CN217945484U - 一种船舶智能通风换气系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的一种船舶智能通风换气系统，涉及智能通风换气系统技术领域，包括风机外壳，所述风机外壳的内壁一侧固定插设有第一电机，所述第一电机的输出端固定套设有风扇，所述风扇的内表壁之间活动插设有固定杆，且风机外壳的内壁一侧固定插设有固定杆，所述固定杆的外表壁之间活动插设有多个支撑架，且风机外壳的内表壁之间活动插设有多个支撑架，所述风机外壳的外壁一侧固定连通有进风箱，所述进风箱的外壁一侧固定安装有防水外壳，旨在解决现有技术中装置无法对当船舶在海面上行驶时，受到暴风雨天气的影响，容易致使水进入到设备的内部，从而对内部的电器设备造成损坏，严重时会发生短路，从而引发火灾的问题。

Description

一种船舶智能通风换气系统

技术领域

本实用新型涉及智能通风换气系统技术领域，尤其涉及一种船舶智能通风换气系统。

背景技术

船舶(boats and ships)，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外形一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

由于船只自身的限制性，在水上行驶，尤其是进行国际航线行驶的船只，由于经常受到海水的冲击，以及海洋上各种恶劣天气的影响，对于建造时需要保持船舶自身的密封性，能有效地防止水分渗透在船舶里面，这就导致对于船舶自身的通风性较差，需要在船舶上安装通风换气设备，给船舶内部的空间进行换气，从而保持船舶内部空气的清洁性。

现有技术中存在以下不足：

目前现有船舶上的换气装置，是通过装置内部自身的转动，将内外的气流进行快速地流通，从而形成对船舶内部的换气，且在船舶上当将换气装置的另一端安装在船体上，当在海面上受到暴风雨的冲击，以及船体的晃动，导致换气装置的输入端容易进入水，从而进入到装置的内部，从而造成电机的短路。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中装置无法对当船舶在海面上行驶时，受到暴风雨天气的影响，容易致使水进入到设备的内部，从而对内部的电器设备造成损坏，严重时会发生短路，从而引发火灾的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种船舶智能通风换气系统，包括风机外壳，所述风机外壳的内壁一侧固定插设有第一电机，所述第一电机的输出端固定套设有风扇，所述风扇的内表壁之间活动插设有固定杆，且风机外壳的内壁一侧固定插设有固定杆，所述固定杆的外表壁之间活动插设有多个支撑架，且风机外壳的内表壁之间活动插设有多个支撑架，所述风机外壳的外壁一侧固定连通有进风箱，所述进风箱的外壁一侧固定安装有防水外壳。

优选的，所述防水外壳的外表壁开设有第一凹槽口，所述第一凹槽口的内表壁之间固定插设有第二电机，所述第二电机的输出端固定套设有防水板。

优选的，所述防水外壳的外壁一侧固定安装有防护网，所述风机外壳的顶部固定连通第一通风管，所述风机外壳的顶部固定安装有净化箱，且第一通风管的输出端与净化箱的输入端相连通。

优选的，所述净化箱的内表壁之间开设有多组滑动槽口，多组所述滑动槽口的内表壁之间均滑动嵌设有过滤板，所述净化箱的顶部活动嵌设有顶盖。

优选的，所述净化箱的外壁一侧固定连通有第二通风管，所述风机外壳的外壁一侧固定安装有温控装置，且第二通风管的输出端与温控装置的输入端相连通。

优选的，所述温控装置的输出端固定安装有第三通风管，所述风机外壳的外壁一侧固定连通有出风箱，且第三通风管的输出端与出风箱的输入端相连通，所述风机外壳的外壁一侧设置有电箱。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，在使用中，通过外部天气监控设备，当船舶在海上行驶途中，遭遇了暴雨天气或者大风大浪时，为防止水分进入到通风换气系统的内部时，电箱将电能输送到第二电机的内部，从而使第二电机的转动，从而带动防水板在防水外壳内表壁之间的转动，使防水板与防水外壳内部保持垂直，保持外壳内部的密封性，从而能够有效地预防水分进入到设备的内部，对内部的设备造成损坏。

2、本实用新型中，当将外部气体通过内部离心风机的作用，使其传输到船舶内部的途中，首先气体进入到净化箱的内部，通过净化箱内部的过滤板，其空气中自带的灰尘以及一些有害物质，过滤板将其的过滤和吸附之后，再将气体传输到后面的装置中进行进一步的处理，从而减少气体中的杂质和有害物质。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种船舶智能通风换气系统中主视结构立体图；

图2为本实用新型提出的一种船舶智能通风换气系统中底侧结构立体图；

图3为本实用新型提出的一种船舶智能通风换气系统中风机外壳内部结构立体图；

图4为本实用新型提出的一种船舶智能通风换气系统中防水外壳结构剖视图；

图5为本实用新型提出的一种船舶智能通风换气系统中侧视结构立体图。

图例说明：1、风机外壳；2、第一电机；3、风扇；4、固定杆；5、支撑架；6、进风箱；7、防水外壳；8、第一凹槽口；9、第二电机；10、防水板；11、防护网；12、第一通风管；13、净化箱；14、滑动槽口；15、过滤板；16、顶盖；17、第二通风管；18、温控装置；19、第三通风管；20、出风箱；21、电箱。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-5所示，本实用新型提供了一种船舶智能通风换气系统，包括风机外壳1，风机外壳1的内壁一侧固定插设有第一电机2，第一电机2的输出端固定套设有风扇3，风扇3的内表壁之间活动插设有固定杆4，且风机外壳1的内壁一侧固定插设有固定杆4，固定杆4的外表壁之间活动插设有多个支撑架5，且风机外壳1的内表壁之间活动插设有多个支撑架5，风机外壳1的外壁一侧固定连通有进风箱6，进风箱6的外壁一侧固定安装有防水外壳7，首先多个支撑架5固定在风机外壳1的内表壁之间，多个支撑架5的末端固定住固定杆4，将风扇3插设在固定杆4的外表壁之间，能够在固定杆4外表壁之间保持转动，当第一电机2通电转动之后，其输出端能够带动风扇3的快速转动，从而能够将外部的气体持续吸附到风机外壳1的内部。

防水外壳7的外表壁开设有第一凹槽口8，第一凹槽口8的内表壁之间固定插设有第二电机9，第二电机9的输出端固定套设有防水板10，设置的防水板10，当其与防水外壳7的内表壁之间保持垂直关系时，其防水外壳7保持密封状态，能够有效防止水分进入到装置内部。

防水外壳7的外壁一侧固定安装有防护网11，风机外壳1的顶部固定连通第一通风管12，风机外壳1的顶部固定安装有净化箱13，且第一通风管12的输出端与净化箱13的输入端相连通，设置的防护网11的作用，能够有效防止外部的鸟类以及一些大型昆虫，进入到装置的内部。

净化箱13的内表壁之间开设有多组滑动槽口14，多组滑动槽口14的内表壁之间均滑动嵌设有过滤板15，净化箱13的顶部活动嵌设有顶盖16，将过滤板15活动嵌设在滑动槽口14的内表壁之间，方便后期过滤板15使用时间过长时，方便对其进行替换。

净化箱13的外壁一侧固定连通有第二通风管17，风机外壳1的外壁一侧固定安装有温控装置18，且第二通风管17的输出端与温控装置18的输入端相连通，设置的温控装置18能够将净化过的气体输入进来，根据不同的季节，调整空气的问题，从而能够保证船体内部的恒温状态。

温控装置18的输出端固定安装有第三通风管19，风机外壳1的外壁一侧固定连通有出风箱20，且第三通风管19的输出端与出风箱20的输入端相连通，风机外壳1的外壁一侧设置有电箱21，电箱21为需要通电的设备进行电源供给。

工作原理：首先将此设备安装在船舶上，给设备通电，此时第一电机2开始转动起来，带动第一电机2输出端的风扇3高速转动起来，从而加快空气中气流的流通，使外部的气体持续地输送进风机外壳1内部，随后气体通过第一通风管12传送进净化箱13的内部，在经过其内部设置的过滤板15过滤之后，将其空气中的杂质、灰尘以及一些有害物质吸附到过滤板15的外表面，随后将净化过后的气体通过第二通风管17输送进温控装置18的内部，根据不同的季节温度差异，对温控装置18输出的温度进行调整，从而使输出的温度，能够保持在一定的恒温下，随后通过第三通风管19将空气输送进出风箱20的内部，在通过出风箱20内部的输送，将气流输送到船舶的各个房间即可。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种船舶智能通风换气系统，包括风机外壳(1)，其特征在于：所述风机外壳(1)的内壁一侧固定插设有第一电机(2)，所述第一电机(2)的输出端固定套设有风扇(3)，所述风扇(3)的内表壁之间活动插设有固定杆(4)，且风机外壳(1)的内壁一侧固定插设有固定杆(4)，所述固定杆(4)的外表壁之间活动插设有多个支撑架(5)，且风机外壳(1)的内表壁之间活动插设有多个支撑架(5)，所述风机外壳(1)的外壁一侧固定连通有进风箱(6)，所述进风箱(6)的外壁一侧固定安装有防水外壳(7)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶智能通风换气系统，其特征在于：所述防水外壳(7)的外表壁开设有第一凹槽口(8)，所述第一凹槽口(8)的内表壁之间固定插设有第二电机(9)，所述第二电机(9)的输出端固定套设有防水板(10)。

3.根据权利要求2所述的一种船舶智能通风换气系统，其特征在于：所述防水外壳(7)的外壁一侧固定安装有防护网(11)，所述风机外壳(1)的顶部固定连通第一通风管(12)，所述风机外壳(1)的顶部固定安装有净化箱(13)，且第一通风管(12)的输出端与净化箱(13)的输入端相连通。

4.根据权利要求3所述的一种船舶智能通风换气系统，其特征在于：所述净化箱(13)的内表壁之间开设有多组滑动槽口(14)，多组所述滑动槽口(14)的内表壁之间均滑动嵌设有过滤板(15)，所述净化箱(13)的顶部活动嵌设有顶盖(16)。

5.根据权利要求3所述的一种船舶智能通风换气系统，其特征在于：所述净化箱(13)的外壁一侧固定连通有第二通风管(17)，所述风机外壳(1)的外壁一侧固定安装有温控装置(18)，且第二通风管(17)的输出端与温控装置(18)的输入端相连通。

6.根据权利要求5所述的一种船舶智能通风换气系统，其特征在于：所述温控装置(18)的输出端固定安装有第三通风管(19)，所述风机外壳(1)的外壁一侧固定连通有出风箱(20)，且第三通风管(19)的输出端与出风箱(20)的输入端相连通，所述风机外壳(1)的外壁一侧设置有电箱(21)。

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