CN217965891U - 一种磨环夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种磨环夹具。磨环夹具包括：用于支撑磨环的立车工作台、多个用于支撑磨环底端端面的定位机构以及多个用于夹持磨环顶端端面的夹持机构，多个定位机构可沿立车工作台径向方向滑动地设置在立车工作台上，多个夹持机构对应设置在多个定位机构上。通过设计具有定位机构和夹持机构的磨环夹具，在对磨环进行车内圆和车外圆加工操作时，定位机构对磨环的底端端面进行定位，夹持机构与定位机构组合对磨环的顶端端面和底端端面进行夹持，实现磨环的固定，便于对磨环进行加工，无需对磨环的侧壁进行挤压，防止磨环变形，避免磨环变形回弹，减小磨环内圆和外圆同心度误差。

Description

一种磨环夹具

技术领域

本实用新型涉及工件夹持设备技术领域，尤其涉及一种磨环夹具。

背景技术

目前对雷蒙机的磨环进行车加工时，无法使用工装，现有技术中通常用车床卡爪装夹，卡爪压紧导致磨环变形，并且对磨环车内外圆时两次装夹。具体地，车磨环内圆时，用四卡爪压磨环外圆，由于磨环的厚度较小，导致卡爪压紧时容易把磨环压变形，在车完内圆后松开卡爪，变形回弹以致已车的内圆圆度误差较大。在车磨环外圆时，用四卡爪涨夹磨环内圆，以内圆校正车外圆，由于内圆圆度误差大，经再次压紧时产生变形，在车完外圆松开卡爪后产生回弹变形，导致外圆圆度误差也大，经两次装夹并且由两次压变形回弹，导致磨环内圆与外圆同心度误差较大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种磨环夹具。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种磨环夹具，其包括：用于支撑磨环的立车工作台、多个用于支撑磨环底端端面的定位机构以及多个用于夹持磨环顶端端面的夹持机构，多个所述定位机构可沿所述立车工作台径向方向滑动地设置在所述立车工作台上，多个所述夹持机构对应设置在多个所述定位机构上。

本实用新型的有益效果是：通过设计具有定位机构和夹持机构的磨环夹具，在对磨环进行车内圆和车外圆加工操作时，定位机构对磨环的底端端面进行定位，夹持机构与定位机构组合对磨环的顶端端面和底端端面进行夹持，实现磨环的固定，便于对磨环进行加工，无需对磨环的侧壁进行挤压，防止磨环变形，避免磨环变形回弹，减小磨环内圆和外圆同心度误差。

进一步地，所述夹持机构包括：用于压紧磨环顶端端面的压块、用于张紧压块的压块螺杆以及用于支撑压块的垫块，所述压块螺杆的一端与所述定位机构可拆卸连接，所述压块螺杆的另一端与所述压块可拆卸连接，所述垫块设置在所述压块和所述定位机构之间，所述垫块的两端分别与所述定位机构以及所述压块抵接。

采用上述进一步方案的有益效果是：压块的设置，用于压紧磨环的顶端端面，压块螺杆的设置，用于张紧压块，使得压块和定位机构之间的距离固定，垫块的设置，用于支撑压块，防止压块水平晃动，提高磨环夹具的稳定性，便于磨环夹具的安装以及维护。

进一步地，所述定位机构上设置有用于安装所述压块螺杆的第一螺纹孔，所述压块上设置有多个用于安装所述压块螺杆的第二螺纹孔，所述压块螺杆的两端分别设置有第一螺纹，所述压块螺杆的两端通过第一螺纹对应设置在所述第一螺纹孔和第二螺纹孔中。

采用上述进一步方案的有益效果是：压块螺杆通过螺纹与压块和定位机构连接，便于压块和定位机构的安装以及维护，便于调节压块的张紧度，提高磨环夹具的稳定性以及可靠性。

进一步地，所述定位机构包括：用于支撑磨环底端端面的定位座、用于将定位座可滑动地安装在立车工作台上的滑块以及用于支撑磨环侧壁的顶调螺杆，所述立车工作台上设置有多个滑槽，所述滑块可滑动地设置在所述滑槽中，所述定位座设置在所述立车工作台的顶部，所述滑块位于所述定位座的下方，所述滑块与所述定位座连接，所述顶调螺杆可拆卸地设置在所述定位座的顶部。

采用上述进一步方案的有益效果是：定位座以及滑块的设置，用于将定位座可滑动地安装在立车工作台上，便于用于根据磨环的尺寸以及实际需要调整定位座的位置，提高用户体验，扩大磨环夹具的应用范围；顶调螺杆的设置，用于对磨环的侧壁进行辅助支撑，防止磨环变形以及晃动，提高加工精度，便于对磨环进行加工，无需对磨环的侧壁进行挤压，避免磨环变形回弹，减小磨环内圆和外圆同心度误差。顶调螺杆可拆卸地设置在定位座的顶部，便于用户根据实际需要调整顶调螺杆的位置，在车内圆时顶调螺杆抵接在磨环外侧壁上，在车外圆时顶调螺杆抵接在磨环内侧壁上。

进一步地，所述定位座包括：一对用于安装顶调螺杆的耳板以及用于支撑磨环底端端面的凸台，一对所述耳板分别设置在所述定位座的顶部两侧，所述凸台设置在所述定位座的中部，所述凸台位于一对所述耳板之间，所述凸台为圆弧状结构，所述耳板上设置有第三螺纹孔，所述顶调螺杆上设置有第二螺纹，所述顶调螺杆通过第二螺纹可拆卸地设置在所述第三螺纹孔中。

采用上述进一步方案的有益效果是：耳板的设置，便于顶调螺杆的安装以及维护，便于顶调螺杆对磨环的侧壁进行辅助支撑，防止磨环变形，提高加工精度，无需对磨环的侧壁进行挤压，避免磨环变形回弹，减小磨环内圆和外圆同心度误差。凸台的设置，用于支撑磨环，凸台与压块组合实现磨环两端端面的夹持，防止磨环晃动，提高磨环夹具的稳定性以及可靠性。

进一步地，所述第二螺纹孔的数量为两对，两对第二螺纹孔分别位于所述凸台的两侧。

采用上述进一步方案的有益效果是：两对第二螺纹孔分别位于凸台的两侧，便于用户根据实际需要调整顶调螺杆的位置，在车内圆时顶调螺杆抵接在磨环外侧壁上，在车外圆时顶调螺杆抵接在磨环内侧壁上。

进一步地，所述滑块呈字母“T”形结构，所述滑块通过螺钉与所述定位座连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：滑块呈字母“T”形结构，便于将定位座可滑动地安装在立车工作台上，防止定位座晃动，提高磨环夹具的稳定性以及可靠性，滑块通过螺钉与定位座连接，便于定位座的位置调节以及定位座的位置固定，提高工作效率。

进一步地，所述顶调螺杆的一端设置有第二螺纹，所述顶调螺杆的另一端设置有手柄，所述手柄与所述顶调螺杆垂直设置。

采用上述进一步方案的有益效果是：手柄的设置，便于顶调螺杆的手动调节，对磨环的侧壁进行辅助支撑，防止磨环变形以及晃动，提高加工精度，便于对磨环进行加工，无需对磨环的侧壁进行挤压，避免磨环变形回弹，减小磨环内圆和外圆同心度误差。

本实用新型附加的方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型实践了解到。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的滑块的结构示意图之一。

图2为本实用新型实施例提供的滑块的结构示意图之二。

图3为本实用新型实施例提供的滑块的结构示意图之三。

图4为本实用新型实施例提供的滑块的结构示意图之四。

图5为本实用新型实施例提供的顶调螺杆的结构示意图之一。

图6为本实用新型实施例提供的顶调螺杆的结构示意图之二。

图7为本实用新型实施例提供的定位机构的结构示意图之一。

图8为本实用新型实施例提供的定位机构的结构示意图之二。

图9为本实用新型实施例提供的定位机构的结构示意图之三。

图10为本实用新型实施例提供的定位机构的结构示意图之四。

图11为本实用新型实施例提供的定位机构的结构示意图之五。

图12为本实用新型实施例提供的立车工作台的结构示意图。

图13为本实用新型实施例提供的压块的结构示意图。

图14为本实用新型实施例提供的垫块的结构示意图。

图15为本实用新型实施例提供的压块螺杆的结构示意图。

图16为本实用新型实施例提供的磨环车内圆的使用状态示意图。

图17为本实用新型实施例提供的磨环车外圆的使用状态示意图。

图18为本实用新型实施例提供的磨环车外圆的剖面示意图。

附图标号说明：1-磨环；2-立车工作台；3-定位机构；4-夹持机构；5-压块；6-压块螺杆；7-垫块；8-第一螺纹孔；9-第二螺纹孔；10-第一螺纹；11-定位座；12-滑块；13-顶调螺杆；14-滑槽；15-耳板；16-凸台；17-第三螺纹孔；18-第二螺纹；19-螺钉；20-手柄。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图16至图17所示，本实施例提供了一种磨环夹具，其包括：用于支撑磨环1的立车工作台2、多个用于支撑磨环1底端端面的定位机构3以及多个用于夹持磨环1顶端端面的夹持机构4，多个所述定位机构3可沿所述立车工作台2径向方向滑动地设置在所述立车工作台2上，多个所述夹持机构4对应设置在多个所述定位机构3上。

本实用新型的有益效果是：通过设计具有定位机构和夹持机构的磨环夹具，在对磨环进行车内圆和车外圆加工操作时，定位机构对磨环的底端端面进行定位，夹持机构与定位机构组合对磨环的顶端端面和底端端面进行夹持，实现磨环的固定，便于对磨环进行加工，无需对磨环的侧壁进行挤压，防止磨环变形，避免磨环变形回弹，减小磨环内圆和外圆同心度误差。

其中，如图12所示，立车工作台为圆板形结构，立车工作台的顶端端面上沿径向辐射设置有多个滑槽，用于安装滑块以及定位座。

磨环是矿山设备类中雷蒙机上的部件，本实用新型实施例解决磨环压紧变形的问题；解决了磨环内外圆同心度的问题；3、减少整机的震动和噪音。本实用新型实施例不用压内外圆装夹，并且一次装夹把内外圆车出，既能保证内外圆圆度、又能保证内外圆同心度。

磨环夹具由定位座焊合件(即定位机构和夹持机构的组合结构)、顶调螺杆及T型块(即滑块)组成。T型块装到立车工作台T型槽(即滑槽)，用螺钉把四个定位座焊合件固定到立车工作台，把粗车过的磨环放到定位座焊合件上，通过顶调螺杆顶内圆调整大致与立车工作台转轴同心，之后用压板(即压块)从圆内压磨环上端面，精车外圆到符合；拧调四个外顶调螺杆，致顶调螺杆与外圆压紧，松压板致圆外部压紧磨环上端面，精车内圆到符合。这样内外圆在装夹时不会变形，又是一次装夹车完内外圆，保证了磨环的圆度和同心度。本实用新型实施例解决了磨环加工压紧变形的问题，保证磨环内外圆同心度，减少整机的震动和噪音。

如图16至图18所示，进一步地，所述夹持机构4包括：用于压紧磨环1顶端端面的压块5、用于张紧压块5的压块螺杆6以及用于支撑压块5的垫块7，所述压块螺杆6的一端与所述定位机构3可拆卸连接，所述压块螺杆6的另一端与所述压块5可拆卸连接，所述垫块7设置在所述压块5和所述定位机构3之间，所述垫块7的两端分别与所述定位机构3以及所述压块5抵接。

采用上述进一步方案的有益效果是：压块的设置，用于压紧磨环的顶端端面，压块螺杆的设置，用于张紧压块，使得压块和定位机构之间的距离固定，垫块的设置，用于支撑压块，防止压块水平晃动，提高磨环夹具的稳定性，便于磨环夹具的安装以及维护。

其中，如图13至图14所示，压块和垫块可以为长方形板状结构。

如图7至图11和图15所示，进一步地，所述定位机构3上设置有用于安装所述压块螺杆6的第一螺纹孔8，所述压块5上设置有多个用于安装所述压块螺杆6的第二螺纹孔9，所述压块螺杆6的两端分别设置有第一螺纹10，所述压块螺杆6的两端通过第一螺纹10对应设置在所述第一螺纹孔8和第二螺纹孔9中。

采用上述进一步方案的有益效果是：压块螺杆通过螺纹与压块和定位机构连接，便于压块和定位机构的安装以及维护，便于调节压块的张紧度，提高磨环夹具的稳定性以及可靠性。

如图16至图18所示，进一步地，所述定位机构3包括：用于支撑磨环1底端端面的定位座11、用于将定位座11可滑动地安装在立车工作台2上的滑块12以及用于支撑磨环1侧壁的顶调螺杆13，所述立车工作台2上设置有多个滑槽14，所述滑块12可滑动地设置在所述滑槽14中，所述定位座11设置在所述立车工作台2的顶部，所述滑块12位于所述定位座11的下方，所述滑块12与所述定位座11连接，所述顶调螺杆13可拆卸地设置在所述定位座11的顶部。

采用上述进一步方案的有益效果是：定位座以及滑块的设置，用于将定位座可滑动地安装在立车工作台上，便于用于根据磨环的尺寸以及实际需要调整定位座的位置，提高用户体验，扩大磨环夹具的应用范围；顶调螺杆的设置，用于对磨环的侧壁进行辅助支撑，防止磨环变形以及晃动，提高加工精度，便于对磨环进行加工，无需对磨环的侧壁进行挤压，避免磨环变形回弹，减小磨环内圆和外圆同心度误差。顶调螺杆可拆卸地设置在定位座的顶部，便于用户根据实际需要调整顶调螺杆的位置，在车内圆时顶调螺杆抵接在磨环外侧壁上，在车外圆时顶调螺杆抵接在磨环内侧壁上。

如图7至图11所示，进一步地，所述定位座11包括：一对用于安装顶调螺杆13的耳板15以及用于支撑磨环1底端端面的凸台16，一对所述耳板15分别设置在所述定位座11的顶部两侧，所述凸台16设置在所述定位座11的中部，所述凸台16位于一对所述耳板15之间，所述凸台16为圆弧状结构，所述耳板15上设置有第三螺纹孔17，所述顶调螺杆13上设置有第二螺纹18，所述顶调螺杆13通过第二螺纹18可拆卸地设置在所述第三螺纹孔17中。

采用上述进一步方案的有益效果是：耳板的设置，便于顶调螺杆的安装以及维护，便于顶调螺杆对磨环的侧壁进行辅助支撑，防止磨环变形，提高加工精度，无需对磨环的侧壁进行挤压，避免磨环变形回弹，减小磨环内圆和外圆同心度误差。凸台的设置，用于支撑磨环，凸台与压块组合实现磨环两端端面的夹持，防止磨环晃动，提高磨环夹具的稳定性以及可靠性。

进一步地，所述第二螺纹孔9的数量为两对，两对第二螺纹孔9分别位于所述凸台16的两侧。

采用上述进一步方案的有益效果是：两对第二螺纹孔分别位于凸台的两侧，便于用户根据实际需要调整顶调螺杆的位置，在车内圆时顶调螺杆抵接在磨环外侧壁上，在车外圆时顶调螺杆抵接在磨环内侧壁上。

如图1至图4所示，进一步地，所述滑块12呈字母“T”形结构，所述滑块12通过螺钉19与所述定位座11连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：滑块呈字母“T”形结构，便于将定位座可滑动地安装在立车工作台上，防止定位座晃动，提高磨环夹具的稳定性以及可靠性，滑块通过螺钉与定位座连接，便于定位座的位置调节以及定位座的位置固定，提高工作效率。

如图5至图6所示，进一步地，所述顶调螺杆13的一端设置有第二螺纹18，所述顶调螺杆13的另一端设置有手柄20，所述手柄20与所述顶调螺杆13垂直设置。

采用上述进一步方案的有益效果是：手柄的设置，便于顶调螺杆的手动调节，对磨环的侧壁进行辅助支撑，防止磨环变形以及晃动，提高加工精度，便于对磨环进行加工，无需对磨环的侧壁进行挤压，避免磨环变形回弹，减小磨环内圆和外圆同心度误差。

把定位座焊合件安装固定到立车工作台：把T型块放置立车工作台的导轨(即滑槽)内，用2个螺钉把定位座焊合件与T型块连接，调整定位座组件的垫块外圆到立车工作台中心尺寸＝待加工成品磨环外圆大头半径-(3至5)毫米，之后拧螺杆。

磨环定位及车外圆：把已粗车的磨环大头朝下放置在定位座焊合件上，用顶调螺杆拧调校内圆面跳动误差小于1.5毫米，用压板压磨环上端面(压板在磨环内，压块螺杆拧在定位座组件上，压板前端距离磨环外圆约10毫米)，之后车外圆到目的尺寸。

车内圆：顶调螺杆拧出装到磨环外，拧紧顶到磨环外圆(手拧紧即可，不能用加力杆拧)，四向顶紧后，将压板装到磨环外压磨环上端面(压块螺杆拧在定位座组件上，压板前端距离内圆约10毫米)，之后车内圆到尺寸。通过上述方法，内外圆在装夹时不会变形，又是一次装夹车完内外圆，保证了磨环的圆度和同心度。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种磨环夹具，其特征在于，包括：用于支撑磨环(1)的立车工作台(2)、多个用于支撑磨环(1)底端端面的定位机构(3)以及多个用于夹持磨环(1)顶端端面的夹持机构(4)，多个所述定位机构(3)可沿所述立车工作台(2)径向方向滑动地设置在所述立车工作台(2)上，多个所述夹持机构(4)对应设置在多个所述定位机构(3)上。

2.根据权利要求1所述的一种磨环夹具，其特征在于，所述夹持机构(4)包括：用于压紧磨环(1)顶端端面的压块(5)、用于张紧压块(5)的压块螺杆(6)以及用于支撑压块(5)的垫块(7)，所述压块螺杆(6)的一端与所述定位机构(3)可拆卸连接，所述压块螺杆(6)的另一端与所述压块(5)可拆卸连接，所述垫块(7)设置在所述压块(5)和所述定位机构(3)之间，所述垫块(7)的两端分别与所述定位机构(3)以及所述压块(5)抵接。

3.根据权利要求2所述的一种磨环夹具，其特征在于，所述定位机构(3)上设置有用于安装所述压块螺杆(6)的第一螺纹孔(8)，所述压块(5)上设置有多个用于安装所述压块螺杆(6)的第二螺纹孔(9)，所述压块螺杆(6)的两端分别设置有第一螺纹(10)，所述压块螺杆(6)的两端通过第一螺纹(10)对应设置在所述第一螺纹孔(8)和第二螺纹孔(9)中。

4.根据权利要求3所述的一种磨环夹具，其特征在于，所述定位机构(3)包括：用于支撑磨环(1)底端端面的定位座(11)、用于将定位座(11)可滑动地安装在立车工作台(2)上的滑块(12)以及用于支撑磨环(1)侧壁的顶调螺杆(13)，所述立车工作台(2)上设置有多个滑槽(14)，所述滑块(12)可滑动地设置在所述滑槽(14)中，所述定位座(11)设置在所述立车工作台(2)的顶部，所述滑块(12)位于所述定位座(11)的下方，所述滑块(12)与所述定位座(11)连接，所述顶调螺杆(13)可拆卸地设置在所述定位座(11)的顶部。

5.根据权利要求4所述的一种磨环夹具，其特征在于，所述定位座(11)包括：一对用于安装顶调螺杆(13)的耳板(15)以及用于支撑磨环(1)底端端面的凸台(16)，一对所述耳板(15)分别设置在所述定位座(11)的顶部两侧，所述凸台(16)设置在所述定位座(11)的中部，所述凸台(16)位于一对所述耳板(15)之间，所述凸台(16)为圆弧状结构，所述耳板(15)上设置有第三螺纹孔(17)，所述顶调螺杆(13)上设置有第二螺纹(18)，所述顶调螺杆(13)通过第二螺纹(18)可拆卸地设置在所述第三螺纹孔(17)中。

6.根据权利要求5所述的一种磨环夹具，其特征在于，所述第二螺纹孔(9)的数量为两对，两对第二螺纹孔(9)分别位于所述凸台(16)的两侧。

7.根据权利要求4所述的一种磨环夹具，其特征在于，所述滑块(12)呈字母“T”形结构，所述滑块(12)通过螺钉(19)与所述定位座(11)连接。

8.根据权利要求4所述的一种磨环夹具，其特征在于，所述顶调螺杆(13)的一端设置有第二螺纹(18)，所述顶调螺杆(13)的另一端设置有手柄(20)，所述手柄(20)与所述顶调螺杆(13)垂直设置。

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