CN217976867U - 用于一体式油泵的扩展模块 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及流体泵的制造和应用技术领域，具体公开了一种用于一体式油泵的扩展模块，在使用过程中，可以将改扩展模块安装到油泵上，同时能够通过扩展模块叠加功能阀板(注塑动力功能阀板、锁模功能阀板等)；具体操作，首先通过连接装置将油泵与板体相对固定连接，并使得油泵的吸油口与其中一个油路孔连通，其次油路孔远离油泵的一端可用于连接并叠加功能阀板(注塑动力功能阀板、锁模功能阀板等)；再次板体侧面的若干个扩展接口和安装孔，可用于连接外加扩展管路，以便将动力输出到其它零部件或其它功能阀板；或可用于机械阀等零部件。本申请相较传统技术中的油泵，连接零件少，管路连接简单，泄油风险少。

Description

用于一体式油泵的扩展模块

技术领域

本实用新型涉及流体泵的制造和应用技术领域，具体公开了一种用于一体式油泵的扩展模块。

背景技术

油泵的种类较多，常见的有齿轮泵、柱塞泵、叶片泵、摆线泵等。工作时，通过电机的旋转驱动，带动油泵中的工作容积变化和移动来实现吸油、压油，输送液体或流体。例如，在齿轮泵中，通过电机的旋转驱动，依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压。

传统技术中，油泵的吸油端结构，往往是通过吸油口接口或法兰、管路和管接头将吸油口和油箱进行机械连接；油泵的出油端结构，往往通过回油口接头或法兰、管路和管接头将回油口和动作阀板进行机械连接，动作阀板的回油口通过接头或法兰、管路在连接到油箱。传统技术中油泵的连接零件多，管路连接复杂，安装空间大，成本高，安装工作量大，管程长，能量损耗大，发热大，连接点多，整个系统的泄油风险点较多。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种用于一体式油泵的扩展模块，该结构相较传统技术中的油泵，连接零件少，管路连接简单，泄油风险少。

本实用新型提供的基础方案：用于一体式油泵的扩展模块，包括板体，所述板体靠近油泵的一面设有用于固定板体与油泵的连接装置，所述板体远离油泵的一面设有若干油路孔，所述油路孔贯穿板体设置，所述板体侧面设有若干扩展接口和安装孔。

本实用新型的原理在于：本申请提供的用于一体式油泵的扩展模块在使用过程中，可以将改扩展模块安装到油泵上，同时能够通过扩展模块叠加功能阀板(注塑动力功能阀板、锁模功能阀板等)。具体操作，首先通过连接装置将油泵与板体相对固定连接，并使得油泵的吸油口与其中一个油路孔连通，其次油路孔远离油泵的一端可用于连接并叠加功能阀板 (注塑动力功能阀板、锁模功能阀板等)。再次板体侧面的若干个扩展接口和安装孔，可用于连接外加扩展管路，以便将动力输出到其它零部件或其它功能阀板；或可用于机械阀等零部件。

相较于现有技术中的油泵，采用本申请文件中的扩展模块具有以下有益效果：

本申请通过扩展模块的设计，使得油泵整体一体化，油泵与阀板不再散布在不同安装位置，而是通过扩展模板能够巧妙将两者连接，油泵和阀板合体后使用的金属材料可以比传统技术中的分布式设计减少30％-50％的总重量，节约金属成本材料。同时通过一体化设计，小巧紧凑，减少了阀板与油泵之间的管路连接零件，并减少了油泄漏风险点。

同时，通过扩展模块的设计，使得液压油路的应用扩展变得可以标准化生产，液压动力的生产成本和生产效率得以有效改善。有利促进功能阀板模块进行标准化生产与应用，当需要控制多个液压动力输出控制就可以叠加若干标准化的功能阀板，无需复杂的阀板管路设计，直接扩展叠加即可实现，无需过多的规格型号，方便工业化量产，节约材料消耗，社会经济效益显著。

再次，本申请通过扩展模块的设计，使得油泵整体一体化又可扩展，使得总材料消耗量减小的同时，液压管程有效减短，使液压流动能量损耗大为降低，减少发热，减少冷却装置的消耗，降耗节能，使液压元件减少因热而老化的风险，延长液压设备的使用寿命。由上可知，本申请的设计，使得油泵一体化可扩展模块化，将大大减少材料消耗，生产能源消耗，同时使用的节能及液压应用的管路接头减少，可以产生巨大的社会经济效益。

进一步，所述连接装置为四个紧固螺纹孔，四个紧固螺纹孔均匀分布在板体四周，所述紧固螺纹孔贯穿板体设置。

有益效果：四个紧固螺纹孔均匀分布在板体四周，靠近板体面四个角的位置，能够相对稳定的将油泵与本板体连接起来，使得连接关系更加稳定；另一方面通过将紧固螺纹孔贯穿板体设置，能够在采用紧固螺纹连接时，一端将油泵连接，另一端可用于连接固定功能阀板 (注塑动力功能阀板、锁模功能阀板等)。

进一步，所述油路孔包括压力口和回油口，所述压力口和回油口沿板体由上到下设置，所述压力口和回油口位于板体中轴线的一侧。

有益效果：压力口和回油口的设置能够一端与油泵的吸油口连通，同时另一端能够用于连接并叠加注塑动力功能阀板、锁模功能阀板等，两个油路孔位于板体中轴线的一侧，便于与油泵中的吸油口相对设置，与传统技术中的油泵相比，连接零件少、管程短，管路连接简单，节约成产和制造成本，减少泄油的风险。

进一步，所述安装孔包括冷却水进口、冷却水出口以及若干冷却道水工艺孔，所述冷却水进口和冷却水出口设置在靠近压力口的板体侧面上，所述冷却道水工艺孔设置在远离油路孔的板体侧面，所述冷却水进口和冷却水出口与冷却水工艺孔在板体内部相互连通。

有益效果：设置的冷却水进口、冷却水出口以及若干冷却道水工艺孔用于为扩展阀板内液体流动降温。

进一步，所述扩展接口包括压力阀接口、压力维护检测口以及强磁吸附器口，所述压力阀接口位于靠近压力口的板体侧面上，所述压力维护检测口位于靠近油路孔的板体侧面，所述强磁吸附器口位于板体四周侧面上。

有益效果：压力阀接口、压力维护检测口以及强磁吸附器口用于为检测扩展阀板内液体流动的压力提供接口。

进一步，所述压力口和回油口与扩展接口连通设置。

有益效果：在实际操作中，将压力口和回油口与扩展接口连通，以便检测液体在扩展阀板内的流通情况。

附图说明

图1为本实用新型实施例扩展模块的结构示意图；

图2为本实用新型实施例扩展模块的装配示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的标记包括：油泵100、板体200、紧固螺栓孔201、压力口202、回油口203、冷却水进口204、冷却水出口205、冷却道水工艺孔206、压力阀接口207、压力维护检测口208、强磁吸附器口209、功能阀板300。

实施例基本如附图1和附图2所示：本实施例展示了一种用于一体式油泵的扩展模块，包括板体200，板体200靠近油泵100的一面设有用于固定板体200与油泵100的连接装置，在本实施例中所使用的连接装置为四个紧固螺栓孔201，四个紧固螺纹孔均匀分布在板体200 四周，具体为在板体200的四个角，与一体式油泵100的紧固螺栓孔201对应，并且紧固螺纹孔贯穿板体200设置，在使用过程中，可以将改扩展模块安装到油泵100上，同时能够通过扩展模块叠加功能阀板300(注塑动力功能阀板、锁模功能阀板等)；板体200远离油泵100的一面设有若干油路孔，油路孔贯穿板体200设置，在本实施例中，油路孔包括压力口202和回油口203，压力口202和回油口203沿板体200由上到下设置，压力口202和回油口203位于板体200中轴线的一侧，在使用过程中，首先通过连接装置将油泵100与板体200 相对固定连接，并使得油泵100的吸油口与回油口203连通，其次压力口202远离油泵100 的一端可用于连接并叠加功能阀板300(注塑动力功能阀板300、锁模功能阀板300等)，使得液压油路的应用扩展变得可以标准化生产，液压动力的生产成本和生产效率得以有效改善。有利促进功能阀板300模块进行标准化生产与应用，当需要控制多个液压动力输出控制就可以叠加若干标准化的功能阀板300，无需复杂的阀板管路设计，直接扩展叠加即可实现，无需过多的规格型号，方便工业化量产，节约材料消耗，社会经济效益显著。

板体200侧面设有若干扩展接口和安装孔，在本实施例中，安装孔包括冷却水进口204、冷却水出口205以及若干冷却道水工艺孔206，冷却水进口204和冷却水出口205设置在靠近压力口202的板体200侧面上，冷却道水工艺孔206设置在远离油路孔的板体200侧面，冷却水进口204和冷却水出口205与冷却道水工艺孔206在板体200内部相互连通，通过扩展阀板连接一体式油泵100，使得油泵100整体一体化又可扩展，使得总材料消耗量减小的同时，液压管程有效减短，使液压流动能量损耗大为降低，减少发热，减少冷却装置的消耗，降耗节能。

扩展接口包括压力阀接口207、压力维护检测口208以及强磁吸附器口209，压力阀接口207位于靠近压力口202的板体200侧面上，压力维护检测口208位于靠近油路孔的板体200侧面，强磁吸附器口209位于板体200四周侧面上，其中，压力阀接口207用于安装压力阀，压力维护接口和强磁吸附接口在未使用时常用堵头封住。

本申请提供的用于一体式油泵的扩展模块在使用过程中，可以将改扩展模块安装到油泵 100上，同时能够通过扩展模块叠加功能阀板300(注塑动力功能阀板、锁模功能阀板等)。具体操作，首先通过四个紧固螺纹和板体200上的四个紧固螺纹孔一一对应，将一体式油泵 100与板体200连接起来，使得两者相对稳定连接；紧固螺纹孔贯穿板体200设置，便于通过紧固螺纹向外扩展连接固定功能阀板300(注塑动力功能阀板、锁模功能阀板等)。其次，在连接紧固螺纹过程中，将板体200下方的回油口203与油泵100中位于下方的吸油口相对并连通；扩展接口与油路孔连通，从而便于外界对油泵100中的压力变化测量和观察。再次，油路孔远离油泵100的一端可用于连接并叠加功能阀板300(注塑动力功能阀板、锁模功能阀板等)。最后，位于板体200侧面的压力阀接口207能够与压力阀连接，从而可以通过压力阀控制油泵100内的压力数值，及时调整油泵100在工作过程中的压力数据；安装口中的冷却水进口204、冷却水出口205以及冷却水工艺孔能够对流进扩展阀板的液体进行降温处理，避免使用了管路设计，在阀板中直接流通，液压管程有效减短，使液压流动能量损耗大为降低，减少发热，减少冷却装置的消耗，降耗节能，使液压元件减少因热而老化的风险，延长液压设备的使用寿命；本技术方案与传统技术中的油泵100相比，大大减少材料消耗，连接零件少、管程短，管路连接简单，节约成产和制造成本，减少泄油的风险。

以上的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (6)

1.用于一体式油泵的扩展模块，其特征在于：包括板体，所述板体靠近油泵的一面设有用于固定板体与油泵的连接装置，所述板体远离油泵的一面设有若干油路孔，所述油路孔贯穿板体设置，所述板体侧面设有若干扩展接口和安装孔。

2.根据权利要求1所述的用于一体式油泵的扩展模块，其特征在于：所述连接装置为四个紧固螺纹孔，四个紧固螺纹孔均匀分布在板体四周，所述紧固螺纹孔贯穿板体设置。

3.根据权利要求2所述的用于一体式油泵的扩展模块，其特征在于：所述油路孔包括压力口和回油口，所述压力口和回油口沿板体由上到下设置，所述压力口和回油口位于板体中轴线的一侧。

4.根据权利要求3所述的用于一体式油泵的扩展模块，其特征在于：所述安装孔包括冷却水进口、冷却水出口以及若干冷却道水工艺孔，所述冷却水进口和冷却水出口设置在靠近压力口的板体侧面上，所述冷却道水工艺孔设置在远离油路孔的板体侧面，所述冷却水进口和冷却水出口与冷却水工艺孔在板体内部相互连通。

5.根据权利要求4所述的用于一体式油泵的扩展模块，其特征在于：所述扩展接口包括压力阀接口、压力维护检测口以及强磁吸附器口，所述压力阀接口位于靠近压力口的板体侧面上，所述压力维护检测口位于靠近油路孔的板体侧面，所述强磁吸附器口位于板体四周侧面上。

6.根据权利要求5所述的用于一体式油泵的扩展模块，其特征在于：所述压力口和回油口与扩展接口连通设置。

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