CN217953406U - 一种轮胎道路测试用水膜仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种轮胎道路测试用水膜仪，包括基座、支撑柱体、测量柱体、气泡水平仪；基座的顶部中心安装有气泡水平仪，其底部垂直固定有四组用以支撑基座的支撑柱体；基座的底部还垂直伸出有多组不同高度的测量柱体，测量柱体的伸出高度均小于支撑柱体的高度，且测量柱体的底端柱脚上还开设有一组圆弧形凹槽；测量柱体为聚苯乙烯透明塑料材质，且基座的顶侧还标注有与测量柱体对应的水膜高度，水膜高度为支撑柱体与测量柱体的高度差，本实用新型旨在解决现阶段市场产品存在的使用不方便&测量效率低(机械式)、携带不方便&价格昂贵(红外遥测式)等问题。

Description

一种轮胎道路测试用水膜仪

技术领域

本实用新型涉及一种水膜仪，尤其是一种轮胎道路测试用水膜仪。

背景技术

汽车轮胎在湿地工况下的抓地性能作为汽车行车安全中的重要考量项，世界范围内主要地区及国家均出台相关型式认证法规，轮胎需满足最低湿地抓地性能指标后方能在该国家或地区销售，法规要求轮胎在覆盖有0.5mm-1.5mm厚度水膜的沥青路面开展测试，正常测试工程师会在试验前利用水膜仪车辆路面的水膜厚度。

目前市场上主要使用两种类型的水膜仪：机械式和红外遥测式。其中应用较为广泛的为一种机械式湿膜测厚仪，一般使用于测量新漆涂层表面湿漆膜厚度，化工，胶粘剂，建筑涂料，测量色漆，清漆等各种涂料在施工时涂层厚度的工具，该仪器具有轻巧易携带，易操作，耐磨损，价格便宜等优点，使用时一般将湿膜厚度仪稳定垂直地放置在平整的积水沥青路表面，操作人员通过观察水膜浸湿的最大刻度和未浸湿的最小刻度，此时的水膜厚度即位于浸湿的最大刻度和未浸湿的最小刻度之间，但是在积水路面进行准确读数非常困难，测量时操作人员需要眼睛近乎平视刻度才能观察水膜高度，使用非常不便，整体测量效率低，红外遥测式根据水膜的红外光谱特性，通过对干燥路面反射的光谱信息和有覆盖物的情况下得到的光谱信息的对比，实时检测路面的干、潮、积水状态，测量积水路面的水膜厚度，该设备测试效率高，测试量程大，但是也存在价格昂贵、携带不方便、维护成本高等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轮胎道路测试用水膜仪，旨在解决现阶段市场产品存在的使用不方便&测量效率低(机械式)、携带不方便&价格昂贵(红外遥测式)等问题。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种轮胎道路测试用水膜仪，包括基座、支撑柱体、测量柱体、气泡水平仪；基座的顶部中心安装有气泡水平仪，其底部垂直固定有四组用以支撑基座的支撑柱体；基座的底部还垂直伸出有多组不同高度的测量柱体，测量柱体的伸出高度均小于支撑柱体的高度，且测量柱体的底端柱脚上还开设有一组圆弧形凹槽；测量柱体为聚苯乙烯透明塑料材质，且基座的顶侧还标注有与测量柱体对应的水膜高度，水膜高度为支撑柱体与测量柱体的高度差。

优选的，支撑柱体也为聚苯乙烯透明塑料材质。

优选的，基座为不锈钢材质，且测量柱体的顶端贯穿基座设置，水膜高度的刻度标注在对应测量柱体一侧的基座上。

优选的，圆弧形凹槽的直径为5mm，且深度范围为2-3mm。

优选的，支撑柱体的长宽高分别为10mm、10mm、80mm。

优选的，测量柱体的长宽为10mm、10mm，且其伸出高度范围为60mm-79.75mm。

本实用新型的有益效果是：

1.测量方便&测试效率高：测量柱脚采用聚苯乙烯聚苯乙烯透明塑料材质，柱脚底部挖圆弧形凹槽，利用水膜表面张力特征，接触对应厚度的水膜时，上方观看时柱体整体呈深深色，即可方便读取对应厚度水膜，测量一点转移至下一点即可，连续测量便捷；

2.携带方便：本发明外观尺寸为100mm×100mm×80mm，操作人员单手即可使用，体积介于红外遥测式水膜仪和湿膜测厚仪之间，故而携带方便，一手掌控，随拿随测；

3.加工制造成本：本发明原材料主要涉及不锈钢及聚苯乙烯材料，加工简单，如批量生产成本可压缩至百元区间，与动辄几万的红外遥感式水膜仪相比要便宜很多。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的仰视图；

图3是本实用新型的左视图；

图中的标记：1为基座，2为支撑柱体，3为测量柱体，4为气泡水平仪，5为圆弧形凹槽。

具体实施方式

结合图1至图3所示的一种轮胎道路测试用水膜仪，在本实施例中，包括基座1、支撑柱体2、测量柱体3、气泡水平仪4；基座1的顶部中心安装有气泡水平仪4，其底部垂直固定有四组用以支撑基座1的支撑柱体2；基座1的底部还垂直伸出有22组不同高度的测量柱体3，测量柱体3的伸出高度均小于支撑柱体2的高度，且测量柱体3的底端柱脚上还开设有一组圆弧形凹槽5；测量柱体3和支撑柱体2均为聚苯乙烯透明塑料材质，且基座1的顶侧还标注有与测量柱体3对应的水膜高度，水膜高度为支撑柱体2与测量柱体3的高度差。

基座1为不锈钢材质，且测量柱体3的顶端贯穿基座1设置，水膜高度的刻度标注在对应测量柱体3一侧的基座1上。

圆弧形凹槽5的直径为5mm，且深度范围为2-3mm。

支撑柱体2的长宽高分别为10mm、10mm、80mm。

测量柱体3的长宽为10mm、10mm，且其伸出高度范围为60mm-79.75mm。

本实用新型的工作原理是：

测量原理：液体的表面张力。由于液体表面层分子受力的不对称性，表面层内分子除收到本相分子的作用外，同时又受到性质不同的另一相分子的作用，导致液体表面层内分子的球对称性被破坏，从而受到指向液体内部的合力作用，在宏观上表现为液体的表面像一层张紧的弹性模有自行收缩的趋势，这种收缩力称为液体的表面张力，本发明柱体底部挖有直径5mm的圆弧形凹槽5，当对应刻度的测量柱体3下方的凹槽与水膜接触时，在水的表面张力作用下，水膜会充盈在凹槽内，此时透明柱体变成深色，对比柱体颜色可确定测试区域的水膜厚度，水膜厚度置于浸湿的最大刻度和未浸湿的最小刻度之间。

模块组成：正方形基座1，基座1尺寸：100mm×100mm×40mm，基座1使用优质的不锈钢材料制成，不会受到酸碱成分的腐蚀影响；基座1中间区域的气泡水平仪4，气泡水平仪4整体尺寸为直径为20mm的圆形，水平仪中间水平区域圆直径为10mm，通过调整保证仪器在平整路面测量；正方形基座1四个角的聚苯乙烯透明塑料支撑柱体2，尺寸10mm×10mm×80mm；22个不同高度的测量柱体3，测量柱体使用聚苯乙烯透明塑料材质，长宽尺寸为10mm×10mm，伸出高度范围60mm-79.75mm，可测量厚度0.25mm-20mm水膜，柱体底座挖有直径5mm的圆弧形凹槽5。

测量流程：

1.将水膜仪放置在待测试区域，通过调节水膜仪的位置保证基座1上气泡置于气泡水平仪4中间区域；

2.通过观察测量柱体3颜色进行水膜厚度确定，如测量柱体1.0(0.25、0.5、0.8、1.0)刻度以下均为深色，1.2刻度的测量柱体为透明色，则表明此时的水膜厚度介于1.0mm-1.2mm，以此类推可用于不同厚度的水膜厚度测量。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种轮胎道路测试用水膜仪，其特征在于，包括基座、支撑柱体、测量柱体、气泡水平仪；

所述基座的顶部中心安装有气泡水平仪，其底部垂直固定有四组用以支撑基座的支撑柱体；

所述基座的底部还垂直伸出有多组不同高度的测量柱体，所述测量柱体的伸出高度均小于所述支撑柱体的高度，且所述测量柱体的底端柱脚上还开设有一组圆弧形凹槽；

所述测量柱体为聚苯乙烯透明塑料材质，且所述基座的顶侧还标注有与测量柱体对应的水膜高度，所述水膜高度为支撑柱体与测量柱体的高度差。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎道路测试用水膜仪，其特征在于，所述支撑柱体也为聚苯乙烯透明塑料材质。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎道路测试用水膜仪，其特征在于，所述基座为不锈钢材质，且所述测量柱体的顶端贯穿所述基座设置，水膜高度的刻度标注在对应测量柱体一侧的基座上。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎道路测试用水膜仪，其特征在于，所述圆弧形凹槽的直径为5mm，且深度范围为2-3mm。

5.根据权利要求1所述的一种轮胎道路测试用水膜仪，其特征在于，所述支撑柱体的长宽高分别为10mm、10mm、80mm。

6.根据权利要求5所述的一种轮胎道路测试用水膜仪，其特征在于，所述测量柱体的长宽为10mm、10mm，且其伸出高度范围为60mm-79.75mm。

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