CN217983504U - 一种蓄电池盖及蓄电池 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种蓄电池盖及蓄电池，蓄电池盖包括大盖和小盖，小盖于大盖的下端面封装于大盖，小盖的上端面和大盖的下端面围合形成若干单格，单格包括注液口、回流区和排气区，回流区与注液口相连通，注液口经回流区与排气区相连通，排气区与外界相连通。本实用新型的优点在于通过将小盖封装于大盖的下端面，一方面小盖的上端面和大盖的下端面围合形成迷宫格，蓄电池因高温而产生的水汽在这些单格的回流区液化回流，气体则进一步经排气区排到外界，解决了蓄电池因高温而产生失水现象的技术问题；另一方面小盖收藏于蓄电池内部，不但因封装处被隐藏而显得更加美观，而且进一步提升了整体结构的可靠性。

Description

一种蓄电池盖及蓄电池

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，特别涉及一种蓄电池盖及蓄电池。

背景技术

随着工艺发展对环境的影响越来越严重，各个行业都在环境保护方面想方设法，汽车行业近几年出厂的车辆都已经使用起停系统蓄电池。每家车厂的电池安装位置受车辆自身设计影响，有的在发动机仓，有的在车尾箱或驾驶座位下。

而安装在发动机仓的起停蓄电池因环境温度高，更容易失水而导致电池失效。针对当前的蓄电池难以实现耐高温少失水的问题，有必要开展对蓄电池结构的进一步研究。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种蓄电池盖及蓄电池，以解决当前的蓄电池难以实现耐高温少失水的问题。

为实现上述目的，本实用新型一方面采用以下技术方案：

一种蓄电池盖，包括大盖和小盖，小盖于大盖的下端面封装于大盖，小盖的上端面和大盖的下端面围合形成若干单格，单格包括注液口、回流区和排气区，回流区与注液口相连通，注液口经回流区与排气区相连通，排气区与外界相连通。

进一步地，蓄电池盖还设有回流口，回流区于回流口与注液口相连通，回流区的底部在回流口所在位置低于回流区的底部其他位置。

进一步地，回流区的底部低于排气区的底部。

进一步地，大盖包括第一孔壁，小盖包括第二孔壁，第一孔壁和第二孔壁配合形成注液口，回流口开设于第二孔壁。

进一步地，大盖还开设有2个或以上排气口，排气口位于大盖的侧壁，排气区经排气口与外界相连通。

进一步地，大盖在沿宽度方向上的两侧壁上各开设有排气口，大盖还设有排气通道，每个单格的排气区皆与排气通道相连通，排气通道经排气口与外界连通。

进一步地，排气区的底部低于排气通道的底部。

进一步地，排气口在沿大盖宽度方向上对称设置。

进一步地，大盖还包括第一分格筋，第一分格筋位于大盖的下端面且与单格相应设置，小盖还包括与第一分格筋相对应的第二分格筋，第二分格筋位于小盖的下端面，第一分格筋和第二分格筋组合以在蓄电池盖的长度方向将蓄电池盖分割成与单格对应的若干区域。

本实用新型提供的蓄电池盖，通过将小盖封装于大盖的下端面，一方面小盖的上端面和大盖的下端面围合形成迷宫格，蓄电池产生的水汽在这些单格的回流区液化回流，气体则进一步经排气区排到外界，解决了蓄电池因高温而产生失水现象的技术问题，另一方面小盖收藏于蓄电池内部，不但因封装处被隐藏而显得更加美观，而且进一步提升了整体结构的可靠性。

本实用新型另一方面还提供了一种蓄电池，包括上述的蓄电池盖。

本实用新型提供的蓄电池，通过将小盖封装于大盖的下端面，大盖的下端面则与蓄电池的主体连接，一方面小盖的上端面和大盖的下端面围合形成迷宫格，蓄电池因高温而产生的水汽在这些单格的回流区液化回流，气体则进一步经排气区排到外界，解决了蓄电池因高温而产生失水现象的技术问题，另一方面小盖收藏于蓄电池内部，不但因封装处被隐藏而显得更加美观，而且进一步提升了整体结构的可靠性。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的蓄电池盖完成封装后、下端面的结构示意图；

图2是本实用新型的蓄电池盖上端面的结构示意图；

图3是本实用新型的大盖下端面一结构示意图；

图4是本实用新型的大盖下端面另一结构示意图；

图5是本实用新型的小盖上端面一结构示意图；

图6是本实用新型的小盖上端面另一结构示意图。

附图标号：1、大盖；11、第一孔壁；12、第一分格筋；13、排气口； 2、小盖；21、第二孔壁；211、回流口；22、第二分格筋；3、单格；31、注液口；32、回流区；33、排气区；4、排气通道。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

在本实用新型实施例中，请参考图1至图6，一种蓄电池盖，包括大盖 1和小盖2，小盖2于大盖1的下端面封装于大盖1，小盖2的上端面和大盖1的下端面围合形成若干单格3，单格3包括注液口31、回流区32和排气区33，回流区32与注液口31相连通，注液口31经回流区32与排气区 33相连通，排气区33与外界相连通。其中图1示出了大盖1和小盖2封装后的大盖1下端面的结构，大盖1的下端面是用于与蓄电池的主体连接的，蓄电池完成安装后，小盖2被收纳在蓄电池的内部。本实用新型提供的蓄电池盖，通过将小盖2封装于大盖1的下端面，一方面小盖2的上端面和大盖1的下端面围合形成迷宫格，蓄电池产生的水汽在这些单格3的回流区32液化回流，气体则进一步经排气区33排到外界，解决了蓄电池因高温而产生失水现象的技术问题，另一方面小盖2收藏于蓄电池内部，不但因封装处被隐藏而显得更加美观，而且进一步提升了整体结构的可靠性。

在本实用新型实施例中，蓄电池盖还设有回流口211，回流区32于回流口211与注液口31相连通，回流区32的底部在回流口211所在位置低于回流区32的底部其他位置。进一步地，回流区32的底部低于排气区33 的底部。如此一来，蓄电池中因高温而蒸发的水汽经回流口211进入回流区32后大部分发生液化反应，因重力作用聚集在回流口211周边并经回流口211回流到蓄电池内部，小部分水汽进入排气区33进一步发生液化并经回流区32回流到蓄电池内部。

请参见图3至图6，在本实用新型实施例中，大盖1包括第一孔壁11，小盖2包括第二孔壁21，第一孔壁11和第二孔壁21配合形成注液口31，回流口211开设于第二孔壁21。

请参见图3，在本实用新型实施例中，大盖1还开设有2个或以上排气口13，排气口13位于大盖1的侧壁，排气区33经排气口13与外界相连通。其中，排气口13在沿大盖1宽度方向上对称设置。例如可以在大盖1 两端部各设置一排气口13，并在排气口13处安装安全阀，一方面双安全阀能避免某个安全阀失效而造成蓄电池不排气，致使蓄电池因鼓胀而失效，另一

方面大盖1、小盖2周边的热封边热融时，易出现热融过度，将排气口13 设置在沿大盖1宽度方向上的两侧壁可以避免因小盖2压着安全阀、安全阀无法正常打开，而导致电池内部的气体排不出来的问题，从而提升了蓄电池的安全性。

在本实用新型实施例中，大盖1在沿宽度方向上的两侧壁上各开设有排气口13，大盖1还设有排气通道4，每个单格3的排气区33皆与排气通道4相连通，排气通道4经排气口13与外界连通。其中，排气区33的底部低于排气通道4的底部。气体经回流区32、排气区33排出单格3后，进入单格3之间公共的排气通道4，仍可进一步液化，液体经排气通道4流经单格3并回流到蓄电池内，可进一步提升失水效果与避免因单格3失水不一致导致的电池每单格3性能不一致。请参见图3至图6，作为本实用新型的一种实施方式，蓄电池盖可包括6个单格3，每个单格3通过排气通道4 导通，可以实现每个单格3的开阀压以及失水率一致，能避免蓄电池因单格3失水不一致导致的电池每单格3性能不一致。

在本实用新型实施例中，大盖1还包括第一分格筋12，第一分格筋12 位于大盖1的下端面且与单格3相应设置，小盖2还包括与第一分格筋12 相对应的第二分格筋22，第二分格筋22位于小盖2的下端面，第一分格筋 12和第二分格筋22组合以在蓄电池盖的长度方向将蓄电池盖分割成与单格 3对应的若干区域。作为本实用新型的一种实施方式，图1示出第一分格筋12和第二分格筋22配合形成5个筋条，在蓄电池组装时可以把蓄电池划分为6格。

本实用新型另一方面还提供了一种蓄电池，包括上述的蓄电池盖。本实用新型提供的蓄电池，通过将小盖封装于大盖的下端面，大盖的下端面则与蓄电池的主体连接，一方面小盖的上端面和大盖的下端面围合形成迷宫格，蓄电池产生的水汽在这些单格的回流区液化回流，气体则进一步经排气区排到外界，解决了蓄电池因高温而产生失水现象的技术问题，另一方面小盖收藏于蓄电池内部，不但因封装处被隐藏而显得更加美观，而且进一步提升了整体结构的可靠性。

本实用新型的技术方案可广泛运用于汽车免维护蓄电池，据实验发现，应用本实用新型技术的蓄电池以14.4V恒压充电500小时(详见 GB/T5008.1中5.10试验方法)，蓄电池质量损失小于1g/Ah，性能优于现有的蓄电池4g/Ah的标准(详见GB/T5008.1中4.9.1的要求)。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“径向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实发明的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

当本实用新型实施例提及“第一”、“第二”等序数词时，除非根据上下文其确实表达顺序之意，应当理解为仅仅是起区分之用。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种蓄电池盖，包括大盖(1)和小盖(2)，其特征在于，所述小盖(2)于所述大盖(1)的下端面封装于所述大盖(1)，所述小盖(2)的上端面和所述大盖(1)的下端面围合形成若干单格(3)，所述单格(3)包括注液口(31)、回流区(32)和排气区(33)，所述回流区(32)与所述注液口(31)相连通，所述注液口(31)经所述回流区(32)与所述排气区(33)相连通，所述排气区(33)与外界相连通。

2.根据权利要求1所述的一种蓄电池盖，其特征在于，所述蓄电池盖还设有回流口(211)，所述回流区(32)于所述回流口(211)与所述注液口(31)相连通，所述回流区(32)的底部在所述回流口(211)所在位置低于所述回流区(32)的底部其他位置。

3.根据权利要求2所述的一种蓄电池盖，其特征在于，所述回流区(32)的底部低于所述排气区(33)的底部。

4.根据权利要求3所述的一种蓄电池盖，其特征在于，所述大盖(1)包括第一孔壁(11)，所述小盖(2)包括第二孔壁(21)，所述第一孔壁(11)和所述第二孔壁(21)配合形成所述注液口(31)，所述回流口(211)开设于所述第二孔壁(21)。

5.根据权利要求1所述的一种蓄电池盖，其特征在于，所述大盖(1)还开设有2个或以上排气口(13)，所述排气口(13)位于所述大盖(1)的侧壁，所述排气区(33)经所述排气口(13)与外界相连通。

6.根据权利要求5所述的一种蓄电池盖，其特征在于，所述大盖(1)在沿宽度方向上的两侧壁上各开设有所述排气口(13)，所述大盖(1)还设有排气通道(4)，每个所述单格(3)的所述排气区(33)皆与所述排气通道(4)相连通，所述排气通道(4)经所述排气口(13)与外界连通。

7.根据权利要求6所述的一种蓄电池盖，其特征在于，所述排气区(33)的底部低于所述排气通道(4)的底部。

8.根据权利要求6所述的一种蓄电池盖，其特征在于，所述排气口(13) 在沿所述大盖(1)宽度方向上对称设置。

9.根据权利要求1所述的一种蓄电池盖，其特征在于，所述大盖(1)还包括第一分格筋(12)，所述第一分格筋(12)位于所述大盖(1)的下端面且与所述单格(3)相应设置，所述小盖(2)还包括与所述第一分格筋(12)相对应的第二分格筋(22)，所述第二分格筋(22)位于所述小盖(2)的下端面，所述第一分格筋(12)和所述第二分格筋(22)组合以在所述蓄电池盖的长度方向将所述蓄电池盖分割成与所述单格(3)对应的若干区域。

10.一种蓄电池，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的蓄电池盖。

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