CN218203752U - 一种路面摊铺施工挂线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路面施工技术领域，且公开了一种路面摊铺施工挂线装置，其包括固定管和锚钉，固定管的内部开设有通孔，且在固定管的底部固定安装有底板，锚钉贯穿固定管内部的通孔和底板，在固定管的外部螺纹连接有螺栓和限位栓，且限位栓位于螺栓的下方，在螺栓侧面的中间位置固定连接有连接杆，且在连接杆远离螺栓的一端设置有衔接杆，衔接杆的直径与连接杆的直径相同，本实用新型，将锚钉贯穿固定管和底板并插接在地面上，使底板与地面相接触，然后通过转动螺栓便能够调整连接杆和衔接杆的位置高度，将线调整到需要的位置高度后，在将限位栓拧到螺栓的下方，限位栓能够防止螺栓向下发生松动，从而防止线的高度发生变化。

Description

一种路面摊铺施工挂线装置

技术领域

本实用新型属于路面施工技术领域，具体为一种路面摊铺施工挂线装置。

背景技术

现代化的高速公路和城市道路的沥青路面施工，均采用现代化的大型摊铺机施工，不论是道路的沥水桩基层还是沥青中面层或下面层，均是在路线两侧纵向钉桩，挂钢丝线为高程控制基准导线，但是一般常见的挂线装置在使用的时候仍存在一定的不足之处，通常见到的挂线装置都是一个结构较为单一的柱子，在挂线的时候并不能准确的将线的高度调整到想要的位置高度，还需要借用卷尺辅助测量线固定后高度是否准确。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供如下技术方案：一种路面摊铺施工挂线装置，包括固定管和锚钉，固定管的内部开设有通孔，且在固定管的底部固定安装有底板，锚钉贯穿固定管内部的通孔和底板，在固定管的外部螺纹连接有螺栓和限位栓，且限位栓位于螺栓的下方，在螺栓侧面的中间位置固定连接有连接杆，且在连接杆远离螺栓的一端设置有衔接杆，衔接杆的直径与连接杆的直径相同，在衔接杆与连接杆的连接处螺纹连接有固定栓，衔接杆靠近连接杆的一端开设有缺口，且在缺口内贯穿插接有线。

优选的，固定管的外壁上设置有刻度标线，刻度标线从0.5cm起，底板的厚度为0.5cm。

优选的，螺栓的高度为1cm，线与螺栓的上下对称线位于同一高度上。

优选的，连接杆靠近衔接杆侧面的下方开设有定位槽，在衔接杆靠近连接杆侧面的下方固定连接有定位杆，定位杆活动插接在定位槽的内部。

优选的，定位杆位于定位槽内部的一端固定连接有弹簧，弹簧远离定位杆的一端固定连接在定位槽的内壁上。

优选的，通孔的顶端开设有有凹槽，锚钉顶端的锚头与凹槽的尺寸相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

将锚钉贯穿固定管和底板并插接在地面上，使底板与地面相接触，然后通过转动螺栓便能够调整连接杆和衔接杆的位置高度，将线调整到需要的位置高度后，在将限位栓拧到螺栓的下方，限位栓能够防止螺栓向下发生松动，从而防止线的高度发生变化。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型固定管与锚钉连接的结构示意图；

图3为本实用新型衔接杆的结构示意图；

图4为本实用新型衔接杆与连接杆连接的结构示意图；

图中：1、固定管；2、锚钉；3、底板；4、螺栓；5、限位栓；6、连接杆；7、衔接杆；8、固定栓；9、线；10、通孔；11、缺口；12、定位杆；13、定位槽；14、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

由图1-4给出，本实用新型包括固定管1和锚钉2，固定管1的内部开设有通孔10，且在固定管1的底部固定安装有底板3，锚钉2贯穿固定管1内部的通孔10和底板3，在固定管1的外部螺纹连接有螺栓4和限位栓5，且限位栓5位于螺栓4的下方，在螺栓4侧面的中间位置固定连接有连接杆6，且在连接杆6远离螺栓4的一端设置有衔接杆7，衔接杆7的直径与连接杆6的直径相同，在衔接杆7与连接杆6的连接处螺纹连接有固定栓8，衔接杆7靠近连接杆6的一端开设有缺口11，且在缺口11内贯穿插接有线9。

同时，固定管1的外壁上设置有刻度标线，刻度标线从0.5cm起，底板3的厚度为0.5cm，固定管1上的刻度标线加上底板3的厚度，使得固定管1的刻度标线从零开始。

另外，螺栓4的高度为1cm，线9与螺栓4的上下对称线位于同一高度上，线9的位于位于螺栓4的中间位置高度处，这样在调整线9的位置时，将螺栓4在固定管1上向上多移动0.5cm即可，例如需要将线9调整到5cm的高度，在调整的时候，将螺栓的顶部调整到5.5cm处，线9位于螺栓4的中间高度处，然后减去螺栓4的一半高度0.5cm，线9便位于5cm的高度。

并且，连接杆6靠近衔接杆7侧面的下方开设有定位槽13，在衔接杆7靠近连接杆6侧面的下方固定连接有定位杆12，定位杆12活动插接在定位槽13的内部。

还有，定位杆12位于定位槽13内部的一端固定连接有弹簧14，弹簧14远离定位杆12的一端固定连接在定位槽13的内壁上，防止衔接杆7脱离连接杆6。

还需要说明的是，通孔10的顶端开设有有凹槽，锚钉2顶端的锚头与凹槽的尺寸相适配，将锚钉2插入地面后，锚钉2能够完全位于通口内，并能够防止固定管1脱离锚钉2。

工作原理：将锚钉2贯穿固定管1和底板3并插接在地面上，使底板3与地面相接触，然后通过转动螺栓4便能够调整连接杆6和衔接杆7的位置高度，将线9调整到需要的位置高度后，在将限位栓5拧到螺栓4的下方，限位栓5能够防止螺栓4向下发生松动，从而防止线9的高度发生变化，最后将拧掉固定栓8，拉开衔接杆7与连接杆6，然后将线9放在衔接杆7一端的缺口11内，再然后将衔接杆7与连接杆6对齐并重新将固定栓8螺纹拧在衔接杆7与连接杆6的连接处即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种路面摊铺施工挂线装置，包括固定管(1)和锚钉(2)，其特征在于：所述固定管(1)的内部开设有通孔(10)，且在固定管(1)的底部固定安装有底板(3)，所述锚钉(2)贯穿固定管(1)内部的通孔(10)和底板(3)，在固定管(1)的外部螺纹连接有螺栓(4)和限位栓(5)，且限位栓(5)位于螺栓(4)的下方，在螺栓(4)侧面的中间位置固定连接有连接杆(6)，且在连接杆(6)远离螺栓(4)的一端设置有衔接杆(7)，所述衔接杆(7)的直径与连接杆(6)的直径相同，在衔接杆(7)与连接杆(6)的连接处螺纹连接有固定栓(8)，所述衔接杆(7)靠近连接杆(6)的一端开设有缺口(11)，且在缺口(11)内贯穿插接有线(9)。

2.根据权利要求1所述的一种路面摊铺施工挂线装置，其特征在于：所述固定管(1)的外壁上设置有刻度标线，刻度标线从0.5cm起，所述底板(3)的厚度为0.5cm。

3.根据权利要求1所述的一种路面摊铺施工挂线装置，其特征在于：所述螺栓(4)的高度为1cm，所述线(9)与螺栓(4)的上下对称线位于同一高度上。

4.根据权利要求1所述的一种路面摊铺施工挂线装置，其特征在于：所述连接杆(6)靠近衔接杆(7)侧面的下方开设有定位槽(13)，在衔接杆(7)靠近连接杆(6)侧面的下方固定连接有定位杆(12)，所述定位杆(12)活动插接在定位槽(13)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种路面摊铺施工挂线装置，其特征在于：所述定位杆(12)位于定位槽(13)内部的一端固定连接有弹簧(14)，弹簧(14)远离定位杆(12)的一端固定连接在定位槽(13)的内壁上。

6.根据权利要求1所述的一种路面摊铺施工挂线装置，其特征在于：所述通孔(10)的顶端开设有有凹槽，所述锚钉(2)顶端的锚头与凹槽的尺寸相适配。

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