CN217973960U - 提高路面结构层厚度铺设精度的辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种提高路面结构层厚度铺设精度的辅助装置，包括支撑插钎和横杆，支撑插钎上套有调节套，调节套的上端一侧与横杆铰接，横杆的顶部平面上设有水平器，横杆的外端设有调节杆，调节杆的外端顶部与横杆的顶部平齐，调节杆外端顶部设有圆弧形的挂槽，调节套的底部铰接有连接套一，连接套一螺纹连接丝杆，丝杆另一端螺纹连接有连接套二，连接套二铰接在横杆的底部上。本实用新型把横杆设置成铰接连接，可以通过下方的连接套一、连接套二、丝杆和水平器进行调平，进料保证调节杆的外端顶部处于水平，提高精度，并且在挂线钢丝时，挂线钢丝处于挂槽内，可以减少挂线钢丝挂在横杆顶部其自身直径带来的摊铺。

Description

提高路面结构层厚度铺设精度的辅助装置

技术领域

本实用新型涉及一种提高路面结构层厚度铺设精度的辅助装置，属于路面施工设备技术领域。

背景技术

在水泥稳定类、沥青砼路面摊铺前，通过辅助装置挂钢丝绳作为摊铺层厚的参考线，但测量过程中扶尺人员、操作人员操作不当将影响挂线精度，影响层厚和高程。误差主要来源于挂线支撑插钎与横杆的安装固定误差，再有就是挂线钢丝一般采用φ3mm，挂线部位高出横杆3mm，测量过程容易忽略钢丝高出横杆顶面的高度，影响路面厚度和高程。

实用新型内容

本实用新型提供一种提高路面结构层厚度铺设精度的辅助装置，解决目前辅助装置存在支撑立杆和横杆安装误差，测量过程容易忽略钢丝高出横杆顶面的高度，影响路面厚度和高程的问题。

本实用新型涉及一种提高路面结构层厚度铺设精度的辅助装置，包括支撑插钎和横杆，支撑插钎上套有调节套，调节套的上端一侧与横杆铰接，横杆的顶部平面上设有水平器，水平器也可以称为水平泡，横杆的外端设有调节杆，调节杆的外端顶部与横杆的顶部平齐，调节杆外端顶部设有圆弧形的挂槽，调节套的底部铰接有连接套一，连接套一螺纹连接丝杆，丝杆另一端螺纹连接有连接套二，连接套二铰接在横杆的底部上，调节套上设有锁紧螺栓，丝杆中部外端固定有蝶形的旋转手柄。

优选的，挂槽底部的深度等于挂线钢丝的直径。这样挂线钢丝挂在挂槽内后，挂线钢丝的顶部与横杆的顶部平面平齐，缩减挂线钢丝自身直径对摊铺精度的影响。

优选的，横杆外端面上设有伸缩槽，调节杆的内端伸入伸缩槽内，横杆的外端底部设有调节螺栓，调节螺栓上设有调节螺母，调节螺母固定在横杆上，调节螺栓的顶部与调节杆接触。可以调节横杆外端的挂槽的位置，从而方便调节各挂点的位置。

优选的，调节套的外侧固定有锁紧螺母，锁紧螺栓安装在锁紧螺母，锁紧螺栓内端与支撑插钎接触。结构简单，调节方便。

优选的，连接套一的下端通过销轴铰接有耳板一，耳板一固定在调节套上，连接套二的上端通过销轴铰接有耳板二，耳板二固定在横杆上。

本实用新型，具有以下有益效果：

把横杆设置成铰接连接，可以通过下方的连接套一、连接套二、丝杆和水平器进行调平，进料保证调节杆的外端顶部处于水平，提高精度，并且在挂线钢丝时，挂线钢丝处于挂槽内，可以减少挂线钢丝挂在横杆顶部其自身直径带来的摊铺。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的部分结构示意图；

图中：1、横杆，2、水平器，3、调节杆，4、挂槽，5、调节螺栓，6、连接套二，7、旋转手柄，8、丝杆，9、支撑插钎，10、连接套一，11、锁紧螺栓，12、调节套，13、锁紧螺母，14、调节螺母，15、耳板一，16、耳板二。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1，如图1至2所示，本实用新型为提高路面结构层厚度铺设精度的辅助装置，包括支撑插钎9和横杆1，支撑插钎9上套有调节套12，其特征在于：调节套12的上端一侧与横杆1铰接，横杆1的顶部平面上设有水平器2，横杆1的外端设有调节杆3，调节杆3的外端顶部与横杆1的顶部平齐，调节杆3外端顶部设有圆弧形的挂槽4，调节套12的底部铰接有连接套一10，连接套一10螺纹连接丝杆8，丝杆8另一端螺纹连接有连接套二6，连接套二6铰接在横杆1的底部上，调节套12上设有锁紧螺栓11，丝杆8中部外端固定有蝶形的旋转手柄7。

挂槽4底部的深度等于挂线钢丝的直径。一般挂槽4深度为3mm。

横杆1外端面上设有伸缩槽，调节杆3的内端伸入伸缩槽内，横杆1的外端底部设有调节螺栓5，调节螺栓5上设有调节螺母14，调节螺母14固定在横杆1上，调节螺栓5的顶部与调节杆3接触。

施工前，测量人员根据摊铺段落，提前放点，利用GPS沿路线行进方向，边部、中桩每 10m一点，在地面上标记挂线点位及桩号，然后测量高程，确定每个点位挂线的高度。

把支撑插钎9根据地面上标记点位，竖向大致垂直打入地面以下10-15cm起到固定作用。调节套12、横杆1、连接套一10、丝杆8、连接套二6形成一个稳定的三角形支架，调节套12穿过支撑插钎9通过锁紧螺栓11临时固定，然后拧旋转手柄7，调节横杆1顶面的水平度，通过横杆1上附带的水平器2观察，将横杆1顶面调至水平状态，然后拧松锁紧螺栓11，根据预先计算好的挂线高度，利用测距仪测量横杆顶部距离地面的间距，移动调节套12的高度，从而是的横杆1顶面高度符合预测高度，拧紧锁紧螺栓11，然后把挂线钢丝卡入挂槽4内，然后松开调节螺栓5，移动调节杆3的水平位置，使得前后挂线点处在同一水平线上，然后拧紧调节螺栓。

实施例2，在实施例1的基础上，调节套12的外侧固定有锁紧螺母13，锁紧螺栓11安装在锁紧螺母13，锁紧螺栓11内端与支撑插钎9接触。

连接套一10的下端通过销轴铰接有耳板一15，耳板一15固定在调节套12上，连接套二6的上端通过销轴铰接有耳板二16，耳板二16固定在横杆1上。

综上所述，本实用新型把横杆设置成铰接连接，可以通过下方的连接套一、连接套二、丝杆和水平器进行调平，进料保证调节杆的外端顶部处于水平，提高精度，并且在挂线钢丝时，挂线钢丝处于挂槽内，可以减少挂线钢丝挂在横杆顶部其自身直径带来的摊铺。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

在本实用新型的描述中，术语“内”、“外”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

Claims (5)

1.一种提高路面结构层厚度铺设精度的辅助装置，包括支撑插钎(9)和横杆(1)，支撑插钎(9)上套有调节套(12)，其特征在于：调节套(12)的上端一侧与横杆(1)铰接，横杆(1)的顶部平面上设有水平器(2)，横杆(1)的外端设有调节杆(3)，调节杆(3)的外端顶部与横杆(1)的顶部平齐，调节杆(3)外端顶部设有圆弧形的挂槽(4)，调节套(12)的底部铰接有连接套一(10)，连接套一(10)螺纹连接丝杆(8)，丝杆(8)另一端螺纹连接有连接套二(6)，连接套二(6)铰接在横杆(1)的底部上，调节套(12)上设有锁紧螺栓(11)，丝杆(8)中部外端固定有蝶形的旋转手柄(7)。

2.根据权利要求1所述的提高路面结构层厚度铺设精度的辅助装置，其特征在于：挂槽(4)底部的深度等于挂线钢丝的直径。

3.根据权利要求1或2所述的提高路面结构层厚度铺设精度的辅助装置，其特征在于：横杆(1)外端面上设有伸缩槽，调节杆(3)的内端伸入伸缩槽内，横杆(1)的外端底部设有调节螺栓(5)，调节螺栓(5)上设有调节螺母(14)，调节螺母(14)固定在横杆(1)上，调节螺栓(5)的顶部与调节杆(3)接触。

4.根据权利要求3所述的提高路面结构层厚度铺设精度的辅助装置，其特征在于：调节套(12)的外侧固定有锁紧螺母(13)，锁紧螺栓(11)安装在锁紧螺母(13)，锁紧螺栓(11)内端与支撑插钎(9)接触。

5.根据权利要求4所述的提高路面结构层厚度铺设精度的辅助装置，其特征在于：连接套一(10)的下端通过销轴铰接有耳板一(15)，耳板一(15)固定在调节套(12)上，连接套二(6)的上端通过销轴铰接有耳板二(16)，耳板二(16)固定在横杆(1)上。

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