CN217980412U - 一种智能点巡设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能点巡设备，包括：壳体，其设置为箱状结构，所述壳体下端设置有减震器，且减震器下端设置有电控车底板，所述壳体内部底端设置有三轴振动传感器，且三轴振动传感器一侧连接有控制器，所述控制器安装在壳体内部底端；温度传感器，其检测端贯穿所述壳体侧壁，所述温度传感器底端螺纹连接在壳体内部底端，且壳体内部侧壁滑动连接有限位板，所述限位板侧壁滑动连接有承托板。该智能点巡设备，通过装置内部的三轴振动传感器、温度传感器和采集器以及摄像头直接对对应区域内部的设备以及车间环境进行巡检，整体数据采集过程迅速准确，提高数据记录的准确性，能够更加准确有效的采集对应设备的运行状况。

Description

一种智能点巡设备

技术领域

本实用新型涉及点巡技术领域，具体为一种智能点巡设备。

背景技术

随着现代科技快速发展，在工程车间内部生产作业过程当中，为了保持设备以及生产环境的稳定性，通过巡检以及点巡对需要的设备关键部位进行定期检查，以及记录分析，可以掌握设备故障的初期信息，以便及时采取对策，将故障消灭在萌芽阶段，避免设备的保养维修不足或保养检修过剩，提高设备的利用率，传统的巡检过程，通过巡检人员对对应位置的逐步检查，进行记录，整体耗时长效率低，且传统的巡检过程不能形成整体的系统化可视化的信息报表，需要巡检人员的不断循环检查确认，数据的反馈不及时，并且传统的巡检设备只能对固定的路线进行巡检，不能进行随机性的巡检，数据的采集在出现突发状况下容易出现错位。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能点巡设备，以解决上述背景技术中提出传统的巡检整体耗时长效率低，且不能形成整体的系统化可视化的信息报表，数据的反馈不及时，并且传统的巡检设备只能对固定的路线进行巡检，数据的采集在出现突发状况下容易出现错位的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能点巡设备，包括壳体，其设置为箱状结构，所述壳体下端设置有减震器，且减震器下端设置有电控车底板，所述壳体内部底端设置有三轴振动传感器，且三轴振动传感器一侧连接有控制器，所述控制器安装在壳体内部底端；

温度传感器，其检测端贯穿所述壳体侧壁，所述温度传感器底端螺纹连接在壳体内部底端，且壳体内部侧壁滑动连接有限位板，所述限位板侧壁滑动连接有承托板，且限位板上端连接有伸缩气囊，并且伸缩气囊一端安装在壳体侧壁；

夹板，其两端对称滑动连接在所述壳体侧壁上端，所述夹板夹持有巡护箱，且巡护箱内部设置有蓄电池，所述蓄电池上端设置有收音器，且收音器侧边设置有采集器，所述巡护箱一侧设置有照相机。

采用上述技术方案，便于装置内部提供稳定的工作环境，便于装置对车间内部的数据收集。

优选的，所述壳体侧壁与电控车底板侧壁通过螺栓连接，且电控车底板中间设置有近场通讯器，并且该近场通讯器与减震器连接位置设有阻尼减震机构。

采用上述技术方案，便于保持电控车底板在使用时提供对应的位移工作空间。

优选的，所述三轴振动传感器侧壁通过螺栓与壳体内部底端连接，且壳体内壁底端设置为孔洞板，所述壳体侧壁设置为转动的翻板结构。

采用上述技术方案，为壳体内部设备的安装提供对应的安装环境，使得装置的使用为准确用法。

优选的，所述限位板底端与壳体侧壁翻板结构接触，且限位板内部设置有气腔，所述限位板气腔两侧设置有伸缩带。

采用上述技术方案，便于装置内部结构提供稳定的输出环境使用。

优选的，所述承托板端面与限位板伸缩带接触，且承托板上端与巡护箱底端接触，所述巡护箱连接的夹板另一侧与伸缩气囊连接。

采用上述技术方案，为巡护箱提供稳定的工作以及对应的限位条件，便于装置使用。

优选的，所述巡护箱上端设置有摄像头，且巡护箱上端被收音器贯穿，并且摄像头电连接蓄电池，所述蓄电池电连接采集器和收音器。

采用上述技术方案，便于装置内部进行完整的线路循环使用，使得数据采集更加完整。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该智能点巡设备：

1.在使用该装置时，通过装置内部的三轴振动传感器、温度传感器和采集器以及摄像头直接对对应区域内部的设备以及车间环境进行巡检，整体数据采集过程迅速准确，提高数据记录的准确性，能够更加准确有效的采集对应设备的运行状况；

2.通过装置内部的三轴振动传感器、温度传感器，而且可以将现场设备的运行情况或其他问题进行拍照、录像、录音，在控制器的使用时，通过型号的无线传输达到数据的快速传递以及统计作业，将日常的点巡检采集的振动温度数值直接进入到采集设备中，通过信号传输设备管理人员的系统传输数据，便于管理人员的系统对采集数据产生相应的图谱，以辅助设备管理人员判断设备运行状态；

3.通过装置内部的采集器扫描标签即可对应所采集的设备位号信息，从单独路线的循环变成点对点的巡逻，利用电控车底板对装置位置提供控制，不在局限于以往的固定路线巡检，可根据需要进行随机顺序的巡检，配合控制器将每日巡检的设备信息形成趋势图，并根据需要自动化生成报表。

附图说明

图1为本实用新型整体内部正视结构示意图；

图2为本实用新型整体内部侧视结构示意图；

图3为本实用新型壳体与温度传感器安装状态正视结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、壳体；2、减震器；3、电控车底板；4、三轴振动传感器；5、控制器；6、温度传感器；7、限位板；8、承托板；9、伸缩气囊；10、夹板；11、巡护箱；12、蓄电池；13、照相机；14、采集器；15、收音器；16、摄像头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种智能点巡设备，包括壳体1、减震器2、电控车底板3、三轴振动传感器4、控制器5、温度传感器6、限位板7、承托板8、伸缩气囊9、夹板10、巡护箱11、蓄电池12、照相机13、采集器14、收音器15和摄像头16；

其中，壳体1，其设置为箱状结构，壳体1下端设置有减震器2，且减震器2下端设置有电控车底板3，壳体1内部底端设置有三轴振动传感器4，且三轴振动传感器4一侧连接有控制器5，控制器5安装在壳体1内部底端，壳体1侧壁与电控车底板3侧壁通过螺栓连接，且电控车底板3中间设置有近场通讯器，并且该近场通讯器与减震器2连接位置设有阻尼减震机构，三轴振动传感器4侧壁通过螺栓与壳体1内部底端连接，且壳体1内壁底端设置为孔洞板，壳体1侧壁设置为转动的翻板结构；

在使用时，电控车底板3中间设置的近场通讯器为RFID近场通讯技术，使用了NFC技术的设备，可以在彼此靠近的情况下进行数据交换，是由非接触式射频识别及互连互通技术整合演变而来的，通过在单一芯片上集成感应式读卡器，通过其配合电控车底板3，在装置整体的巡检路线进行更换以及随机调整过程中达到对数据的采集以及对应，使用时减震器2内部的对应的阻尼减震机构用于对电控车底板3行驶过程当中的振动进行消除，使得减震器2为壳体1内部提供稳定监控环境，同时壳体1通过螺纹算与电控车底板3保持连接，壳体1底端通过螺栓保持三轴振动传感器4连接，在其使用时从三向振动速度、加速度两个物理量的监测，将现场设备的运行情况进行数据的记录使用，使得控制器5对三轴振动传感器4数据的集中整理，其中控制器5内部设有对应的信号发射器，装置内部设备均为市面上售卖的成熟型产品的；

温度传感器6，其检测端贯穿壳体1侧壁，温度传感器6底端螺纹连接在壳体1内部底端，且壳体1内部侧壁滑动连接有限位板7，限位板7侧壁滑动连接有承托板8，且限位板7上端连接有伸缩气囊9，并且伸缩气囊9一端安装在壳体1侧壁，限位板7底端与壳体1侧壁翻板结构接触，且限位板7内部设置有气腔，限位板7气腔两侧设置有伸缩带，承托板8端面与限位板7伸缩带接触，且承托板8上端与巡护箱11底端接触，巡护箱11连接的夹板10另一侧与伸缩气囊9连接；

在三轴振动传感器4在电控车底板3行驶过程当中提供对应的数据检测以及传输，同时温度传感器6检测端对区域进行温度的检测使用，其中温度传感器6下端通过螺纹与壳体1底板的孔洞板连接定位，使用时温度传感器6的数据向控制器5传输，如图1所示，使用时将壳体1侧壁翻板放下，使得壳体1侧壁翻板底端的硅胶与控制器5顶端接触，将限位板7侧壁与壳体1轨道内部滑动，直到限位板7底端与壳体1侧壁翻板结构接触，在将承托板8两侧端面与限位板7的伸缩带接触，使用时承托板8端面与限位板7之间设有弹簧辅助，如图4所示，弹簧在承托板8上端的巡护箱11重量压制下收缩，使得限位板7伸缩带内部气体，穿过限位板7内部气腔进入伸缩气囊9内部，使得伸缩气囊9收到气体拉伸推动夹板10；

夹板10，其两端对称滑动连接在壳体1侧壁上端，夹板10夹持有巡护箱11，且巡护箱11内部设置有蓄电池12，蓄电池12上端设置有收音器15，且收音器15侧边设置有采集器14，巡护箱11一侧设置有照相机13，巡护箱11上端设置有摄像头16，且巡护箱11上端被收音器15贯穿，并且摄像头16电连接蓄电池12，蓄电池12电连接采集器14和收音器15；

在伸缩气囊9内部气体增加过程下，推动夹板10对巡护箱11两侧靠近夹持，在夹板10位移过程当中顺着壳体1侧壁滑动，如图2所示，使用时巡护箱11内部的蓄电池12与控制器5连接，使得控制器5配合蓄电池12分别与照相机13、采集器14、收音器15和摄像头16，提供对应的收据采集以及电力的供应，其中蓄电池12为市面上售卖的可充电式电池结构，在收音器15使用时通过贯穿巡护箱11顶端结构进行录音，采集器14配合RFID近场通讯标签扫描标签即可对应所采集的设备位号信息，通过照相机13和摄像头16同步拍着录像，便于后期数据查询。

工作原理：在使用该智能点巡设备时，首先将巡护箱11放入壳体1内部，通过限位板7、承托板8、伸缩气囊9和夹板10协同作业夹持巡护箱11，在RFID近场通讯配合下，通过电控车底板3带动壳体1内部设备在车间内部巡检，通过三轴振动传感器4和温度传感器6以及其他对应设备，采用集成式的传感器设备联合，可以一次性采集温度及三个方位的振动数值和频谱形成对应的图谱，通过控制器5内部数据的传输辅助设备管理人员判断设备运行状态，增加了整体的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种智能点巡设备，其特征在于，包括：

壳体(1)，其设置为箱状结构，所述壳体(1)下端设置有减震器(2)，且减震器(2)下端设置有电控车底板(3)，所述壳体(1)内部底端设置有三轴振动传感器(4)，且三轴振动传感器(4)一侧连接有控制器(5)，所述控制器(5)安装在壳体(1)内部底端；

温度传感器(6)，其检测端贯穿所述壳体(1)侧壁，所述温度传感器(6)底端螺纹连接在壳体(1)内部底端，且壳体(1)内部侧壁滑动连接有限位板(7)，所述限位板(7)侧壁滑动连接有承托板(8)，且限位板(7)上端连接有伸缩气囊(9)，并且伸缩气囊(9)一端安装在壳体(1)侧壁；

夹板(10)，其两端对称滑动连接在所述壳体(1)侧壁上端，所述夹板(10)夹持有巡护箱(11)，且巡护箱(11)内部设置有蓄电池(12)，所述蓄电池(12)上端设置有收音器(15)，且收音器(15)侧边设置有采集器(14)，所述巡护箱(11)一侧设置有照相机(13)。

2.根据权利要求1所述的一种智能点巡设备，其特征在于：所述壳体(1)侧壁与电控车底板(3)侧壁通过螺栓连接，且电控车底板(3)中间设置有近场通讯器，并且该近场通讯器与减震器(2)连接位置设有阻尼减震机构。

3.根据权利要求1所述的一种智能点巡设备，其特征在于：所述三轴振动传感器(4)侧壁通过螺栓与壳体(1)内部底端连接，且壳体(1)内壁底端设置为孔洞板，所述壳体(1)侧壁设置为转动的翻板结构。

4.根据权利要求1所述的一种智能点巡设备，其特征在于：所述限位板(7)底端与壳体(1)侧壁翻板结构接触，且限位板(7)内部设置有气腔，所述限位板(7)气腔两侧设置有伸缩带。

5.根据权利要求1所述的一种智能点巡设备，其特征在于：所述承托板(8)端面与限位板(7)伸缩带接触，且承托板(8)上端与巡护箱(11)底端接触，所述巡护箱(11)连接的夹板(10)另一侧与伸缩气囊(9)连接。

6.根据权利要求1所述的一种智能点巡设备，其特征在于：所述巡护箱(11)上端设置有摄像头(16)，且巡护箱(11)上端被收音器(15)贯穿，并且摄像头(16)电连接蓄电池(12)，所述蓄电池(12)电连接采集器(14)和收音器(15)。

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