CN217976842U - 一种新型可变推力油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种新型可变推力油缸,包括左缸体、右缸体,所述左缸体与右缸体通过中间端盖连接,所述左缸体中安装有左活塞杆,所述右缸体中安装有右活塞杆,所述左活塞杆穿过中间端盖,所述右活塞杆左端固定有右活塞,所述右活塞在右缸体中滑动配合,所述右活塞与中间端盖之间设置有间隙空间,所述中间端盖上开设有第一油口,所述第一油口与所述间隙空间连通。通过本实用新型,以解决现有技术存在的普通油缸无法实现变更输出推力大小的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及油缸技术领域,具体地说涉及一种新型可变推力油缸。
背景技术
在油缸的使用现场,需要其针对不同负载的工作情况下,实现不同工况下在活塞杆上可以输出两个大小不同的推力。
发明内容
本实用新型提供一种新型可变推力油缸,以解决现有技术存在的普通油缸无法实现变更输出推力大小的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种新型可变推力油缸,包括左缸体、右缸体,所述左缸体与右缸体通过中间端盖连接,所述左缸体中安装有左活塞杆,所述右缸体中安装有右活塞杆,所述左活塞杆穿过中间端盖,所述右活塞杆左端固定有右活塞,所述右活塞在右缸体中滑动配合,所述右活塞与中间端盖之间设置有间隙空间,所述中间端盖上开设有第一油口,所述第一油口与所述间隙空间连通。
所述左缸体左端固定有后盖。
所述左缸体上开设有第二油口,所述第二油口与左缸体的无杆腔侧连通。
所述中间端盖上开设有第三油口,所述第三油口与左缸体的有杆腔侧连通。
所述右缸体上开设有第四油口,所述第四油口与右缸体的有杆腔侧连通。
所述右缸体右端内壁固定安装有导套,所述右活塞杆穿过导套滑动配合。
所述左缸体、右缸体通过法兰结构、螺栓与中间端盖固定连接。
本实用新型带来的有益效果:本实用新型的可变推力油缸,实现不同负载情况下,油缸活塞杆可以输出两种大小不同的推力,机械结构简洁,可靠耐用,故障率低,使用寿命长,生产效率得到提高。
附图说明
图1是本实用新型的可变推力油缸的结构示意图;
其中,1-左缸体,2-右缸体,3-中间端盖,4-左活塞杆,5-右活塞杆,6-右活塞,7-第一油口,8-后盖,9-第二油口,10-第三油口,11-第四油口,12-导套。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,以下结合附图及具体实施例,对本实用新型作进一步地详细说明。
如图1所示,一种新型可变推力油缸,包括左缸体1、右缸体2,所述左缸体1与右缸体2通过中间端盖3连接,所述左缸体1中安装有左活塞杆4,所述右缸体2中安装有右活塞杆5,所述左活塞杆4穿过中间端盖3,所述右活塞杆5左端固定有右活塞6,所述右活塞6在右缸体2中滑动配合,所述右活塞6与中间端盖3之间设置有间隙空间,所述中间端盖3上开设有第一油口7,所述第一油口7与所述间隙空间连通。
进一步来说,所述左缸体1左端固定有后盖8。
进一步来说,所述左缸体1上开设有第二油口9,所述第二油口9与左缸体1的无杆腔侧连通。
进一步来说,所述中间端盖3上开设有第三油口10,所述第三油口10与左缸体1的有杆腔侧连通。
进一步来说,所述右缸体2上开设有第四油口11,所述第四油口11与右缸体2的有杆腔侧连通。
进一步来说,所述右缸体2右端内壁固定安装有导套12,所述右活塞杆5穿过导套12滑动配合。
进一步来说,所述左缸体1、右缸体2通过法兰结构、螺栓与中间端盖3固定连接。
参见图1,在需要输出小推力的时候,左活塞杆4不动作,通过第一油口7往右活塞6与中间端盖3之间的间隙空间输入液压油,推动右活塞6、右活塞杆5往右移动,进而推动小负载。
在需要输出大推力的时候,第二油口9输入液压油,推动左活塞杆4往右移动,左活塞杆4与右活塞6、右活塞杆5接触抵接,第一油口7往右活塞6与中间端盖3之间的间隙空间输入液压油,共同推动右活塞6、右活塞杆5往右移动,进而推动大负载。
综上所述,本实用新型的可变推力油缸,实现不同负载情况下,油缸活塞杆可以输出两种大小不同的推力,机械结构简洁,可靠耐用,故障率低,使用寿命长,生产效率得到提高。
以上所述仅为本实用新型的实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (7)
1.一种新型可变推力油缸,其特征在于:包括左缸体(1)、右缸体(2),所述左缸体(1)与右缸体(2)通过中间端盖(3)连接,所述左缸体(1)中安装有左活塞杆(4),所述右缸体(2)中安装有右活塞杆(5),所述左活塞杆(4)穿过中间端盖(3),所述右活塞杆(5)左端固定有右活塞(6),所述右活塞(6)在右缸体(2)中滑动配合,所述右活塞(6)与中间端盖(3)之间设置有间隙空间,所述中间端盖(3)上开设有第一油口(7),所述第一油口(7)与所述间隙空间连通。
2.如权利要求1所述的新型可变推力油缸,其特征在于,所述左缸体(1)左端固定有后盖(8)。
3.如权利要求1所述的新型可变推力油缸,其特征在于,所述左缸体(1)上开设有第二油口(9),所述第二油口(9)与左缸体(1)的无杆腔侧连通。
4.如权利要求3所述的新型可变推力油缸,其特征在于,所述中间端盖(3)上开设有第三油口(10),所述第三油口(10)与左缸体(1)的有杆腔侧连通。
5.如权利要求1所述的新型可变推力油缸,其特征在于,所述右缸体(2)上开设有第四油口(11),所述第四油口(11)与右缸体(2)的有杆腔侧连通。
6.如权利要求1所述的新型可变推力油缸,其特征在于,所述右缸体(2)右端内壁固定安装有导套(12),所述右活塞杆(5)穿过导套(12)滑动配合。
7.如权利要求1所述的新型可变推力油缸,其特征在于,所述左缸体(1)、右缸体(2)通过法兰结构、螺栓与中间端盖(3)固定连接。
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