CN217947377U - 滑枕专用吊钩 - Google Patents
滑枕专用吊钩 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217947377U CN217947377U CN202222244697.XU CN202222244697U CN217947377U CN 217947377 U CN217947377 U CN 217947377U CN 202222244697 U CN202222244697 U CN 202222244697U CN 217947377 U CN217947377 U CN 217947377U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rod
- ram
- connecting plate
- hook
- utility
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种滑枕专用吊钩,包括由钢板制成的连接板和由钢筋弯折制成的挂钩,连接板上开设有贯穿其两侧的通孔,用于在使用状态下与行车的吊钩相配合,挂钩的一端与连接板的一端固定连接,用于在使用状态下伸入滑枕端部的孔内向上吊起滑枕,挂钩所在的平面与连接板所在的平面垂直。本实用新型的有益效果是:本实用新型在使用状态下配合行车的吊钩,将本实用新型从待吊起的滑枕的端部圆孔伸入滑枕内,方便将滑枕吊起,并且本实用新型吊起滑枕时的稳定性好,安全性高,本实用新型还具有结构简单的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑枕专用吊钩,属于吊具领域。
背景技术
滑枕是机床上一个可运动机构上在叠加的另外一个可运动机构,是机床构成不可获缺的构件之一,滑枕的制备和安装等需要对滑枕进行移动时,通常使用行车从滑枕的两端将滑枕向上吊起,再由行车将滑枕移动到指定的位置,该过程中,采用行车的吊钩直接钩挂滑枕端部的圆孔或方孔,而在滑枕端部的圆孔或者方孔的深度较大时,行车的吊钩很难伸入圆孔或方孔内,通常由行车的吊钩端部钩挂滑枕端部圆孔或方孔的孔壁,该种钩挂方式,行车与滑枕脱离的风险较大,安全性较低,并且行车的吊钩与滑枕的接触面积较小,很容易对滑枕表面造成损坏。如申请公布号是CN103406597A的中国发明专利申请公开的主轴箱方孔装配刮研装置的装配刮研方法,其吊钩采用与行车连接的缆绳经定滑轮转向后,与滑枕的一端钩挂连接,虽其系沿水平方向拉动滑枕,但其亦存在上述难以对滑枕产生钩挂的技术缺陷。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种滑枕专用吊钩,解决现有技术中滑枕移动过程中不方便与行车的吊钩产生钩挂,进而难以移动滑枕的技术缺陷。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:滑枕专用吊钩,包括由钢板制成的连接板和由钢筋弯折制成的挂钩,连接板上开设有贯穿其两侧的通孔,用于在使用状态下与行车的吊钩相配合,挂钩的一端与连接板的一端固定连接,用于在使用状态下伸入滑枕端部的孔内向上吊起滑枕,挂钩所在的平面与连接板所在的平面垂直。本实用新型的吊钩,挂钩由钢筋弯折制成,可采用较长的钢筋制作,并且挂钩的角度弯折角度可以根据需要设置成钝角,以方便在使用状态下将挂钩伸入滑枕内,并钩住滑枕,避免了由于滑枕端部孔的深度大而无法采用行车的吊钩直接钩取的技术缺陷,方便了钩挂滑枕以及将滑枕向上吊起,便于滑枕的移动,并且本实用新型中由于挂钩可设置成钝角,因此增大挂钩与滑枕的接触面积,避免使用时由于两者接触面积小而对滑枕造成的挤压损伤。
作为本实用新型的进一步改进,挂钩包括杆体 A、杆体B和杆体C,杆体A的一端与连接板固定连接,杆体B的一端与杆体A远离连接板的一端固定连接,杆体C的一端与杆体B远离杆体A的一端固定连接,并且杆体A和杆体C位于杆体B的同一侧。本实用新型中的杆体A、杆体B和杆体C上构成大体上呈“凵”形的钩状结构,在将杆体C伸入滑枕内后钩住滑枕,使滑枕向上提起。
作为本实用新型的进一步改进,杆体C的长度大于连接板与杆体A的长度之和。本实用亲型中的杆体C长度大,在使用状态下,可从滑枕顶部的方孔中伸出,滑枕C抵在方孔的边沿上,对挂钩进行限位,避免在使用状态下挂钩相对滑枕转动而与滑枕脱离,提高使用的安全性。
作为本实用新型的进一步改进,杆体B与杆体A之间的夹角为钝角,杆体C与杆体B间的夹角为直角或钝角。本实用新型中的杆体C与杆体A之间形成钝角结构,即杆体C与连接板间形成钝角,在使用状态下,杆体C远离杆体B的一端朝向远离连接板的方向倾斜,使杆体C远离杆体B的一端可以向上从滑枕顶部的方孔伸出。
作为本实用新型的进一步改进,杆体B与杆体A间的夹角为120度,杆体C与杆体B垂直。本实用新型中杆体A、杆体B和杆体B间的夹角为特殊角度,方便挂钩的制作。
作为本实用新型的进一步改进,杆体A和杆体B圆弧连接,杆体B与杆体C圆弧连接。本实用新型中的挂钩拐角处均为圆弧过渡,一方面避免挂钩形成尖角,提高使用的安全性,另一方面减轻了挂钩的弯角处应力集中,以延长本实用新型的使用寿命。
作为本实用新型的进一步改进,连接板为矩形板,挂钩与连接板的一个宽边处固定连接。本实用新型中连接板矩形的造型,方便其制造,并且连接板的各表面均为平面,也方便其与挂钩的固定连接。
作为本实用新型的进一步改进,通孔为矩形孔,矩形孔与连接板连接挂钩一侧的距离大于其与连接板远离挂钩一侧的距离。本实用新型中连接板与挂钩固定连接的一端与通孔的距离大,强度高,避免在使用过程中由于受力而形变或断裂等。
作为本实用新型的进一步改进,连接板的厚度大于或等于挂钩的截面直径,并且连接板与挂钩焊接固定。本实用新型中连接板厚度不小于钢筋的直径,进一步的增加连接板与挂钩的连接强度。
作为本实用新型的更进一步改进,挂钩远离连接板一端的端部设置有倒圆角。挂钩远离连接板的一端设置倒圆角,有效的避免在将挂钩伸入滑枕上的圆孔中时,挂钩的端部对滑枕内部表面产生的划伤等。
综上所述,本实用新型的有益效果是:本实用新型在使用状态下配合行车的吊钩,将本实用新型从待吊起的滑枕的端部圆孔伸入滑枕内,方便将滑枕吊起,并且本实用新型吊起滑枕时的稳定性好,安全性高,本实用新型还具有结构简单的优点。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的立体结构示意图。
图3是本实用新型另一角度的立体结构示意图。
图4是本实用新型使用状态的主视图(未示出行车的吊钩)。
其中:1、连接板;2、挂钩;3、通孔;4、滑枕;5、杆体A;6、杆体B;7、杆体C;8、倒圆角。
具体实施方式
下面给合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的说明。
如图1、图2和图3所示的滑枕专用吊钩,包括由钢板制成的连接板1和由钢筋弯折制成的挂钩2,在连接板1上开设有贯穿其两侧的通孔3,用于在使用状态下与行车的吊钩相配合,使用时将行车的吊钩钩挂伸入通孔3内以吊起连接板1;挂钩2的一端与连接板1的一端固定连接,用于在使用状态下伸入滑枕4端部的孔内向上吊起滑枕4,挂钩2所在的平面与连接板1所在的平面垂直,在使用状态下,将挂钩2从滑枕端部的圆孔内伸入,如图4所示,再通过操控行车将连接板1向上吊起,并向上拉动挂钩2,将本实用新型以及滑枕4一同向上吊起,再由行车的移动将滑枕4吊到指定位置处。
本实用新型中的挂钩2包括杆体A5、杆体B6和杆体C7,杆体A5的一端与连接板1固定连接,杆体B6的一端与杆体A5远离连接板1的一端固定连接,杆体C7的一端与杆体B6远离杆体A5的一端固定连接,并且杆体A5和杆体C7位于杆体B6的同一侧,由于杆体A5、杆体B6和杆体C7由钢筋弯折而成,因此杆体A5、杆体B6和杆体C7整体上为一体式结构,强度较高。本实用新型中杆体C7的长度大于连接板1与杆体A5的长度之和,在将挂钩2伸入滑枕4内以后,挂钩2远离连接板1的一端向上可从滑枕4上表面的方孔内伸出。
本实用新型中杆体B6与杆体A5之间的夹角为钝角,杆体C7与杆体B6间的夹角为直角或钝角,本实用新型最优的将杆体B6与杆体A5间的夹角设置为120度,而将杆体C7与杆体B6设置为垂直,如此可使杆体C7与杆体A5之间保持钝角,并且在杆体A5和连接板1处于竖直状态或者接近竖直状态时,杆体C7为向上的状态,并且杆体C7的顶端朝着远离连接板1的方向倾斜。
本实用新型中的杆体A5和杆体B6圆弧连接,并且杆体B6与杆体C7亦圆弧连接,该杆体A5与杆体B6之间以及杆体B6与杆体C7之间圆弧连接的方式在对钢筋进行弯折加工时直接形成,进一步的方便了本实用新型的制造工艺。
本实用新型中的连接板1优选的采用矩形板,挂钩2与连接板1的一个宽边处固定连接,即连接板1用于与挂钩2连接一侧的长度小于与挂钩2平行的一侧边沿的长度;本实用新型中的通孔3优选的开设为矩形孔,可采用切割的方式加工成通孔3,矩形孔与连接板1连接挂钩2一侧的距离大于其与连接板1远离挂钩2一侧的距离,使得连接板1连接挂钩2一端的强度更高,减小了在使用状态下由于受到的拉力过大而发生的形变量。
本实用新型中的连接板1的厚度大于或等于挂钩2的截面直径,并且连接板1与挂钩2焊接固定,本实用新型优选的将连接板1的厚度设置为与挂钩2的截面直径相等,其中挂钩2与连接板1的连接处位于连接板1端部的中间位置,即连接板1的两侧关于挂钩2呈轴对称分布,本实用新型中的通孔3的两侧亦对称的分布于挂钩2的两则,本实用新型中的通孔3除与用于连接挂钩2一侧的边沿较大外,通孔3与其余三侧边沿的距离均相等,如本实用新型可将通孔3与连接挂钩2一侧的距离设置为与其它边沿之间距离的两倍;本实用新型在挂钩2远离连接板1一端的端部设置有倒圆角8,以避免在将挂钩2伸入滑枕4内的过程中,对滑枕4内部表面造成划伤,本实用新型中矩形板厚度方向的四个棱边处均设置成倒圆角,以进一步的提高本实用新型使用的安全性。应当理解的是,本实用新型中的挂钩2也可以采用强度和刚性较好的钢管制成。
以上说明书中未做特别说明的部分均为现有技术,或者通过现有技术既能实现。而且本实用新型中所述具体实施案例仅为本实用新型的较佳实施案例而已,并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰,都应作为本实用新型的技术范畴。
Claims (10)
1.滑枕专用吊钩,其特征在于:包括由钢板制成的连接板和由钢筋弯折制成的挂钩,连接板上开设有贯穿其两侧的通孔,用于在使用状态下与行车的吊钩相配合,挂钩的一端与连接板的一端固定连接,用于在使用状态下伸入滑枕端部的孔内向上吊起滑枕,挂钩所在的平面与连接板所在的平面垂直。
2.根据权利要求1所述的滑枕专用吊钩,其特征在于:挂钩包括杆体A、杆体B和杆体C,杆体A的一端与连接板固定连接,杆体B的一端与杆体A远离连接板的一端固定连接,杆体C的一端与杆体B远离杆体A的一端固定连接,并且杆体A和杆体C位于杆体B的同一侧。
3.根据权利要求2所述的滑枕专用吊钩,其特征在于:杆体C的长度大于连接板与杆体A的长度之和。
4.根据权利要求3所述的滑枕专用吊钩,其特征在于:杆体B与杆体A之间的夹角为钝角,杆体C与杆体B间的夹角为直角或钝角。
5.根据权利要求4所述的滑枕专用吊钩,其特征在于:杆体B与杆体A间的夹角为120度,杆体C与杆体B垂直。
6.根据权利要求2至5任一项所述的滑枕专用吊钩,其特征在于:杆体A和杆体B圆弧连接,杆体B与杆体C圆弧连接。
7.根据权利要求1至5任一顶所述的滑枕专用吊钩,其特征在于:连接板为矩形板,挂钩与连接板的一个宽边处固定连接。
8.根据权利要求7所述的滑枕专用吊钩,其特征在于:通孔为矩形孔,矩形孔与连接板连接挂钩一侧的距离大于其与连接板远离挂钩一侧的距离。
9.根据权利要求1至5任一项所述的滑枕专用吊钩,其特征在于:连接板的厚度大于或等于挂钩的截面直径,并且连接板与挂钩焊接固定。
10.根据权利要求9所述的滑枕专用吊钩,其特征在于:挂钩远离连接板一端的端部设置有倒圆角。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222244697.XU CN217947377U (zh) | 2022-08-25 | 2022-08-25 | 滑枕专用吊钩 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222244697.XU CN217947377U (zh) | 2022-08-25 | 2022-08-25 | 滑枕专用吊钩 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN217947377U true CN217947377U (zh) | 2022-12-02 |
Family
ID=84232963
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202222244697.XU Active CN217947377U (zh) | 2022-08-25 | 2022-08-25 | 滑枕专用吊钩 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN217947377U (zh) |
-
2022
- 2022-08-25 CN CN202222244697.XU patent/CN217947377U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN217947377U (zh) | 滑枕专用吊钩 | |
CN218114771U (zh) | 一种混凝土空箱自动挂脱钩吊具 | |
CN212760508U (zh) | 一种将t形管加工为y型三通的成型机 | |
CN2381626Y (zh) | 组合式微型升降机 | |
CN218581186U (zh) | 一种简易组合式铝模开模、抬模器 | |
CN206263217U (zh) | 一种车轮模具便捷拆卸单元 | |
CN212356273U (zh) | 一种板材生产用提升装置 | |
CN210306062U (zh) | 一种用于h钢翼缘板坡口的切割工装 | |
CN109811964A (zh) | 一种脊形组合建筑结构 | |
CN212406055U (zh) | 升降吊点 | |
CN215666636U (zh) | 防挂绳式抓斗的上承梁结构 | |
CN213505580U (zh) | 一种厢式车侧板吊具 | |
CN215544323U (zh) | 一种给模具保养的翻模平台 | |
CN206531085U (zh) | 锅炉水冷壁吊装扣件 | |
CN213976613U (zh) | 一种防止工字钢被划伤的专用吊具 | |
CN213418469U (zh) | 一种大模板整体垂直提升过程中可避让钢筋导向装置 | |
CN212559083U (zh) | 一种用于t梁钢模板的吊装结构 | |
CN212893118U (zh) | 薄膜自动切断装置 | |
CN212893463U (zh) | 一种吊装装置 | |
CN212292524U (zh) | 一种钢箱梁的u肋板单元翻身用工装 | |
CN214570499U (zh) | 一种用于装载机的货叉托架 | |
CN214323243U (zh) | 线盒拔钉器 | |
CN216015078U (zh) | 一种废线处理装置 | |
CN215355892U (zh) | 一种简易的钢筋弯曲机辅助台架 | |
CN221051391U (zh) | 一种带导向功能的动滑轮组箱体 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |