CN217951524U - 一种降噪油管 - Google Patents

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郑超
陈友宏
黄善东
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Abstract

本实用新型公开了一种降噪油管,包括油管本体,油管本体包括内芯管,内芯管外侧壁设有保温层,保温层外侧壁设有吸音层,吸音层外侧壁设有隔热层,隔热层外侧壁设有耐磨层,内芯管内壁固定连接有隔板,内芯管位于隔板两侧的内壁分别固定连接有两个弧形缓冲板,弧形缓冲板侧壁与隔板侧壁固定连接,隔板侧壁与弧形缓冲板内侧壁之间组成输油通道。本实用新型可以在油料在输送过程中出现抖动时,此时呈波浪型的输油通道内壁会对油料因抖动对输油通道内壁产生的冲击进行平衡,从而降低油料输送过程中与输油通道内壁撞击而产生的的噪音,相对于现有技术,本技术方案在源头上对油料输送过程中产生的噪音进行弱化处理。

Description

一种降噪油管
技术领域
本实用新型涉及油管技术领域,尤其涉及一种降噪油管。
背景技术
在申请号为“202121415223.6”的实用新型专利“一种具有隔音降噪功能的高压油管”中,该方案通过连接条和隔板的设置将一号油管的空腔部分等分为四个空间,使油料可以均匀分散输送,避免油料之间产生的噪音集中,通过在中心管架上设置的通孔可以使吸音棉与油管的内部空间接触,便于将管内的噪音及时吸附,降低向外传导垫额可能性,但是该方案还存在一定的缺陷:
虽然油料输送过程中分为多个空间输送,但是油料在流动过程中与输送空间内壁之间的撞击还是存在的,也就是说油料在不同的输送空间中输送过程中还是会产生一定的噪音,该方案只是将这种撞击产生的噪音分隔为多个空间进行,并没有实质性的对油料输送过程中与输送空间内壁之间撞击的噪音进行弱化处理。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种降噪油管。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种降噪油管,包括油管本体,所述油管本体包括内芯管,所述内芯管外侧壁设有保温层,所述保温层外侧壁设有吸音层,所述吸音层外侧壁设有隔热层,所述隔热层外侧壁设有耐磨层,所述内芯管内壁固定连接有隔板,所述内芯管位于隔板两侧的内壁分别固定连接有两个弧形缓冲板,所述弧形缓冲板侧壁与隔板侧壁固定连接,所述隔板侧壁与弧形缓冲板内侧壁之间组成输油通道,所述隔板的截面和弧形缓冲板的截面均呈波浪型。
优选地,所述吸音层由矿渣棉吸音材料制成,所述吸音层的厚度为2cm-3cm。
优选地,所述保温层由柔性发泡材料制成,所述隔热层由隔热泡沫制成。
优选地,所述耐磨层由聚对苯二甲酸乙二醇酯材料制成。
本实用新型具有以下有益效果:
1、通过设置隔板和弧形缓冲板,可以在油料在输送过程中出现抖动时,此时呈波浪型的输油通道内壁会对油料因抖动对输油通道内壁产生的冲击进行平衡,从而降低油料输送过程中与输油通道内壁撞击而产生的的噪音,相对于现有技术,本技术方案在源头上对油料输送过程中产生的噪音进行弱化处理。
2、通过设置吸音层,可以对油料输送过程中产生的噪音进行吸收处理。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种降噪油管的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种降噪油管的侧面剖视结构示意图。
图中:1、油管本体;101、内芯管;102、保温层;103、吸音层;104、隔热层;105、耐磨层;2、隔板;3、弧形缓冲板;4、输油通道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种降噪油管,包括油管本体1,油管本体1包括内芯管101,内芯管101外侧壁设有保温层102,保温层102外侧壁设有吸音层103,吸音层103外侧壁设有隔热层104,隔热层104外侧壁设有耐磨层105,内芯管101内壁固定连接有隔板2,内芯管101位于隔板2两侧的内壁分别固定连接有两个弧形缓冲板3,弧形缓冲板3侧壁与隔板2侧壁固定连接,隔板2侧壁与弧形缓冲板3内侧壁之间组成输油通道4,隔板2的截面和弧形缓冲板3的截面均呈波浪型。
进一步的,如图1所示,油料会在两个输油通道4中流动,此时油料可以均匀分散输送,避免油料之间产生的噪音集中,同时隔板2的截面和弧形缓冲板3的截面均呈波浪型,使得在油料在输送过程中出现抖动时,此时呈波浪型的输油通道4内壁会对油料因抖动对输油通道4内壁产生的冲击进行平衡,从而降低油料输送过程中与输油通道4内壁撞击而产生的的噪音,相对于现有技术,本技术方案在源头上对油料输送过程中产生的噪音进行弱化处理。
吸音层103由矿渣棉吸音材料制成,吸音层103的厚度为2cm-3cm,可以对油料输送过程中产生的噪音进行吸收处理。
保温层102由柔性发泡材料制成,隔热层104由隔热泡沫制成。
进一步的,在吸音层103两侧分别设置保温层102和隔热层104,一方面可以实现对油料的有效保温,避免在寒冷天气时油料粘稠流动缓慢,另一方面可以避免外界高温热量对吸音层103的性能造成下降,从而影响其吸音效果。
耐磨层105由聚对苯二甲酸乙二醇酯材料制成,增加油管本体1的使用寿命。
本实用新型中,油料通过两个输油通道4流动,此时油料可以均匀分散输送,避免油料之间产生的噪音集中,同时隔板2的截面和弧形缓冲板3的截面均呈波浪型,使得在油料在输送过程中出现抖动时,此时呈波浪型的输油通道4内壁会对油料因抖动对输油通道4内壁产生的冲击进行平衡,从而降低油料输送过程中与输油通道4内壁撞击而产生的的噪音,在源头上对油料输送过程中产生的噪音进行弱化处理,同时设置的吸音层103可以对油料输送过程中产生的噪音进行吸收处理;
在吸音层103两侧分别设置保温层102和隔热层104,一方面可以实现对油料的有效保温,避免在寒冷天气时油料粘稠流动缓慢,另一方面可以避免外界高温热量对吸音层103的性能造成下降,从而影响其吸音效果,另外在耐磨层105的作用下,可以增加油管本体1的使用寿命。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种降噪油管,包括油管本体(1),其特征在于,所述油管本体(1)包括内芯管(101),所述内芯管(101)外侧壁设有保温层(102),所述保温层(102)外侧壁设有吸音层(103),所述吸音层(103)外侧壁设有隔热层(104),所述隔热层(104)外侧壁设有耐磨层(105),所述内芯管(101)内壁固定连接有隔板(2),所述内芯管(101)位于隔板(2)两侧的内壁分别固定连接有两个弧形缓冲板(3),所述弧形缓冲板(3)侧壁与隔板(2)侧壁固定连接,所述隔板(2)侧壁与弧形缓冲板(3)内侧壁之间组成输油通道(4),所述隔板(2)的截面和弧形缓冲板(3)的截面均呈波浪型。
2.根据权利要求1所述的一种降噪油管,其特征在于,所述吸音层(103)由矿渣棉吸音材料制成,所述吸音层(103)的厚度为2cm-3cm。
3.根据权利要求1所述的一种降噪油管,其特征在于,所述保温层(102)由柔性发泡材料制成,所述隔热层(104)由隔热泡沫制成。
4.根据权利要求1所述的一种降噪油管,其特征在于,所述耐磨层(105)由聚对苯二甲酸乙二醇酯材料制成。
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