CN217952133U - 低耗能led路灯 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种低耗能LED路灯,属于照明设备技术领域,用于提供一种可进行适应性照明的低耗能LED路灯,包括照明板、光伏板和立柱,照明板和光伏板通过外侧的约束框固定连接在一起,照明板与光伏板之间固定连接有配置板,立柱通过延伸杆与配置板固定连接,立柱内设置有控制器和储电单元,控制器上配置有运动传感器,运动传感器可透过立柱监测道路上的运动物体,在约束框、延伸杆和立柱中至少有一者上设置有光照强度传感器。本实用通过设置运动传感器来获取道路上是否有运动物体,当道路上没有运动物体时,该LED路灯会减少供能、降低能耗,直至道路上有行人或车辆通过才重新提升功率,从而减少了无效照明的时长,降低了整个工作状态的能耗。
Description
技术领域
本申请涉及照明设备技术领域,尤其涉及一种低耗能LED路灯。
背景技术
目前,随着全球变暖趋势愈加明显,社会对于节能减排的呼吁越来越高,能够减少能耗的产品更加容易被大众所接受,路灯作为道路夜间照明不可或缺的设备,其功率虽然不高,但是持续时间长,同样也会产生较大的能耗。
现有的低耗能路灯通常采用光效较高的LED作为光源,甚至为了减少功能,还会在路灯上配置太阳能板进行辅助供电,但由于路灯的内置电池容量非常有限,白天充电时不能储存很多的电能,使得如果想保持整个夜间的照明条件,其亮度不能调的太高,照明效果一般,当遇到长时间阴雨天,还需要额外供电。
发明内容
本申请的目的在于,提供一种可进行适应性照明的低耗能LED路灯。
为达到以上目的,本申请提供了一种低耗能LED路灯:包括照明板、光伏板和立柱,所述照明板和所述光伏板通过外侧的约束框固定连接在一起,所述照明板与所述光伏板之间固定连接有配置板,所述立柱通过延伸杆与所述配置板固定连接,所述立柱内设置有控制器和储电单元,所述控制器上配置有运动传感器,所述运动传感器可透过所述立柱监测道路上的运动物体,在所述约束框、延伸杆和立柱中至少有一者上设置有光照强度传感器,用于获取环境光强度,从而决定是否启动照明。
作为一种优选,所述照明板固定连接于所述配置板的下表面,所述照明板包括反光板和LED灯珠,所述LED灯珠有若干个,且均匀排布在所述反光板的凹面中央位置,任一所述LED灯珠的亮灭和亮度都受所述控制器的调节,减少无效照明,从而降低能耗。
作为一种优选,所述立柱具有内部空腔,所述储电单元的下端固定连接于该空腔内底面,所述立柱的侧壁设置有透明窗口,所述透明窗口适于供所述运动传感器获取道路上运动物体的情况,当路面有行人或车辆等运动物体时,路灯会启动照明,直至路面上恢复平静一段时间后,才降低亮度或者熄灭路灯,从而减少无效照明的能耗。
作为一种优选,所述立柱在靠近下端的侧面开设有沉槽,所述立柱在所述沉槽的底部开设有连接件孔,所述连接件孔贯通所述立柱的底面,所述立柱的下端底面还设置有插接端,所述连接件孔绕所述插接端的轴线均匀排布,保证安装后的结构稳定性。
作为一种优选,所述延伸杆的一端穿过所述约束框与配置板固定连接、另一端通过连接环与立柱的顶端固定连接,使得配置板跟随延伸杆的曲度保持一定高度和角度。
作为一种优选,所述延伸杆具有内部空腔,所述延伸杆的内部空腔内设置有输电线,所述LED灯珠、所述光伏板和所述光照强度传感器通过所述输电线与所述控制器电性连接,用于传递电能和控制信号。
作为一种优选,所述光照强度传感器设置在所述约束框的侧面,所述储电单元采用圆柱形锂电池,其体积较大所以具备更大的储电空间,在白天光照时能够获取更多的电能,从而在夜间供给更多的电能来提高路灯亮度。
作为一种优选,所述配置板与所述光伏板之间固定连接有结构加强板,可提高对光伏板的支撑强度。
与现有技术相比,本申请的有益效果在于:
(1)通过设置运动传感器来获取道路上是否有运动物体,当道路上没有运动物体时,该LED路灯会减少供能、降低能耗,直至道路上有行人或车辆通过才重新提升功率,从而减少了无效照明的时长,降低了整个工作状态的能耗;
(2)通过配置光伏板和大容量锂电池,使得路灯在白天时能够通过太阳能获取更多的电能,从而在夜间提高放电公路,增强照明效果。
附图说明
图1为该低耗能LED路灯的整体结构第一视图;
图2为该低耗能LED路灯的整体结构第二视图;
图3为该低耗能LED路灯的延伸杆与配置板的连接示意图;
图4为该低耗能LED路灯的照明板与延伸杆连接的第一立体视图;
图5为该低耗能LED路灯的照明板与延伸杆连接的第二立体视图;
图6为该低耗能LED路灯的延伸杆与立柱的立体结构示意图;
图7为该低耗能LED路灯的图6的A处局部放大图;
图8为该低耗能LED路灯的延伸杆与立柱的内部结构立体视图;
图9为该低耗能LED路灯的图8的B处局部放大图;
图10为该低耗能LED路灯的延伸杆与立柱的立体剖视图;
图11为该低耗能LED路灯的图10的C处局部放大图;
图12为该低耗能LED路灯的图10的D处局部放大图。
图中:1、照明板;101、反光板;102、LED灯珠;2、约束框;3、延伸杆;301、连接环;4、立柱;401、透明窗口;402、插接端;403、沉槽;404、连接件孔;5、光伏板;6、光照强度传感器;7、配置板;8、结构加强板;9、输电线;10、运动传感器;11、控制器;12、储电单元。
具体实施方式
下面,结合具体实施方式,对本申请做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
在本申请的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本申请的具体保护范围。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
本申请的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
如图1-12所示的低耗能LED路灯,包括照明板1、光伏板5和立柱4,照明板1和光伏板5同立于立柱4的上方,照明板1和光伏板5通过外侧的约束框2固定连接在一起,都具有较大的面积,照明板1与光伏板5之间固定连接有配置板7,自身具有一定倾斜角度,使得光伏板5能够更好地获取阳光,照明板1更好地照向地面,配置板7与光伏板5之间固定连接有结构加强板8,用于提高配置板7对于光伏板5的支撑性,照明板1固定连接于配置板7的下表面,产生的光线可以直接照向路面,照明板1包括反光板101和LED灯珠102,LED灯珠102有若干个,且均匀排布在反光板101的凹面中央位置,LED灯珠102侧方向射出的光线可以通过反光板101统一照向路面,确保光照的利用率,任一LED灯珠102的亮灭和亮度都受控制器11的调节,当道路上没有行人或车辆时,LED灯珠102变暗或直接熄灭,避免无效照明消耗电能。
立柱4通过延伸杆3与配置板7固定连接,延伸杆3的一端穿过约束框2与配置板7固定连接、另一端通过连接环301与立柱4的顶端固定连接,延伸杆3自身具有一定的弯曲度,该弯曲度在出厂后就不会再改变了,可以让配置板7保持合适的高度和角度,立柱4内设置有控制器11和储电单元12,储电单元12采用圆柱形锂电池,且自身体积较大,在有阳光时可以储存更多的电能,给夜间的LED灯珠102提供持续的电能,控制器11上配置有运动传感器10,可以感知运动的物体,当检测到道路上有物体运动时就会给控制器11发送增亮信号,这样LED灯珠102的通电量就会增加,从而让道路上的光照强度提高,立柱4具有内部空腔,储电单元12的下端固定连接于该空腔内底面,保证储电单元12的稳定性,立柱4的侧壁设置有透明窗口401,透明窗口401一般采用钢化玻璃制成,具有很好的透光性和结构强度,由于运动传感器10的监测方向接近水平,所以透明窗口401可以让运动传感器10获取较远一段距离的道路上运动物体的情况,运动传感器10可透过立柱4监测道路上的运动物体,当道路上没有运动物体时,过段时间LED灯珠102会在控制器11的调控下变暗或者直接熄灭个别或者全部,从而减少电能的消耗。
在约束框2、延伸杆3和立柱4中至少有一者上设置有光照强度传感器6,用于感应环境光线强度,从而判断是否开启照明,一般会将光照强度传感器6设置在约束框2的侧面,位于约束框2侧面的光照强度传感器6不会受到照明板1的光照影响,就能更准确地获取环境的光照强度信息,延伸杆3具有内部空腔,延伸杆3的内部空腔内设置有输电线9,这样输电线9就能得到很好的保护,LED灯珠102、光伏板5和光照强度传感器6通过输电线9与控制器11电性连接,用于提供电能并传递控制信号。
立柱4在靠近下端的侧面开设有沉槽403,立柱4在沉槽403的底部开设有连接件孔404,连接件孔404贯通立柱4的底面,供连接件穿过将立柱4固定于路灯杆的顶部,立柱4的下端底面还设置有插接端402,用于与路灯杆顶部的插孔配合从而提高该LED路灯的抗风能力,连接件孔404绕插接端402的轴线均匀排布,使得该路灯各个方向的抗风能力基本相同。
该低耗能LED路灯的工作原理:白天的时候,光伏板5通过转换太阳能给储电单元12充电,当夜幕降临或乌云密布导致环境光强降低至预设值时,光照强度传感器6会给控制器11发出照明请求信号,LED灯珠102会立即亮起至最大亮度,当运动传感器10持续监测路面没有运动物体时,控制器11就会降低给LED灯珠102的供能,直至运动传感器10再次监测到远处有运动物体,比如行人或车辆,才会重新增加给LED灯珠102的供电,来提高路面的亮度,因此减少了无效照明的时间,从而降低整体能耗,由于该LED路灯采用体积较大的锂电池功能,只需要太阳能充电,没有额外接线来从外部线路获取电能,仅仅使用太阳能进行储电照明,具有低能耗、高续航、绿色环保的特性。
以上描述了本申请的基本原理、主要特征和本申请的优点。本行业的技术人员应该了解,本申请不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本申请的原理,在不脱离本申请精神和范围的前提下本申请还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本申请的范围内。本申请要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (8)
1.一种低耗能LED路灯,其特征在于:包括照明板、光伏板和立柱,所述照明板和所述光伏板通过外侧的约束框固定连接在一起,所述照明板与所述光伏板之间固定连接有配置板,所述立柱通过延伸杆与所述配置板固定连接,所述立柱内设置有控制器和储电单元,所述控制器上配置有运动传感器,所述运动传感器可透过所述立柱监测道路上的运动物体,在所述约束框、延伸杆和立柱中至少有一者上设置有光照强度传感器。
2.如权利要求1所述的低耗能LED路灯,其特征在于:所述照明板固定连接于所述配置板的下表面,所述照明板包括反光板和LED灯珠,所述LED灯珠有若干个,且均匀排布在所述反光板的凹面中央位置,任一所述LED灯珠的亮灭和亮度都受所述控制器的调节。
3.如权利要求2所述的低耗能LED路灯,其特征在于:所述立柱具有内部空腔,所述储电单元的下端固定连接于该空腔内底面,所述立柱的侧壁设置有透明窗口,所述透明窗口适于供所述运动传感器获取道路上运动物体的情况。
4.如权利要求3所述的低耗能LED路灯,其特征在于:所述立柱在靠近下端的侧面开设有沉槽,所述立柱在所述沉槽的底部开设有连接件孔,所述连接件孔贯通所述立柱的底面,所述立柱的下端底面还设置有插接端,所述连接件孔绕所述插接端的轴线均匀排布。
5.如权利要求4所述的低耗能LED路灯,其特征在于:所述延伸杆的一端穿过所述约束框与配置板固定连接、另一端通过连接环与立柱的顶端固定连接。
6.如权利要求5所述的低耗能LED路灯,其特征在于:所述延伸杆具有内部空腔,所述延伸杆的内部空腔内设置有输电线,所述LED灯珠、所述光伏板和所述光照强度传感器通过所述输电线与所述控制器电性连接。
7.如权利要求1所述的低耗能LED路灯,其特征在于:所述光照强度传感器设置在所述约束框的侧面,所述储电单元采用圆柱形锂电池。
8.如权利要求1所述的低耗能LED路灯,其特征在于:所述配置板与所述光伏板之间固定连接有结构加强板。
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