(10)下设置有压簧(13)，操作手轮(12)分别穿过升降杆(10)和套筒(14)。

2、如权利要求1所述的自行车车座防护器，其特征在于伸缩套板（6）前设置有挡板（4），挡板（4）的另一端固定在套筒（14）上。

3、如权利要求1所述的自行车车座防护器，其特征在于布仓（2）与轴板（15）之间的轴（9）外套有扭簧（8），其两端分别固定在布仓（2）与轴板（15）上。

4、如权利要求1所述的自行车车座防护器，其特征在于在升降杆（10）上，操作手轮（12）的穿过处沿竖直方向开有槽（16）。

5、如权利要求1所述的自行车车座防护器，其特征在于操作手轮（12）的轴杆上固定有凸轮（11）。

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