CN217969299U - 一种风光互补储能无源充电站 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及新能源汽车充电装置技术领域，具体为一种风光互补储能无源充电站，其能够利用太阳能和风能对新能源汽车进行充电，起到绿色环保、节能的作用，当没有空闲充电桩时，仍然能短距离驾驶汽车，对客户提供便利性，包括控制器，控制器的左端设置有数个充电箱，每个充电箱的前端均设置有防护门，每个充电箱内部均设置有卡块，每个充电箱的内部均安装有车载蓄电池，每个车载蓄电池的前端均设置有接线头，每个车载蓄电池的后部的顶端均设置有信息储存芯片，每个车载蓄电池的后端均设置有数个充电口，每个充电箱内部的后端的顶部均设置有信息读取器，每个充电箱内部后端的底部均设置有数个和充电口相匹配的充电接头。

Description

一种风光互补储能无源充电站

技术领域

本发明涉及新能源汽车充电装置技术领域，具体为一种风光互补储能无源充电站。

背景技术

众所周知，以中国特色社会主义思想为指引，坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以深化供给侧结构性改革为主线，坚持电动化、网联化、智能化发展方向，深入实施发展新能源汽车国家战略，以融合创新为重点，突破关键核心技术，提升产业基础能力，构建新型产业生态，完善基础设施体系，优化产业发展环境，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

同时全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，按照中央财经领导小组第六次、第十四次会议和国家能源委员会第一次、第二次会议重大决策部署要求，适应和引领经济社会发展新常态，着眼能源产业全局和长远发展需求，紧密围绕改革创新，以机制突破为重点、以技术创新为基础、以应用示范为手段，大力发展“互联网+”智慧能源(以下简称能源互联网)，促进储能技术和产业发展，支撑和推动能源革命，为实现我国从能源大国向能源强国转变和经济提质增效提供技术支撑和产业保障。

新能源汽车的普及的同时相应的问题也产生了很多，如在大城市中充电桩的数量不能满足汽车数量，汽车不充电就会影响其使用，对客户使用造成一定的困扰。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种风光互补储能无源充电站，能够利用太阳能和风能对新能源汽车进行充电，起到绿色环保、节能的作用，当没有空闲充电桩时，仍然能短距离驾驶汽车，对客户提供便利性。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种风光互补储能无源充电站，包括控制器，控制器前端的中部设置有显示器，控制器前端的底部设置有数个按钮，控制器的顶部设置有扬声器，控制器的左端设置有数个充电箱，每个充电箱的前端均设置有防护门，每个防护门和充电箱之间均设置有合页，每个充电箱前端的右部均设置有电子锁体，每个充电箱内部均设置有卡块，每个充电箱的内部均安装有车载蓄电池，每个车载蓄电池的前端均设置有接线头，每个车载蓄电池的后部的顶端均设置有信息储存芯片，每个车载蓄电池的后端均设置有数个充电口，每个充电箱内部的后端的顶部均设置有信息读取器，每个充电箱内部后端的底部均设置有数个和充电口相匹配的充电接头。

进一步的，每个充电箱均具有防雨和防潮性能。

进一步的，每个合页均为弹簧合页。

进一步的，显示器、按钮、扬声器、电子锁体、信息读取器、接线头均和控制器通多导线电性连接。

进一步的，控制器的内部设置有逆变器和储能装置。

进一步的，控制器的内部设置有电池管理系统。

进一步的，控制器和充电箱的内部设置有环境控制系统，环境控制系统主要由精密空调、冷风道和自动控制系统组成。

进一步的，控制器和充电箱的内部设置有气体灭火系统。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种风光互补储能无源充电站，具备以下有益效果：

该风光互补储能无源充电站，通过太阳能和风能对新能源汽车进行充电，起到绿色环保、节能的作用，通过充电箱和车载蓄电池的设置，充电箱在路边、加油站、小区、公司等客户使用方便的公共场所均可以设置，起到方便客户使用的作用，当纯电动汽车快没电时，如果没有空闲充电桩或者附近没有充电桩，客户可以租用充电箱的车载蓄电池，放置在纯电动车的内部，纯电动车仍能继续短距离行驶。

附图说明

图1为本发明的等测结构示意图；

图2为本发明车载蓄电池的等测结构示意图；

图3为本发明车载蓄电池的后视结构示意图；

图4为本发明充电箱的正视结构示意图；

图5为本发明供电系统及控制系统工作原理示意图；

图6为本发明图1中所示A处局部放大的结构示意图。

图中：1、控制器；2、显示器；3、按钮；4、扬声器；5、充电箱；6、防护门；7、合页；8、电子锁体；9、卡块；10、车载蓄电池；11、接线头； 12、信息储存芯片；13、充电口；14、信息读取器；15、充电接头。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明的一种风光互补储能无源充电站，包括控制器1，显示器2、按钮3、扬声器4、电子锁体8、信息读取器14、接线头11均和控制器1通多导线电性连接，控制器1前端的中部设置有显示器2，显示充满电量的蓄电池数量，并且显示计费方式和二维码，控制器1前端的底部设置有数个按钮3，操控控制器，控制器1的顶部设置有扬声器4，发出提示声音，控制器1的左端设置有数个充电箱5，起到储存车载蓄电池10的作用，每个充电箱5均具有防雨和防潮性能，具有良好的防雨和防潮功能，每个充电箱5 的前端均设置有防护门6，起到保护车载蓄电池10的作用，每个防护门6和充电箱5之间均设置有合页7，每个合页7均为弹簧合页，电子锁体8开启后，防护门6可以自动弹开，每个充电箱5前端的右部均设置有电子锁体8，起到锁住防护门6的作用，每个充电箱5内部均设置有卡块9，对车载蓄电池10起到定位和固定的作用，每个充电箱5的内部均安装有车载蓄电池10，能为电动汽车提供短距离续航的作用，电动汽车使用充满点的车载蓄电池10可以继续行驶50-100公里，每个车载蓄电池10的前端均设置有接线头11，与电动车进行电连接，每个车载蓄电池10的后部的顶端均设置有信息储存芯片12，储存车载蓄电池10的基本信息，每个车载蓄电池10的后端均设置有数个充电口13，每个充电箱5内部的后端的顶部均设置有信息读取器14，读取信息储存芯片12的信息，计算车载蓄电池10的使用时间，对客户进行收费，每个充电箱5内部后端的底部均设置有数个和充电口13相匹配的充电接头15，将车载蓄电池10安装在充电箱5的内部后，充电接头15进入到充电口13的内部，对车载蓄电池10进行充电。

控制器1的内部设置有逆变器和储能装置，逆变器对直流电和交流电进行转换，储能装置起到储存电能的作用，控制器1的内部设置有电池管理系统，用于对车载蓄电池10充电过程进行管理，提高车载蓄电池10使用寿命，并为通过信息读取器14读取信息储存芯片12的信息，计算收取费用的金额，控制器1和充电箱5的内部设置有环境控制系统，环境控制系统主要由精密空调、冷风道和自动控制系统组成，为车载蓄电池10在充电过程中提供适宜的温湿度环境，控制器1和充电箱5的内部设置有气体灭火系统，主要保障储能系统正常运行，针对车载蓄电池10充电过程中潜在的故障特性而设计，防止充电箱5体内部发生电气火灾事故。

该风光互补储能无源充电站主要配置光伏发电、风力发电、直流逆变和储能放电等部分。供电电压为380V，负荷最大限度使用光伏发电和风力发电系统，电能余量进行储存和进入国家电网。利用储能系统进行削峰填谷平衡放电时间。本系统能够充分利用光伏能源和风力能源，以及保证供电系统稳定性，合理分配，平衡用电负荷，降低成本。该供电系统和用电系统包括，光伏发电、风能发电、能量管理系统系统(EMS)和充电箱5，该网络系统包括云平台、控制端和用户终端。

无源充电系统采用完全自发自用，余电存储到储能系统和国家电网中。光伏和风能系统所发电量通过低压母线优先给充电桩供电，当充电桩没有使用或使用功率小于光伏发电的功率时，在能量管理系统(EMS)的调度下光伏系统将多余的电量充入储能系统中或者进入到国家电网。

现有的电动车辆需要进行改装或者汽车厂家可以直接生产，电动汽车内部有储存车载蓄电池10的空间，并且有连接线使车载蓄电池10和本车蓄电池进行并联，将连接线和接线头11进行电连接。

综上所述，该风光互补储能无源充电站，在使用时，客户在没有空闲充电桩使用时，并且急需对电动汽车充电时，客户可以到该风光互补储能无源充电站处进行租用车载蓄电池10，利用手机终端进行支付押金后，控制器1 控制电子锁体8开启，合页7将防护门6自动开启，用户取出该车载蓄电池 10，并将防护门6进行关闭，将该车载蓄电池10安装在汽车上，将连接线和接线头11进行连接，该电动汽车即可短距离(50-100公里)进行行驶，当归还车载蓄电池10时，利用手机、平板等用户终端，查找附近空闲的充电箱5，将车载蓄电池10正确安装在充电箱5的内部，并关闭防护门6后，车载蓄电池10正常充电，信息读取器14读取信息储存芯片12的信息，电池管理系统计算收取费用，收取使用费用后将押金退回给客户。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种风光互补储能无源充电站，包括控制器(1)，其特征在于：所述控制器(1)前端的中部设置有显示器(2)，所述控制器(1)前端的底部设置有数个按钮(3)，所述控制器(1)的顶部设置有扬声器(4)，所述控制器(1)的左端设置有数个充电箱(5)，每个所述充电箱(5)的前端均设置有防护门(6)，每个所述防护门(6)和充电箱(5)之间均设置有合页(7)，每个所述充电箱(5)前端的右部均设置有电子锁体(8)，每个所述充电箱(5)内部均设置有卡块(9)，每个所述充电箱(5)的内部均安装有车载蓄电池(10)，每个所述车载蓄电池(10)的前端均设置有接线头(11)，每个所述车载蓄电池(10)的后部的顶端均设置有信息储存芯片(12)，每个所述车载蓄电池(10)的后端均设置有数个充电口(13)，每个所述充电箱(5)内部的后端的顶部均设置有信息读取器(14)，每个所述充电箱(5)内部后端的底部均设置有数个和充电口(13)相匹配的充电接头(15)。

2.根据权利要求1所述的一种风光互补储能无源充电站，其特征在于：每个所述充电箱(5)均具有防雨和防潮性能。

3.根据权利要求1所述的一种风光互补储能无源充电站，其特征在于：每个所述合页(7)均为弹簧合页。

4.根据权利要求1所述的一种风光互补储能无源充电站，其特征在于：所述显示器(2)、按钮(3)、扬声器(4)、电子锁体(8)、信息读取器(14)、接线头(11)均和控制器(1)通多导线电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种风光互补储能无源充电站，其特征在于：所述控制器(1)的内部设置有逆变器和储能装置。

6.根据权利要求1所述的一种风光互补储能无源充电站，其特征在于：所述控制器(1)的内部设置有电池管理系统。

7.根据权利要求1所述的一种风光互补储能无源充电站，其特征在于：所述控制器(1)和充电箱(5)的内部设置有环境控制系统，所述环境控制系统主要由精密空调、冷风道和自动控制系统组成。

8.根据权利要求1所述的一种风光互补储能无源充电站，其特征在于：所述控制器(1)和充电箱(5)的内部设置有气体灭火系统。

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